- Устройство и релейна верига
- Свържете и конфигурирайте
- Независимо производство на пресостати за налягане
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Моделите на въздушни компресори с бюджетни показатели не винаги имат прекъсвач за налягане на въздуха в конструкцията, защото същите устройства се поставят на приемника. Поради тази причина компаниите, които произвеждат тази техника, считат, че наличието на визуален контрол на налягането чрез манометри е достатъчно. Въпреки това, по време на продължителна работа за защита срещу прегряване, е по-добре да се инсталира регулатор на налягането за компресора, който ще автоматизира включването и изключването на задвижването.
Устройство и релейна верига
Компресорните релета са разделени на два типа: нормално отворени и нормално затворени. Първите включват компресора, когато налягането на въздуха е надвишено, а вторите - когато налягането падне под определено ниво.
Задвижващите механизми на релето за налягане са пружините, чиято сила на компресия се променя чрез специален винт. Обикновено силата на компресия на пружините е настроена на до 6 атмосфери, което е посочено в ръководството за експлоатация. Тъй като твърдостта и гъвкавостта на елементите от пружинен тип зависят от температурата на околната среда, всички конструкции на прекъсвачите за налягане на компресора се очаква да работят в диапазона от -5 до +80 градуса.
Две задължителни подсистеми на такова реле: изпускателен клапан и механичен превключвател. Първият е свързан с въздуховода, разположен между приемника и компресора. Използва се за управление на двигателя. Когато задвижването на компресора е изключено, такъв вентил ще освободи 2 атмосфери от сгъстен въздух в околната среда, разтоварвайки движещите се елементи на компресора от излишната сила. Това усилие трябва да се развие при рестартиране на компресора. Поради това претоварването на двигателя се предотвратява поради ограничаващия въртящ момент. При стартиране на ненатоварен двигател, вентилът се заключва без излишно напрежение на задвижването.
Характеристики на пресостат
Механичният превключвател има функция "в готовност". Поради това се предотвратява случайно стартиране на двигателя. Когато бутонът е натиснат, устройството се включва и компресорът работи автоматично. В момента на изключване, двигателят на компресора няма да започне работа, дори ако има малък брой атмосфери в пневматичната мрежа под налягане.
Подобряването на безопасността на работата се осигурява чрез оборудването на промишлената структура на пресостата за налягане с предпазен клапан под формата на Това е много полезно, когато неочаквано спиране на двигателя, неизправност в буталото или друго извънредно положение.
Понякога корпусът на релето за налягане има вътрешно термично реле, което проверява тока в основната мрежа. Ако този параметър започне да расте, тогава, за да се предотврати прегряване и повреда в намотките след него, такова реле ще изключи двигателя.
Свържете и конфигурирайте
Общата схема на инсталацията на компресора дава представа, че релето за налягане е разположено между изпускателния вентил и вторичната контролна верига. Най-често превключвателят за налягане на компресора има четири резбовани глави, единият от които свързва устройството към приемника, а другият свързва манометъра, за да следи показанията. На третия, можете да инсталирате предпазен клапан, а последният има четвърт инчов конектор с резба. С безплатен конектор, потребителят може да инсталира тестови манометър по свое усмотрение.
Превключвателят за налягане е свързан в следната последователност:
- Устройството е свързано към изпускателния клапан на приемника.
- Поставете контролен манометър или щепсел.
- Веригите за управление на двигателя са свързани към контактите.
- Ако има колебания в мрежовото напрежение, връзката се осъществява чрез мрежов филтър, включително когато мощността на контактите е по-голяма от тази на тока на натоварване на двигателя.
- Ако това е необходимо, релето се настройва на желаното налягане на въздуха през регулиращите винтове.
Връзката се придружава от проверка на съответствието на мрежовото напрежение с фабричните настройки на релето за налягане. Например трифазна мрежа от 380 волта включва използването на група с три контакта и при 220 волта е необходимо да се използва двуфазна група.
Настройката се извършва, когато приемникът е най-малко две трети. Релетата се изключват от мрежата, свалят горния капак и се сменя компресията на двете пружини. За границата на работното налягане отговаря на регулиращия винт с ос на по-голям диаметър. На дъската, до нея, има знак за налягане под формата на буква Р и индикация за посоката на въртене на винта, с помощта на който се променя посоченият параметър. Вторият винт помага да се установи необходимата разлика ΔР и има указател, където се върти.
За да се ускори процесът на регулиране, в някои случаи се изважда регулиращ винт, който променя горното налягане. Управлението се извършва съгласно показанията на манометъра на регулатора на налягането на компресора.
Независимо производство на пресостати за налягане
Наличието на умения и работещ термостат, взети от изведени от експлоатация хладилник, ви позволява самостоятелно да създадете пресостат за налягане на компресора. Но в същото време той няма да има практическо приложение поради невъзможността да се запази горната лента за дълго време. В края на краищата, якостта на гумените мехури е много ограничена.
Най-удобно е да ремонтирате термични релета KTS 011. Те имат строго обратна последователност на работа. Това означава, че релето се включва, когато температурата в хладилника се повиши, а изключването става, когато температурата падне.
Последователността на действията по време на работа е следната:
Задайте местоположението на съответните контакти, като използвате пръстена.- Завършвате свързването на термичното реле към компресора, за който дюзата и манометърът са свързани към клапана, а контактите към клемите на веригата на двигателя.
- Под капака има регулиране на винта. Включването на компресора се съпровожда от последователно въртене с контрол на показанията на манометъра.
- Настройването на долната позиция ви позволява постепенно да преместите носа на предния бутон.
- Капакът е монтиран на място, поради липса на място за втория манометър.
За безопасност интервалът за контрол на налягането при такъв термичен превключвател е от около 1 до 6 атмосфери. Но при използване на устройства с втвърден силфон, горната граница се увеличава до 10 атмосфери, което често е достатъчно.
Когато релето е тествано, е необходимо да се отреже капилярната тръба и да се извади натрупания хладилен агент. Краят на тръбата се запоява в изпускателния клапан.
След това е необходимо да се извършат действия за свързване на независимо произведен пресостат за налягане към контролната верига на компресора. Свързваме релето към контролната платка с гайка, нарязваме резбите на пръчката. След това затягаме фиксиращата гайка, за да регулираме границите на изменение на налягането на въздуха.
Като се има предвид факта, че групата от контакти на всяко такова реле от хладилника се изчислява за много значими токове, този метод превключва високомощни вериги, включително вторичните контролни вериги на двигателя на компресора.
Горното устройство е много важен елемент за всяко устройство. Използва се за регулиране на работата на електромоторното задвижване. А самостоятелно направено реле не е особено практично, но с помощта на закалени духало, можете да увеличите интервала на налягането и да се подобри работата на устройството. Той също така ви позволява да превключвате високомощни вериги от типа на вторичния, за да контролирате двигателя на компресора.