Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Пробивни пилоти са вертикални колони, които се изливат директно върху строителната площадка. За да ги инсталирате в почвата, те пробиват кладенец, който след това се излива с бетон. В момента те вече са широко използвани и активно заменят фундаментните опори.
Сфери на приложение
Представеното оборудване се използва в следните случаи:
- за изграждане на високи и обемисти промишлени и офис сгради;
- при изграждане на обекти в блатата или други отслабени почви;
- за изграждане на къщи на труден терен;
- когато твърдите скали, които могат да издържат на натоварването на сградата, лежат доста дълбоко.
Пробивни пилоти, за разлика от задвижването и винта, имат по-надеждна конструкция и не са изложени на корозия. Изискванията за фондации са описани в Кодекса на правилника SP 24.13330.2011, в съответствие с който трябва да се извърши работата.
видове
По дизайн, оборудването е от следните типове:
- Цилиндрични. Изработен във формата на цилиндър, вътре в който има надлъжно сечение, същото по цялата дължина на конструкцията.
- С подметка. Дъното на тези пилоти има голям диаметър.
В размера се разпределят:
- кратко;
- дълго.
По производствен материал:
- дървен материал;
- бетон, стоманобетон;
- почвен бетон;
- комбинирани.
Чрез технологията за инсталиране:
Водени. Това са стоманобетонни или дървени стълбове, които са квадратни пръчки с остър край. Те са потопени в земята по шоков начин.- Винт. Това са кухи метални тръби, в края на които има върха, който изпълнява функцията на бормашина.
- Пълнени (пневматично уплътнено, завинтващо се, трамбоване, пробиване). Това са опори, за чиято инсталация е необходимо да се пробие кладенец.
- Притиснати. Това са метални конструкции, които са потопени в почвата под налягане или високи натоварвания.
Съгласно метода на производство:
Изработен от инсталацията на инвентарни тръби. На края има остър корк, който е оставен в кладенеца, а тръбите бавно се изтеглят, тъй като запълват пространството си с бетон.- Изработен по метода на вибро-щамповане - този ефект върху бетонната смес от вибрации и налягане, който има печат. Кладенците се пълнят с бетонен разтвор и се набиват с вибриращ печат.
- Изработено от щамповане. Пирамидалните или коничните кладенци се поставят директно в почвата и се пълнят с бетон.
- Отегчен с камуфлажна пета. Бетонова смес се изсипва в кладенеца с камуфлажно разширение, а бетонната купчина се потапя.
- Инжектиране. Разтвор, състоящ се от цимент и малки камъни с ширина не повече от 5 mm, се излива в плитък кладенец с малък диаметър.
- CFA. В кладенеца е спуснат шнек, вътре в който има кухина. Бетонният разтвор се подава през него под налягане, след което постепенно се изтегля.
- Инжекционни пилоти като RHS. Кладенецът се пълни с циментово-пясъчен разтвор и се третира с поредица електрически разряди. В резултат на това се оформя кухина. Извършването на тази процедура увеличава плътността на почвата.
- Пилоти-колони. В кладенеца се поставя цилиндрична купчина и се напълва с пясъчно-циментен или почвен разтвор.
Между другото устройството пилоти са разделени на следните видове:
Купчини от твърда секция. Инсталирани са в кладенци, разположени над нивото на подземните води, без пречистване на стените с глинести разтвори. Ако кладенецът бъде изкопан под това ниво, тогава стените му трябва да бъдат обработени.- Кухи купчини от кръгло сечение. Те се настройват с помощта на вибрираща сърцевина.
- Пилоти с уплътнено дъно. В крайния кладенец се поставят арматурна клетка и инжекционна тръба с водоустойчива торба в края. Чрез него се поставя циментова замазка под купчината, след което кладенецът се бетонира. След като бетонът се втвърди, към водоустойчивия сак се подава циментова замазка, която разширява торбата до необходимия обем, като по този начин осигурява уплътняването на почвата под купчината.
- С петата, която се получава чрез взривяване на заряд на дъното на кладенеца и запълването му с падащ бетонов разтвор.
Методи за инсталиране на оголени пилоти
При монтажа на пилоти се използват широко следните методи:
С използването на непрекъснат шнек, вътре в който има кухина. За да не попадне земята в нея, в шнека има клапан с щепсел и уплътнение. При монтажа на пробивни пилоти с помощта на тази технология, бетонът се излива във винтовата кухина с помощта на бетонова помпа. Когато винтът се напълни с разтвор, щепселът се изстисква. Шнекът започва постепенно да се покачва и по този начин се образува тялото на купчината.- С помощта на вибратор. Това устройство, състоящо се от няколко секции, вътре са вибратори. Първо се пробива кладенец до необходимия размер и се инсталира дозиращ съд. След това арматурните клетки се спускат в кладенеца, излива се с бетон за 3-4 метра. На бетона е монтирана вибрираща сърцевина, долната му част е включена и потопена в разтвора. Когато половин метър остане до петата на купчината, вибриращата сърцевина е фиксирана с конзолите на бункера. Работниците започват да включват вибратори последователно. Под въздействието на вибрации циментовата смес се уплътнява и вибрацията се отстранява.
- Със защита срещу разпръскване с помощта на глина (бентонит) разтвор. Докато се пробива кладенец, бентонитната смес се изпомпва с помпа. Глинен разтвор се приготвя на мястото от бентонитова глина. За да направите това, на работното място трябва да бъдат миксери, шахти за третираната и чиста смес. Готовият глинен разтвор се обработва стените на кладенеца. За да не се пръска глина върху повърхността, тя се излива през специални улуци или тави. В резултат на това по стените се появява глинена кора, която може да противодейства на хидравличното налягане и разрушаването на стената на сондажа. След пробиване, изпомпване на глинената смес и обработка на кладенеца, в нея се поставят арматурна клетка и бетонова тръба, на дъното на която е фиксиран клапан. След това в тръбата се изсипва бетонов разтвор и бавно се повдига. Разтворът започва да се натиска върху вентила и той се отваря. Бетонът се излива и запълва празнината между стената на кладенеца и тръбата. Този метод на монтиране на пилоти е широко използван при работа на водна, нестабилна почва.
Колони на купчини
Оборудването е представено под формата на метална или пластмасова цилиндрична конструкция, която се монтира във вътрешността на кладенеца. Тръбата е проектирана така, че да предотврати изсипването на почвата от стените. Използва се за водни и нестабилни почви.
Има няколко възможности за потапяне на тръбата в почвата:
Shock. Тръбата се монтира вертикално на мястото, където ще бъде кладенецът. Когато процесът на пробиване започне, специални хидравлични крикове започват да смачкват горния отворен ръб на тръбата.- Rotational. Първо се изкопава кладенец, чиято дълбочина е равна на една секция на корпуса на тръбата. Този раздел незабавно се поставя там. След това дълбочината на този кладенец се увеличава с дължината на втората секция на тръбата и секцията отново се поставя в кладенеца. Тази процедура се повтаря, докато се инсталира необходимия брой секции. Когато тръбата е напълно монтирана, сондата ще се спусне отново в нея, за да се почисти от раздробената почва.
При производството се използват два метода за инсталиране на представеното оборудване:
- Първият начин за инсталиране на натрупаните купчини в суха почва. Първоначално работниците, използващи сондажна платформа, копаят кладенец с определена дълбочина и участък. Освен това, в долната му част спуснете разширителя и направете камуфлажната пета. След това трябва да отстраните почвата и да монтирате клетката за подсилване. След това трябва да спуснете бетоновия корпус, бетона на вътрешната повърхност на тръбите и да обработите главите на опорите за пилоти със специален проводник. При монтажа на пробивни пилоти с корпус, използвайки тази технология, диаметърът им може да варира от 500 до 1200 mm.
- Монтаж на пилоти върху почви с високо съдържание на подпочвени води. За да инсталирате купчината, трябва да копаете кладенец, да направите пета, да вкарате клетка за подсилване и да инсталирате корпус. Глинен разтвор се изсипва в получената кладенца чрез сондажната инсталация, която се абсорбира и образува кора по стените. Той предотвратява срутването на почвата. След това, в добре поставена рамка и тръба. Когато процесът на хранене на бетона започне, той бавно се изважда.
Изборът на метод за инсталиране на пилот зависи пряко от характеристиките на почвата. По принцип обвивните тръби вътре в кладенците не остават, но според нормативните документи хората имат право да ги напускат при свлачища по склонове или при скорост на движение на подземните води над 200 м на ден.
Купчина с решетка
Rostverk - горната част на основата на купчината или колоната, чиято основна задача е да разпредели товара от носещите конструктивни елементи. Основно това е стоманобетонна рамка, която се намира под носещите стени на сградата.
Рама се случва:
- ниско - напълно отива към почвата, върхът му е на нивото на земята или под него;
- увеличена - долната част на рамката е на нивото на почвата;
- високо - рамката се намира над земята.
За да се инсталира на скара, в купчина капачки остават пръти на рамката, които излизат от бетона. Те са завинтени армировъчни пръти и правят двустепенна рамка. След това направете и инсталирайте кофража. Това е спомагателна дървена, метална или пластмасова конструкция, която придава форма на бетонови изделия. Ширината на рамката трябва да е равна на дебелината на стената на сградата. След това кофражът се излива с бетон и се уплътнява.
Предимства на пробитата база
Основите на представеното оборудване имат редица предимства:
защита на къщите от удавяне от подземните води;- конструкцията, която е поставена върху тази основа, се характеризира с висока якост;
- няма да отнеме много време за изграждането му;
- създаването му не изисква голям брой строителни материали;
- при изграждането на такава основа няма вероятност от повреда на съседни сгради;
- представеното оборудване може лесно да се монтира на неравни повърхности, докато пейзажът няма да пострада;
- няма нужда да се инсталира голям брой пилоти;
- Технологията ви позволява да ги инсталирате на различни почви.
Инсталирането на пилоти без обвивка е възможно само на стабилни почви. Пилоти с обшивка могат да бъдат издигнати на всякакъв вид почва.
Използването на натрупаните пилоти ви позволява да намалите разходите за строителни материали, да намалите времето за изграждане на фундамента. Те са способни да издържат на по-тежки конструкции, така че изборът на този тип фундамент ще увеличи площта на сградата, която се издига чрез увеличаване на етажите. Процесът на строителство няма да изглежда толкова тежък и къщата ще бъде пусната в експлоатация предсрочно, което несъмнено ще донесе добри печалби на строителя.