Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Модерният автомобил има огромен брой различни възли и системи, които работят на електроенергия. Основният източник на енергия по време на движението на превозното средство става генератор. Този механизъм превръща механичната енергия в електричество. Ако двигателят не е стартиран, батерията действа като източник на енергия. Много шофьори се чудят как да проверят батерията с мултицет. Навременното откриване на проблеми значително ще удължи живота на батерията.

Приложение за мултиметър

Проверката на батерията може да се извърши с помощта на мултицет. Този метод е най-прост и ефективен, не изисква специални умения. Препоръчителна последователност от действия:

  1. Устройството се инсталира в необходимия режим. Трябва да се има предвид, че съвременните модели на мултиметри могат да измерват различни индикатори. В бъдеще резултатите могат да се използват в изчисленията.
  2. Използваното измервателно устройство често има функция за настройване на измервателния обхват. Препоръчително е да зададете по-висока стойност от препоръчаната в спецификацията. В противен случай ще бъде невъзможно да се получи точен резултат.
  3. Почти всички модели мултиметри имат две различни сонди: червено и черно. Черната сонда е монтирана в минусовото гнездо.
  4. Измерването отнема няколко секунди.
  5. След получаване на необходимите резултати, веригата се изключва.

Инструкциите за последователността на действията са доста прости в изпълнението, но резултатите трябва да бъдат правилно интерпретирани. Най-често те използват как да проверяват зареждането на батерията с мултицет, за да определят нивото на зареждане на батерията.

Определяне на такса и капацитет

Когато обмисляте как да проверите производителността на автомобилния акумулатор, трябва да имате предвид, че най-важните показатели са напрежението и капацитета. Препоръчва се измерванията да се извършват само след преминаване най-малко 5 часа от последната употреба на батерията, поради което точността на резултатите е значително повишена. Не забравяйте, че температурата на околната среда не влияе на производителността на изходния ток.

Получените резултати могат да говорят за следното:

  1. Повечето от използваните модели батерии трябва да произвеждат напрежение от 12, 8 V, когато са напълно заредени. В някои случаи тази цифра е много по-висока, което показва неизправност на устройството.
  2. Когато стойността на напрежението е по-малка от 12, 6 V, нивото на зареждане е 75% от пълния капацитет. В такъв случай батерията може да работи стабилно и генерираният ток е достатъчен, за да стартира двигателя дори при ниски температури на околната среда.
  3. Индикаторът с 12, 2 V показва, че батерията е само наполовина заредена. В този случай трябва да извършите незабавно зареждане.
  4. Напрежението от 12 V е критичен индикатор, който показва зареждане под 25%. Генерираният ток в този случай не е достатъчен дори за стартиране на двигателя при положителна температура. В този случай обаче зареждането от генератора може да възстанови производителността на батерията.

Когато напрежението е по-малко от 12 V, батерията има критичен индикатор за зареждане. След получаване на този резултат, трябва да се зарежда от специално устройство.

Друг важен показател е стойността на капацитета. Като се има предвид как да се измери капацитета на батерията с мултицет, трябва да посочите следните точки:

  1. Зареждане на батерията до максималната стойност.
  2. Измерването на капацитета се извършва изключително при натоварване. Това изисква свързването на няколко автомобилни фарове в една верига. Можете да използвате други източници на натоварване.
  3. Мътното сияние при напрежение от 12, 4 V показва, че батерията през зимния период няма да може да осигури тока, необходим за стартиране на двигателя. В същото време е невъзможно да се запълни стойността на капацитета

Ако стойността на напрежението на товара е 12 V, тогава батерията трябва да се смени. Твърде нисък капацитет, дори ако генераторът работи правилно, ще доведе до прекъсвания в работата на електрониката.

Редовните проверки на състоянието на електрозахранването изключват възможността за възникване на проблеми по време на движение. В допълнение, своевременното презареждане значително удължава живота на батерията.

Измерими показатели

Към днешна дата волтметърът се счита за популярно устройство, което може да се използва за измерване на различни индикатори. Когато го прилагате, можете да получите следната информация:

  1. Сила на тока Твърде високият ток може да доведе до отказ на електронните системи на автомобила.
  2. Resistance. Измерването на съпротивлението се извършва, за да се определи техническото състояние на енергийния източник.
  3. Напрежение. Този индикатор е най-важен, защото показва нивото на заряд и капацитета на батерията.

Съвременните модели имат компактни размери и малки размери, благодарение на които устройството е мобилно и лесно за използване. Ако често възникнат проблеми с батериите, закупете най-подходящия волтметър.

При избора на измервателно устройство се обръща внимание на следните показатели:

  1. Величината на постоянното напрежение. Трябва да се има предвид, че повечето от батериите дават напрежение не повече от 15 V. Въпреки това, можете да закупите устройството за други задачи. Преразпределение на измерванията от 0 до 1000 V. Най-високите стойности са характерни за професионалните модели, които са скъпи.
  2. Точността на измерване е най-важният показател, тъй като отклонение от само една десета от волта води до грешка от около 20%. Колкото по-висока е точността на измерването, толкова по-скъпо е устройството.
  3. DC ток може да бъде измерен в рамките на 2 mA или 20 mA.
  4. Измервателното устройство може да се използва за определяне на променливото напрежение. Рампата може да бъде от 0 до 200 V.
  5. Устройството се използва за измерване на съпротивлението. Повечето модели ви позволяват да настроите диапазона на измерване от 0 до 200 ома.

В продажба има и по-сложни версии, които са подходящи за професионалисти.

Откриване на течове

Ако батерията се разрежда непрекъснато, тя може да означава наличие на теч във веригата. Пример за това е случаят, когато след инсталирането на автомобила през нощта сутринта двигателят не може да бъде стартиран. Трябва да се има предвид, че минималният ток на утечка може да бъде намерен в почти всяка кола, тъй като някои системи могат да консумират електроенергия дори и при липса на ключ в запалването.

Индексът на ток на утечка може да варира в диапазона от 10 до 80 mA. При стойност от 60 mA, инсталираната батерия ще може да работи в продължение на дълъг период от време. Въпреки това по-високите стойности показват, че устройството не работи правилно.

Твърде високото изтичане в случай, че автомобилът не се използва няколко дни или алтернаторът не работи правилно, може да доведе до пълно разреждане на батерията.

Измерете изтичането, както следва:

  1. Режимът на измерване е настроен на 10 A или 20 A. Препоръчително е да зададете по-висока стойност, ако използваното устройство го позволява.
  2. От гледна точка на безопасността, измерванията се препоръчват само когато масата е счупена.
  3. Отрицателният терминал се отстранява.
  4. Една от сондите е свързана към отрицателния изход на батерията.
  5. Друга сонда е свързана към отстраненият проводник.
  6. След това можете да получите резултат, който ще бъде използван при определяне на изтичането.

За да се намали грешката на получените резултати се обръща внимание на подготовката на автомобила:

  1. Ключът за запалване трябва да бъде отстранен. Всички автомобилни електрически вериги осигуряват включване на запалително устройство като механизъм за счупване.
  2. Изключете всички светлини, изключете радиото и други източници на потребление. Например, една мултимедийна система може да консумира доста енергия.

В модерен автомобил може да има голям брой системи, които могат да работят с ненатоварен двигател и ключ, изваден от запалването.

Ако резултатът от теста е в рамките на 60 mA, тогава цялото електрическо оборудване е в добро техническо състояние. Когато се получи по-висок резултат, се проверява отделна верига за определяне на тока на утечка. Изпитването може да се извърши чрез последователно отстраняване на предпазителите, поради което се получава отворена верига.

Приложение за контрол на такса

Класическият начин за проверка на капацитета на батерията е използването на контролен заряд. Този метод се използва, ако обичайното не позволява да се получи точен резултат. Инструкцията в този случай е следната:

  1. Първо трябва напълно да заредите батерията. За целта можете да използвате специално зарядно устройство.
  2. Следващата стъпка е да приложите товара така, че токът на разряд да съответства на паспортните данни. Ако няма налични паспортни данни, тогава необходимите индикатори могат да бъдат намерени в интернет.
  3. След като натоварването е приложено към веригата, е свързано измервателно устройство.
  4. В този случай се определя колко време е необходимо, за да се намали стойността на силата на тока под 50% от номиналната стойност. Това време трябва да бъде посочено в паспорта на придобитата батерия.

Ако изхвърлянето е по-бързо от посоченото в паспорта на батерията, тогава е необходимо да го замените. Това се дължи на факта, че батерията не е в състояние да задържи заряда и дори с ефективната работа на генератора при стартиране на двигателя, може да възникне проблем.

Изпитване на вътрешно съпротивление

Когато проверявате батерията за работоспособност с помощта на мултицет, трябва да измервате вътрешното съпротивление. За да направите това, свържете товара, който може да бъде крушка 12 V. Инструкции за проверка на вътрешното съпротивление е както следва:

  1. Електрическата крушка е свързана към източник на ток. За да направите това, изключете батерията от мрежата на автомобила.
  2. След няколко секунди зареждане се проверява напрежението на клемите на батерията. За целта се използва и волтметър.
  3. Светлината изгасва и отново се измерва напрежението. Като правило получените показания са малко по-различни.

В този случай повредата се индикира от разликата в показанията, получени с повече от 0, 05 V. По-висока стойност показва, че устройството е в лошо техническо състояние и ще трябва скоро да бъде подменено.

При често зареждане на батерията, когато се използва специално зарядно устройство, напрежението се проверява често. Само на базата на получените показания можем да кажем със сигурност дали батерията е напълно заредена.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Полезни съвети