Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Използването на въздушно пневматично реле ви позволява да автоматизирате запълването на приемника на компресора със сгъстен газ. Операторът на оборудването с пресостат не се нуждае от мониторинг на процеса, опитвайки се да фиксира граничните параметри. В резултат на това се предотвратява повреда на двигателя. Значими резултати, нали?

Ако планирате да закупите пресостат за налягане на компресора, тогава сте на правилното място. Тук ще намерите огромно количество изключително полезна информация за принципите на работа на устройството, неговата конфигурация и методи за свързване.

Подробно са описани съществуващите видове пневматични релета. Водени възможности за свързване към битова и промишлена мрежа с изключително ясни диаграми. Демонтирайте типичните повреди и начините за предотвратяването им. Представената от нас информация и полезни съвети са допълнени с графични, фото и видео приложения.

Принципът на работа на превключвателя за налягане

Името на релето се определя от предназначението му - управление на бутален компресор за поддържане на необходимата работна сила на атмосферното налягане в приемника. Понякога може да се намери на винтовото устройство, което отговаря за компресията и подаването на въздух.

Вземам под внимание величината на силата на налягането в пневматичната автоматизация, устройството действа върху линията на напрежението, затваря се или я отваря. По този начин, при недостатъчно налягане в компресора двигателят се стартира, при достигане на необходимото ниво се изключва.

Такъв стандартен принцип на работа, базиран на свързването на нормален затворен контур към верига, участва в управлението на двигателя.

При проектирането на всички ежектори има цилиндър, съдържащ въздух, в който има определено налягане. Неговото намаляване изисква включването на двигателя за попълване на запасите. Ако ситуацията е обърната и излишъкът е фиксиран - потокът се спира, така че контейнерът да не се пръсне. Превключвателят за налягане управлява тези процеси.

Представени са и модификации с обратен алгоритъм на работа: достигайки минималните стойности в схемата на компресия, релето за налягане изключва електродвигателя при максимални стойности, които активира. Тук системата работи в нормално отворена верига.

Действащата система е пружинен механизъм с различна степен на твърдост, възпроизвеждайки реакцията на колебанията в единицата за налягане на въздуха.

В хода на работата се сравняват индикаторите, формирани в резултат на еластичната сила на опън или компресия на пружините и натискът на натиснатата от устройството атмосфера. Всички промени автоматично активират спиралното действие и релейният блок свързва или изключва захранващата линия.

Трябва да се има предвид обаче, че устройството на модела за преглед не предвижда регулаторно влияние. Изключително въздействие върху двигателя. В същото време потребителят има възможност да зададе пикова стойност, при достигане на която пружината ще работи.

Завършване на автоматизацията на компресора

Конструкцията на релето е компактна, оборудвана с приемни тръби, сензорен елемент (пружина) и мембрана. Задължителните подсистеми включват - разтоварващ вентил и механичен превключвател.

Сензорният възел на пресостата за налягане е съставен от пружинен механизъм, чиято смяна на компресионната сила се извършва с винт. Според фабричните стандартизирани настройки коефициентът на еластичност се определя при налягане в пневматичната верига от 4-6 атм, което се посочва в инструкциите за устройството.

Евтини модели на ежектори не винаги са оборудвани с релейна автоматика, тъй като такива устройства са монтирани на приемника. Въпреки това, по време на продължителна работа е разумно да се инсталира пресостат за налягане, за да се елиминира проблемът с прегряването на елементите на двигателя.

Степента на коравина и гъвкавост на елементите на пружината са обект на температурните показатели на околната среда, така че абсолютно всички модели на промишлени устройства са предназначени за стабилна работа в околната среда от -5 до + 80 ºC.

Резервоарната мембрана е свързана към релеен ключ. В процеса на движение той включва и изключва пресостата за налягане.

Устройството за изпускане е свързано към тръбопровода за подаване на въздух, което позволява излишното налягане да бъде изпуснато в атмосферата от буталната секция. Когато това се случи, разтоварването на движещите се части на компресора от прекомерни усилия

Изпускателният елемент е разположен между вентила за изхвърляне на изхвърлящия елемент и компресорния модул. Ако моторното задвижване спре да работи, разтоварващата секция се активира, чрез което се освобождава излишното налягане (до 2 атм.) От буталната секция.

С по-нататъшно пускане или ускоряване на двигателя се създава атака, затваряща клапана. Това предотвратява претоварването на задвижването и опростява пускането на инструмента в изключен режим.

Има система за изпускане с времеви интервал. Механизмът остава в отворено положение в началото на двигателя за предварително определен период. Този диапазон е достатъчен за постигане на максимален въртящ момент на двигателя.

Необходим е механичен превключвател за стартиране и спиране на автоматичните опции на системата. По правило тя има две позиции: "on" и "off". Първият режим включва задвижването и компресорът работи по установения автоматичен принцип. Вторият - предотвратява случайното стартиране на двигателя, дори когато налягането в пневматичната система е ниско.

Спирателните вентили предотвратяват аварийни ситуации в случай на повреда на елементите на управляващата верига, например, повреда в буталния модул или внезапно спиране на двигателя

Безопасността в промишлените структури трябва да бъде на високо ниво. За тези цели регулаторът на компресора е снабден с предпазен клапан. По този начин системата е защитена, когато релето работи неправилно.

В случай на аварийна ситуация, когато нивото на налягането е над допустимата норма, а телеспресътът не работи, устройството за безопасност се включва и извършва изпускане на въздух. Според подобна схема предпазните клапани работят в отоплителни системи, принципът на работа и устройствата, които са описани в препоръчания от нас артикул.

По избор, като допълнителна защитна екипировка в устройството за преглед, може да се използва и термично реле. Използва се за наблюдение на мощността на захранващия ток за своевременно изключване от мрежата с нарастващи параметри.

За да се избегне прегаряне на намотките на двигателя, захранването се изключва. Настройването на номиналните стойности се извършва от специално регулиращо устройство.

Видове устройства за контрол на налягането

Вариации на блока за автоматизация на компресора само две. Определянето се извършва въз основа на техния принцип на действие. В първия вариант механизмът изключва електродвигателя, когато се надвишават установените граници на нивото на налягането на въздушната маса в пневматичната мрежа. Тези устройства се наричат нормално отворени.

Схематично устройство на мембранния превключвател за налягане: 1 - датчик за налягане; 2 и 3 - контакти; 4 - буталото; 5 - пружина; 6 - мембрана; 7 - резбована връзка

Друг модел с обратен принцип - включва двигателя, ако се определи спад на налягането под допустимото ниво. Устройства от този тип се наричат нормално затворени.

Структурата на символите е по-малка

Етикетирането на превключвателя за налягането на въздуха показва целия комплект от устройства, конструктивни характеристики, включително информация за фабричните настройки на диференциалното налягане.

Производствените модели на Condor се доставят с оборудване за контрол на налягането в широк диапазон. Серията MDR е предназначена за използване за ежектори с различна мощност.

Нека разгледаме по-подробно описанието на примера на инструментите за изпускане на въздух RDK - (*) (****) - (*) / (*):

  • RDK - серия от релета за компресори;
  • (*) - брой на портовете с резба: 1 - един порт с вътрешна резба 1/4 ”NPT; 4 - четири конектора;
  • (****) - вид на корпуса: T10P - версия 10 с превключвател „лост”; T10K - бутон за превключване; T18P - производителност 18 с превключвател „ключ”; T19P - 19 s;
  • (*) - фабрични настройки за работа с праг: 1 - 4 … 6 bar; 2 - 6 … 8 bar; 3 - 8 … 10 bar;
  • (*) - диаметър на изпускателния клапан: отсъствието на символ означава стандартизиран параметър от 6 mm; 6.5 mm - 6.5 mm.

Разликата между праговете на минималното и максималното налягане се определя от производителя и по правило има стойност от 2 бара.

Възможно е също така да се регулира ръчно диапазона от две стойности - максималната и минималната, но само надолу.

Спецификата на регулиране на налягането на помпените станции е изложена в следващата статия, чието съдържание ви препоръчваме да прочетете.

Диаграми на връзките на релетата

Компресорен пресостат, произведен за свързване към различни електрически вериги. В съответствие с оценката на електропровода, се избира съответният модел на релейния блок.

Вариант # 1: към мрежата с номинална стойност 220 V

Ако задвижващият двигател е еднофазно устройство, в този случай е монтирано 220 V реле с две групи контакти.

За да работят с еднофазен товар, производителите препоръчват оборудването на обекта с помощта на модели от серията RDK: xT10P-x; hT10K-X; xT19P-x, тъй като тези устройства имат две групи контакти

Вариант # 2: към трифазна мрежа с напрежение 380 V

При трифазно натоварване от 380 V може да се използва една от опциите: модификация на реле 220 V или 380 V, с три контактни линии, за едновременно изключване на всичките три фази.

И двата метода имат различни схеми. Помислете за първата опция:

За работа в трифазна електрическа верига се използва релето за налягане RDK-xT18P-x. Този модел е оборудван с три контакта и допринася за едновременното превключване на всички фази.

След избора на втория метод захранването се подава от една фаза (нула) и в този случай релейната мощност трябва да бъде 220 V. По-подробно в следната диаграма:

Разрешено е да се използват телепресостаци от серията RDK: xT10P-x, xT10K-x и xT19P-x с трифазно натоварване, но използването на такава схема предполага непълно изключване от електрическата мрежа. По-конкретно, една фаза ще бъде постоянно свързана с товара.

След свързване към електрозахранването е необходимо да се разберат допълнителните възможности, които са представени във въздушните блокове за ежекторите.

Реле и спомагателна инсталация

В някои версии на пресостатите за налягане, можете да намерите допълнително оборудване под формата на фланцови връзки, през които е свързано допълнително оборудване. Това са предимно трипътни части с диаметър инч.

С помощта на няколко фланцови съединители в системата могат да се въвеждат допълнителни елементи: предпазен клапан, манометър и други необходими механизми.

За пускане в експлоатация устройството трябва да бъде свързано към приемника. Инсталацията се състои от следните стъпки:

  1. През отвора на главния изход, устройството е свързано към компресора.
  2. С устройството е свързан манометър с фланци. Възможно е да има и други спомагателни механизми, които изискват включването на: предпазен или изпускателен клапан.
  3. Канали, които не се използват за свързване, задължително се затварят със свещи.
  4. Освен това, съгласно електрическата верига, релето е свързано към контактите на веригата за управление на двигателя.

Двигатели с ниска мощност могат да бъдат свързани директно, в други случаи е необходима допълнителна инсталация на електромагнитен стартер на съответната мощност.

Преди да преминете към настройките на праговите параметри на работа, трябва да обърнете внимание на работните условия. Първо, регулирането се извършва под налягане. Второ, доставката на електроенергия към двигателя трябва да бъде спряна.

Процес на регулиране и въвеждане в експлоатация

Фабрично зададените параметри не винаги отговарят на изискванията на клиента. В повечето случаи това се дължи на недостатъчна сила на компресия на най-високата точка на анализ.

Обхватът на налягането на пресостата за налягане може също да не е подходящ. В този случай саморегулирането на задвижващия механизъм ще бъде от значение.

Стандартни фабрични настройки: горна граница от 2.8 атмосфери, по-ниска 1.4 бара. Контролът на параметрите се извършва визуално с помощта на манометър, който е включен в стандартния комплект пресостат. Новите модели, например Italtecnica, имат прозрачен калъф и са оборудвани със скала за компресия директно върху релето.

За да започнете да настройвате стойността на работната компресия, ще трябва да инспектирате плоча с гравиране, където са посочени параметрите на електродвигателя и компресора.

Нуждаем се само от най-високата стойност, която устройството създава. Този индикатор показва максималната сила на налягането, която може да бъде настроена на релето за правилната работа на цялата пневматична система.

Ако зададете посочената стойност (4, 2 атм на фигурата), тогава като се вземат предвид всички фактори - падане на мощността, развитие на експлоатационния живот на частите и други - компресорът може да не достигне ограничаващото налягане и съответно няма да се изключи.

В този режим работните елементи на оборудването ще започнат да се прегряват, след това се деформират и накрая се стопят.

При определяне на най-високата стойност на релето трябва да се вземе предвид максималната стойност на изхвърлящия елемент. Този индикатор трябва да бъде по-малък от номиналното налягане на компресора. В този случай всички елементи на системата ще работят в непрекъснат режим.

За надеждна работа без изключване е необходимо да се настрои максималното налягане на изключване на релето, което не достига номиналната стойност, гравирана върху компресора, а именно 0, 4-0, 5 атм. Според нашия пример - 3.7-3.8 атм.

Ограниченията на налягането, при които компресорът се включва / изключва, се регулират с един болт. За да не се сбърка с избора на посока за увеличаване / намаляване на металната основа, стрелките се щамповат

След като се определи нивото, което трябва да се настрои, е необходимо да се премахне корпуса на релето. Под него са два регулиращи елемента - малка и голяма гайка (на фигура 1.3).

Наблизо има указателни указатели за посоката, в която ще се извърши усукването - като по този начин се изпълнява компресията и разширяването на пружинния механизъм (2.4).

Големи винтови скоби и пружини са предназначени за управление на параметрите на компресия. Когато се завърта по посока на часовниковата стрелка, спиралата се свива - налягането на компресора се намалява. Реверсивното регулиране - съответно намалява, намалява нивото на налягане, което трябва да се изключи.

Струва си да си припомним: увеличавайки силата на компресията, ние променяме фабричните настройки, определени в съответствие с нормативните изисквания за работа на оборудването. Преди да извършите настройките, погледнете в техническата документация на устройството, за да не превишавате ограниченията, посочени от производителя

Когато възпроизвеждате настройките, приемникът трябва да бъде зареден не по-малко от 2/3.

Разбирайки целта на елементите, продължете:

  1. За да се гарантира адекватно ниво на сигурност, изключете захранването.
  2. Промяната на нивото на компресия на пружините се извършва чрез завъртане на гайката с няколко завъртания в желаната посока. На дъската близо до регулиращия винт с голям диаметър, по стандарти, има символи на латинската азбука Р (налягане), по-малката - ΔР.
  3. Контролът на процеса на корекция се извършва визуално върху манометъра.

Някои производители, за удобство, правят регулиращи клапани, за да променят номиналната стойност на повърхността на устройството.

Възможни неизправности на устройството

Забележете няколко типични неизправности в налягането. В повечето случаи те просто се заменят с нови устройства. Въпреки това, има малки проблеми, които можете да поправите без помощта на майстор ремонтник.

Ако превключвателят за налягане е бил идентифициран като неизправност, капитанът ще настоява за подмяна на инструмента. Всички действия за обслужване за почистване и подмяна на контакти ще струват на потребителя повече, отколкото закупуването и инсталирането на ново устройство

По-често от други има неизправност, характеризираща се с изтичане на въздух от релето, когато приемникът е включен. В този случай виновникът може да бъде стартовият клапан. Достатъчно е да замените уплътнението и проблемът ще бъде фиксиран.

Честото активиране на компресора показва разхлабване и преместване на регулиращите болтове. Тук трябва да проверите двойно прага за включване и изключване на релето и да ги настроите според инструкциите в предишния раздел.

Методи за отстраняване на неизправности

Решението на по-сложна задача предстои, ако компресорът не работи. Може да има няколко източника. Помислете за един от тях - разтопяването на контактите на превключвателя за налягане поради ерозия, произтичаща от искри на електричество.

Изгарянето на контактната група се дължи на електрическа искрова ерозия, която се образува в резултат на контактното отваряне. Въпреки това не винаги е възможно да се заменят артикули - някои модификации вече не се продават.

За да елиминирате този вид неизправност, можете да използвате един от методите: почистете повърхността, което удължава срока на експлоатация за най-малко 3 месеца, или го поправете чрез подмяна на контактите в клемните скоби.

Поетапно съобщаване на втория вариант:

  1. Изпуснете въздуха от приемника и изключете захранването на изхвъргача. Свалете релето за налягане.
  2. Свалете защитната кутия и изключете кабелите от контактната група.
  3. С помощта на отвертка трябва да отстраните терминала с контактите и да извадите изгорените линии от него.
  4. Замяна на тел може да бъде меден проводник. Необходимо е да се избере според диаметъра на отвора, тъй като той трябва да се впише плътно в гнездото за кацане. Тя се вмъква в отвора и се притиска от двете страни.
  5. Подобни действия се извършват и с останалите изгорени линии.
  6. След като контактната група е сглобена, тя се сглобява на първоначалното си място и капакът на превключвателя за налягане е усукан.

Релето на компресора работи при трудни условия, подложени на износване и повреда.

Въпреки че ремонтът не е рентабилен, тези, които са запознати с устройството, могат да го направят сами. Предимството обаче е възможността за замяна на новото устройство.

Заключения и полезно видео по темата

Подробности за устройството пресостат, както и визуален процес на регулиране на параметрите му в участъка:

Възможно е и самостоятелно сглобяване на регулатора за компресора, за това във видеото:

Пневматичните устройства се считат за по-безопасни и по-удобни за използване от електрически или бензинови проби. Представена е широка гама от опционално оборудване, което работи със сгъстен въздух: пистолети за миене, надуване на гуми или боядисване и много други.

С помощта на релето е възможно автоматично да се работи с поддържане на необходимото ниво на компресия в приемника.

Моля, напишете коментари в блоковата форма, намираща се под теста на статията. Споделете собствения си опит при работа с компресор с превключвател за налягане, задайте въпроси, публикувайте снимки по темата. Възможно е вашите препоръки да са полезни за посетителите на сайта.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Електротехник