Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Много грешки на климатиците Vertex се определят с помощта на функцията за самодиагностика, която показва кодовете за повреда на инсталационния дисплей. В случай на внезапна повреда в работата на сплит системата, не трябва незабавно да се обаждате в сервизния център и да се обаждате на сервиза.

Познаването на кодовете за грешки ще ви помогне бързо да се ориентирате в ситуацията и сами да отстраните проблема. След като разберете проблема и възстановите работата на оборудването, можете да спестите семейния бюджет от ненужни разходи. В края на краищата сервизният майстор ще представи сметка дори за разговор.

Кодиране на грешка за климатици Vertex

По-голямата част от климатиците Vertex имат възможност за самодиагностика на повредите. В случай на неизправност системата следи и анализира работата на всички компоненти и части, открива грешка и извежда информация за нея на дисплея на устройството или смартфона, съобщава причината за повредата с индикаторни сигнали.

Започват да мигат с поредица от светкавици. Дисплеят показва код за грешка в цифрово или буквено-цифрово криптиране.

Списъкът с грешки, генерирани от климатичните системи Vertex, е доста скромен. Те могат да бъдат намерени в инструкциите, доставени със съответните модели. Подробна информация за кодовете за грешки се предава от производителите на надеждни сервизни центрове.

Климатиците Vertex се сглобяват на базата на оборудване на известни марки, които можете да получите от производителя или в оторизирани сервизи, където можете да се свържете за липсваща информация.

Ръководствата за потребителя също изброяват най-често срещаните повреди и дават съвети как да ги поправите. Всеки модел климатик Vertex има свои собствени кодове за грешки, които ще бъдат разгледани по-долу.

Сплит системи Тритон, Какаду, Рак 21(9+12)

E1 - индикаторът мига веднъж - сензорът за температура в стаята е повреден.

Сензорът за температура на въздуха в помещението (термистор) задава режима на работа на компресора.

Действия: изключете устройството от захранването, проверете връзката на температурния датчик към платката. Ако връзката е прекъсната, трябва да опитате да свържете сензора отново и да включите устройството. Ако няма резултат, частта трябва да бъде проверена.

Въз основа на показанията на сензора за външна температура, системата се изключва, когато температурата падне под зададения минимум

Основният показател за изправността на термистора е неговото съпротивление. За измерването му се използва омметър или мултицет. Съгласно диаграмата в техническата документация се проверява съответствието на измереното съпротивление със стайната температура. Ако температурният датчик е дефектен, той се сменя.

E2 - индикаторът мига 2 пъти - сензорът за фиксиране на температурата на тръбата в помещението е повреден. Действията са подобни на описаните по-горе.

Неразглобяем двигател на вентилатора на вътрешното тяло в пластмасов корпус. Електрическият двигател на външното тяло е поставен в метален корпус и може да се разглоби за ремонт

E6 - индикаторът мига 6 пъти - моторът на вентилатора на вътрешното тяло е повреден.

Възможни причини за спиране на двигателя на вентилатора.

    Дефект в електрическото окабеляване или разхлабени клеми на кабелната връзка. Ремонтни операции: поправете дефекта на електрическите проводници или укрепете скобите на връзките.
  1. Моторът на вентилатора е изгорял. Трябва да се демонтира и да се монтира нов двигател.

Ако повредата е възникнала поради износване на лагерите и електродвигателя, те се сменят с части от съответната номенклатура.

Сплит система Crizzly-18U1CF

Показване на съобщения за неизправности на вътрешното тяло.

E1 - прекъсване на връзката.

Връзката между вътрешните и външните тела на инверторната система е изчезнала. При други климатици тази грешка не се отбелязва, тъй като те имат само еднопосочна комуникация между модулите.

Възможни причини за липса на връзка:

  • изключване;
  • няма връзка между блоковете (като опция кабелите са обърнати);
  • клеморедите и контролната платка не са свързани;
  • изгорели предпазители;
  • повреди в електрониката на таблото за управление.

Последователни стъпки за намиране на щети.

    Проверете правилното свързване на проводниците на модулите по номерата на клемите.
  1. Набирачът търси възможно прекъсване на кабела.
  2. Открийте изгорелите предпазители визуално или с мултицет, когато захранването е изключено. Ако се открие изгорял предпазител, потърсете причината за изгорялото му в таблото за управление. Най-вероятно има дефектни части, по-специално модулът, отговорен за комуникацията.

E2 - сензорът за измерване на стайната температура е повреден. Стъпките за отстраняване на неизправности са описани по-горе.

E3 - неизправност на сензора за измерване на температурата в тръбата. Действия, общи за всички сензори.

E4 - повреда на защитата на външния блок.

Деактивирайте инсталацията. Обадете се на квалифициран инженер, упълномощен да извършва специални електрически работи от ремонтния център Vertex.Според сегашния PUE корпусът на климатика трябва да бъде нулиран. Свързването на климатика е разрешено само към заземени евро контакти.

При липса на защитно заземяване има голяма вероятност от токов удар, ако се повреди на корпуса на климатика

Препоръчително е на електропровода към климатика да се монтират предпазни устройства, които изключват системата от захранването. При избора и монтажа на прекъсвачи се спазват правилата: номиналният ток на прекъсвача трябва да е по-висок от тока, консумиран от климатика, а номиналният ток в окабеляването да е по-висок от тока в машината.

E8- заледяване или прегряване.

В случай на заледяване може да се появи сняг върху кондензатора, изпарителя, тръбите на климатика. В този случай системата се изключва и се извиква специалист от сервизния отдел. По-нататъшна операция може напълно да деактивира устройството.

Причината за замръзване на вътрешното тяло може да е:

  • Нарушаване на разсейването на топлината поради натрупване на мръсотия върху вентилатора, изпарителя или филтъра за почистване.
  • продължителна работа на ACS в резултат на повреда на блока за управление, повреда на сензора, който контролира обледеняването;
  • нивата на хладилния агент спадат поради изтичане или с течение на времето - трябва редовно да следите количеството и да допълвате, ако е необходимо;
  • неизправност на терморазширителния вентил - само специалист от оторизиран сервиз може да се справи със смяната му.

Също така замръзване може да възникне, ако капилярната тръба е повредена или запушена. В този случай сменете дефектната зона или прочистете капилярката със струя въздух под налягане.

Лед се образува върху външното тяло при работа в отоплителен график, когато температурата на външния въздух е под зададеното ниво, при липса на функцията за размразяване. Образуването на лед е възможно, ако температурният сензор, контролната платка се повреди или топлообменникът е замърсен

Прегряването се определя от разликата между точката на кипене на течния хладилен агент и температурата на парите след изпарителя. Стойността на прегряване за конкретен модел е посочена в документацията на климатика. Обикновено прегряването се определя от 5-7o С.

Прегряването показва излишък на фреон в охладителната система, количеството му трябва да се намали.

Във всички случаи климатикът трябва да е изключен.

След това да анализираме индикаторните сигнали за неизправности на външното тяло.

Мига 4 пъти за 6 секунди - защита срещу ниско налягане в системата.

Типът фреон, скоростта на пълнене, максималното налягане се избира от фабричната информация на табелката на уреда или погледнете в инструкцията на модела

Причини за ниско изходно налягане:

  • ниска охлаждаща течност;
  • счупени вентили на компресора;
  • недостатъчно смукателно налягане;
  • продухване на кондензатора с въздух с ниска температура.

Отстраняване на неизправности.

    Презаредете или поправете течове на хладилен агент.
  1. Сменете клапаните на компресора.
  2. Регулирайте смукателното налягане.
  3. Увеличете to на въздушната смес, насочена към кондензатора.

Мига 3 пъти за 5 секунди - защита срещу високо налягане в инсталацията.

Високото изпускателно налягане възниква по причини:

  • излишен фреон в системата;
  • въздух с висока температура, влизащ в кондензатора;
  • наличие на чужди газове в тръби, които не са обект на конденз;
  • ефект от излишната топлина върху изпарителя;
  • мръсен кондензатор;
  • повреда на двигателя на вентилатора на кондензатора;
  • навиване на ремъка на вентилатора на кондензатора.

Отстраняване на неизправности.

    Отстранете излишния хладилен агент.
  1. Намалете температурата на въздуха в кондензатора.
  2. Освободете чужди газове от системата.
  3. Намалете топлинния ефект върху изпарителя.
  4. Почистете кондензатора от мръсотия
  5. Отстраняването на неизправности на двигателя е описано по-горе.
  6. Инсталирайте нов ремък на вентилатора.

Мига 9 пъти за 11 секунди - защита на фазата на напрежението.

При трифазен климатик се задейства защита срещу неправилно свързване на фазите или изчезване на една от тях. За да се предотвратят аварийни ситуации, се проверява правилното свързване и последователност на фазите и, ако е необходимо, се монтират защитни устройства

Мига 7 пъти за 9 секунди - защита от спад на напрежението.

Климатикът се изключва, когато напрежението в мрежата е критично. Колебанията в напрежението могат да бъдат причинени от различни причини: голямо натоварване, авария, лошо окабеляване и др. В този случай подмяната на окабеляването или инсталирането на стабилизатор на напрежение може да защити домакинските уреди.

При закупуване на стабилизатор за климатик е препоръчително да се провери дали има защита от пренапрежение. Най-добрият избор е инверторен стабилизатор с много защитни функции

Мига 5 пъти за 7 секунди - сензор за външна температура.

Мига 2 пъти за 4 секунди - сензор за прегряване.

Мига 1 път на 3 секунди - сензор за размразяване.

Действията за отстраняване на грешки в тези случаи бяха обсъдени по-горе.

Мига 8 пъти за 10 секунди - защита от прекъсване на тока.

Функцията за рестартиране е налична в почти всички климатици. Климатикът се включва след подаване на ток в същия режим, в който е работил преди прекъсването на тока.

Информацията за открити повреди се въвежда автоматично в електронния регистър на грешките на климатика vertex.

VFC вентилаторни конвектори

F0 - индикаторът за охлаждане мига - сензорът за околна температура е отворен или късо съединение.

Действия: изключете устройството от захранването, проверете връзката на температурния датчик към платката. Ако връзката е прекъсната, трябва да опитате да се свържете отново и да включите устройството. Ако няма резултат, сензорът трябва да се провери или смени.

Силно замърсените външни тела на климатици ще бъдат почиствани от професионални майстори, въоръжени със съвременна техника и почистващи препарати.

F1 - индикаторът за охлаждане мига - температурният датчик на изпарителя от медна основа и алуминиеви ребра е отворен или късо съединение. Изключете устройството, проверете връзката на сензора и контролната платка. Ако кабелът е прекъснат, възстановете връзката и включете устройството за проверка. Ако проблемът продължава, сензорът трябва да се смени.

C5 - индикаторът на вентилаторния конвектор мига. Защитата се задейства поради неправилни настройки на джъмпера. След като системата бъде изключена, се проверяват правилните настройки на джъмпера.

H6 - индикаторът за работа мига. Двигателят не реагира. След като системата чилър-вентилаторен конвектор бъде изключена, тя се включва отново и се проверява грешката. Ако няма резултат, свържете се със сервизния център.

Предвид липсата на информация за кодовете за грешки на климатици Vertex, трябва да се запасите със списание и да се подготвите предварително за внезапна повреда в работата на закупеното оборудване.

Препоръчително е да попитате производителя или оторизиран сервиз за пълен списък на грешките на климатика, тяхното кодиране и препоръки за отстраняване.Тази информация ще помогне при самостоятелен ремонт или е полезна за наблюдение на действията на представител на сервиз, акредитиран от производителя за ремонтни операции.

Изводи и полезно видео по темата

Първото видео показва подробно процеса на зареждане на климатика с фреон след отстраняване на теча на хладилен агент:

Вторият клип ясно демонстрира професионално почистване и пълна проверка на работата на сплит системата, включително вътрешни и външни тела:

Правилната работа и редовната поддръжка ще осигурят дългосрочна безпроблемна работа на сплит системата: почистване на филтъра на всеки две до три седмици, защита срещу пренапрежения.

Бихте ли искали да кажете как сами определихте причината за повредата по кода на грешката? Имате ли личен опит в отстраняването на проблеми? Моля, пишете коментари в блока по-долу, задавайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: