Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Основният елемент на охладителната система на автомобилния двигател е радиатор, който се състои от множество алуминиеви плочи и затворен кръг, през който циркулира антифриз. Отказите на такива автомобилни радиатори се забелязват доста често, което води до необходимостта от ремонт или подмяна на тази част. Нека разгледаме по-подробно как се извършва ремонтът на автомобилни радиатори.

Причини за повреди на охладителната система

Използва се в автомобилен радиатор може да се провали поради различни причини. От най-често срещаните, отбелязваме следното:

  • Механични повреди.
  • Стареене на метал.
  • Появата на корозия.
  • Ненавременна подмяна на антифриз.

В този случай, ако забележите първите признаци на повреда на тази част, тогава е необходимо да извършите своевременни ремонти. Но работата на автомобил с такава неправилно функционираща охладителна система може да доведе до прегряване на двигателя, което е изпълнено с още по-големи проблеми, включително необходимостта от основен ремонт на енергийния блок. Ето защо дори при първите признаци на проблем с охлаждането, трябва да се диагностицират и ремонтират подходящо автомобилни радиатори.

Начини за ремонт на автомобилен радиатор

Прогнозата за ремонт ще зависи до голяма степен от степента на увреждане на тази част. В случай, че има леки деформации на клетките, можете да опитате да запечатате съществуващите повреди със специални съединения, след което ще се възстанови стегнатостта, което ще осигури висококачествено охлаждане срещу замръзване.

Ако има многократни механични повреди или признаци на корозия, тогава, с висока степен на вероятност, ще бъде трудно да се ремонтира радиатора и ще бъде много по-лесно за собственика на автомобила да закупи нова резервна част. Самостоятелно извършване на такива ремонти и диагностика на охладителната система на автомобилния двигател не е възможно. Можем да Ви препоръчаме да се свържете с подходящите работилници, където експерти, които имат много практически опит, ще могат да определят естеството на щетите и, ако е възможно, ще възстановят повредената кола.

Най-често срещаните днес получават три технологии за ремонт:

  • Използването на специални уплътнители.
  • Запояване на метална пита.
  • Аргонова заварка.

Специални епокси съединения

Ако пчелната пита е леко повредена, можете да възстановите херметичността на системата с помощта на специални уплътнители. Майсторите на бензиностанцията ще могат, използвайки такъв уплътнител, който се състои от епоксидна смола и втвърдител, да запечатат повредата, съответно, целостта на охладителната система на двигателя ще бъде напълно възстановена.

Не се опитвайте сами да поправите такъв радиатор, като използвате уплътнители, които сте закупили. Това може да доведе до допълнително влошаване на проблема и такъв неправилно използван уплътнител ще бъде в антифриз и впоследствие в охлаждащите канали на двигателя. В резултат на това ще трябва да отворите двигателя и да извършите неговото почистване.

Ремонт на радиатори чрез запояване

При извършване на такива ремонти е необходимо да се демонтира повредената част, да се провери и, ако е необходимо, да се подменят развалените вътрешни тръби. Освен това, с помощта на поялник или газова горелка, повредените клетки са запечатани, след което ремонтираният радиатор се проверява за херметичност. Самостоятелно извършване на такава запояване е трудно, така че е най-добре да се свържете с експерти, които могат с помощта на специално оборудване напълно да приготви съществуващите повреди.

Използване на аргонова заварка

Предимството на използването на аргонова заварка е пълната защита на повърхностите от окисляване. Съответно, в последствие корозията няма да се появи в заварената зона на метални пити, а качеството на заваряване е на високо ниво. Такова заваряване с аргон може да се прилага дори при наличие на значителни механични повреди, когато не е възможно да се използват спойки и специални уплътнители.

Предотвратяване на авариите на автомобилните радиатори

Собственикът на автомобила ще трябва редовно да сменя антифриза, като по този начин се избягва появата на вътрешни отлагания и корозия върху металния гребен.

Също така ще бъде полезно да се инсталират допълнителни щори или защитна метална мрежа, която да предпазва радиатора на автомобила от различни механични повреди.

Не прегрявайте охлаждащата течност. При значително повишаване на температурата на антифриза в системата, налягането се увеличава, което може да доведе до разкъсване на резервоара и до повреда на различни съединения, което неизменно води до течове и необходимостта от ремонт на охладителната система.

По време на експлоатацията на автомобила, собствениците му могат да се сблъскат с необходимостта от ремонт и възстановяване на охлаждащите радиатори на двигателя. Такива ремонти трябва да се извършват изключително от професионалисти, които ще могат да определят технологията за възстановяване на охладителната система и напълно да възстановят нейната херметичност, което ще спести на собственика на автомобила да се наложи да купува нови скъпи части.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория: