Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Канализационни шахти, монтирани на входа на колекторния кладенец, осигуряват безопасност. Те предпазват хората и животните от падане в мината, попадайки в нишата на колелата на транспорта. Дълбочината на техническите кладенци за дъждовна вода в някои проекти достига 6 метра. В долната част на подземната конструкция има метални укрепителни елементи.

Видове канализационни шахти

Специфичните форми на шахтните конструкции предотвратяват навлизането на чужди предмети и отломки в улуците. Производителите на канализационни шахти предлагат основния вид продукти - кръгли. Много по-рядко се правят квадратни и други модели. По правило външната структура е изпъкнала, но може да бъде и плоска.

Кръгли люкове

Класическата версия пасва на повечето валове с цилиндрични отвори. Основните предимства на кръглите дизайни:

  • устойчивост. По време на работа няма да падне вътре в нито една позиция, няма да даде голям луфт при затваряне;
  • сила. Благодарение на равномерното разпределение на натоварването по цялата повърхност, рискът от повреда на отделни секции е намален;
  • компактен. Липсата на остри ъгли улеснява транспортирането. Тежък продукт може да се търкаля до мястото на инсталиране.

Функционалните кръгли канализационни шахти са икономични. Тези модели използват до 40% по-малко суровини от други форми с подобни размери.

Оригинални форми

Квадратните и правоъгълни канализационни шахти са търсени по-често за дъждовни конструкции. Стандартните размери на страните са 300-800 мм. Продуктите не са подходящи за монтаж в зони с интензивен трафик.

Триъгълната форма беше изпробвана навсякъде в американските градове. Идеята беше удобството да се посочи посоката на дъждовния поток. Но те не издържаха контрола на изискванията за сигурност. Постепенно триъгълните модели бяха заменени с обикновени.

Овални и други сложни канализационни шахти обикновено се произвеждат в малки партиди.Те не са предназначени за масови градски проекти. Такива единични продукти се поръчват за дизайнерски решения - те придават на застроената площ уникален, запомнящ се вид. Някои изключителни предмети са маркирани с декоративни маркировки, които привличат интереса на колекционерите.

Функционални детайли

Изпъкналата форма на капаците предотвратява натрупването на дъждовна вода, която при замръзване разрушава структурата на устройството. Оребрената повърхност подобрява сцеплението на автомобилните гуми и подметките на пешеходците.

Параметрите на канализационните шахти са стандартни и специални. Последните се отличават с допълнителни елементи, устройства. Някои специфични дизайни имат:

  • вградени крепежни елементи, необходими при повдигане на капаци с повдигащи машини;
  • вдлъбнатини на повърхността за утежняване с всякакви полимерни или бетонови пълнители;
  • заключващи механизми, които предотвратяват неоторизирано влизане в кладенци, кражба на шахти.

Каналите за съхранение използват дизайн с двоен капак. Горната по-тежка защитава инженерната система. Долната е със заключващи механизми със сигурно закрепване. Увеличаването на теглото е необходимо, за да се предотврати спонтанно отваряне на канализационни шахти на пътното платно.

Състав на материала

Модерните издръжливи канализационни шахти са направени за различни зони на дъждовна канализация. Материалът на изделието се избира според предназначението на приложението. Маркировка на капаците по клас на натоварване:

    L, LM (A15) - леки и леки малогабаритни, от 15 до 60 кг. Възможни са натоварвания до 1,5 т. Използват се на площади, паркове, дворове. Те са на ниска цена.
  1. С (B125) - среден, 60-80 кг. Издържат до 12,5 т. Използват се в индустриални и градски зони, пътища с ниска интензивност на движение.
  2. T (C250) - тежък, с тегло 80-120 кг. Предназначен за натоварване до 25 тона Монтира се на промишлени обекти, паркинги за тежкотоварни автомобили.
  3. ТМ (D400) - тежък багажник, тегло до 140 кг. Предназначен за натоварване от 40 тона Монтира се в зони с интензивен трафик.
  4. ST (E600) - изключително тежък, с тегло от 150 кг. Максимални товари 60 т. Монтира се на магистрали, бензиностанции, терминали.
  5. ST (F900) - супер тежък, тегло над 150 кг. Използва се в райони на летища, докове с изключително високи натоварвания до 90 тона.

Продуктите от различни материали се различават по цена, технически параметри и области на приложение. Универсалният чугунен състав е подходящ за монтиране на капаци на различни места в градовете и крайградските села.

Чугун с висока якост

За производството на капаци се използва сив чугун SCh20. Сплав от желязо и въглерод включва графитни добавки. Качествените продукти издържат натоварвания до 90 тона.

Предимства на чугунените шахти:

  • ударна якост, експлоатационен живот от 50 до над 100 години;
  • устойчивост на високи температурни промени от -50 ºС до +90 ºС;
  • неутрален към агресивни реактиви, соли, киселини.

Предимствата на продуктите включват разнообразие от тегловни категории. Устойчивите на износване чугунени модели се произвеждат по-често от средни, тежки, супер тежки видове. Теглото им варира от 15-150 кг, диапазонът на диаметрите е 380-810 мм.

Плаващи люкове от чугун не се монтират на устието на кладенеца, а директно върху пътната настилка. Това решение удължава експлоатационния живот на инженерната система поради липсата на слягане на пътното платно над кладенеца.Конструкцията на плаващите канализационни шахти се състои от корпус, капак и ремонтна вложка.

Пластмасови люкове

Леките продукти се използват на места с ниско натоварване. Техният експлоатационен живот е повече от 20 години. По всички останали характеристики те не отстъпват на чугуна - екологично чисти, устойчиви на температурни крайности от -40 ºС до +40 ºС.

Пластмасовите капаци са направени от безопасни рециклирани материали. Не отделят вредни вещества. Препоръчва се за монтаж в близост до жилищни сгради. Моделите от пластмаса се различават от чугунените:

  • ниска цена;
  • леко тегло от порядъка на 10-30 кг;
  • невъзможно да запалиш искра.

Поради разнообразието от дизайни, пластмасовите канализационни шахти лесно се вписват в ландшафтната композиция на паркова зона, вилно селище. Пластмасовите капаци не се крадат за скрап. Следователно те не изискват скъпи антивандалски брави.

Полимерен пясък

Прогресивните технологии позволяват производството на устойчиви на износване канализационни шахти с атрактивен дизайн. Полимерно-пясъчните модели се изработват чрез леене с обработка с горещо пресоване. Теглото им е 40-50 кг. В производството се използват следните компоненти:

  • пясък от различни фракции;
  • устойчиви индустриални багрила;
  • полимерни термопластични елементи.

Значително намалява разходите за използване на пластмасови бутилки и подобни отпадъци като синтетични суровини. Срокът на експлоатация на полимерно-пясъчните люкове е около 30-50 години. Капачките се рециклират лесно след края на полезния им живот.

Полимерно-пясъчните модели са с популярни стандартни размери - 750x90 за тялото, 690x55 за капака. Стойностите в mm показват дължина и височина на диагонала. Параметрите са оптимални за щурмови подземни инженерни конструкции.

Издържайки на натоварване от 1,5-12,5 тона, канализационните шахти се монтират на места с ниска и средна интензивност на движение, на паркинги, в пешеходни зони. В процеса на инсталиране на леки продукти не се изисква специално оборудване или допълнителен труд.

Полимерни композити

Евтините, издръжливи модели се изработват чрез горещо пресоване при температура 100 ºС. Иновативният състав включва полиестерни смоли, фибростъкло, калцит, различни пълнители, багрила. Материалът е много по-евтин от чугуна, но по-скъп от пластмасата.

Основните предимства на полимерно-композитните продукти:

  • оптимално тегло - от категория L до TM;
  • Устойчив на UV лъчи, забавящ горенето;
  • не измръзвайте до врата през зимата;
  • издържат на падане от -60 ºС до +60 ºС.

Максималното тегло на полимерно-композитните канализационни шахти е 45 кг.Те се използват при условия, при които всички други материали, с изключение на чугуна, са категорично неприемливи. Продуктите издържат на високи механични натоварвания на вътрешноградски пътища, площади, пътни платна на дворове. Срокът на експлоатация на полимерно-композитните модели е средно 40-50 години.

Нормативни документи

Проектирането и монтажа на системи за дъждовна канализация се извършва в съответствие със строителните, санитарни норми. Документите регламентират прогресивни технически решения, проекти на фабрично изработени люкове, съвременни методи на строително-монтажни работи.

Когато изграждате дъждовна канализация, можете да използвате стандартен проект с корекции, които отчитат характеристиките на конкретен обект. В случай на голяма площ на дренаж на вода, трябва да се планират допълнителни кладенци за почистване. Необходимо е в проекта да се включат защитни решетки за събиране на големи отпадъци.

Изисквания за люкове

Целта и методът за производство на канализационни шахти от различни материали се регулира от действащите стандарти. Техническите характеристики на продуктите се определят от GOST 3634-2019, който определя изискванията за производство на люкове, входове за дъждовна вода и килими за дъждовна канализация.

Посоченият GOST съдържа маркировка за предназначението на инженерните комуникации:

  • K - промишлена и битова канализация;
  • D - канализация за дъждовна и стопена вода.

В допълнение към двете основни маркировки има обозначения на люкове за специфични комуникации:

  • капаките за водоснабдяване са обозначени с буквата B;
  • хидрант и противопожарно водоснабдяване - G;
  • газопровод − GS;
  • Топлопреносна мрежа − ТС;
  • телефонна мрежа − GTS.

При отливане на канализационни шахти фирмата производител трябва да посочи своята търговска марка и година на производство.Обозначенията се правят с произволен шрифт върху горната повърхност на кориците. Не е разрешено приплъзване на колелата на автомобили според чертежа и маркировката на люка при никакви метеорологични условия.

Производителят трябва да прикачи към всеки люк или партида паспорт, посочващ датата на техническия контрол.

Технология на монтаж

Правилата за инсталиране на люкове за дъждовна канализация са предписани в документите SP 32.13330.2018, SNiP 2.04.03-85. На всеки клон на дъждовната канализация са изградени ревизионни кладенци с люкове.

В района е необходим допълнителен кладенец за събиране на вода от всички приемници. Кладенци се изграждат и оборудват край пътища и площадки. Чугуненият люк се монтира върху бетонна плоча или масивна тухлена зидария.

Монтаж на пластмасов люк

Процесът на инсталиране е подобен на изпълнението на инженерни системи за конвенционална канализация. Дизайнът на люк с всякаква форма се състои от капак и кофраж, който понякога се нарича черупка. Продуктът се инсталира в следната последователност:

    Фиксиране на кофража на устието на кладенеца. Работата се извършва стриктно в съответствие с нивото, за да се избегнат деформации по време на работа. Пластмасовите канализационни шахти са оборудвани със специални отвори в кофража за лесно закрепване.
  1. Изливане на циментов разтвор. Обикновено се използва армировка или задържащо устройство, за да се предотврати навлизането на вискозната смес в кладенеца. Например, автомобилна камера, поставена в дупката, се надува.
  2. Монтиране на капака на шахтата. Задържащото приспособление или вътрешната гума на превозното средство се отстраняват, след като хоросанът изсъхне. Капакът се поставя в специални кофражни канали.
  3. Люкът, монтиран с перваза над повърхността на устието на кладенеца, трябва да бъде оборудван със сляпа зона. Обикновено изкопаването се извършва на разстояние 1-1,5 m от покритието. Подготвената вдлъбнатина се напълва с пясък, уплътнява се. Горната част на слепия участък се излива с бетон. В зелената зона канализационните шахти са украсени с изкуствени камъни или с други техники.

Монтаж на пътни люкове

При строителството на пътища в проекти се залагат модели с точна геометрия. Седалката трябва да гарантира, че налягането на люка върху основната плоча е не повече от 7,5 MPa. Когато се монтира върху нивелирана плоча, няма нужда да регулирате нивото на люка спрямо пътната настилка. Устройство, монтирано по този начин, ще издържи много години без подмяна.

При ремонт с изграждане на пътното платно се монтира допълнително опорен пръстен между тавана и канализационната шахта. Целта на елемента е да увеличи нивото на люка и да намали натоварването на подовата плоча. Поддържащият пръстен намалява специфичното натоварване повече от 10 пъти.

Критерии за избор на модел

За монтаж в близост до къщи в райони с нисък трафик, канализационните шахти от полимерни материали са по-подходящи. Не шумят под гумите на колата.

Във всеки случай, преди да изберете конкретен тип продукт, е необходимо да се вземат предвид климатичните условия, нивото на натоварване. Правилно избраният и монтиран модел ще продължи много десетилетия. Вие също трябва да разчитате на информацията, предоставена в съответните нормативни документи.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Водопровод