Първата проба от такова устройство е пусната през 1934 г. от учен от Швеция Елиът Лишоли. Оттогава много в тази адаптация е подобрена, само принципът на действие винаги е останал непроменен.
Силни и слаби страни
Това устройство има следните предимства при експлоатация:
- използвайте малко количество масло;
- не е необходимо да се инсталират допълнителни маслени филтри;
- нивата на шум и вибрации са много ниски;
- малки размери, които позволяват монтаж без създаване на специална шумопоглъщаща основа;
- устройството има въздушно охлаждане;
- простота при експлоатация и монтаж;
- контрол на оборудването чрез автоматични системи.
Както всеки друг компресор, този има недостатъци, които трябва да сте наясно:
- висока цена;
- комплексно строителство;
- необходимостта от инсталиране на допълнително оборудване за премахване на горещ въздух.
Моля, обърнете внимание, че това устройство не може да се използва в среда с агресивни газове.
Компоненти на компресора
Винтовият компресор се състои от следните части:
въздушен филтър - необходим за засмукване и пречистване на въздуха;- входящ клапан - помага да се регулира работата на устройството, преди да отиде на празен ход;
- основен винтов блок - представен под формата на два ротора, които имат вдлъбната и изпъкнала форма;
- ремъчно задвижване - част, която помага за задействане на ротори с двигателя, а също така осигурява въртене и поддържа желаната скорост;
- електрически мотор - елемент, необходим за стартиране и поддържане на движението на винтовата двойка;
- масленият сепаратор е представен под формата на резервоар с преграда, където въздухът се отделя от маслото;
- термостат - необходим за поддържане на оптималната температура на двигателя;
- Маслен охладител и филтър - за почистване и смазване на масло за охлаждане;
- предпазен клапан и пресостат за налягане;
- системата за контрол е представена под формата на дисплеи и табла;
- е необходим вентилатор, за да може въздухът да попадне вътре и да охлажда частите на двигателя;
- краен охладител - проектиран да доведе температурата на въздуха, преди да напусне устройството до оптимална работа.
Принцип и режими на работа
Принципът на твърдения се прилага поради факта, че роторите постоянно се въртят един към друг. Това въртене позволява изтеглянето на въздух през входящия филтър. При влизане в апарата въздухът се пречиства, смесва се с масло и се охлажда. Получената смес се движи под натиска на винта. Сепараторът отделя въздуха от маслената част. Въздухът накрая напуска компресора в консумиращ апарат. Цялата работа се извършва без намеса на трета страна.
Устройството може да работи в следните режими:
Започнете. Този режим се характеризира с факта, че компресорът е включен в мрежата съгласно схемата "звезда" и започва да работи. След няколко секунди устройството преминава в "триъгълник" на системата.- Работният режим е основният, при който налягането в апарата започва постепенно да се увеличава. Когато налягането достигне желаното ниво, компресорът спира да работи.
- Работата на празен ход. Този режим на работа включва въртенето на ротора, който придвижва газовата среда, ако е необходимо, охлажда въздуха. Нуждае се от празен ход, за да се превърне устройството в режим на готовност.
- Режим на готовност По това време винтовият компресор изпълнява функциите си, докато налягането спадне до минималната стойност.
- Стоп. Този режим включва постепенно преминаване към празен ход и само след това пълно спиране.
- Аларма-стоп. Този режим се използва много рядко, само в случаите, когато устройството трябва да бъде включено в авариен режим.
Класификация и видове
Винтовите компресори имат много различни модификации.
Чрез попълване на камерата:
- маслонапълнен - този тип е представен в броя на малошумните устройства, работата на роторите в такива модели е омекотена чрез впръскване на масло;
- Безмаслени или сухи компресори - маслената грес не се използва за запълване на кухини, така че те могат да се използват в храни и микробиологично производство.
Сгъваема среда:
- въздух - само въздухът се компресира;
- газ - водород, амоняк и кислород;
- многоцелеви - въздухът и газът могат да бъдат компресирани;
- мулти-сервиз - процесът на компресия може да претърпи няколко вида газ.
Трябва да се отбележи, че това устройство може да се използва на различни строителни площадки, тъй като е много лесно за транспортиране. Основният недостатък на такъв компресор е високата му цена.