Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Проблемите на рулевото управление могат да бъдат разделени на два вида: моторни неизправности и неизправности с различни механизми и компоненти. Ако имате такова оборудване, тогава има голяма вероятност в процеса на употреба да срещнете някакъв проблем с двигателя. Инструкции за поправка на мотоблока Kaskad, даден в статията, ще ви помогнат да разберете какви проблеми може да има двигателят и как да ги поправите.

Неизправности на двигателя

Спонтанното спиране, липсата на нива на мощност и прекъсванията могат да показват проблеми на двигателя:

  • Ако в блока е монтиран бензинов двигател, то в процеса на търсене на проблеми е необходимо да се провери дали има гориво в резервоара, какъв е състоянието на специалния клапан на устройството, как се започва запалването, дали горивото преминава към карбуратора.
  • За да проверите окончателното състояние, трябва да запълните специална камера, като използвате един бутон. В този случай горивото трябва да се излее от отвора в капака на тази камера. Ако бензинът попадне в малък поток или изобщо не се вижда, може да е проблем за замърсяване на горивния филтър или запушване на вентила на устройството. Препоръката за ремонт на този мотоблок в този случай съветва да се извърши почистване на вентила или филтъра.

Проблеми с преминаването на гориво

Фактът, че горивото влиза в цилиндъра на двигателя, може да показва състоянието на искрата. Необходимо е да го проверите, усуквайки се от капака на цилиндъра, предварително свързвайки проводника. Ако свещта е суха, това означава, че горивото не влиза в цилиндъра. Ако сте успели да откриете, че той преминава в карбуратора, основната причина за отказ на двигателя от стартиране може да бъде запушването на филтърната мрежа на устройството.

Понякога запушването на струи причинява сериозни проблеми. При всички условия, инструкциите за ремонт на мотоблока осигуряват възможността за отстраняване на карбуратора, разглобяването и почистването на детайла. Тези манипулации могат да бъдат извършени без посещение на капитана .

Проверка на състоянието на свещта

Препоръката за ремонт на уреда, която трябва да проучите, преди да продължите, ще ви помогне да разберете как да проверите състоянието на свещта. Ако е мокър, тогава бензинът преминава в цилиндъра. Неспазването може да се дължи на излишък от специална смес.

Ако повърхността на свещта е силно покрита с бензин, е необходимо да се изсушат цилиндрите, помпата на двигателя с стартер, оставяйки свещта в обърнато състояние.

Преди тази манипулация, капитанът трябва да затвори подаването на гориво. Свещ може да бъде запушена с сажди, докато тя се почиства с малка кожа и бензин. Основното е да се анализира колко ще има разстоянието между електродите. Ако е необходимо, си струва да направите корекцията, като следвате правилата, предоставени от производителя в инструкциите. Размерът на процепа трябва да бъде 0.8 mm.

Проблеми със системата за запалване

Запалването на такова устройство също може да се провали . Ако това се случи, трябва да проверите състоянието на свещта, да го почистите и да започнете да регулирате хлабината. Успоредно с това е необходимо да се анализира дали има повреда в електрическата верига. Капитанът трябва да види каква е разликата между магнитното ядро и намотката. Различните модели на избрания производител имат препоръки за такива работи и са посочени в инструкциите.

Проблеми с карбуратора

Карбураторът на мотоблока може да е замърсен, в много случаи регулирането му може да се извърши неправилно. Ако е така, тогава такъв възел се премахва и почиства, той се коригира, което трябва да бъде осигурено от правилата:

  1. Може да има друг проблем, който се изразява във факта, че въздухът в карбуратора е непълен. Това може да се дължи на запушване на въздушния филтър, като в крайна сметка горивната смес се обогатява. В процеса на използване трябва да правите периодично почистване на специален филтър, за да елиминирате появата на такива проблеми. Ако обаче оборудването се използва в много прашни условия, може да се наложи по-често почистване.
  2. Трябва да помислите за състоянието на вашия въздушен филтър. В зависимост от материала в основата е необходимо да се отърве частта от мръсотията по един от най-ефективните начини. Ако карбураторното устройство започна да получава въздух в малко количество, тогава може да се наложи да почистите хартиения филтър, който се извършва чрез леко потупване или продухване.
  3. В присъствието на филтър от пяна, можете да го изплакнете и след това напълно да изсъхнете. Филтърът се вакуумира. Такива части имат свой собствен период на използване, веднага след като бъде разработен, възел ще трябва да бъде променен.

Така научихте как да ремонтирате мотоблока „Каскада“.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Инструменти