- Характеристики и работа на релето
- Устройства за регулиране на налягането
- Значението на настройката
- Показатели за изпълнение
- Налягане в хидравличния резервоар
- Как да настроите реле
- Някои полезни препоръки
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Релето за налягане е малка, но необходима единица на голяма и малка помпена станция. И ако всички други компоненти трябва да бъдат свързани правилно, релето също трябва да бъде допълнително монтирано, тъй като този възел директно контролира положението на хидравличния резервоар, а освен това включва и изключва специално оборудване, когато е необходимо.
Правилно настроените релета за помпата са гаранция за комфорт и продължителна работа на оборудването.
Характеристики и работа на релето
Много видове релета са разположени приблизително еднакво. Вътре в пластмасовия калъф е метална основа, в която са фиксирани компонентите:
- мембрана;
- буталото;
- железни платформи;
- електрически контакти на възела.
На върха на пластмасовото покритие има 2 пружини - големи и малки. Ако има влияние върху мембраната, тя бута буталото.
Той, от своя страна, увеличава платформата, която засяга големия извор, като я притиска. Голяма пружина се противопоставя на това налягане, задържайки движението на буталото.
Малко разстояние, което разделя големите и малките регулиращи пружини, е достатъчно, за да се коригира работата на целия комплекс от устройства. Платформата под налягане, от мембраната, се издига с течение на времето, докато ръбовете й достигнат малък извор. Влиянието върху платформата през този период увеличава, в резултат на това, позицията му се променя.
Устройства за регулиране на налягането
Контактният превключвател обръща реда на работа на помпата и се изключва. За превключване на контактите има специална панта с пружина. Ако платформата премине нивото, на което е разположена тази панта, електрическите контакти променят състоянието си чрез отваряне на веригата.
По време на този период помпата се изключва. След това водата спира да тече и влиянието върху мембраната намалява на ръба на потреблението на вода от хидроакумулатора. В съответствие с това платформата постепенно намалява. Ако състоянието й е по-ниско от пантата на електрическите контакти, те се вдигат отново, включително и сила.
Помпата изпомпва вода в хидравличния резервоар, мембраната на релето се натиска на тази платформа, тя се издига, достига по-голяма пружина и т.н. Оборотът се възобновява и се извършва в автоматичен ред. С подкрепата на голяма пружина, коефициентът е настроен, при който уредът трябва да бъде включен, а малък определя не най-големия възможен натиск в системата, а разликата между тези два знака. Това е важен момент, който ще е необходим при проверка на режима на работа при настройка на релето за вашата помпа.
Значението на настройката
Разбира се, самостоятелно или с подкрепата на професионалист, но ще бъде абсолютно необходимо всеки да инсталира пресостат, който да сглобява собствена помпена станция от отделни компоненти. Смята се, че помпените станции, придобити в сглобената версия, са оборудвани с реле, което вече е конфигурирано и подготвено за работа. На практика това не винаги е така.
Всяка концепция за водопровод съдържа лични характеристики . Разбира се, нуждите на наемателите на сградата могат да бъдат различни. Непрекъснатото налягане в системата за сградата, в която има само душ-кабина, кухненска мивка и баня, значително се различава от нуждите на просторна селска къща с джакузи и хидромасаж. Фабричните настройки не винаги отговарят на текущото състояние на нещата.
В допълнение към настройката на релето, при монтажа на станцията е необходимо също така да се следи и променя работата си от време на време. Същата процедура ще трябва да се извърши отново, в случай че част от станцията се е провалила, е била ремонтирана или заменена. Процедурата за регулиране на оборудването е почти същата като процедурата за настройка.
Показатели за изпълнение
При извършване на настройките на релето се използват някои характерни имена. За професионалистите те са добре разбрани, но човек без опит може да бъде объркан. По-правилно е веднага да разберем тяхната същност, за да не се объркаме по време на изпълнението на работата.
Ето основните определения на налягането:
- включване;
- разстояние;
- капка.
Натискът за изключване обикновено се нарича "маршрутизиране". В някои случаи този коефициент се нарича и най-високото налягане. Този коефициент, както подсказва името, показва налягането, при което станцията започва или възстановява работата, и водата започва да се изпомпва в резервоара. Като правило производителят по подразбиране е с 1, 5 бара по-ниско налягане.
Степента на включване също се нарича по-ниско налягане и се нарича "Rvc". Това е вторият коефициент, като в релето, идващо от завода, по правило се задават 3 бара или малко по-малко.
Разликата се изчислява като разлика между долното и горното число. При типична модификация на пресостата за налягане, преди настройката, този коефициент обикновено е около 1, 5 бара.
Максималната или по-скоро максималната възможна стойност на индикатора за изключване дава възможност да се формира идея за най-голямо налягане в системата. Преобладаването на тази функция може да причини значителни щети на водопроводната мрежа и оборудването. По правило този коефициент е приблизително 5 бара или малко по-малко.
Налягане в хидравличния резервоар
Разбирайки как е организиран хидравличният резервоар, несъмнено ще спомогне за по-доброто справяне с независимата настройка на контролните уреди.
Има 2 вида хидравлични резервоари:
- с гумена вложка;
- с гумена мембрана.
Този компонент разделя капацитета на 2 части, които не се комуникират, в една от които се намира вода, а в другата - въздух.
Във всеки случай те функционират приблизително еднакво. Водата влиза в резервоара, а вложката притиска към нея, за да се гарантира движението на водата през водоснабдителната система. Следователно, в хидравличния резервоар е налице постоянно налягане, което варира значително в зависимост от водата и въздуха в самия резервоар.
На тялото на резервоара, като правило, има кола нипел. Чрез него е възможно да се изпомпва въздух в хидравличния резервоар или да се обезвъздуши, за да се регулира работата в резервоара. Когато се осъществява свързване на реле за налягане към помпа, се препоръчва да се определи текущото число в хидравличния резервоар. Производителят по подразбиране е със съотношение 1, 5 bar. Въпреки това, част от въздуха, като правило, листа, и цифрата ще бъде малко по-ниска.
За определяне на налягането в хидравличния резервоар се използва обикновен автоманометър. Препоръчително е да изберете модел с мащаб, в който е поставена най-малката стъпка на градация. Този вид устройство ще предостави възможност за извършване на най-точните измервания. Няма смисъл да се измерва натискът, ако няма възможност да се вземе предвид една десета от бара.
Във връзка с това е важно да се провери манометърът, с който е завършена станцията. Надеждността на измерванията с такова устройство може да активира съмнения. По-правилно е да го замените с надеждно и прецизно устройство.
Механичните автоманомери не изглеждат много презентабилни, но съдейки по отговорите, те са значително по-добри от новите електрически уреди. Ако изборът е направен в полза на електрически манометър, той не трябва да се запазва. По-правилно е да се вземе устройството, издадено от надежден производител, отколкото евтина пластмасова фалшива, която не дава точна информация и може да се счупи по всяко време.
Друг важен момент: електрическият манометър ще изисква мощност, ще трябва да го наблюдавате. Проверете налягането в резервоара е много просто. Манометърът е свързан с нипела и измервателната информация. Ако показателите в хидравличния резервоар са много високи, водните запаси в него ще бъдат по-малко, но налягането ще бъде добро.
Трябва да се помни, че много високото налягане може да бъде опасно. В този случай, всички без изключение, елементите на водопровода редовно работят при голямо натоварване, а това води до бързо влошаване на оборудването. Освен това, за да се поддържат високи стойности, е необходимо по-често да се изпомпва вода в резервоара и следователно по-често да се включва помпата. Това не е много полезно, тъй като вероятността от неизправности се увеличава.
При настройка на системата се изисква специфичен баланс. Например, ако налягането в резервоара е високо или прекалено ниско, това може да причини повреда на уплътнението.
Как да настроите реле
В случай на реле има капачка, а под нея - 2 пружини, оборудвани с гайки: големи и малки. Чрез завъртане на тези пружини, определете по-ниското налягане в хидравличния резервоар и разликата между стойностите на налягането. По-ниското налягане се регулира от голяма пружина, а малката е отговорна за разликата между горното и долното налягане.
Преди да започнете настройката, проверете техническата документация за релето и станцията. Документацията показва работните и ограничителните характеристики на това, за което е предназначено това специално оборудване. В процеса на корекция е необходимо да се вземе това предвид, за да не се превишават допустимите стойности. В противен случай тези устройства може скоро да се прекъснат.
Понякога се случва, че по време на периода на регулиране на релето, налягането в системата достига максимални стойности. Ако това се случи, просто изключете помпата ръчно и продължете настройката. За щастие, такива ситуации са много редки, тъй като мощността на вътрешните повърхностни помпи просто не е достатъчна, за да доведе хидравличния резервоар или система до максимална ефективност.
Безполезно е да се монтира реле, в случай че хидравличният резервоар се напълни с вода. В този случай ще се вземат предвид не само влиянието на водата, но и параметрите на въздушното налягане в резервоара.
За да регулирате превключвателя за налягане, трябва да изпълните следните стъпки:
- Определете работното налягане на въздуха в резервоара.
- Въведете помпата.
- Напълнете резервоара с вода, докато се достигне по-ниското налягане.
- Изключете помпата.
Завъртете малката гайка, докато помпата стартира.- Изчакайте, докато резервоарът се напълни и помпата е изключена.
- Отворете водата.
- Завъртете голямата пружина, за да определите превключващото налягане.
- Въведете помпата.
- Напълнете хидравличния резервоар с вода.
- Регулирайте състоянието на малката регулираща пружина.
Възможно е да се определят посоките на въртене на регулиращите пружини със знаците “+” и “-”, които са една до друга. За да се увеличи налягането на превключване, голямата пружина трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка. За да намалите това съотношение, той се завърта обратно на часовниковата стрелка.
Въртенето на регулиращите пружини при настройка на релето за помпата трябва да се извърши много гладко, в една четвърт или половина на оборот, това са много чувствителни компоненти. Манометърът за вторично налягане трябва да показва по-ниско налягане.
По отношение на показателите в регламента е препоръчително да се помнят такива моменти:
- Ако хидравличният резервоар се запълни и манометърът остане постоянен, тогава се достига максималното налягане в резервоара, помпата трябва да се изключи веднага.
В случай, че разликата между стойностите на налягането на изключване и налягането при включване е около 1–2 атм, това е нормално.- Ако разликата е по-голяма или по-малка, е необходимо да се повтори корекцията, като се вземат предвид възможните грешки.
- Нормалната разлика между по-ниското налягане и скоростта в началото на хидравличния резервоар е 0, 1–0, 3 атм.
- Въздушният резервоар не трябва да бъде по-малък от 0.8 atm.
Системата може да се включва и изключва автоматично и с други знаци. Тези ограничения обаче позволяват да се намали до минимум износването на оборудването, например гумената обвивка на хидравличния резервоар, и да се удължи периодът на работа на абсолютно всички устройства.
Някои полезни препоръки
За нормална работа на помпената станция се препоръчва да се измерват характеристиките на налягането на въздуха в хидравличния резервоар на всеки 3 месеца. Тази мярка несъмнено ще помогне да се поддържат стабилни настройки в работното оборудване. Внезапна промяна в работата може да покаже някои неизправности, които трябва да бъдат отстранени.
За бързо наблюдение на състоянието на цялата система е важно да се фиксира манометърът от време на време, когато помпата се включва и изключва. Ако те съответстват на номерата, определени при настройката на оборудването, можете да обмислите работата на системата както обикновено.
Забележимата разлика предполага, че е необходимо да се контролира въздуха в резервоара и евентуално да се преконфигурира релето. В някои случаи е необходимо само да се изпомпва въздух в хидравличния резервоар и характеристиките ще се върнат към нормалното.
Точността на характеристиките на уреда има специфична грешка . Това може да се дължи отчасти на триенето на движещите се части по време на периода на измерване. За да се подобрят показанията, се препоръчва да се смаже манометърът преди започване на измерванията.
Релето, подобно на други механизми, има тенденция да се износва. Първоначално трябва да изберете траен продукт. Важен фактор за продължаване на работата на релето са правилните настройки. Не използвайте това устройство при максимално възможно горно налягане.