Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Не всички селища и вили са свързани с централизираното газоснабдяване. За съжаление има села и села, в които активно се използва бутилиран газ. За безопасното му използване е необходим регулатор на налягането на газа - устройство, което намалява налягането на горивото до стойностите, изисквани от печките и котлите.

Ще разкажем всичко за насоките за избор на редуциращо устройство. Предоставената от нас информация ще ви помогне да закупите най-подходящата скоростна кутия за монтаж на газова бутилка. Подробно сме описали видовете инструменти и критерии, според които даден модел трябва да бъде предпочитан.

Тези, които желаят самостоятелно да извършат монтажа и свързването на редукционния апарат, ще бъдат подпомагани от подробни инструкции стъпка по стъпка. Тук ще намерите правилата, спазването на които ще ви предпази и ще удължи експлоатационните периоди на газовите инсталации. Статията е илюстрирана със снимки, допълнени от видео уроци.

Общи правила за избор на предавателна кутия с балон

Стабилната работа на газовата система зависи от качеството и съвместимостта на всички негови компоненти. При избора на скоростна кутия е необходимо да се вземе предвид съответствието на нейните параметри с нуждите на устройствата, свързани чрез нея.

Обхват на устройството

За скоростната кутия като основни характеристики се вземат предвид следните показатели:

  • вида газ, който преминава през устройството;
  • начин за свързване към системата;
  • обхват на изходното налягане;
  • максимална производителност;
  • работен температурен диапазон.

Цилиндрите с предавателни кутии могат да бъдат монтирани вътре или извън къщата.

Стаята, в която е монтирано оборудването, налага повишени изисквания за обмен на въздух с възможност за бърза вентилация в случай на необичайна ситуация. Уличната версия спестява място в сградата и е по-безопасна при изтичане на запалим газ.

Редукционното устройство е проектирано да намали налягането на впръсквания в бутилката газ до работните стойности, необходими за нормалното функциониране на газовото оборудване.

Според вида газ, който ще се предава, редукторите са разделени на следните типове, всеки от които е оцветен в специфичен цвят за допълнителна идентификация:

  • ацетилен - бял;
  • водород - тъмнозелен;
  • кислород - син;
  • пропан-бутан - червен;
  • метан - червен.

Цветната маркировка на редукторите, произведени извън Русия, може да се различава.

Редукторът, предназначен за цилиндър със смес от пропан-бутан, е боядисан в червено. Устройства, предназначени за други газове, не могат да се използват за втечнени въглеводороди.

Характеристиките на предавателната кутия, които трябва да бъдат закупени, трябва да съответстват на параметрите и типа на газовия цилиндър и на инструмента, с който ще се монтира. Също така е важно правилно да се калибрира изходната мощност на газа.

Когато стойността на налягането надвиши допустимия диапазон, автоматизацията на съвременното газово устройство ще го изключи. Ако той не е снабден с такава защита, може да възникне извънредна ситуация.

Редукторите, като потенциално опасно оборудване, подлежат на задължително сертифициране. Ако имате някакви съмнения относно фабричния произход на закупеното устройство, тогава трябва да поискате сертификат за съответствие.

Стандарти за системна връзка

За да свържете редуктора към газовия цилиндър или към захранващата линия, обикновено използвайте 3 стандарта за резбови връзки:

  • W 21.8 x 1/14 - цилиндрична резба по стандарт DIN 477 / T1, в Русия за нея често се използва съкращението SP 21.8;
  • G - цилиндрична тръбна резба, където цифрата след буквата означава номиналния диаметър в инчове;
  • M - метрична нишка, където първата цифра след буквата указва номиналния диаметър, а втората - нишката на нишката в милиметри.

Символите “LH” означават използването на лявата нишка.

За различните видове газови бутилки използвайте различни стандарти за резбови връзки. Този факт трябва да се вземе предвид при закупуването на скоростна кутия (+)

Някои прости устройства имат само една опция за свързване. Така популярният редуктор тип 724В от италианския производител “Gavana Group SpA” е снабден с входяща лява резба W 21.8 x 1/14 за стандартен метален цилиндър. На изхода има дясна половин инча вътрешна резба за свързване на силфон без никакви адаптери.

По-усъвършенствано устройство тип 733 с функция за контрол на налягането от един и същ производител вече има 6 опции за входната резба: за метални и композитни цилиндри, за мулти-затваряне на газовия държач и още 3 връзки. Също така, този модел има 3 опции за изходна нишка.

Ако входната или изходната резба на скоростната кутия не съответства на вентила на цилиндъра или облицовката, използвайте специални адаптери. Необходимо е обаче да се сведе до минимум броят на тези съединения, тъй като те увеличават риска от изтичане. Със стандартното газово оборудване е лесно да се намери скоростна кутия с подходящ формат за свързване.

Процедура по инсталиране и стартиране

Първо, те монтират маркучите на газоснабдителната система, без да го свързват към цилиндъра. След това на клапана на цилиндъра е монтирана гайка на вентила и след това към нея са свързани маркучи.

По време на тази операция крановете на газопотребяващия уред, газовата колона, газовия котел и печката трябва да бъдат в „затворено“ положение. Преди да свържете скоростната кутия, за да разхлабите пружината, е необходимо да развийте регулиращия винт до ограничителя.

Видът на регулиращия винт във формата на вентил е по-удобен от устройство, което трябва да се затегне с отвертка. Въпреки това е необходимо да се ограничи достъпът на деца до такова устройство.

Ако се използва обикновен гъвкав маркуч, тогава за по-лесно изпълнение на процедурата, редукторният фитинг може да се омокри с вода. Такива връзки трябва да бъдат осигурени с винтова скоба. Маркучите за силфонни тръби се свързват с помощта на адаптер с резба, който се завинтва на мястото на фитинга.

След инсталирането на системата е необходимо да се провери за преминаване на газ с неработещи устройства. За целта затегнете газовия вентил (ако има такъв) и развийте регулиращия винт, за да разхлабите колкото е възможно повече пружината.

Ако стрелката с манометър показва постепенно увеличаване на налягането след установяване на диференциалното налягане, редукторът не може да се използва.

След събирането на цялата система е необходимо да се осигури поток на газ от цилиндъра към скоростната кутия и завъртане на регулиращия винт, за да се установи необходимото изходно налягане. След това трябва да се покрие със сапун и да се поливат фугите от бутилката до консумиращото устройство, за да се провери за изтичане на газ.

Ако устройството е потребителска газова печка, е необходимо горелките да се осветяват последователно. Ако на всеки от горелките пламъкът не е син, тогава е необходимо да се намали налягането на скоростната кутия.

Оранжева или жълта горелка означава непълно изгаряне на горивото. Това води до значителни емисии на въглероден оксид, което може да бъде опасно при продължителна употреба на печката.

При проверка на работата на горелките при минимална топлина може да има проблем с тяхното затихване. За да се реши това, е необходимо или с леко да се увеличи изходното налягане с помощта на регулатора на регулатора на налягането в газовия цилиндър, или да се промени положението на винтовия поток на самата пластина.

Ако описаните по-горе проблеми не са типични за всички горелки, тогава на проблемните възли на печката е необходимо да се почистят или сменят джетовете. При изтичане на газ по време на стартиране на системата е необходимо да се затвори напълно спирателния вентил. След това трябва да проветрите стаята и да започнете да отстранявате проблеми.

Необходимо налягане и обем

Предавателният капацитет на редуктора трябва да гарантира функционирането на всички инструменти, свързани към системата при максимално потребление на газ. Проблем при определяне на необходимите параметри е използването на различни мерни единици.

Има два блока за налягане за газови уреди: паскали (Pa) и решетки (br). За редуктора входното налягане се определя в мегапаскали (1 MPa = 10 6 Pa) или в пръти, а на изхода - в паскали или милибара (1 mbr = 10 -3 br). Преобразуването на стойностите на налягането между тези мерни единици се извършва по формулата:

1 br = 10 5 Pa

Обемът на газа, преминал през редуктора и изразходван от уредите, може да бъде представен и от две количества: килограми и кубични метри.

Параметрите на входното и изходното налягане на повечето руски устройства са изброени в Pascals. На чуждестранни устройства, като правило, налягането е посочено в барове.

Индикаторите могат да бъдат корелирани, като се използват данни за плътността на газовете на главния цилиндър (kg / m 3 ) при температура 19 0 C и стандартното атмосферно налягане:

  • азот: 1.17;
  • аргон: 1.67;
  • ацетилен: 1, 10;
  • бутан: 2.41;
  • водород: 0.08;
  • хелий: 0.17;
  • кислород: 1.34;
  • пропан: 1.88;
  • въглероден диоксид: 1.85.

При преизчисляване на индикатори за битови печки може да възникне проблем, свързан с пропорцията на пропан и бутан в газовите бутилки. Техният процент за различните климатични райони се регулира от ГОСТ 20448-90.

Плътността на газовата смес зависи от неговия процент на състав. Например при определено съотношение 60% пропан и 40% бутан, плътността на газа може да се изчисли, както следва:

q = 1.88 * 0.6 + 2.41 * 0.4 = 2.09 kg / тз.

Така че, ако максималната консумация на газ на четири-пръстенна печка е 0.84 m 3 / h, тогава редукторът трябва да осигури същия пропуск за обем. По отношение на килограми тази стойност ще бъде 2.09 * 0.84 = 1.76 kg / час.

ГОСТ 20448-90 позволява достатъчно голям диапазон на процентната стойност на двата газа в сместа пропан-бутан. Това създава известна несигурност при изчисляването на неговата плътност.

25% трябва да се добавят към изчислената стойност на максималната предавателна мощност на предавателната кутия.

Това се дължи на следните причини:

  • параметрите на газовата смес могат да варират в зависимост от региона, време на годината и доставчика;
  • плътността на газа, която се взема в изчисленията, зависи от неговата температура;
  • възможна е загуба на еластичност на пружината, която регулира обема на камерата за ниско налягане в скоростната кутия, в резултат на което максималният му капацитет ще намалее.

Понякога с модерно оборудване се предлага доказана в параметрите скоростна кутия с регулатор на налягането за случай на използване на газов цилиндър с пропан. Тази опция е оптимална от гледна точка на противопожарната безопасност и ефективността на системата.

Дизайн и поддръжка

Безпроблемната работа на системата е невъзможна без редовна поддръжка и отстраняване на незначителни неизправности на скоростната кутия. За да направите това, трябва да знаете дизайна на устройството и признаците на типични проблеми.

Схема на устройствата за директно и обратно действие

По тип конструкция редукторите са разделени на устройства с директно и обратно действие. В първия случай налягането при преливане на входящия газ се насочва към отвора на клапана, а във втория - с липсващото налягане в работната камера на устройството.

Дизайнът на еднокамерни предавателни кутии за директно и обратно действие е прост. Липсата на сложни компоненти е причина за дълъг експлоатационен живот без повреди, ако продуктът е изработен с високо качество

Основните елементи на двата вида конструкции на предавателните кутии са еднакви:

  1. дросел, през който се осъществява снабдяването с газ;
  2. манометър за високо налягане, показващ стойността на налягането на газа, доставян към устройството;
  3. затваряща пружина, работеща върху затварящата клапа;
  4. камера с високо налягане;
  5. клапан, положението на което регулира количеството на газовия поток;
  6. предпазен клапан, който работи, когато се достигне неприемливо налягане в работната камера;
  7. манометър за ниско налягане, който определя стойността на работното налягане на газа;
  8. работна камера (ниско налягане);
  9. регулиращ винт, който определя положението на мембраната;
  10. основен извор;
  11. мембрана на работната камера;
  12. между главната пружина и входящия клапан.

Редукцията на скоростната кутия става все по-честа, тъй като те са по-надеждни.

Има модели, снабдени с пневматичен сензор за налягане, където вместо основната пружина на мембраната действа газ, осигуряващ баланса на системата.

Като правило регулиращият винт е затегнат. Това се дължи на предотвратяването на спонтанни промени в положението под действието на силите, насочени към мембраната. Когато се върти по посока на часовниковата стрелка, обемът на работната камера намалява и налягането на изходящия газ се увеличава.

При обикновените скоростни кутии неравномерността на изходното налягане зависи от стойността на входното налягане и по правило достига 15-20%. При необходимост се използват двустепенни (или двукамерни) модели за поддържане на точното налягане на изходящите газове.

Този кислороден редуктор илюстрира конструкцията на двустепенен тип: по същество това са две отделни устройства, свързани заедно

Такива редуктори имат по-сложна структура и малко по-големи размери. Те струват по-скъпо от техните едноетапни колеги. Ето защо, при липсата на необходимост от тяхното използване е непрактично.

Периодични проверки и сервизни работи

За дългата и правилна работа на скоростната кутия е необходимо периодично да се извършват прости процедури. Веднъж седмично трябва да запишете манометъра. Чрез намаляване на еластичността на пружините е възможно бавно, но стабилно намаляване или увеличаване на налягането.

Веднъж на тримесечие трябва да изпълните следните действия:

  • Проверете плътността на свързващите уплътнения, предпазния клапан и манометрите с тялото на устройството. Тази процедура може да се извърши чрез прилагане на сапунен разтвор към потенциално изтичане на газ.
  • Прочистете предпазния вентил a, за да предотвратите залепване. За да направите това, трябва да закрепите скоростната кутия към източник на сгъстен въздух и при затворен изход да увеличите налягането, докато защитният механизъм не работи.

Не е възможно да се извършат работи по ремонт и поддръжка, свързани с физическото въздействие върху тялото на устройството (включително затягане на резбовите връзки), когато редукторът е под налягане.

Това е опасно от освобождаването и запалването на запалими газове. Освен това може да се получи рязко понижаване на налягането на устройството с възможни физически щети на хората в помещението.

Специалистите по газовата услуга са задължени да извършват годишни технически прегледи на оборудването, да установяват несъответствие с изискванията за безопасност и да издават предписания с алгоритъм за тяхното отстраняване.

Типични повреди и тяхното поправяне

Изтичането на газ и отклонението на налягането извън регулаторния диапазон могат да бъдат отстранени сами. Първият проблем може да е причинен от следните причини:

  • понижаване на налягането на тялото;
  • увреждане на мембраната.

Преминаването на газа през хлабава връзка на елементите на корпуса може да бъде премахнато чрез подмяна на облицовката или чрез прилагане на силиконов уплътнител. Повредената мембрана трябва да се замени с подобен елемент от комплекта за ремонт.

Причините за отклонението на стойностите на налягането могат да бъдат:

  • Проблемът с пролетта. Необходимо е да се разглоби предавателната кутия и да се определи причината за повредата. В случай на преместване на пружината е необходимо да се коригира, в случай на счупване - да се замени. Ако има загуба на еластичност, достатъчно е да се постави солидно уплътнение под него.
  • Изтичане на сгъстен газ в устройства с пневматичен принцип на натиск върху мембраната. Независимо отстраняване на проблема е много трудно. Замяна на предавка е необходима.
  • Проблемът с мембраната. Ако се получи скъсване, е необходимо да се смени устройството, а в случай на загуба на херметичност на фугите с шайби, да се отстрани тази неизправност чрез затягане на ръбовете.
  • Проблемът с байпасния клапан. Ако гуменото уплътнение е износено, е необходимо да го смените. В случай на нарушаване на движението на кобилицата, сменете пантите.

Предвид ниската цена на редукторите е препоръчително да се извърши ремонтът само в случай на невъзможност за бърза подмяна. Ако в резултат на действия с устройството се анализира, то от съображения за безопасност е необходимо да се провери неговата херметичност при първия старт.

Заключения и полезно видео по темата

Видео №1. Дизайнът на проста предавателна кутия за петлитрови цилиндри:

Видео №2. Пример за ремонт на общите предаватели от серията BSO:

Изборът на редуктор за система на втечнен газ трябва да се извършва, като се вземат предвид необходимите параметри на налягането и обема, който трябва да се премине. Лесната поддръжка и своевременното отстраняване на дребните повреди ще позволят на устройството да изпълнява функциите си дълго и ефективно.

Моля, напишете коментарите в полето по-долу. Разкажете ни за избора на скоростната кутия, която поставяте на газовия цилиндър, пишете за правилата за работа на устройството. Задавайте въпроси, споделяйте мнения и снимки по темата на статията.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Строителство