Много хора вярват, че винтовият механичен жак се използва само при смяна на колелата на автомобила, въпреки че с помощта на такива механизми се преместват и конструкции на мостови участъци; телата на големите машини се държат в желаното положение, мощните пружини се свиват, стоманените тръби се преместват през почвата. Конструкцията на винтовото устройство е опростена и надеждна.
Строителство и видове
По вид на приложение на продукта се разделят на:
- ръка;
- задвижване с мотор.
По дял на строителството:
- пневматичен;
- винт;
- хидравлично;
- Зъбера.
Винтови крикове - прости и мощни механизми и техния принцип на действие при превръщане на въртящия момент в транслационно движение. Основните елементи са червячната предавка и двойката "гайка".
Предавателната кутия доставя въртящ момент на гайката, където се преобразува в линейно движение и повдига товара. В усъвършенстваните варианти - крикове с винтово задвижване - към двойката “гайка” са добавени допълнителни топки или ролки. Тези допълнителни елементи позволяват да се увеличи ефективността чрез намаляване на съпротивлението на триене, за увеличаване на експлоатационния живот и скоростта на повдигане на товара. Подобен механизъм е по-скъп от обикновения.
Първо разработи винтова жака. Когато е необходимо да се повдигат товари с по-голяма тежест, са изобретили устройства с електрическо задвижване. Инсталиране на група от тези устройства, които работят едновременно и едновременно, ви позволява да повдигате товари от голяма маса, като ги премествате със симетрична трансмисия.
Вертикални устройства
Дизайнът на винтовите вертикални крикове се разви преди 30 години и оттогава не се е променил. Основните конструктивни елементи на устройството са винт и стоманен корпус. Товароподемност - до 1 t.
Ключови ползи:
- Незначителността на усилието, приложено върху дръжката.
- Страхотен работен удар.
- Устойчивост на товара
- Висока кота.
- Ниска цена.
- Леко тегло
минуси:
- Малък отпечатък, ниска стабилност.
- Може да се използва само за повдигане на превозни средства със специални очи.
- Голям размер.
За да се избегне “подкопаването”, опитни шофьори съветват допълнително поставяне на трупи, тухли и др. Под тялото на повдигнат автомобил.
Механично монтиране в рак
Конструкциите в режим на готовност се изработват с един или два винта и могат да повдигат товари с тегло до 3 тона, като принципа на работа на едновинтовите устройства е същият като при вертикалните. При двойно-винтовите крикове тялото играе ролята на опорната гайка. Вторият винт с голям диаметър се завинтва в първия винт с голям диаметър. При завъртане на копчето се изважда винт от по-голям кръг, от който излиза винт с по-малък диаметър, поради което височината на асансьора се увеличава.
Конструкциите за монтиране в стелажи са стабилни и имат твърда рамка. Недостатъците включват много тегло, а за крикове с един винт - относително малка височина на повдигане.
Лост-винт
Многофункционални устройства, които се използват за повдигане на автомобили с тегло до един тон. Основните елементи са винтови, долни и горни рамена. На горния лост има гайка и пикап, на дъното има лагерна подложка и винтова стоп. Ъгълът между лоста за повдигане и лоста на подложката зависи от завъртането на копчето.
Предимства на устройствата:
- Относително ниско тегло.
- Страхотен работен удар.
- Ниска първоначална височина.
Недостатъците могат да се дължат на ниската твърдост на структурата и слабата стабилност .
Винтовите крикове имат твърда конструкция и голяма опорна повърхност, те са универсални при употреба. Липсата на малък работен курс.
Ромбични жакове
С помощта на винтово-механични ромбични устройства се вдигат машини с тегло до 2 тона, като носещият компонент включва четири лоста, свързани с панти, които са подредени с ромб. Спускането и повдигането се извършват чрез смяна на ъглите на диаманта.
Задвижването на ромбичните механизми може да бъде:
- механично;
- хидравлично;
- електрически;
- ръководство.
С помощта на тези устройства е възможно да се повдигат товари с тегло до 1, 5 тона.Дизайнът е малък по размер, надежден, позволява да вдигате товар до значителна височина. Недостатъкът е доста висока цена.
Комбинираните винтови продукти са един вид комбинация от ромбичен и лостов жак. Те са извънгабаритни и имат малка начална височина. Недостатъците са ниска стабилност и недостатъчна твърдост.
Описаните видове могат да бъдат приписани на устройства, които се използват предимно в ежедневието. Всяка версия е представена от различни силови модели. Така че винтовият механизъм, който се използва в строителството, има големи размери и може да повдигне много голямо тегло.
Избор на винтови асансьори
Устройството се избира, като се вземе предвид планираният обхват на работа и след необходимите изчисления. Избирайки жак, първо решете дали имате достатъчно сила, за да използвате механично устройство или имате нужда от електрическо задвижване.
Ако се предполага, че товарът се вдига ръчно, изчисленията не се извършват, но при по-сериозни задачи се изчислява винтовото устройство. Изчисленията се свеждат до определяне на необходимата мощност. За целта се използват калкулаторите, предлагани от редица обекти.
Дори при избора на жак трябва да обърнете внимание на основните му характеристики - работен ход и височина на повдигане. За хидравлични устройства важното предавателно отношение, което зависи от силата, предавана към дръжката, и силата на електрическия мотор.
Най-често срещаните сред автомобилистите са механични устройства. Те имат прост дизайн, евтин, неизискващ към условията на съхранение и транспорт, лесно се поправят.
Въпреки това, най-популярни са ромбичните валета, защото огромното мнозинство от руските автомобили са оборудвани с тях. Ако трябва да закупите ново устройство, открийте теглото на колата си и вземете жак с подходящ капацитет. Покупка на устройство с малък марж и не забравяйте, че по-мощни механизми имат по-голяма маса и размер, следователно, те се нуждаят от повече място в гаража и багажника.
По-добре е да се купуват местни крикове, тъй като в сравнение с чуждестранните партньори разликата във функционалността е малка, а цената е много по-малка. В допълнение, сервизните центрове, които ремонтират внасяните устройства, не са във всеки голям град.
Ако под дъното на колата има доста плоска платформа, всеки жак по принцип ще бъде подходящ, но когато са предвидени канали за определено устройство, ще трябва да го потърсите. За да вдигнете колата в гаража ще се побере почти всеки модел с хидравлично, механично или електрическо задвижване. В полето се препоръчва използването на механичен жак с ръчно задвижване.