Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Оригиналът проследяващ терен превозно средство-амфибия, построен от майстор Сергей Королев, неговото самоходно превозно средство за терен "ВКС-1" може да се движи както на сушата, така и на вода. В тази статия ще разгледаме снимка на стъпка по стъпка събрание на амфибия с подробно описание, както и видеозапис на тестове на самоделен автомобил на сушата и водата.

Характеристики на земноводните:

  • Двигател - ВАЗ 2108.
  • Мостове - ВАЗ 2101.
  • Редуктор - ВАЗ 2121.
  • Гъсениците се задвижват от задвижващи колела.
  • Витло от извънбордов мотор Whirlwind.
  • Обща дължина - 3.2 m.
  • Ширина - 1, 85 м.
  • Височина на лодката - 0, 8 m.
  • Максимална скорост - 40 км / ч.

Габаритни размери домашно приготвени.

На снимката е показан процесът на сглобяване на земноводни амфибии.

От профилни тръби рамката готви.

Мостовете са заварени към рамката.

Листовият метал е заварен към рамката.

За монтиране на колела тук се използват такива оси.

Глави на заварени задвижващи колела.

Осите за колелата са заварени към тялото.

Процесът на рисуване на дъното.

Пътеводители за гъсеници.

За производството на гъсеници авторът използва ленти от дърворезба, лентите са с дебелина 8 мм. Записите са прикрепени към лентите.

Тук е завършена гъсеница.

Винтът е монтиран на главината от ВАЗ 2108. Ротацията се предава към нея от скоростната кутия, винтът се върти, може да се управлява по време на плаване.

Завъртете винта, който се носи с крик.

Видеото показва работата на винта.

Двигателят е монтиран надлъжно.

Скоростна кутия и съединител от ВАЗ 2121.

Задвижващият вал трябваше да се скъси малко.

Листовият метал е заварен към рамката на всички терени.

От гнездото за кола авторът направи устройство за разтягане на пистите.

Гъсениците са облечени на колела за всички терени.

За да се направи място за пътниците, върхът трябваше да бъде преработен и леко увеличен.

За да контролира земноводните, авторът въплъти интересно решение: няма обичайни лостове за управление като гумите, воланът стои тук.

Принципът на управление е следният: лостовете са заварени към кормилната рейка, при завъртане на волана те обръщат осите си и създават натиск в спирачните цилиндри, като по този начин една от релсите се забавя и амфибиите се обръщат.

Очила се нарязват и вкарват през уплътнения.

Изпускателна система.

Вътре в кабината.

Два вентилатора подават въздух към радиатора, въздухът се вкарва през решетките в тялото на превозното средство.

Авторът решава да рисува амфибия по такъв оригинален начин.

Допълнително са направени сменяеми остриета за почистване на снега.

Авторът на домашно "ВКС-1" - Сергей Королев.

Препоръчвам ви да гледате интересно видео за плуване във всички терени.

Видео от амфибийната кабина.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: