Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

За заваряване се използва специално оборудване, схемите на отделните модели са много различни един от друг. Най-често използваният инвертор. Това оборудване е точно, работата с него е изключително проста. Схемата на това устройство не е твърде сложна, много майстори предпочитат да сглобяват такива устройства със собствените си ръце.

Схема на заваръчния инвертор.

Тази работа е трудна, изисква определени умения и внимание. Преди започване на сглобяването е необходимо да се изготви бъдеща схема на заваръчната машина, за да се определи кои елементи и компоненти са необходими. След сглобяването е наложително да се провери работата на оборудването, безопасността на използването му. При заваряване използвайте специални защитни ръкавици и маска.

Диаграма на заваръчната машина

Фигура 1. Функционална схема на захранващия източник на инверторна заваръчна машина.

Заваръчният инвертор има максимален захранващ ток 32 А, 220 V. Заваряването е 250 А. Това осигурява висококачествена работа с дължина на дъгата 1 см. Ефективността на инвертора не е по-ниска от фабричните версии. Захранващата верига, използвана за такава заваръчна машина, включва:

  • трансформатор на базата на ферит 7 * 7 или 8 * 8;
  • първичната намотка трябва да има 100 оборота от тел с напречно сечение 0, 3 mm;
  • първият слой на вторичната намотка е направен от 15 оборота, жичната част е 1 mm;
  • вторият слой на вторичната намотка включва също 15 оборота, напречното сечение на проводника е 0.2 mm;
  • третият слой на вторичната намотка е направен от 20 оборота, жичната част е 0, 35 mm.

При извършване на намотката е необходимо да се гарантира, че жицата запълва цялото пространство, това ще даде стабилно напрежение. Пример за схемата е показан на фигура 1 Общата схема на заваръчната машина включва 2 трансформатора на 41 kHz, но може да се използва и при 55 kHz. След това има уплътнение и тип дросел L2, специален токов трансформатор. Използват се допълнителни вентилатори за охлаждане.

Обръщащ трансформатор

Инвертор за заваряване на дроселната верига.

Монтажната схема осигурява навиване на трансформатора, като се използва мед. Ширината му е 40 мм, а дебелината му е 0.3 мм. Това ще изисква топлинна хартия за увиване. Редовният касов апарат ще отговаря, дебелината му трябва да бъде 0, 05 мм. Такава хартия има необходимото качество, тя е издръжлива, не се разкъсва, когато се навие. Нормална тел за работа не е подходяща, тъй като тя ще прегрее, с всички токове ще бъдат изтласкани към повърхността част, долните слоеве няма да бъдат включени.

Вторичната намотка се състои от 3 медни ленти, които се отделят със специален флуопластичен филм, който при нагряване потъмнява. Не се препоръчва използването на конвенционални полупроводникови проводници с напречно сечение 0, 5-0, 7 mm за навиване. Такива проводници са кръгли, а при навиването остават голям брой въздушни междини, т.е. преносът на топлина се забавя. Схемата задължително предвижда наличието на вентилатор с мощност 0.13 А 220 V и други стойности.

Монтаж на заваръчен инвертор

Схема на свързване на инвертора към батерията.

За сглобяването на инвертори се препоръчва да се опитат вентилатори и радиатори, които се намират в компютърни единици. Купете им не е трудно, цената на такова оборудване е демократична. Косият мост ще бъде сглобен от 2 радиатора, като горната част на моста ще бъде монтирана на един радиатор, а долната - на другата. Диодите са монтирани на радиатори с помощта на специална уплътнение от слюда. Ако използваният мост е IRG4PC50W, тогава вместо слюда ще ви трябва специална топлопроводяща паста.

Всички щифтове на транзистори, диоди трябва да бъдат инсталирани по такъв начин, че да отговарят на един за един. Между радиаторите е поставена дъска, която е предназначена за свързване на всички електрически вериги на бъдещото оборудване с отделните части на моста. Трябва да се помни, че захранващата верига е 300 V. За да могат емисиите на трансформатора да влязат във веригата, веригата осигурява заваряване на платката, 0.15 микрона кондензатори. Всички останали части са свързани помежду си с проводници. Използват се snubber с кондензатори, те помагат за потискане на всички емисии на резонансния трансформатор, намаляват загубите на IGBT.

Настройка

Схема на навиване на заваръчния трансформатор.

Настройката на инверторната заваръчна машина се извършва след края на сглобяването. PWM се захранва при 15 V, също така се препоръчва захранване на вентилатора. Реле K1 е свързано чрез резистор R11. Това ви позволява да елиминирате силни залпове по време на подаване на работно напрежение 220 V. Точността на релето се проверява, след което след 2-10 секунди се прилага работно напрежение към PWM. Не трябва да има правоъгълни импулси, особено след като релето се е задействало.

След това мостът се захранва с мощност равна на 15 V. Това дава възможност да се увери, че веригата е сглобена правилно. На празен ход консумацията на ток ще бъде до 100 mA . Плюс това, трябва да се уверите, че фазирането на намотките се извършва правилно.

На PWM честотата на часовника намалява, докато на долния клавиш не се появи завой, т.е. докато възел стане пренаситен. Получената стойност се разделя на 2, числото се добавя към честотната стойност, която е работната честота на PWM платката и самия заваръчен трансформатор. Ако по време на настройката лампата на релето свети при ток от 150 mA, тогава веригата се сглобява правилно. Ако светят твърде ярко, монтажът се извършва неправилно или има повреда на намотките. За да намалите нивото на смущения, трябва да завъртите всички захранващи кабели, те трябва да бъдат възможно най-къси.

Проверка на устройството в действие

След като инверторната заваръчна машина е напълно подготвена, е необходимо да се провери нейната работа. За да направите това, оборудването трябва да се включи, постепенно да се добави ток и да се провери напрежението с осцилоскоп. Стойностите на напрежението на долния ключ не трябва да надвишават 500 V, допустимият максимум е 550 V при условие на изхвърляне. Ако схемата се спазва правилно, стойността не надвишава 350 V.

Следващият етап от теста ще бъде директно заваряване. Първите 10 секунди на заваръчната машина не е необходимо да правите нищо, тогава трябва да проверите радиаторите. За следващите 20 секунди е необходимо да наблюдавате студения режим за 60 секунди - топло. След това трябва да вземете 2 дълги електроди за избрания тип заваряване, напълно да ги разпръснете. Проверява се състоянието на трансформатора, трябва да е горещо, но не много, тъй като високото ниво на отопление показва, че монтажната верига е счупена. Обикновено, след като три електрода изгорят в един ред, радиаторите се нагряват доста силно. Малък охладител ги охлажда до приемливо състояние в рамките на 2 минути, след което можете да продължите да работите с високо ниво на качество.

Веригата на заваръчния инвертор е трудоемка. За да съберете инвертор, ще трябва да имате опит. Първо е необходимо да се определи кои материали и инструменти ще са необходими за работата и след това да се пристъпи към сглобяване. След завършването му, оборудването трябва да се провери, за да се гарантира неговата работоспособност и правилна конструкция.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Металообработване