Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Инверторната заварка днес е намерила широко приложение. С цялата надеждност на инверторите са чести случаи на отказ от тях по различни причини. В такива моменти е остър въпросът как да ремонтирате заваръчния инвертор със собствените си ръце.

Устройството за заваряване инвертор.

Самият ремонт на заваръчни инвертори не е голям проблем. За това трябва да знаете дизайна на устройството и основните принципи на ремонта на оборудването от този тип. При ремонта ще са ви необходими основни познания по основите на електротехниката и радиотехниката при инсталирането на прости вериги.

Обща информация за инверторите

Функционалността на заваръчния инвертор.

Инверторът е източник на постоянен ток за запалване и поддръжка на електрическата дъга при заваряване на метали. Принципът на работа на заваръчните инвертори се основава на факта, че чрез високочестотна трансформация се получава заваръчен ток със значителна мощност, което позволява значително да се намали размера на трансформатора, както и да се увеличи стабилността и управляемостта на изходния ток.

Целият процес на получаване на желания ток включва следните стъпки: първично коригиране на тока, получен от мрежата; преобразуване на първичен постоянен ток във високочестотен ток; увеличаване на тока със съответно намаляване на напрежението във високочестотния трансформатор; вторична изходна мощност на тока.

Токът се отстранява чрез диодни мостове със съответна мощност. Промяната на честотата се извършва от мощни транзистори. Необходимият изходен ток се осигурява от високочестотен трансформатор.

Инверторен дизайн

Заваръчните инвертори се състоят от няколко основни блока. Захранването осигурява стабилизиране на входния сигнал. Блок-схемата се основава на многозаточен дросел с контрол, използващ транзистори и съхраняване на енергия в кондензатора. Освен това в системата за управление на дросела се използват диоди. Захранването се извършва отделно от другите блокове и по правило се отделя от тях чрез метална преграда.

Инвертор за заваряване на електрическа верига.

Основата на заваръчния инвертор е силовата единица, която осигурява цялото преобразуване от първичен ток, идващ от захранването към изходния заваръчен ток. Захранващият блок се състои от следните платки: първичен токоизправител, инверторен преобразувател, високочестотен трансформатор и вторичен токоизправител.

Основният токоизправител е диоден мост, към който се прилага електрически ток не повече от 40 А (най-често 25-32 А) с напрежение 200-250 V и честота 50 Hz. Инверторният преобразувател е мощностен транзистор с мощност най-малко 8 kW (при ток от 32 A) с работно напрежение до 400 V. Сигналът от преобразувателя излиза с честота до 100 kHz (най-често 50-55 kHz).

Високочестотният трансформатор има лентови намотки и увеличава тока до 200-250A при напрежение във вторичната намотка не повече от 40 V. Вторичният токоизправител се сглобява на базата на мощни диоди с работен ток най-малко 250 А за работно напрежение до 100 V. инсталирани са и вентилатори. За стабилизиране на изходния сигнал на изходната плоча се монтира дросел.

Устройства за управление и защита

Заваръчен инвертор в разреза.

Управляващият блок е сглобен на базата на главния осцилатор или широко-импулсен модулатор. Ако веригата е сглобена на базата на генератор, в качеството й се използва микросхема. В допълнение към това на контролната табела са поставени резонансни дросели и резонансни кондензатори в размер на 6 или 10 броя. Каскадната управляваща верига е осигурена от трансформатор.

Защитните схеми обикновено се сглобяват на платото на силовия агрегат, за да се защити съответният елемент. За защита от претоварване се използва верига, базирана на чипа 561LA7. В системата за защита на токоизправители и преобразуватели се използват сноубери, базирани на кондензатори и резистори К78-2. Топлинната защита на елементите на енергийния блок се осигурява от монтирането на термични превключватели.

Причини за повреда на инвертора

Повечето от сривовете на заваръчните инвертори са причинени от нарушена работа на апарата. Честа причина за късо съединение в електрическите вериги е проникването на влага. Непредсказуемите последствия могат да бъдат причинени от концентрация на прах в инвертора.

Често причината за ремонта на устройството е опитът да се произведе работа, за която инверторът не е проектиран. Например, малък апарат не може да осигури рязане на железопътна релса - това ще доведе до непланирани претоварвания.

Опростена схема на силовата част на заваръчния инвертор.

От вътрешни причини трябва да се отбележи силно намаляване на напрежението в мрежата. Това може да се наблюдава навсякъде, но е особено важно за работата в страната и в селските райони. Намаляването на напрежението до 190 V може да има изключително негативен ефект върху работата на инвертора.

Много често повредата на инвертора се дължи на лошото фиксиране на захранващия или изходящия кабел в клемните блокове (клемни скоби). С отслабването на контакта на кръстовището има зона на прегряване, а понякога и искри.

Ремонтът на заваръчни инвертори поради отказ на елементите на схемата най-често се случва при използване на нискокачествени детайли. Освен това могат да възникнат повреди в електрическите вериги поради прегряване на силовите елементи, т.е. ако охлаждането им не е достатъчно.

Основни видове повреди

Сред многото възможни грешки трябва да се подчертаят основните типове. На първо място, това са случаите, когато при наличие на входно напрежение няма ток на изхода на инвертора. Такава неизправност се дължи на изгорели предпазители или нарушаване на целостта на електрическата верига, които могат да възникнат във всяка област на инвертора.

Схемата на заваръчния инвертор със система за меко запалване.

Друг вид неизправност: изходният ток на заваряване не достига желаните стойности дори при максимални настройки. Тази неизправност на инвертора може да бъде причинена както от недостатъчното входно напрежение, така и от загубите в клемите, както и от грешки, възникнали в захранващия блок.

Честите спонтанни изключвания на инвертора показват, че има късо съединение в електрическата верига или прекомерно прегряване на елементите на силовия агрегат. В този случай системата за защита работи нормално и осигурява аварийно изключване.

Нестабилността на заваръчната дъга и липсата на регулиране на заваръчния ток показват наличието на неизправности в силовия агрегат или в устройството за управление. Повишеният шум, излъчван от инвертора, показва наличието на претоварвания и може да доведе до последваща повреда на системата. Системата за защита на инвертора работи с нарушения. Същото може да се каже в случая, когато се усеща нагряването на самия апарат. В последния случай към възможните причини се добавя слабо закрепване на кабела в клемната лента.

Обща процедура за ремонт на заваръчни инвертори

Всеки ремонт на инвертора за заваряване трябва да започне с външна проверка. Визуално се определя от наличието на механично увреждане на тялото и следи от късо съединение (почерняване, прогаряне). След това се проверява качеството на фиксиране на кабелите в клемните блокове (на входа и изхода на инвертора).

Блок-схема на входния токоизправител.

Независимо от резултатите от теста, затегнете затягащите елементи с отвертка или ключ. Проверете целостта на предпазителя с тестера и ако е необходимо, го подменете.

Ако причината за неизправността не е отстранена, капакът на инвертора се отстранява. След отстраняване на капака се извършва визуална проверка, за да се идентифицират прекъсвания в електрическата верига или следи от въздействието на късо съединение. Измерва се входното напрежение и силата на входния ток, както и техните стойности на изхода на заваръчния инвертор с тестер или мултицет.

При отсъствие на очевидни грешки се осъществява блоков контрол на целостта на електрическата верига. Тестът започва с електрозахранването и постепенно преминава към други блокове.

Ремонт на инверторния блок

Проверката на захранващия блок и на устройството за управление е да се проверят основните елементи. Най-честата неизправност на захранващия блок е повредата на силовия транзистор, следователно, тестът на това устройство трябва да започне с него.

Обикновено дефектен транзистор има явни признаци на увреждане (деформация на тялото, следи от прегаряне). Ако визуалната проверка не е достатъчна, транзисторът трябва да позвъни на мултицет. Неуспешен транзистор трябва да бъде заменен. Инсталирането му на плато се извършва с термична паста KPT-8.

А транзистор вина, като правило, се придружава от повреда на един от водачите. Тези контролни транзистори (или чипове) трябва да се проверят с омметър. Всички дефектни части трябва да бъдат непопаяни и заменени с нови.

Мостовете с изправителни диоди обикновено са по-надеждни от транзисторите, но те също трябва да бъдат проверени. За да се определи по-точно грешката, отстранете напълно диодния мост от платото и го позвънете в състояние, при което всички диоди са свързани помежду си. Когато съпротивлението е близо до нула, трябва да се потърси специфичен диод, който е извън ред. Повреденият диод се подменя.

Трябва да се има предвид, че при инсталирането на аналог е необходимо да се изпълни условието, че инверторите обикновено използват високоскоростни диоди и те също трябва да се сменят за високоскоростни диоди със същата мощност. При смяна специално внимание трябва да се обърне на монтираното охлаждане на радиатора. Когато се свържат към диод, трябва да се използва KPT-8 топлопроводяща паста.

Ремонтът на блока за управление е свързан с проверка на параметрите на частите, които издават сигнали от сложни типове. Това създава проблеми при отстраняване на проблеми с осцилоскопи. Ремонтът на блока трябва да се възложи на специалисти.

За да направите това, първо трябва да проверите надеждността на тяхното закрепване към частта, върху която се контролира температурата. Ако се окаже, че термичният превключвател не работи, той трябва да бъде сменен.

Необходим инструмент

По време на проверката и ремонта на инверторите има нужда от следните инструменти и средства за измерване:

  • клещи;
  • 40 W и не по-малко от 100 W поялници;
  • отвертка;
  • гаечни ключове и крайни гаечни ключове;
  • нож;
  • Клещи за рязане;
  • тестер;
  • амперметри 50 А и 250 А;
  • Волтметри 50 волта и 250 волта;
  • честотен брояч;
  • осцилоскоп;
  • ома м;
  • нониус дебеломер;
  • микрометър.

Отказът на заваръчния инвертор не винаги е голям проблем. Ако правилно анализирате причините за неговия отказ и откриете грешка, тогава ремонтът може да се извърши сам.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Металообработване