За съжаление, бензиновите генератори имат „навик“ да се провалят, както и всеки сложен инструмент. Много от неизправностите могат да се поправят сами, без да се свържете със сервизния център. Ремонтът на електрически генератори няма да бъде труден, ако вече сте ремонтирали кола или резачка.
Устройство и принцип на работа на генератора
Повечето бензинови генератори се състоят от тръбна рамка, в която са разположени двигател с вътрешно горене и електрически преобразувател. Те са свързани помежду си със специален съединител. Генераторът преобразува механичната енергия на двигателя в електрически ток. Този елемент е еднофазен или трифазен. Работата му се управлява от електронен блок за управление, който предпазва от претоварване и късо съединение.
В зависимост от модела, двигателите имат един или повече цилиндри. Тя може да бъде push-pull или четиритактов. Най-често използваните четиритактови двигатели заради тяхната ефективност. За стартиране се използва ръчен или електрически стартер. По-скъпите модели са оборудвани с автозапуснато.
Основни видове повреди
Повечето от срещаните проблеми са неправилна работа: прекомерно натоварване и използване на нискокачествено гориво. Понякога възникват неизправности, когато границата на работа на възел е банална. Обикновено проблемите се разделят на две категории:
- Проблеми в електрическата част.
- Проблеми с двигателя с вътрешно горене.
Трябва да се отбележи, че електрическата част на газовия генератор е доста надеждна. През периода на заложен ресурс производителят рядко среща трудности в работата си. Неизправностите обикновено се проявяват като спадане на напрежението. Или изобщо няма изходно напрежение. Причините за това са различни: износването на графитните четки, късо съединение в електрическата верига и др. Ако няма опит в ремонта на генераторите, най-добре е да го поверите на специалисти от сервизния център.
Ремонтът на бензиновия генератор, по-специално на неговия двигател, е подобен на ремонта на всеки друг бензинов двигател. Най-често срещаните грешки:
- Неизправност на свещи, високоволтови кабели, запалителна система.
- Запушен горивен филтър, карбуратор и др.
- Нарушаване на настройките на карбуратора.
- Износен цилиндър, колянов вал, бутала и други движещи се части.
Премахване на повреда на двигателя
Това е час или ден, когато генераторът просто не стартира. Причината обикновено е неизправност на свещта или неправилно регулиран карбуратор. За да направите това, извадете върха от свещта и го развийте. Извършете външна проверка, почистете свещта от сажди и проверете нейната работа: не завъртайте свещта в цилиндъра, поставете върха с жицата и го наклонете към металната повърхност на газовия генератор. След това направете дръпнати стартери и потърсете искра. Ако има искра, ние въртим свещта в цилиндъра . Ако няма искра, тогава ние проверяваме целостта на върха и жицата, или променяме самата свещ. Може да се наложи да замените бобината на запалването.
Всички бензинови двигатели са много чувствителни към качеството на горивото. Често има запушване на горивния филтър и каналите на бензина в цилиндъра. Този проблем възниква доста често. За да се премахне този проблем, е необходимо да се източи останалото гориво от резервоара, да се изплакне самият резервоар. Почистете и изплакнете всички налични филтри: не само гориво, но и въздух. Най-вероятно е необходимо да извадите и разглобите карбуратора.
Най-добре е да имате на разположение необходимите инструкции, тъй като има много малки части, които е трудно да се съберат по-късно. След почистване и сглобяване на карбуратора е необходимо да се пренастрои според инструкциите на производителя на конкретния модел.
Износването на механизмите за триене е естествено. След изработването на ресурса им те трябва да бъдат заменени. С този въпрос е по-добре да се свържете със специалисти с необходимите умения. Ако имате опит в ремонта на двигатели, тогава ще имате достатъчно собствени умения и приложената документация за устройството. Следователно няма нужда от подробен преглед на основния ремонт.
При правилно функциониране, използване на висококачествено гориво и масло бензиновите генератори могат да изработят целия експлоатационен живот без сериозни повреди. Повечето проблеми могат да бъдат решени със собствени ръце на място. Това не изисква специални знания и умения. Основното е да оцените разумно вашите възможности, преди да продължите с ремонта.