Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Много собственици на автомобили, притежаващи съответните знания и умения, са готови сами да пристъпят към ремонта на автомобилния двигател. За да направите това, двигателят на двигателя трябва да се извади от аспиратора и в края на работата да се определи обратно. Трудно е да се направи това, но без специално устройство за повдигане е нереалистично .

Но можете да намерите изход от всяка ситуация. А ако имате гараж, можете да се възползвате от опита на много занаятчии и да направите асансьор за гараж със собствените си ръце.

Материали за работа

За да произведете асансьор за двигател, подгответе следните материали и инструменти:

  • двойка метални ъгли 7, 5 × 7, 5 × 0, 8 cm;
  • 1 cm широка стоманена плоча;
  • скоростна кутия с коефициент 60 и товароносимост от 300 килограма;
  • винтове;
  • верига, 2 бр.
  • ключ за зъбно колело (подходящ за обикновен мопед), 2 бр.
  • кука.

Изберете дизайн

Така че, вие сте решили да разчитате на собствените си умели ръце и да направите домашно повдигнат асансьор в гаража, а не да го купувате в специално оборудване. Това е ясен стремеж: цената на такова оборудване не може да бъде много по-малка от цената на Вашата кола, и тя ще бъде изключително рядко прилагана (само ако не възнамерявате да отворите бензиностанция в авто гараж).

Идеята и стремежът се появиха, сега е време да вземем системата от създаденото устройство. За да направите това, трябва да се съсредоточи върху промишлени асансьори, демонстрирани на пазара на специално оборудване, "шпионин" тяхното устройство и си представете дали можете да направите нещо подобно .

Най-вероятно първия ще срещнете двупосочен лифт, който може да се намери в почти всеки автосервиз. Този тип устройства могат да бъдат оборудвани с електромеханично или електрохидравлично задвижване .

В първия случай, във всеки стелаж има резбован вал, завъртян от електрически двигател с редуктор. В резбования вал има лагерна гайка, която се движи по него и съответно повдига и спуска "краката", върху които се придържа автомобила .

При двупосочен електрохидравличен подемник осът се заменя от задвижващ механизъм, в който налягането се образува от електрически двигател. Има и други видове подобни системи, но с една, три или четири стелажи.

Друг вид асансьор - ножица, където платформата има система от лостове (които се наричат "ножици"), се издига и пада с подкрепата на хидравлични задвижвания, въведени в експлоатация с електродвигатели.

Създавайки подобни системи, можете да срещнете голям брой проблеми и трудности, които изискват решаване. На първо място, това е безопасността на работата - никой не иска да получи сериозно нараняване или щети поради счупен асансьор в един не много успешен момент.

Следователно е необходимо да се изберат материалите и системата на устройството, така че да може да издържи масата на машината със значителен резерв . Също така си струва да се погрижим за производството на заключващи елементи, които ви позволяват да спасявате колите на мястото при аварийни ситуации с асансьор. И за да предотвратите последното, трябва постоянно да ги инспектирате. Електрическото задвижване трябва да провери износването на резбата на вала и гайката на лагера, а за електрохидравликата е необходимо да се контролира единството на маркучите и цилиндрите.

И основният проблем, с който се сблъскват онези, които искат да направят двупосочен или ножичен асансьор със собствените си ръце, е сложността на производството и високата цена на елементите. У дома, е почти невъзможно да се образува резбован вал, изборът на цилиндри и хидравлични маркучи не е лесен и евтин не е по-различен.

Но има по-прост и адаптиран за производството в гараж условия на автомобилен асансьор, който превръща колата на своя страна под ъгъл от 45 ° -60 ° и се нарича самосвал. Нека погледнем отблизо и погледнем как и как може да се направи.

Просто асансьор

В продължение на няколко десетилетия се смята, че най-често срещаният и с този траен метод на повдигане на колата е обърнат на една страна. Всъщност, в края на краищата, не само моторът трябва да бъде ремонтиран от време на време, но и други компоненти, които могат да бъдат достигнати само с тестова шахта . Но не всеки има такава яма, а майсторите са конструирали елементарна, ако не да кажем, примитивна система.

За такова изкачване са необходими поне 3 човека. Този метод едва ли може да се счита за идеален, защото никой не иска да изкуши съдбата да почеше кола на бетонна настилка.

Ако обаче няма друг изход, тогава такъв асансьор ще може да ви помогне. Неговата система е възможно най-елементарна, а методът на производство е ясен дори от снимките.

Алтернатива на асансьора може да бъде яма за наблюдение (разбира се, ако гаражната система ви позволява да я изкопаете). Ако направите отвор във височината си, лесно можете да проверите дъното на машината. Ако не е възможно правилно оборудване на контролната яма, тогава можем да се ограничим до надлез (но това ще изисква доста значителни тавани в стаята).

Инструкции:

  1. 1. За основата натиснете металните ъгли в страничните стени на помещението, така че капакът на автомобила да се намира точно под тях. След това поставете сантиметрова плоча върху ъгловите стелажи и я фиксирайте с осем болта „M8“. Той няма да се обедини с ъглите, така че в бъдеще ще можете да промените разположението му върху автомобилния двигател.
  2. На табелата блокирайте регулатора на червяка. След това вземете ключа, сложете го на вала на двигателя, заключете. След това направете отвор в плочката от 2 см за веригата, след това преминете веригата през отрязаната дупка и я затворете в пръстена.
  3. Поставете друг “звездичка” на изходящия вал, този път по-малко, комбинирайте ги.
  4. Направете още 2 дупки в плочата от 3 см, пропуснете веригата и я сложете на ключа. Втората верига трябва да завършва с метална кука, която може да носи тежестта на двигателя.

Модел с 2 опорни обувки

За да направите асансьор с ръцете си, първо трябва да поемете по-ниската опора. За тази цел многобройни експерти съветват да се подготви предварително затягане. С нейната подкрепа можете да държите основния щифт. Но преди всичко е важно да се фиксира рамката. За тази цел е необходимо да се използва заварен инвертор . След това, за да монтирате асансьора със собствените си ръце, е важно да изберете висококачествено хидравлично устройство за повдигане на гредата.

След монтажа дръжката е монтирана. Регулаторът за тези цели ще се вмести в канала. Повдигачът може да бъде изработен от алуминиева плоча . Опори за закрепване се оформят последно. Преди това е важно да се провери надеждността на скобата, за която е необходимо да се използва заваръчен инвертор.

Механизмът с ботуш на 3 опора

Сглобяването на устройство с обувка на три стълба със собствените си ръце е просто. В тази ситуация базата се събира в U-образна форма. След това ще има възможност за обезопасяване на пикапа. За тази цел много специалисти съветват да се използва скобата. На винтовете може да се определи директно хидравличен механизъм. В същото време той не трябва да затваря подкрепата.

Освен това, за да се направи лифт за кола със собствените си ръце, е необходимо да се определи регулатор. За целта се изрязва малка пластина от железен лист. Той трябва да бъде заварен в горната греда. Разстоянието от ръба трябва да бъде най-малко 2, 2 см. След това обувката се подсилва. Първата основа е монтирана на хидравличното устройство. По това време трябва да бъдат поставени 2 други опори на предния ръб на модела.

Приспособление с U-образна задна греда

В този случай ще бъде трудно да се направи основа. За да направите това, трябва да изрежете голям брой дълги плочи от железен лист. В такава ситуация, експертите съветват да се определи метален тип обувка. В този случай хидравличният механизъм трябва да се постави на долната греда. След това, за да вземете асансьор, трябва да сглобите регулатор . За целта използвайте скоба.

Първата основа е заварена само след закрепване на гайката. Опората трябва да бъде маркирана на машината. В същото време разстоянието между ъглите му трябва да бъде поне 230 мм. Някои промени в одобреното подемно устройство предполагат използването на помпи. В този случай те са необходими за смазване на хидравличното устройство. За да се определи тази част, е важно да се закрепи допълнителна опора на задната греда.

Устройство с L-образна опора за гърба

За да се събере модел от този тип, първо се подготвя фондацията. За тази табела са избрани от стомана. Дебелината им трябва да бъде най-малко 2, 2 mm. След това, за да монтирате асансьора, е необходимо да фиксирате страничните опори. За тази цел скобата не е необходимо да се прилага.

Опората е заварена в подходяща стъпка. За да направите това без помощ, ви трябват 3 листа с еднакъв размер. Тяхната дължина трябва да бъде 120 милиметра. Още след заваряването им, горната опора е фиксирана. Хидравличният механизъм в този случай е по-целесъобразен за използване на компактен. По същия начин редукторът може да се постави до него.

Ако колата е голяма

Понякога е необходимо да се направи ремонт на двигатели не само автомобилни автомобили. В този случай ще ви трябват поне двама помощници - те ще издърпат мотора, окачен на кабелите, на масата, която първо трябва да преминете към бронята на колата. В същото време с помощта на верига ще въртите скоростната кутия, но само в другата посока.

Изправени веднъж до този вид ситуация, вероятно ще започнете да мислите за надграждане на собствения си дизайн. Алтернативно, можете да осигурите метална плоча с колела, която ще направи възможно тя да бъде издърпана до страничната стена, за да се сведе още повече демонтирания мотор към масата. Освен това можете да отидете по-далеч и да оборудвате асансьора с електромотор с редуктор.

Използване на асансьора

Работата на червячната система трябва да се извърши по следния начин. Откарайте колата в интериора с приблизително един размер, за да направите място за маса.

Принципът на действие не е особено сложен:

  1. Уверете се, че сте свалили болтовете, закрепващи мотора и рамката на машината.
  2. Докарайте стоманеното въже под двигателя и хвърлете краищата на куката.
  3. Започнете да премахвате веригата. С течение на времето движението ще се придвижи към задвижващия вал, ще накара товара да се движи и ще има напрежение на кабелите. Двигателят трябва да се повдига бавно и внимателно.
  4. Дръпнете двигателя с асансьор и спрете крана. Теглото на повдигнатия товар сега ще задържи стабилно регулатора.
  5. Преместете колата настрани и монтирайте здрава маса на нейно място, която може да поеме значително натоварване от двигателя.

Обърнете внимание! Използвайте трайна маса, която може да издържи на тежки натоварвания. За предпочитане е той да е на колела за по-удобно движение във всяка посока.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Полезни съвети