Външен вид на пазара
Първоначално войниците от съветската армия бяха оборудвани с тези устройства и едва през 60-те години на миналия век предприятието започна да произвежда оборудване за дърводобив. По това време масата на инструмента достигна почти 12 килограма с мощност на двигателя от 5.5 конски сили. Ножът по време на работа може да се разгърне под прав ъгъл, което значително улеснява работата на дърводелците. Устройството е оборудвано с хидроклин, а веригата има специално принудително смазване.
Трябва да се отбележи, че в музея на артилерия в Санкт Петербург има дори извадка от бензиновия трион на Урал от 46-та година на излизане. Инструментът дори получи златен медал по време на изложението на техническите постижения, което се проведе в Брюксел.
СССР беше тогава в изолация, разработеното оборудване беше много ценено, защото беше разпределено по реда. Тази разпределителна система не позволява на обикновените хора да притежават тази резачка.
Спецификации на инструмента
Уралската резачка, чиито технически характеристики трябва да осигуряват непрекъсната работа на инструмента, е напълно съобразена с приетите стандарти :
Двутактови двигатели с един цилиндър.- Мощността е 5.5 конски сили.
- Капацитетът на резервоара е 0, 24 литра.
- Дължина на гумата - 46 сантиметра.
- Броят на връзките по веригата - 64 броя.
- Ширината на канала е 1, 6 милиметра.
Важно условие за надеждна и дълготрайна работа на устройството е неговото правилно и своевременно влизане. Първият старт на двигателя трябва да се извършва изключително на празен ход с използването на обогатена горивна смес. Необходимо е да се изгорят най-малко 4 резервоара. След един ден работата трябваше да се извършва по-пестеливо със същата горивна смес.
Компанията направи редица промени в производството на бензинови триони, а модернизираният модел получи ново име - Урал 2 Т. Пилата, както и преди, се използва активно от горски работници и частни търговци.
Модел Ural 2 T Electron е разработен специално за използване при всякакъв климат и при всякакви условия. Верижният трион е изработен от високоякостни материали. Допустимо е оборудването да се използва при всякакви температурни индикатори на улицата и дори в доста агресивна среда. Ето защо експертите са разработили стъпка по стъпка инструкции за ремонт.
Въпреки вградената система за гасене на вибрации, дизайнът се оказа доста труден, а ефектът на вибрациите в процеса на използване се усеща много. В тази връзка дърводелците са длъжни да работят с триона не повече от час и половина всеки ден. В противен случай служителят може да развие професионална болест, свързана с вредни условия на труд.
Предимствата и недостатъците на верижните триони
Бензиновият трион има едно забележително свойство, което го кара да приема "минусите" на конструкцията. Тя ви позволява лесно да извършвате надлъжни и напречни разрези. В допълнение, устройството е много надеждно, високи дръжки ви позволяват да изправите гърба си, когато работите.
От друга страна, този модел се характеризира с няколко недостатъка:
моторът генерира много газове при работа, т.е. дърварът е принуден да работи в условия на много газове;- използва се по-обогатен вид гориво, отколкото на чужди изделия;
- поддръжката на инструменти изисква известни умения и опит;
- висок разход на гориво;
- липса на верижни спирачки.
Високото търсене на такова оборудване се дължи на ниската му цена. Но повечето предприемачи предпочитат чужди модели. Тъй като компанията преустанови производството на резачка Ural 2 T Electron преди четири години. Въпреки това, продажбите на устройства все още са в ход.
Грешки и ремонт на оборудване
Експертите казват, че всички действия, извършени с помощта на инструмента, са описани подробно в ръководството за употреба. Един от най-важните моменти след стартирането е настройването на системите. И за тази цел, трябва да знаете за принципите на работа и проектиране на механизми, в този случай, Ural верижни триони 2 T Electron, неизправности и ремонти, които не трябва да прекомерно натоварват потребителя.
Структурата на верижния трион включва следните възли:
съединителя;- мотор;
- рамката, върху която е монтирана дръжката;
- резачка;
- система за активиране на двигателя.
Нормалната работа на двигателя зависи до голяма степен от правилната настройка на карбуратора. От предприятието, устройството, като правило, трябва да отиде точно конфигуриран. Но в някои случаи домашните занаятчии са принудени сами да решават подобни проблеми. С настройката на карбуратора всичко е съвсем различно. От самото начало той е настроен на обогатено гориво, което се препоръчва за работа. Следователно, настройката на този сайт е необходима при преминаване към използване на нормално гориво, т.е. след работа.
За да направите това, трябва да регулирате винтовете на карбуратора и да проверите показанията на тахометрите, като ги настроите към показанията, посочени в информационния лист за продукта. В допълнение, експертите отдавна са забелязали, че резачка започва да квиче върху лоша горивна смес, и ако сместа е обогатена, димът започва да излъчва от ауспуха.
Двигателят трябва да използва бензин клас А-72, но този вид гориво днес не се намира в продажба. Като алтернатива можете да използвате AI-93.