Затова реших да направя обикновена стойка за ремонт на двигателя със собствените си ръце: чертежи, снимки и описание на устройството са прикрепени.
Щандът е направен от профилна тръба 70 х 70 мм (дебелина на стената 3 мм.), Отнема около 3 метра.
Нарежете детайла, така че дизайнът да се окаже сгъваем, направен от ъгъл от 4 мм скоба и подсилени кърпи.
В профила на мелницата са направени 3 дупки, и вмъкната втулката на буталните щифтове от двигателя на ВАЗ и са заварени.
От парче метал с дебелина от 6 мм направих скоба за двигателя на ВАЗ, а за различен двигател трябва да направите своя конзола.
След това той заваря част от тръбата към стойката, пробила 4 дупки за фиксиране под ъгъл от 90 градуса в люлеещата се тръба, а другата върху фиксираната и 2 дупки за дръжката.
Стендът премина успешно теста.
От профила на заварените крака конструкцията е заземена.
След това боядисани.
Чертежите са за ремонт на двигателя.
Автор: Александър Русаков.