- Как действа "водната оръдия"?
- Как да разглобите помпата?
- Процес на повторно сглобяване
- Типични повреди и ремонти
- Популярни причини за повреди
- Заключения и полезно видео по темата
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Собствениците на вили и вили трябва самостоятелно да организират водоснабдяването на собствените си парцели. Съгласен съм, че това е много трудна задача. И без сондажна помпа става просто неразтворима. Много собственици на жилища, след като са проучили офертите на пазара, избират центробежните сондажни помпи „Vodomet“, произведени от руската компания „Джилекс“.
Тези устройства вършат отлична работа с снабдяването с вода от различни структури, но от време на време те все още се разбиват. Най-бързо решение на проблема е ремонта на помпата с водна струя. Не можете да наречете тази проста задача, но много домашни майстори се справят с нея повече от задоволително.
Ще говорим за това как работи помпата с водно оръдие и как тя работи. Ще обсъдим и най-често срещаните повреди на оборудването и техните причини. Материалът съдържа тематични видеоклипове, които ще помогнат за ремонта на помпата със собствените си ръце.
Как действа "водната оръдия"?
Устройството на центробежната помпа “Воден оръдие” е малко по-сложно от това на вибрационното “Хлапе” или “Поток”. В долната част на блока има херметично запълнен с масло двигател, върху който са поставени оригинални стъкла - елементи с работещи плаващи колела.
В зависимост от капацитета на помпата такива очила могат да бъдат повече или по-малко. Горният капак на помпата притиска всички тези елементи и ги държи в правилната позиция. От това покритие излиза електрически кабел, вход за вода към водопровода и отвори за окачване на помпата.
Помпа "Водни оръдия" - надеждно оборудване с висока ефективност. Неговият дизайн ви позволява да извършвате много ремонти у дома
Плаващи колела - “подчертават” това устройство. В самото начало на работа, те се смилат на конструкцията чрез шлифоване на пластмасови топчета. В резултат на това се формира минимална междина между статичните и подвижните елементи на устройството. Такава конструкция осигурява висока ефективност на помпата.
Друго предимство на плаващите колела на помпата е способността да преминават пясъчни частици, които влизат в кладенеца по време на процеса на естествено улавяне. Моделите тип А на водната помпа са структурирани по подобен начин.
Те са допълнително оборудвани с поплавъчен прекъсвач, който е предназначен да изключва устройството в случай на авария. Например, ако по някаква причина водата е изсъхнала при източника (нисък дебит, наводнение и т.н.).
Ако монтирането и експлоатацията на помпата се извършва в съответствие с препоръките на производителя, няма да има нужда от преждевременни ремонти.
Помпата „Водомет”, въпреки липсата на такава защита, работи доста добре, но е много важно да я инсталирате правилно в кладенеца. Може да се включва / изключва на всеки три минути, без да се нарушава целостта на конструкцията.
За да се предотврати ситуацията с появата на “сух пробег”, който е вреден за всяка помпа, е необходимо да се избере подходящия модел, да се окачи на правилната височина и т.н.
Допълнителен елемент удължава живота на устройството, но изисква допълнително място за поставяне. Поради тази причина водата пръскачка А ”обикновено се използва не в кладенци, а в кладенци. Но този модел трябва да бъде ремонтиран по същия начин като помпата на кладенеца.
Друга особеност на потопяемата водна струйна помпа е по-ниският водоприемник. Конструкцията позволява помпата да се използва в полупотопено състояние. Ако трябва напълно да изпразниш резервоара, “Vodomet” перфектно се справя със задачата.
Но във филтърна яма позиционирането на помпата по този начин не винаги е полезно. Уредът постоянно ще взема пясък от дъното. Това влияе неблагоприятно както върху качеството на водата, така и върху състоянието на колелата на устройството.
За да се предотврати такъв проблем, на дъното на помпата се поставят самостоятелно изработени дюзи, за да се предотврати навлизането на пясък в устройството.
Уредът трябва да бъде разположен в кладенеца по такъв начин, че между дъното на работната зона и дъното на помпата да е най-малко 1 m.
Водният оръдие е предназначен за изпомпване на вода с температура от +1 до +35 ° C. Не се препоръчва да се нарушава температурния режим за нормалната му работа. И не можете да включите устройството повече от 20 пъти на ден.
За да се премахне преждевременното износване и повреда, не е възможно водният оръдие да работи без вода. Устройството трябва да е заземено. Необходимо е да се включи RCD, който изключва устройството в случай на изтичане на ток над 30 mA.
Как да разглобите помпата?
Устройството на помпата "Воден оръдие" не може да се нарече напълно просто и разбираемо. Преди да започнете да разглобявате, се препоръчва да се запознаете колкото е възможно повече с характеристиките на неговия дизайн. Не ви боли да фиксирате правилната позиция на всеки елемент: запис, снимане, заснемане на видеоклипове и т.н.
Трябва да се обърне внимание и на правилното положение на всеки детайл по отношение на понятията „отгоре“ и „дъното“. Ако колелата след ремонта са инсталирани неправилно, помпата ще продължи да работи, но не прекалено ефективно.
Проблеми могат да възникнат след пренавиване на двигателя. Не всички собственици на помпи помнят правилното местоположение на контактите.
За да отстраните внимателно капака на помпата "Воден оръдие", можете да използвате така наречения препарат за премахване на масления филтър или неговия мек аналог - усукване на плат (въже) с лост
Преди разглобяването, разбира се, помпата трябва да бъде изключена от електрозахранването и да се извади от кладенеца. За да се улесни работата, по-добре е да се откачи водопроводната тръба от дюзата и да се свали металния кабел.
Когато помпата е в работно положение, нейният двигател е в горната част, а помпената част, състояща се от работни колела и чаши с капаци, в долната част. Но при разглобяването на помпата е по-удобно да го държите “с главата надолу”, т.е. двигател надолу.
Първата стъпка при разглобяването на помпата е да отвиете долния капак. Извършете тази операция, използвайки достатъчно дълга отвертка, вкарана в отворите за окачване на кабела. Необходимо е да се изключи обратно на часовниковата стрелка.
Може да е по-удобно да се използват други устройства, например газов ключ номер три. Подходящо е също устройство за отстраняване на капака на масления филтър, познато на шофьорите, или негов еквивалент от лента с издръжлива тъкан с лост за усукване.
След това, от тялото на помпата трябва внимателно да извадите стъклото на камерата с капаци и крила. Капаците на очилата са номерирани от 1 до 3. Обикновено всички стъкла с номер „1” се поставят върху шахтата, след това с числото „2”, след това с числото „3”.
Когато демонтирате водна помпа, тези елементи ще бъдат отстранени в обратен ред. По-добре е да се записва редът на номериране на очилата, за да се избегнат грешки при сглобяването.
Тази снимка показва изпомпваната част на устройството в разглобена форма. Елементите са изложени в реда на тяхното сглобяване. Трябва незабавно да си спомните коя е най-горната част (кликнете, за да увеличите)
Не пречат веднага да се изясни посоката на движение на вала. За да направите това, помпата с отстранени колела просто се включва за няколко секунди. Колелото трябва да стои така, че водата да се изтегля от дъното в центъра и водата да се издига до външната част на пръстена.
В правилното положение, пръстенът с лопатките трябва да се постави с широката част към двигателя, т.е. издърпайте надолу и изгладете нагоре.
Прилича на двигателя на помпата "Воден оръдие", изваден от устройството. Валът е закрепен с две скоби, които трябва да се задържат с клещи, за да се свалят.
Валът на помпата не е усукан, както при подобни модели, а е фиксиран с две скоби. Ако е необходимо да се премахне, е необходимо да се затегнат скобите с клещи и да се свали шахтата. Когато се отстранят стъклата с работните колела, може да е необходимо да се свали и електрическият двигател. Това ще изисква известно усилие, тъй като е притиснато достатъчно силно в тялото.
За да не се огъва вала, е необходимо корпусът на помпата да се постави върху опора с отвор, в който може да се постави валът. След това трябва внимателно да избиете двигателя от тялото с чук и дъска. Чукът улучи задника и плочата служи като амортисьор.
Когато се промени положението на двигателя в корпуса, първо трябва да отстраните пръстеновидния уплътнител. Тя трябва да се завърти вътре в тялото с 90 градуса, леко да се притисне и отстрани, за да не се повреди вътрешната резба на тялото. Можете веднага да обърнете внимание на положението на това уплътнение.
На снимката са показани елементите на демонтирания двигател на помпата "Водна оръдие": 1 - хидравличен вал; 2 - пружината на пълнителя, 3 - пълнеж, 4 - предният капак; 5 - мембрана; 6 - преден фланец; 7 - ротор
Тя трябва да бъде обърната към двигателя от страната, от която е свален фаска. След това можете да извадите двигателя от корпуса. Тя се затваря от горния капак на помпата, който се фиксира с помощта на две силно уплътняващи гумени ленти.
За да свалите капака, трябва да поставите двигателя на неговата страна. След това капакът е внимателно изваден от корпуса на двигателя, удряйки го с широка отвертка и гумен чук. За целта могат да се използват други подходящи инструменти. Под капака има кондензатор. Понякога този елемент се проваля, но не е трудно да се замени.
При работа с корпуса на помпата трябва да се внимава. Понякога има нужда да се фиксира устройството в порок. Първо, препоръчва се да се увива кутията на мястото на фиксиране с омекотяващ материал. Силата трябва да бъде умерена, за да не се деформира продукта.
Една от най-често срещаните грешки при независимите сервизи е неграмотното сглобяване. За да се избегнат грешки, демонтираните части трябва да бъдат номерирани и изложени, като се има предвид страната на монтажа им. 
Механичната част на помпата се състои от подвижни бели пластмасови работни колела и фиксирани чаши от тъмен полимер. Променливите колела и стъкла се монтират последователно на шестоъгълника на двигателя 
Върху фиксираното стъкло е монтирано въртящо се работно колело. Между нея и стъклото трябва да има шайба, така че частите да не са в контакт и да не се износват. 
При сглобяване на механичната част на помпата дъното на стъклото трябва да бъде насочено към двигателя, а кракът на всяко пластмасово работно колело да бъде насочен към него.
Процес на повторно сглобяване
След завършване на ремонта е необходимо да се монтира правилно помпата. Ако правите грешки на този етап, устройството ще се нуждае от друг ремонт.
При повторното изграждане са необходими следните стъпки:
- Инсталирайте кондензатора на място.
- Внимателно поставете кабелите вътре в корпуса на двигателя.
- Натиснете горния капак на помпата.
- Поставете двигателя в корпуса на помпата.
- За притискане на монтирания мотор по такъв начин, че да се осигури плътното му влизане в края на тялото.
- Поставете пръстеновидния уплътнител на фиксатора, като го натиснете до упор, като използвате подходящ инструмент.
- Поставете бялото работно колело върху вала с гладка страна към двигателя, т.е. надолу.
- Поставете бялото уплътнение на вала, а след това сглобеното стъкло с "дъното" на капака (т.е. този капак) надолу.
- Сложете синята шайба.
- Поставете отново работното колело, бяла шайба, стъкло, синя шайба.
- Повторете, докато всички елементи са инсталирани.
- Покрийте купата чаши с капак и внимателно ги затегнете с гаечен ключ или друго устройство.
За по-лесно натискане на двигателя в корпуса по време на сглобяването, ръбът на корпуса може да бъде обработен със силиконова грес. По време на инсталационния процес е необходимо да се обърне внимание на номерирането на очилата и стриктно да се следва последователността на тяхното монтиране. Горе поставете подложката за налягане.
Работните пръстени на помпата “Vodomet” се износват бързо, особено ако се изпомпват с вода, която е силно замърсена с пясък. Замяната на тези елементи не е трудна, важно е да се разглобяват правилно и след това да се монтира помпената част на устройството.
За да се предотвратят по-нататъшни аварии, се препоръчва този елемент да бъде заменен с ново уплътнение. Обикновено, нов уплътнител може да се закупи от производителя или да се вземе в специализирани търговски обекти. След като ремонтът на помпата приключи, трябва да проверите неговата работа.
Можете да го потопите в контейнер с вода, например в кофа, за да се уверите, че устройството се включва и може да изпомпва вода. Но идеята за това, колко добро налягане ще осигури помпата в системата, е невъзможно.
Проверката на помпата за налягане може да се извърши в сервизен център, но първо е по-добре да се изясни дали има такава възможност.
Възможна е друга опция за проверка, ако собственикът на помпата разполага с голям обем. Разбира се, можете да проверите характеристиките на ремонтираната помпа точно в кладенеца, но ако се открият проблеми по време на теста, устройството ще трябва да се вземе от достатъчно голяма дълбочина. Предварителните проверки на повърхността ще помогнат да се избегне това.
Типични повреди и ремонти
Ако помпата "Водна оръдия" е под гаранционно обслужване, най-лесният начин за решаване на всички проблеми в сервизния център. Но когато крайните срокове са изтекли, собствениците обикновено предпочитат да спестяват и сами да извършват ремонтни работи. Някои операции, като например смяна на износени работни пръстени, са прости.
Но ако трябва да пренавиете двигателя, по-добре е да го поверите на специалисти. Що се отнася до резервни части и компоненти, те могат да бъдат закупени без никакви проблеми и на много разумна цена.
Фирма “Джилекс” с готовност продава резервни части за своите продукти. Те се продават в специализирани магазини и сервизни центрове. Можете да кандидатствате директно във фабриката.
Това е резултат от проникването на вода в двигателното отделение, ако калъфът е лошо затворен по някаква причина - кондензаторът е повреден, трябва да бъде сменен
Поради естеството на повредата на устройството, можете грубо да прецените какъв вид ремонт ще бъде необходим.
Ето списък на типичните проблеми, с които се сблъскват собствениците на помпата Vodomet:
- Устройството не се включва.
- Корпусът на помпата бие ток.
- Налягането на водата в системата е значително намалено.
- Помпата работи неравномерно, правейки звуци, които не са характерни за нормалното функциониране.
И тук е списък на недостатъците, които са типични за тези симптоми и начини за тяхното отстраняване:
- Изгорената намотка на двигателя. Тя трябва да бъде напълно заменена.
- Контактът е изключен или проводникът е счупен. Необходимо е да отворите корпуса на двигателя, за да възстановите връзката с контактите и / или целостта на електрическия кабел.
- Целостта на корпуса на двигателя е счупена. В резултат на това, кондензаторът е мокър, трябва да се замени с нов аналог.
- Износени колела. Необходимо е да се демонтира помпата и да се заменят с нови елементи.
Разбира се, ако помпата вече е извадена от кладенеца за ремонт, има смисъл да се проведе пълна диагностика на устройството. Разглобете помпата, проверете уплътненията, шайбите, чашите, работните колела и други елементи. Ако се забележат признаци на износване, трябва незабавно да се погрижите за подмяната им.
След това има смисъл да разглобите двигателя, да проверите състоянието на контактите и захранващия проводник. Ако е необходимо, намерете мястото на повредата на кабела и свържете отново. Понякога си заслужава да смените напълно захранващия кабел.
Проблеми с влажен кондензатор обикновено са очевидни дори на вид. Запояването на нов кондензатор обикновено не е трудно, но при сглобяването е необходимо да се елиминира причината за неизправността, т.е. осигурете достатъчно плътност на корпуса на двигателя.
Изгорената намотка на двигателя, както вече споменахме, ще бъде трудна за правилно изпълнение у дома. Тази операция може да се поръча в завода, а всяка друга работа може да се извърши самостоятелно. Така че ремонтът ще бъде по-евтин. В някои случаи е по-лесно и по-безопасно да се смени двигателя с ново устройство.
Когато двигателят е освободен от налягане, съществува ситуация, която експертите характеризират с думата „емулсия“. Това означава, че водата е попаднала в корпуса на двигателя и е смесена с масло, превръщайки я в емулсия. Маслото трябва да се източи и напълно да се смени.
В никакъв случай не може да се замени тази течност с някои обикновени моторни масла. Единственото подходящо смазочно средство за помпите Vodomet е чистият глицерин. Факт е, че в случай на повреда, маслото може да попадне в кладенеца и значително да намали качеството на водата. За да се отървете от такова замърсяване е много трудно.
Популярни причини за повреди
Има само две основни причини за повреда на помпите Vodomet: грешки, допуснати при производството на устройството и трудни условия на работа. Влиянието на първата ситуация на собственика на помпата е безсилно.
Ако имаме толкова нещастие, че имаме дефектна единица, трябва да се съгласуваме с дългосрочното сътрудничество със сервизния център в рамките на гаранционните задължения.
Ако намотката на двигателя е повредена, помпата просто не се включва. Правильно восстановить обмотку в условиях домашней мастерской не просто, лучше обратиться на завод
Неаккуратно обращение с устройством или его неправильная установка встречаются довольно часто. Не следует дергать насос за электрический кабель, это слабое место насоса. При неосторожности обращении в месте его входа в корпус двигателя могут образоваться небольшие трещинки, поэтому важно правильно доставать оборудование из скважины.
Со временем они расширяются, в корпус проникает влага и двигатель приходит в негодность. Таким же образом может быть оборван контакт. Разрывы кабеля могут быть вызваны при установке насоса, если провод заломлен или случайно перебит.
Правильная глубина подвешивания – важный фактор бесперебойной работы насоса. Если устройство находится слишком глубоко и постоянно работает при повышенной нагрузке, оно быстро сломается
Износ рабочих колес может быть вызван длительным контактом с загрязненной песком водой. Производитель, конечно, не рекомендует качать Водометом воду с включением песчаной и глинистой взвеси до двух килограммов на каждый кубометр воды в скважине.
Однако в инструкции не сказано, насколько может быть загрязнена вода и как долго это может происходить ее транспортировка без ущерба для конструкции насоса.
Практика показывает, что насосы “Водомет” можно использовать только в каком-то одном качестве. Либо для подачи воды в водопровод, либо для устранения песка из скважины.
Прокачав запесоченное сооружение, владелец насоса с удивлением наблюдает неравномерную работу насоса. Причина простая – рабочие колеса стерлись и требуют замены.
Нетривиальный вариант защиты насоса “Водомет” от запесочивания при слишком низком подвешивании. Если нет возможности подвесить насос на нужной высоте, можно использовать такую защитную насадку
Исправить ситуацию несложно, но прокачать загрязненную скважину или раскачать ее после бурения можно более эффективным способом: с помощью погружного вибрационного насоса типа “Малыш” или “Ручеек”. Такая техника и стоит дешевле, и ремонтировать ее проще.
Еще одна причина поломок насоса “Водомет” – неправильное подвешивание насоса. Если глубина погружения устройства превышает цифру, указанную изготовителем, устройство работает при повышенных нагрузках, на которые оно не рассчитано. Нередко в таких ситуациях наблюдается разгерметизация двигателя.
Заключения и полезно видео по темата
В следующем материале очень наглядно представлено, как правильно разобрать насос водомет, а также процесс обратной сборки одной из моделей:
Разборка и ремонт насосов “Водомет” требуют внимания к деталям и некоторых навыков. Со временем задача становится вполне посильной и привычной. Многие домашние мастера обслуживают и ремонтируют такие насосы, добиваясь при этом полного успеха.
Появились вопросы по теме статьи, нашли неточности или есть информация которой вы хотели бы поделиться с посетителями нашего сайта? Моля, оставете вашите коментари в полето по-долу.