- Подготовка за заточване на лентови триони
- Автоматични заточващи машини и аксесоари
- Препоръки експерти по правилното заточване
- Основните грешки при заточване на лентовите триони
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
В повечето случаи лентовите триони се разкъсват поради факта, че са били заточени, без да са спазили редица правила, присъщи на този процес. За да се определи дали инструментът се нуждае от заточване, е необходимо да се инспектират стените и зъбите му. По правило зъбите стават по-тъмни, а покритието на стените на кърмата е просто по-грубо. Това означава, че скоро трябва да се направят остри лентови триони.
Схема на лентови триони.
Подготовка за заточване на лентови триони
Изборът на необходимите дискове за заточване на лентовия трион правилно се извършва на базата на вида метал, от който е направен зъба на инструмента. Така че, заточване на триона, направен на базата на стомана, се прави с помощта на корунд дискове. Биметалните инструменти са заточени с елбор или диамантени дискове. Конфигурацията на диска се избира на базата на вида на използваното оборудване. В зависимост от това те са профилирани, панообразни, плоски и с форма на съдове.
Преди започване на работа е необходимо да завъртите лентата навън и да я окачите за 12 часа.
Острието на профила.
Правилата, които трябва да се спазват в процеса на заточване:
- Заточете зъбите възможно най-равномерно и симетрично.
- Не натискайте прекалено силно върху диска, в противен случай ще изгорите обработената повърхност.
- Избягвайте възможността за прекомерно смилане на зъбите, в противен случай те ще променят формата си и ще станат неподходящи.
- Дръжте хладната течност на ръка.
- Наблюдавайте и елиминирайте замърсяванията.
Съгласно приетите стандарти, триони трябва да бъдат заточени, както следва: задни и предни капаци или само предния капак. Въпреки установените стандарти, опитът на професионалистите показва, че заточването на лентови триони е възможно и на задния капак, тоест изобщо не докосва предната. В допълнение, този процес е много по-лесен, не е толкова време.
Може да изглежда, че простото смилане на инструмента изисква следване на твърде много правила. Но в действителност, тази процедура е доста проста, а правилата са само набор от препоръки, които ще увеличат производителността и дълготрайността на използвания инструмент.
Процесът на развода видя зъбите.
Трионите могат да се заточват като ръчни устройства, както и специални устройства, предназначени за това. Преди да пристъпите към процедурата, се препоръчва да се разгледат основните методи за обработка на инструмента:
- пълно заточване на профила;
- заточване на краищата на зъба.
Първият метод се счита за по-добър. Обработката се извършва на автоматизирана машина. За да направите това, трябва да изберете диск Elbor на желаната конфигурация. Той е предназначен за цялостно третиране на процепа между зъбите и свързаните с него покрития. Използването на такъв диск елиминира появата на неправилни форми в зъбите. Машината има само един недостатък: винаги трябва да имате под ръка дискове с профили за различни цели.
Вторият метод се произвежда както на машината, така и самостоятелно. Обработката се извършва с помощта на плоски профилни дискове, които се избират въз основа на конфигурацията на триона.
Автоматични заточващи машини и аксесоари
Едновременна обработка на краищата на лентовия трион.
Оборудването за пълнопрофилна обработка на лентовите триони е само автоматизирано. Механизмът, който задържа елборния кръг, се движи едновременно с тласкача, който придвижва триона на определено разстояние след обработка на разстоянието между зъбите.
Съществуват различни машини, предназначени да обработват покритието на лентови триони пред или зад. Като оборудване за смилане се използват главно дискове, изработени от здрави твърди структури. Всички машини работят на същия принцип, който беше описан по-горе, с резервиране на някои от характеристиките на всеки сорт.
Машините с автоматизиран режим на работа се считат за специален инструмент, който се използва главно за голямо количество шлифовъчни работи. Ако използвате лентови триони за битови нужди, т.е. само в определени моменти, препоръчва се сами да се смилат с помощта на обикновена широка профилна шлифовъчна машина. Дори един обикновен гравер ще направи това. Процесът на третиране може да се извърши както отпред, така и от задния капак.
При обработката на инструмент е важно да се обърне внимание на самата машина, особено на нейния диск. Внимавайте за равномерното му разположение. Преди започване на работа се уверете, че е здраво затегната и монтирана.
Заточваща лента с гравер
Този тип инструмент има впечатляваща скорост на въртене, която е идеална за заточване на лентови триони. Минималната скорост на въртене на гравера е 10 000 rpm. Ако използвате диск с диаметър 2-3 cm, можете да осигурите на инструмента нормализирана скорост на въртене (11-16 m / s). В процеса на обработка на необходимия материал трябва да спазвате правилата за безопасност и да носите предпазни очила. Поради изтъняване, дискът може да се повреди. И човекът винаги е в зоната на повреда на най-малките частици, отделяйки се от диска по време на обработката.
Ако нямате шлифовъчна машина или гравер вкъщи, можете да се опитате да заточите лентов трион по прост и доказан начин, като използвате файл. Обработката на лентата се извършва с 3-4 движения на гърба и предната част или само на предния край на зъбите. Въпреки простотата на процеса на заточване, може да ви отнеме значително време. Но ако имате необходимия опит и умения, ще можете да се справите с заточването възможно най-скоро.
Препоръки експерти по правилното заточване
Принципът на действие на лентовия трион.
Квалифицираните специалисти препоръчват непрекъснато да се следи състоянието на машината и нейните дискове. Преди да започнете работа, задължително е да се уверите, че шлифовъчният диск е равномерно разположен. Важното е премахването на определено количество метал от синусите, за да се елиминира появата на малки пукнатини.
В случай на използване на лентови триони над продължителността на живота, установена от производителя, отстраняването на метал от зъбите трябва да бъде леко увеличено. За да се провери коректността на лечението на зъбите, е необходимо да има на разположение нова лентова лента за сравнение. Това ще ви помогне да постигнете най-висококачествени резултати при обработката на инструмента.
Конфигурацията на зъбите е приет стандарт, разработен през годините. Ето защо, не се опитвайте да променяте формата си, в противен случай инструментът няма да бъде в състояние да намали необходимата повърхност бързо и ефективно.
Следвайки препоръките, можете да увеличите издръжливостта на триона колкото е възможно повече. Веднага след като размерът на зъбите загуби 35% от размера на първоначалното му състояние (след определен брой цикли на заточване), лентовият трион може да се счита за неподходящ за работа.
Възел на напрежение на лентово платно.
Налице е широко разпространено убеждение, че отстраняването на зачервявания след заточване е изцяло незадължителен процес, който няма да повлияе на качеството на триона. Това е едно от най-големите погрешни схващания. Наличието на заоблени ръбове задължително ще доведе до появата на малки пукнатини, които ще предизвикат бързо износване на инструмента.
Струва си да се припомни, че след приключване на обработката, е необходимо да се почистват металните стърготини и смоли от инструмента, в противен случай вероятността от замърсяване и по-нататъшно запушване на шлифовъчните дискове ще се увеличи няколко пъти. Неспазването на този елемент няма да ви позволи да заточите инструмента.
Основните грешки при заточване на лентовите триони
Най-често срещаната грешка е прекомерното натиск върху заточващия диск по време на обработката на триони, в резултат на което изрезите на зъбите изгарят. Тази грешка ще доведе до бързо притъпяване на инструмента.
Следващата грешка се счита за неравномерно отклонение по време на процеса на завъртане, което води до неправилна конфигурация на зъбите. Това може да се дължи на няколко причини. На първо място, заслужава да се обърне внимание на оборудването в процеса на работа, защото ексцентрикът може да се движи. Също така е необходимо да се погледне отблизо на ъгъла на наклона на машинната глава, в него не трябва да има никакви отклонения. В допълнение, уверете се, че сте избрали правилния размер на диска.
Спазвайки редица правила от това ръководство, можете да разберете по-задълбочено процедурата за заточване на лентовите триони. Това ще ви помогне да увеличите качеството и дълготрайността на инструмента.