Хората, които са използвали перфоратор поне веднъж, много добре знаят колко трудно е да се използва правилно и да се следи състоянието му на работа. Ето защо системният ремонт и поддръжка на това устройство е неразделна част от процеса на работа. Do-it-yourself ремонт на удар е най-финансово жизнеспособна опция, особено след като някои щети са незначителни.
Перфораторът е незаменим уред в строителството. Въпреки това, ако се използва неправилно, може бързо да се провали.
Толкова чести проблеми на инструмента са свързани с факта, че се използва в много трудни условия, когато се изисква по-голяма производителност. Често ударът просто не издържа на натоварванията, които му се налагат. Дори моделите на марката не са застраховани срещу повреди.
По правило почти всеки инструмент, който престава да функционира с течение на времето, се поправя у дома. Въпреки това не всеки има представа как да поправи този или онзи инструмент. Punch не е изключение.
Някои общи сведения
Диаграма на външната част на перфоратора.
Когато инструментът се повреди, често се случва причината за неизправност да се превърне в хлабав проводник. Много хора плащат много пари в сервизните центрове, за да поставят този проводник. Механичните повреди най-често могат да се видят визуално. С внимателна проверка на неуспешен удар, можете например да видите незначителна неизправност, която е причинила повреда.
Но има и ситуации, когато обичайният „старомоден“ метод - треперене, чукане - не може да реши проблема. В такъв случай възниква въпросът, свържете се с професионален сервиз или ремонтирайте сами.
Мога ли сам да го поправя?
Ако визуалната проверка на перфоратора не покаже повреда, следващата стъпка е да я разглобите.
Всичко зависи от това колко сериозна е разбивката и дали имате определени умения за поправяне на удара. Ако говорим за стар инструмент, който е служил дълго време и не представлява много стойност за потребителя, тогава можете да опитате да разглобите перфоратора и да откриете грешки сами. Освен това, ако повредата се вижда визуално и има представа какво да се прави с инструмента, тогава се извършва и самостоятелно поправяне.
Ако моделът на перфоратора е по-модерен, закупен сравнително наскоро и струва много пари, тогава не винаги е препоръчително да започнете да работите сами, тъй като може да се влоши. Ако по време на първоначалната проверка не са открити никакви видими проблеми, не се препоръчва извършване на по-нататъшни ремонти. Само потребители с опит и технически умения могат да направят ремонта.
Някои признаци за възможни неизправности
Ако по време на работа сте открили неизправности в работата на перфоратора, е необходимо да откриете причината за неизправностите.
Разбира се, хората, които придобиват чукова бормашина, очакват 100% връщане от него. Особено ако закупеното устройство е висококачествен внесен продукт. Затова, за да предотвратите сериозни повреди, трябва да имате представа как работи устройството. Чрез работата на инструмента (някои функции) понякога може да се определи причината за неизправността. Такива неща не могат да бъдат пренебрегнати, за да се предотвратят по-големи щети.
- Неприятна миризма от устройството, особено горяща.
- Работата на перфоратора в нормален режим е нестабилна - възникват къси съединения или кратки паузи.
- Устройството не изпълнява директно заданието си понякога или за определено време.
- Когато включите или работите с инструмента, се появяват странни звуци, които преди това не са били налице.
В случай, че е забелязан някой от горните или други признаци на нестабилна работа на перфоратора, трябва незабавно да разберете какво става. Вниманието и грижата за инструмента са задължителни условия за дълъг експлоатационен живот. Ето защо, първата стъпка към фиксиране на удар е възможността напълно да се разглоби в съставните й части.
Как да разглобявате перфоратор или тренировка?
За да поправите удара, трябва да знаете как да разглобите устройството правилно и в какъв ред.
Мнозина могат да се чудят защо. Отговорът е съвсем прост: ако разглобите инструмента в неговите компоненти и откриете повреда на една от частите, можете да закупите нова и да замените резервната част. Повечето може да мислят, че е много по-добре и по-бързо да се вземе инструмента на подходящо обслужване, а ремонтът да се извърши за вас. Преди всичко обаче ще е нужно много време, за да се внесе и използва инструментът, който е изключително разточителен с ограничен период на работа; В допълнение, това е загуба на допълнителни пари за ремонт. По този начин, извършване на ремонт себе си, можете да спестите пари и време за ремонт.
Инструкции за разглобяване:
- Трябва да започнете работа от най-горния възел. Първо отстранете гумения връх, след това шайбата, в края - пружина и топка.
- След като отстраните топката, можете да продължите с отвинтването на винтовете, които държат тялото. След това премахнете подложката на дръжката (в случай, че е на разположение). Едва след свършената работа проводниците на стартера се изключват.
- Необходимо е да премахнете държача на четката.
- На този етап предавателната кутия и корпусът трябва да бъдат изключени преди да се образува междина. Чрез тази празнина ще бъде премахнат превключвател.
- На последния етап тялото на перфоратора се поставя вертикално и се фиксира в едно положение с помощта на вице. Всички части и части спретнато излизат от него.
В бъдеще невъзстановеното замърсяване може да попречи на стабилната работа на перфоратора.
Части и инструменти за работа
Обикновено ремонтът на устройството се свежда до банална подмяна на много общи части. Може да изисква:
Схемата на основните части на удар, които често се счупят.
- лагери;
- котва;
- зъбни колела;
- ключове;
- четки;
- кабел за свързване към мрежата;
- стартер;
- клещи;
- отвертка;
- електрическа лента;
- грес;
- менгеме.
След подмяна на дефектни части, устройството ще започне да работи нормално.
Поправка на серийно устройство
По-добре е да се проучи схемата на устройството, местоположението на резервните части и предназначението им преди започване на ремонта. Най-често срещаните повреди и ремонти:
Диаграма на вътрешната част на перфоратора.
- Счупвания на намотките - много често се случва, че има повреда в намотката на котвата и стартера. Този проблем възниква поради прах. Основният ремонт е, че всички части се почистват добре, сменят се онези, които не могат да се почистват. За да се предотврати такава повреда, е необходимо да се извършва превантивна поддръжка на инструмента 1 път на 2 седмици. Превенцията се състои в пълно почистване на кутията и всички части. След това всички необходими части трябва да се напоят с грес или лак. Има някои препоръки, които се отнасят до избора на производителя на смазочни материали - той трябва да бъде същият като този на самия перфоратор. Един алтернативен вариант би бил доброто моторно масло.
- Износени четки - мощността и качеството на изработката на перфоратора не играят никаква роля, тъй като почти всички модели са обект на този провал. Лесно е да ги замените - да разглобите инструмента според горната схема, да извадите старите и да поставите нови. Трябва да изберете четки от три варианта: графит, въглероден графит или въглища. Най-добрият вариант е въглеродният графит. Те съчетават едновременно дълготрайност и мекота на работа (графитните служат дълго време, но вредят на колектора; въглищата са безопасни, но експлоатационният им живот е сравнително кратък).
- Механични проблеми - всеки модел е оборудван с превключващи режими, понякога могат да се провалят. При подмяната на такива малки части е важно да се има предвид едно нещо: трябва да купувате само резервни части, които точно съответстват на фабричните. Въпреки това, най-често се предотвратяват превантивни повреди чрез конвенционални превантивни методи.
Това описание на ремонта удар го направи сами. За да се предотвратят аварии или поне да се забави този момент, е необходимо стриктно да се спазват инструкциите за употреба и да се предприемат превантивни мерки във времето.