Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Прободен трион е предназначен за рязане на различни материали. Дизайнът е прост, но авариите също са неизбежни. Поправянето на електрически прободен трион със собствените си ръце обикновено се състои в смяна на износеното острие, фиксиращите елементи, поддържащата ролка. Ако двигателят се счупи, устройството се препоръчва да бъде ремонтирано от капитана.
Схемата на пъзела.
Основни неизправности на инструмента
Как да се определи дали пъзелът се нуждае от ремонт или превантивни мерки? Има няколко знака, които изискват внимание:
- докато работи, тялото започва да се загрява твърде много;
- при включване и по-нататъшна работа се чуват нехарактерни звуци;
- блясък на колекторните четки;
- двигателят не подлежи на регулиране, има и други проблеми.
Смяна на втулките на халките.
Когато се открият изброените симптоми, е необходимо незабавно да се изключи прободен трион, след което да се провери, да се определи неизправността. Всички видове такива щети могат да бъдат разделени на 2 големи групи.
Електрическа повреда:
- Фабричен дефект под формата на повреда на ротора (не може да се поправи, моля свържете се с сервизния център).
- Статорът или роторът по време на работа е много горещ, топлоизолацията се топи. Причината - проникване на прах, замърсяване, неправилно натоварване.
- Четките се износват (подменят се).
- Ако контролът на скоростта не работи, той трябва да бъде заменен. Най-добре е да се свържете с капитана.
Отказ на механичната част на прободния трион:
Вътрешна структура на мозайката.
- Съоръжението се носи да се носят или деформират зъби. Възможно е да се ремонтира електрически прободен трион, необходима е пълна подмяна на предавката, в бъдеще е необходимо внимателно да се следи товара, правилният избор на острието.
- Запасът се скъсва, има пречупвания. Необходимо е в бъдеще да се ремонтира прободен трион, като се замени пръчката, за да се избере подходящия файл според вида на материала. Например, за дърво или метал, вземете само специално проектирани устройства.
- Балансиращите устройства, които водят ролките, са износени. Необходимо е да смените балансиращите устройства, в бъдеще трябва да наблюдавате натоварванията.
- Ако лагерите са износени, те се подменят. Най-добре е да се свържете с капитана.
Възможно е да има други видове щети. Например при силен удар корпусът може да се счупи. Не изпускайте прободен трион, в този случай можете да повредите други части. Най-добре е да не елиминирате счупването на двигателя със собствените си ръце, но незабавно се свържете с сервизния център. С подмяната на износените части можете да се справите сами . За да направите това, производителят предоставя инструкции, следвайки него, можете лесно да се справите с работата сами.
Повреда на опорната ролка и фиксиращата единица: предпазване, ремонт
Основните характеристики на домакински електрически мозайката.
Как да поправите неизправност? Опорната ролка може да се счупи, ако натоварването върху него е твърде голямо, т.е. технологията на рязане е нарушена. Файлът се закрепва върху този валяк, ако е счупен, но файлът не може да се използва. За да предотвратите повреда:
- Използвайте само висококачествени ножови ножове.
- Не използвайте тъпи файлове.
- Ножовете трябва да се избират само в пълно съответствие с целта. Например, за метал се използва само платно, предназначено специално за този материал.
Ако ролерът не се сменя, когато се счупи, при работа може да се спре устройството. Ремонтът няма да започне с подмяна на валяка, а с неговото рязане с друг инструмент и последващата му смяна. Самият ремонт не е твърде сложен. Опорната ролка с признаци на повреда трябва да се отстрани, след което да се замени с нова, която съответства на използвания модел на прободен трион.
Фиксиращата единица на работната мрежа обикновено се скъсва, когато върху него попадне голямо количество прах. По време на работа прахът не е необичаен, така че за превантивна поддръжка е необходимо редовно да се почиства повърхността на скрепителния елемент. С течение на времето ситуацията ще се влоши, оборудването може да е напълно излязло от строя. Ремонтът обикновено се състои в това, че фиксаторът е напълно подменен.
Тя се състои в извършване на серия от действия:
- Уредът трябва постоянно да се почиства и след това да се смазва.
- По време на работа трябва да се използва прахоуловител, който ще предотврати попадането на големи количества прах върху инструмента.
Други разбивки
В други случаи може да се наложи ремонт. Счупването може да се дължи на физическото износване на оборудването.
Замяна на определени части се изисква в следните случаи:
- Повредени части на скоростната кутия. Такива откази са възможни поради факта, че праховите частици, малките остатъци попадат вътре в скоростната кутия през вентилационните отвори. В резултат на това оборудването започва да се нагрява по време на работа. Ремонтът е изключително прост, трябва да използвате прах колектор или мощен прахосмукачка, която през отворите за въздух ще премахне всички прах. Почистването трябва да се извършва редовно, тъй като отсъствието му ще доведе до счупване на предавателната кутия, ще бъде необходимо да се замени.
- На опорния прът се появи огъване или извивка. Това се случва, ако оборудването се обработва небрежно, изпуска се. Ако има подобен дефект, тогава носещият прът трябва да бъде подменен, такава фрактура може да доведе до отказ на цялото устройство.
- На цангата за прободен трион, ако се използва неправилно, зъбите са счупени. Това се случва, когато ножът за ножовка е поставен и не е напълно затегнат. Ремонтът е пълната подмяна на цангата.
- Възможно е износване на червячни предавки. Това се случва при използване на прободен трион, преди двигателят да придобие пълна мощност. Как да направим правилното нещо? Трябва първо да изчакате, докато двигателят придобие пълна мощност и след това го донесете до детайла, а не обратно. Ремонтът се състои в подмяна на спираловидното съоръжение или на предаването на анкерното устройство.
Пробивни триони обикновено са лесни за ремонт. Задачата е да се заменят износените части. За удължаване на живота на оборудването е необходимо да се спазват правилата за експлоатация, да се извършва превантивна поддръжка. За по-сложни аварии е по-добре незабавно да се свържете с капитана.