Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Осъществяване на машина за пясъкоструене със собствените си ръце от автора на домашно: фото продукция с подробно описание .
Първо искам да покажа схемата на саморазработеното ми пясъкоструене.
Така че, компресорът е бил купен (в гаража нещо е необходимо, но е взето толкова мощно за пясъкоструене) 2-бутален, със 100-литров приемник, ремъчна предавка, принудително охлаждане на буталата и 3kW двигател и производителност от 500l min - най-мощният еднофазен компресор от представени на нашия пазар.
Искам да изясня. За нормална продуктивна пясъкоструйна обработка, този компресор е доста слаб и затова, ако някой реши да се пръсне по-силно от пясъка на свещите, минималният капацитет на компресора трябва да бъде от 500 л / мин и повече!
Друг важен момент е, че диаметърът на маркуча трябва да бъде 3-4 пъти по-голям от диаметъра на дюзата, маркучът трябва да има колкото е възможно по-малко връзки и огъвания, всички налягания не трябва да намаляват вътрешната площ на потока, дължината на маркуча не трябва да надвишава необходимата.
Ако имате нужда от дълъг маркуч, тогава трябва да се възстановите чрез удължаване на въздушната част, а не тази, в която ще се транспортира пясъка, направих го само на 3 м, а въздушната част - на около 8 метра, което позволява на компресора да бъде далеч от пясъкоструене, и да изтегли по-малко прах.
Маркучът е с вътрешна част от 18 mm. В същото време буксите се приближават с ½ (16mm) и ¾ инча (20 mm).
През целия тръбопровод трябва да се поддържа голямо напречно сечение, от компресора до дюзата. Следователно бързоразглобяемите съединения, използвани за пистолета за пръскане и т.н., не са приложими за пясъкоструене, тъй като бързоразглобяемите съединения имат вътрешен диаметър на напречното сечение само 5 mm.
За това трябваше да развъртя щепсела на приемника и да завинтвам сферичния вентил на мястото му, тъй като напречното сечение на тапата е 16 mm. На крана е монтирана капачка, наричана от водопроводчици като „американка“, така че пясъкоструйната обработка от компресора може лесно да бъде изключена. Отново избираме предавки, за да не се намали площта на потока
Той организирал снабдяването с въздух, но се сблъскал с друг проблем - когато пясъкът в резервоара свърши, основната му маса остава в краищата на кораба, а в центъра - празнотата.
Решението е просто - трябва да направите дъното конично. Отидох: отрязах старото дъно, направих конус с метална плоча от 1 мм и го заварих към резервоара, заваря 16 мм резба от дъното, събирам краката в конус.
Сега трябва да направите куки за маркучи, така че да могат лесно да се навиват. Освен това искам да кажа, че подаването на въздух към цилиндъра от горе се оказа излишно, още повече, че без него всичко работи още по-добре, затова оставих само чешмата, с която можеш да освободиш налягането от цилиндъра, в случай че пясъкът се запуши в конуса.
И това е един общ поглед на пясъкоструене сглобен - оказа се доста компактен, въпреки дългия и дебел маркуч)
Сега най-важното нещо е дюзата. Първо, трябва да има кран за удобна работа, и второ, бързо разглобяем (или поне така, че да може да бъде свален без инструменти) държачът на дюзата, както и самата дюза от износоустойчив материал.
Кранът се взема с ¾ инч (20 mm), според това как неговото вътрешно напречно сечение е само 18 mm. Цялата ръкохватка с дюзата изглежда така:
Носачът на дюзата е направен от гайка на ¾-ti и преходна втулка от 16 mm до 12 mm, която се закрепва с капачка към крана.
В получения държач се вкарва керамична дюза, а нейното несъответствие в диаметъра се елиминира чрез избиране на еластична лента с желания диаметър.
Що се отнася до дюзата - не е трудно да се направи от свещта - свещта от верижния трион е взета, тъй като има по-тънък електрод и съответно диаметърът на бъдещата дюза е 4 мм. От една свещ от класическа се получава 5 мм дюза, което е много за моя компресор - налягането спада твърде бързо и компресорът няма време да го напълни.
За да получите накрайник от свещ, трябва да отлепите полата и по принцип всички метали. След това с диамантен диск (диск на камък, керамична плочка и др.), За да се отпили от керамичен изолатор на свещ в долната част, която е в пола. След това трябва да развийте електрода от бъдещето на дюзата, а ако не се излезе, трябва да го пробиете със сонда с подходящ диаметър. При наличието на бормашини с диамантен накрайник, не би било лошо да се направи конус на дюзата, откъм страната на крана, но по принцип това е как работи.
Собственото сито също беше неудобно, а камъните се промъкнаха през него, така че беше намерено метално сито за брашно, което се оказа отлично)
Когато пясъкоструенето е непроницаемо, за това трябва да използвате респиратор, за предпочитане с "изпускателен".
За да предпазите лицето и очите, можете да използвате маска от плексиглас, но тя доста бързо замръзва - това е втората … Между другото, изпускателната тръба е така, че тази маска да не се поти.
Проверяваме работата на пясъкоструйната обработка на задната пружина.
След обработка.
В заключение, искам да кажа, че шлифовъчният апарат е сложна система и ако поне една част от него не съвпада, тя няма да работи нормално. Тук можете да направите аналогия - силата на веригата се определя от силата на най-слабото й звено. Ето защо, за тези, които решат да направят пясъкоструене със собствените си ръце, обобщете какво трябва да се обърне внимание, за да се създаде работеща машина:
1. Компресор с капацитет от 500 l / min и повече, с принудително охлаждане, голям приемник (минимум 50 l) и за предпочитане с колан
трансфер, тъй като те не са толкова топли, а при пясъкоструене компресорът не се изключва.
2. Диаметърът на вътрешната част на всички маркучи и щуцери, от компресора до дюзата не трябва да бъде по-малък от 16 мм, или поне 4 пъти диаметъра на дюзата, но тогава няма да развали кашата с масло) Също така, ако е възможно (и това е възможно) по време на работа трябва да се избягват извивки при смяна и маркучи.
3. Цилиндърът трябва да има заострено дъно с възможно най-остър ъгъл.
4. Дюзите трябва да са колкото е възможно по-твърди, например, дюза от закалена стомана ще продължи около час или два. От керамика - около 100. От волфрамов карбид - около 900 часа. Страничната част на дюзата може да бъде както конвенционална праволинейна, така и заострена (дюзи на Вентури). Последните дават увеличение на производителността, тъй като те разпръскват частиците до около 700 км / ч (при праволинейни дюзи скоростта е около 300 км / ч), но дюзите на Вентури на къщата вероятно не са направени, тъй като няма нищо, което да обработва керамиката …
5. Пясък. Тя трябва да бъде засята, за предпочитане два пъти, или дори три пъти сито, при което размерът на клетката е по-малък от диаметъра на дюзата. В допълнение, пясъкът трябва да бъде напълно сух, така че да се разлее от юмрука. Пясъкът може да бъде речен сив, или жълт, или кварцов, или, както аз го разбирам, най-важното е, че пясъкоструецът е червен, а абразивът е сух и пресят. без тях.
6. Ще дам някои показатели на работния апарат, които според мен ще улеснят изграждането на нов. И така: капацитетът на компресора е 500 l / min, приемникът е 100 l, диаметърът на дюзата е 4 mm, диаметърът на маркучите е 18 mm, налягането при пясъкоструйната обработка бързо пада от 8 atm. до 1.5 и се поддържа в този диапазон +/- 0.5 atm. в зависимост от продължителността на отварянето на крана в дюзата. Дори при такива ниски налягания боята и плитката ръжда успешно шлифоват. За по-тежки случаи трябва да изключим кранчето и да изчакаме малко, докато налягането се разтопи, но по принцип можете да работите.
7. Бюджет. Ако се научите от грешките на другите и не стъпвате на същия рейк, тогава можете да направите устройството за около 50 USD, ако си направите сами и вече имате цилиндър и заваряване с компресор. Ако включите компресор в цената, тогава разбира се цената ще бъде различна, но аз не го включих, тъй като щях да го купя в гаража така или иначе и би било по-полезно да се използват пневматични инструменти в бъдеще.
Е, почти всичко изглежда е изхвърлило всичко отвътре навън, но засега има място, където всичко, от което се нуждаете, се събира, за да се сглоби устройството в гаража.
Домашен автор: Евгений Иримия. източникът