- Обща информация за инструмента
- Типични защитни релета
- Как да свържете устройството за управление?
- Заключения и полезно видео по темата
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Резултатът от техническата ситуация, когато статорните намотки на мотора консумират ток повече от зададените параметрични стойности, е излишната топлина. Този фактор води до намаляване на качеството на изолацията на двигателя. Оборудването е неуспешно.
Времето за реакция на термичните релета за претоварване обикновено не е достатъчно, за да осигури ефективна защита срещу прекомерна топлина, генерирана от висок ток. В такива случаи само реле за контрол на фазите се разглежда като ефективно защитно устройство.
Обща информация за инструмента
Функционалността на електрическите уреди от този тип е много по-широка от единствената защита срещу прегряване и късо съединение.
На практика са отбелязани ефективните свойства на релейния избор на претоварени фази, които в крайна сметка осигуряват цялостна защита.
Една от многото възможности за конструктивни решения при производството на релейни фази. Въпреки това, въпреки разнообразието на корпуси и конфигурации на веригите, функционалността на устройствата е една
Благодарение на устройствата за проследяване на фазовото състояние се постигат предимствата:
- увеличен живот на двигателя;
- намаляване на скъп ремонт или подмяна на двигателя;
- намалено време на престой поради дефекти на двигателя;
- намаляване на риска от токов удар.
В допълнение, устройството осигурява надеждна защита срещу намотки на пожар и късо съединение.
Типични защитни релета
Съществуват два основни вида защитни устройства, предназначени за използване в трифазни системи, релета за измерване на ток и измерване на напрежение.
Предимства на използването на устройства
Предимствата на токовите защитни релета по отношение на релетата за контрол на напрежението са очевидни. Този тип устройство работи независимо от влиянието на ЕМП (електродвижеща сила), което неизменно съпътства отказ на фаза в случай на претоварване на двигателя.
Освен това устройствата, работещи на принципа на токовите измервания, могат да определят аномалното поведение на двигателя. Мониторингът е възможен или от страната на линията на разклонителната верига, или от страната на товара, където е монтирано релето.
Това е един от моделите на реле за контрол на напрежението. Такива устройства могат да се използват не само за производствени нужди, но и за частни домакинства.
Уредите, които контролират процеса на базата на измерване на напрежението, са ограничени до откриване на ненормални работни условия само от страната на линията, където е свързано устройството.
Въпреки това, чувствителните към напрежение устройства също имат важно предимство. Тя се крие в способността на устройствата от този тип да откриват необичайно състояние, независимо от състоянието на двигателя.
Например релеен тип, чувствителен към промени в тока, открива необичайно състояние на фазите само директно по време на работа на двигателя. Но измерването на напрежението на устройството осигурява защита непосредствено преди стартиране на двигателя.
Също така сред предимствата на устройствата за измерване на напрежение са проста инсталация и по-ниска цена.
Този тип защитни устройства:
- не се нуждае от допълнителни токови трансформатори;
- се прилага независимо от натоварването на системата.
И за неговата работа изисква само свързване на напрежението.
Откриване на фазовия отказ
Отпадането на фазата е напълно възможно поради повреда на предпазителя на една от частите на електроразпределителната система. Механичен отказ на комутационното оборудване или счупване на един от електропроводите също предизвиква фазов отказ.
Защита на двигателя, организирана чрез контролни релета. Този метод ви позволява да работите по-ефективно с двигателите, без страх от бързото им разрушаване.
Трифазен двигател, работещ на същата фаза, изтегля необходимия ток от останалите две линии. Опит за стартиране в режим на еднофазен режим ще доведе до блокиране на ротора и двигателят няма да започне.
Времето за реакция на единица термично претоварване може да бъде твърде дълго, за да осигури ефективна защита срещу прекомерна топлина. Ако не е инсталирано термично реле за защита срещу него, тогава, когато се появи повреда поради прегряване, което се е появило в намотките на двигателя.
Защитата на трифазния двигател от факторния фактор е затруднена, тъй като трифазният мотор, работещ на една фаза от три фази, генерира напрежение, наречено регенерирано (обратна ЕМП).
Тя се формира във вътрешността на назъбената намотка и е почти равна на стойността на загубеното приложено напрежение. Следователно, релета за измерване на напрежение, които контролират само неговата величина, в такива ситуации не осигуряват пълна защита срещу факторния фактор.
Схемата на свързване на устройството, управляващо фазите и напрежението в трифазната верига за управление на двигателя. Това е класическа верижна версия, използвана на практика навсякъде
По-висока степен на защита може да бъде постигната с устройство, което може да открие откриването на изместване на фазовия ъгъл, което обикновено съпътства отказ на фаза. При нормални условия, трифазното напрежение е 120 градуса извън фазата един с друг. Неуспехът ще доведе до изместване на ъгъла от нормалните 120 градуса.
Фазово обратно откриване
Може да настъпи фаза на обръщане:
- Извършва се поддръжка на моторно оборудване.
- Електроразпределителната система е променена.
- Когато възстановяването на енергия води до различна фазова последователност, която е била преди прекъсване на захранването.
Откриването на обръщане на фазите е важно, ако двигателят, работещ в обратна посока, може да повреди задвижвания механизъм или, още по-лошо, да причини физическа вреда на обслужващия персонал.
Наред с други неща, използването на защитни релета е да се гарантира безопасността на работещия персонал: 1 - фаза с прекъсване; 2 - стъпково напрежение
Правилата за работа на електрическите мрежи изискват използването на защита срещу евентуално обръщане на фазите на цялото оборудване, включително превозни средства за превоз на персонал (ескалатори, асансьори и др.).
Откриване на дисбаланс на напрежението
Дисбалансът обикновено се проявява, ако входящите напрежения, доставени от енергийната компания, имат различни нива. Може да възникне дисбаланс, когато еднофазните товари на осветлението, електрическите изходи, еднофазните двигатели и другото оборудване са свързани в отделни фази и не се разпределят по балансиран начин.
Във всеки от тези случаи в системата се формира токов дисбаланс, който намалява ефективността и съкращава живота на двигателя.
Небалансирано или недостатъчно напрежение, приложено към трифазен двигател, води до дисбаланс на тока в намотките на статора, равен на множествената стойност на небаланса на напрежението на междурелсието. Този момент, от своя страна, е съпроводен с увеличаване на отоплението, което е основната причина за бързото разрушаване на изолацията на двигателя.
Изгорената статорна намотка на двигателя може да се каже, че е често срещано явление, когато не е било предназначено да въведе релеен контрол в управляващата верига.
Въз основа на всички описани технически и технологични фактори, значението на използването на този вид реле става очевидно не само за работата на електродвигателите, но и за генератори, трансформатори и друго електрическо оборудване.
Как да свържете устройството за управление?
Конструкцията на релето, осъществяването на контрол на фазите, с цялата налична продуктова гама, има единно тяло.
Конструктивни елементи на продукта
Терминални блокове за свързване на електрически проводници, като правило, се поставят в предната част на кутията, което е удобно за монтажни работи.
Самото устройство е направено за монтаж на DIN шина или само на равна равнина. Интерфейсът на клемната лента обикновено е стандартна защитна скоба, предназначена за закрепване на медни (алуминиеви) сърцевини с напречно сечение до 2, 5 mm2.
Предният панел на устройството съдържа настройките на регулатора / регулатора, както и светлинния контролен дисплей. Последното показва наличието / липсата на захранващо напрежение, както и състоянието на задвижващия механизъм.
Сред елементите на настройката на потенциометъра може да бъде алармен индикатор, свързан индикатор за натоварване, потенциометър за избор на режим, регулиране на нивото на асиметрия, регулатор на спадане на напрежението, потенциометър за регулиране на закъснението.
На работните клеми на устройството се осъществява трифазно напрежение, обозначено със съответните технически символи (L1, L2, L3). Инсталирането на неутралния проводник на такива устройства обикновено не е предвидено, но тази точка се определя конкретно от работата на релето - типа на модела.
За свързване към управляващите вериги се използва втора интерфейсна група, която обикновено се състои от поне 6 работни клеми. Една двойка от контактната група на реле превключва веригата на намотката на магнитния стартер, а през втората - на управляващата верига на електрическото оборудване.
Всичко е съвсем просто. Все пак, всеки отделен модел на релето може да има свои собствени характеристики на свързване. Затова прилагането на устройството на практика трябва винаги да се ръководи от придружаващата документация.
Стъпки за настройка на фиксатора
Отново, в зависимост от версията, дизайнът на продукта може да бъде оборудван с различни опции за настройка и настройка. Съществуват прости модели, които осигуряват конструктивна мощност към контролния панел на един или два потенциометъра. Има и устройства с разширени настройки.
Елементи за регулиране с микропревключватели: 1 - блок от микропревключватели; 2, 3, 4 - опции за настройка на работните напрежения; 5, 6, 7, 8 - опции за инсталиране на функциите на асиметрия / симетрия
Сред такива разширени тунинг елементи често се намират блокови микропревключватели, разположени директно върху печатната платка под корпуса на устройството или в специална отваряща се ниша. Чрез инсталиране на всяка една от тях в една или друга позиция се създава необходимата конфигурация.
Регулирането обикновено се свежда до определяне на номиналните стойности на защита чрез въртящи се потенциометри или чрез поставяне на микропревключватели. Например, за да се контролира състоянието на контактите, нивото на чувствителност на разликата в напрежението (ΔU) обикновено се настройва на 0, 5 V.
Ако е необходимо да се контролират захранващите линии на товара, регулаторът на чувствителността на разликата в напрежението (ΔU) се регулира до такава ограничаваща позиция, където точката на преминаване от работния сигнал към аварийния се отбелязва с малък толеранс спрямо номинала.
Като правило всички нюанси на настройките на инструмента са ясно описани в придружаващата документация.
Маркиране на устройството за контрол на фазите
Класическите устройства са обозначени просто. На предната или страничната част на кутията се прилага символно-цифрова последователност или обозначението се отбелязва в паспорта.
Възможност за маркиране на едно от най-популярните устройства на местното производство. Обозначението е на предния панел, но има и вариации с поставянето на страничните стени.
Така че, маркирано е руско устройство за свързване без неутрален проводник:
EL-13M-15 AS400V
където: EL-13M-15 е името на серията, АС400В е допустимото напрежение на променлив ток.
Пробите от внесени продукти са обозначени малко по-различно.
Например релето от серия PAHA е маркирано със следното съкращение:
PAHA B400 AA 3 C
Декодирането е нещо подобно:
- PAHA - името на серията.
- B400 е стандартно напрежение 400 V или е свързано към трансформатор.
- И - регулиране чрез потенциометри и микропревключватели.
- A (E) - тип корпус за монтаж на DIN шина или в специален конектор.
- 3 - размер на корпуса от 35 mm.
- C - края на кодовата маркировка.
При някои модели преди параграф 2 може да се добави друга стойност. Например, "400-1" или "400-2", а последователността на другите не се променя.
По този начин устройствата за контрол на фазите са обозначени, снабдени с допълнителен интерфейс за захранване на външен източник. В първия случай захранващото напрежение е 10-100 V, във втория 100-1000 V.
В следващата статия ще прочетете принципа на работа, конструктивните характеристики и предназначението на превключвателя за натоварване, който ние силно препоръчваме да прочетете.
Заключения и полезно видео по темата
Видеото е посветено на описанието и прегледа на един продукт от компанията EKF. По същия принцип обаче почти всички произведени устройства за контрол на фазите работят:
С цялото разнообразие от устройства на пазара е трудно да се определи какъв стандарт на маркиране. Ако чуждестранни производители етикет на един канон, а след това вътрешни - от друга. Въпреки това, винаги е възможно да се препраща към справочни данни, ако се изисква точно декодиране на характеристиките.
Искате ли да споделите своя собствен опит в избора и монтажа на реле за напрежение за контрол на фазите? Имате полезна информация, която ще бъде полезна на посетителите на сайта? Моля, напишете коментари в блока по-долу, публикувайте снимки по темата, задавайте въпроси.