Самостоятелно слънчево зарядно устройство за акумулатори: домашно приготвена снимка с описание на производството.
При шофиране с кола към природата, многократно съм срещал ситуация, когато сутрин след пренощуване батерията се разрежда. Реших, че трябва да направя собствена електроцентрала в слънчева енергия.
Малък слънчев панел ми е достатъчен, за да поддържам зареждането на батерията, но той трябва да стои на колата през цялото време и нямам връзка, но има два люка: има по-малко отпред и отзад.
Закупих слънчев панел с капацитет от 25 вата, отрязах целия излишък, за да се вмести в дебелината на предния люк между стъклото и завесата, покриваща люка.
На снимката: изглед отгоре.
Изглед от кабината.
Лепило върху двустранна лента и в три точки, подпряни така, че да не падне.
Където се отваря дръжката и от другата страна в ъглите, просто дистанционни.
По периметъра я залепих с обичайната прозрачна скоч лента, например запечатана, така че прахът отвътре не падна и не сложи слой върху слънчевия панел.
Купих контролер на eBay за 10 amp слънчев панел, с мощност.
Инсталира го в арматурното табло.
Контролерът е свързан към соларния панел, към батерията и към гнездата на арматурното табло.
Докато чрез контролера са свързани само гнездата на таблото, планирам да ги инсталирам в кабината и да ги свържа по същия начин.
Изводи: настоящият соларен панел не е достатъчен за пълна автономност, така че плановете да поръчат комплект за самостоятелно производство на слънчев панел.
Според моите изчисления, ако цялата повърхност на люка се използва възможно най-ефективно, мощността на панела ще бъде поне два пъти по-голяма, а ако използвате не поликристални силициеви плочи, а по-скъпи монокристални,
тогава мощността може да бъде повишена до 70-80 вата.
Освен това, можете да поставите по-добър контролер, който отчита вида на батерията,
за по-ефективно управление на процеса на таксуване.
В колата има и втори люк, който е два и половина пъти по-голям от първия, като в него можете да вмъкнете сменяем слънчев панел по време на пътуването.
Автор: Максим. Източник на