Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Строителство, създаване на ограда - за всичко това ще се наложи тренировка. С този инструмент градинарите преминават и нивото на подземните води. Не е тайна, че можете да платите пари на капитана, който ще дойде с устройството си и ще направи дупка в земята. Можете също да наемете това оборудване. Но защо не направите свой собствен инструмент? В статията ще намерите цялата необходима информация за това как да създадете дупка със собствените си ръце.
Yamobur домашно приготвени
Класическият диаметър на инструмента е около 260 мм . Но ако искаме да го направим лично, тогава не можем да ограничим въображението. Диаметърът на отвора е различен, в зависимост от това за какво е направен. Размерите ще зависят изцяло от ширината на лопатките. Можете да изберете всякакъв размер, все още трябва да направите скица. Ремонт в страната - това е добра причина да се създаде дупка. Чертежите могат да се правят на ръка.
Изборът на дизайн
Сондата е създадена или подсилена, или проста конструкция . Те се различават по следните параметри:
- Тегло.
- Размер и обем.
- Възможност за транспорт.
- Широчината на приложението.
- Лесно съхранение.
За стандартна малка конструкция е необходимо :
- Metal.
- Острият ръб, създаден от детайла на колата.
монтаж
За да се събере стандартен ямобур, ние прикрепяме остриета от специална пружина към излизащите готови за метал ножове, които трябва да изглеждат като брадва, така че когато се пробият, не се огъват, а всички уловени корени се нарязват. Този ямобур е подходящ за изкопаване на дупки с дълбочина не повече от 1, 5 метра.
За по-сложен дизайн устройството се допълва с тръба с огромен диаметър или с лист метал, който трябва да се увие около кръг от остриета, като се прави винт. Едно от тези армировки е здраво заварено към основното ядро или остриета. Устройството се различава от една бормашина с прости дизайн остриета, завинтени като вита стълба. Това може да постигне огромна сила. Ножовете не са тъпи и извиващи се, ще заемат обичайната си позиция и няма да се счупят.
Дръжката на устройството трябва да се сваля, след което в случай на допълнителен ръст на височината можете да добавите още тръби или да ги промените на огромна дръжка. Когато се създава дръжка за устройство, е необходимо да се предвиди, че може да е необходимо да се постави лост в него, за да се създаде специален момент на сила.
Препоръка: когато устройството е напълно монтирано, е необходимо да го загреете колкото е възможно повече и да го спуснете в маслото на двигателя. Тази обработка дава повече сила и гъвкавост.
инструменти
Необходимо е предварително да се подготви всичко, което може да се наложи по време на работа, така че да не се разсейвате и да се движите около всеки детайл:
- Бормашина.
- Специален кръг.
- Гладки и подходящи фитинги.
- Струг.
- Стоманен лист.
- Заваряване.
- Парче газова тръба.
Работен процес
Първо трябва да направите всички заготовки . За да направим това, изрязваме остриетата си от стомана. Диаметърът на лопатките ще бъде с 5 мм по-голям от размерите на шахтата. Оказва се, че тя може да бъде всяка. Преди да започнете работа, трябва да решите какво ще пробиваме и каква ширина ни трябват дупки. Все още можете да създавате остриета с различни диаметри.
Във всяка необходима острие пробийте отвори, където арматурата ще бъде потопена (основата на сеялката). В същото време ние създаваме отвори с 1 мм по-големи от диаметъра на самата армировка.
След това правим стоманени ръкави . Това ще изисква струг. След това направете два радиални отвора в избраната втулка. И в дупките трябва да направите нишка. Оказва се, че чрез тях лопатките с основната армировка ще бъдат прикрепени с болт или гайка.
С помощта на емайлирано колело се изрязва малък сектор на ножовете. Излишните краища на сектора ще се простират по такъв начин, че да се направи повърхност на винта. От дъното срязани нарязани под ъгъл от 45 или 60 градуса. В тази стъпка ножовете от заготовките се трансформират в завършени остри ножове.
Емери кръг създават плоскости на дълбочината на котвата около 3 mm. Апартаментите трябва да се правят, отдалечавайки се от ъглите на рафта с осем или десет сантиметра.
Долният край на багажника също трябва да се изостри . Ъгъл на заточване - 25−300. На същото място създаваме флейти под формата на спирала. За това трябва да използваме специален кръг.
В края на багажника можете безопасно да закрепите свредлото за метал. Поради това, монтирането на сондата бързо ще влезе в твърда почва и няма да се счупи.
За приспособлението - стойката на нашата бормашина - прикрепете дръжката, най-добрата сменяема. В предната част на дръжката може да се прикрепи с ръкав.