Назначаване и функции на устройството
Ако в областта на автомобилните колела е имало смущаващо бръмчене или шум, това означава, че лагерът на главината е счупен. Не се препоръчва ремонт или подмяна на този монтаж. Ако не сте специалист в тази област, възможно най-скоро се свържете с най-близката бензиностанция, където автомобилът ще бъде проверен и консултиран.
Въпреки това, не винаги е възможно да се използват услугите на професионалисти, а в някои случаи трябва да действате сами. Една от най-трудните операции по ремонта е разглобяването на лагерите. Това изисква специални инструменти.
Най-примитивният изтеглител на колело е обект, състоящ се от следните елементи:
- метален прът;
- захващащи лапи (2 броя) с извити навътре краища.
Устройството има подвижно съединение и разстоянието може лесно да се променя. Чрез лапите можете да премахнете и поправите следното:
- пръстен;
- сачмени лагери;
- предавка.
Ако инструментът има три лапи за заснемане, то той има повече възможности, тъй като лапите могат да бъдат разгърнати и приложени за отстраняване на вътрешните елементи. Той се нарича вътрешен лагер.
Най-гъвкавото приспособление е комбиниран екструдер, притежаващ свойствата както на два, така и на три клапани. Неговият дизайн предвижда наличието на специални скоби, чрез които лесно можете да отстраните повредените частици.
Монтажът и демонтажът на лагерите изисква ръчно затягане, за да се приземи или премахне един или друг елемент. Успехът на работата, както и собствената Ви безопасност, зависят от това колко добре сте избрали инструмента.
Технически спецификации
Тези инструменти се различават по различни параметри. По този начин, по принципа на задействане, те са както следва:
- дръпката на вътрешните лагери от механичен тип - работи чрез ръчна сила и е проектирана да работи с не много тесни връзки;
- хидравличен държач на лагерите - използва се за главините на колелата и има хидравлично задвижване, което помага за отвиване на останалите частици и улеснява усилията на оператора.
Имате различни устройства и различен работен диапазон . Те имат две значения:
- максимална ширина на работното пространство;
- максимална дължина
Колкото повече тези индикатори в инструмента на предния хъб, толкова по-добре. Работният обхват може да бъде различен, например 185/225 mm или 290/380 mm и не само.
Механични изтеглящи лагери
Механичните изтеглящи устройства са от следните типове:
- вътре;
- dvuhzahvatnymi;
- trehzahvatnymi.
Двузацепващите се инструменти са надеждни и прости конструкции, изработени на базата на високоякостни сплави чрез коване. Той също така осигурява достоен контрол върху целия работен процес.
Използват се за отстраняване на лагери на колела. Някои модификации са проектирани до 1 диаметър. Те са по-надеждни, защото имат монолитна структура. Но универсалните дръжки са най-често срещаните и могат да бъдат персонализирани, за да пасват на всеки диаметър. Но тази опция има лек зазор при извършване на усилие.
Опциите с три захвата са по-напреднали в конструктивен план и имат три крака за улавяне. Изработват се на базата на карбидна инструментална стомана чрез коване. Те се използват като лагери на предната главина. Надеждната система за захващане също им позволява да се използват като изваждащи лагери.
Не забравяйте да вземете предвид при избора на инструмент качеството на изработката на неговите компоненти. По-специално, не трябва да има неестествена реакция и куките могат да бъдат направени под ъгъл спрямо основата, за да се закрепи правилно дръжката на вала.
С помощта на вътрешни събличачи се премахват топчести или иглени лагери, както и месингови съединения на различни шахти, по-специално колянови валове. За сглобяване на втулките и лагерите с плътно прилягане са необходими подобни събличачи.
Има още един тип инструмент - специален, който се използва за пресоване на лагери на различни автомобилни устройства:
- генератор;
- мотор;
- цилиндри и не само.
Тези устройства са произведени за специфични диаметри и размери, като само това гарантира тяхната надеждна работа.
Хидравлично изтеглящо устройство
Хидравличният метод на монтиране или демонтиране включва използването на специални инструменти за кацане или полуавтоматично отстраняване на носещите елементи. Той използва хидравлична тяга.
Хидравличен дръжка е такава гайка, вътрешната кухина се притиска към специално бутало, предава усилията на част, която се отстранява или монтира. С това устройство за изтегляне можете да премахнете лагерите на главините на колелата на автомобили от различни марки. Използва се и като макара.
За монтиране и демонтиране на лагери на камиони и автомобили с голям размер се използват хидравлични изтеглящи устройства. Вътрешните им части са доста масивни и човешките сили са ограничени.
Как да работите с хидравлично устройство
За да подготвите устройството за теглене за работа, направете следното:
- проверяваме всички нейни детайли за годност. Ако има пукнатини, деформации или признаци на силно износване, то не може да се използва;
- много точно оценяват аксиалната сила за отстраняване на части от вала. Ако усилията на хидравличния цилиндър ще бъдат малки, не може да се приложи, изберете опцията, която е най-подходяща за това;
- работна температура трябва да бъде до 45 градуса.
След това преминете директно към самата работа:
Хвърли ноктите върху частта, която трябва да се отстрани. Завинтете хидравличния цилиндър на дръжката в гайката с лапите така, че краят на пръта да лежи върху вала с детайла. Коничната дюза на пръта трябва да влезе в централния отвор на вала;- винтът на освобождаване на налягането се завърта до ограничителя;
- дръжка ние натиснете масло от резервоара в хидравличния цилиндър, и прът трябва да се придържат към края на вала, частта ще се движат. Когато отстранявате части, трябва да следите положението на работните места на лапите спрямо него, така че да не се разчупват;
- в зависимост от модела на инструмента, ходът трябва да бъде 50–70 mm.
Много хора се интересуват от това как правилно да поддържат инструмента и дали има гаранции за него от продавачите и доставчиците.
Така хидравличното масло в крайна сметка ще загуби своите свойства и ще се замърси. По време на работа може да е необходимо да добавите масло или да го замените напълно. Маслото се добавя директно към капацитета на гумения резервоар, поставен под стоманения корпус. За да се смени маслото в дръжката, стоманеният корпус трябва да се отстрани, след което маслото да се източи, но стъблото не може да се удължи. Работният флуид е специално хидравлично масло.
Никога не позволявайте водата да проникне в инструмента, а частите трябва да бъдат смазани навреме.
Що се отнася до гаранциите, доставчиците я предоставят за период от 12 месеца от датата на покупката, но само при условие, че потребителят спазва правилата за използване на изделието, както е посочено в неговото ръководство.
Всички доставчици на рекламации приемат само ако има наръчник, както и знак върху датата на покупката и печата на компанията, която е извършила продажбата.
Такива гаранционни задължения не се отнасят за инструменти с механични повреди, причинени от неправилна употреба, както и опити за ремонт поотделно, както и при липса на масло в резервоара или ако маслото в резервоара не съответства на препоръчаните от производителя.
Трябва да се следи качеството на продукта. Всеки инструмент трябва да бъде подложен на серия от специални технически изпитвания. Особено когато става въпрос за хидравлични продукти. Такива събирачи могат да развият усилие от 15 тона или повече. Производството им се контролира от специални инструменти, които провеждат спектрални и ултразвукови анализи.
Разходи за
Можете да закупите специални дръжки за лагери в автомобилните магазини, както и в интернет. Цените в същото време могат да бъдат доста разумни. Също така, устройството може да бъде закупено директно на бензиностанцията, ако такава продажба е уговорена с тях.
Цената зависи както от техническите характеристики и марката на модела, така и от вида на дръжката.
Така механичните модели с две захващане, в зависимост от модификацията и марката, ще струват на купувачите от 5 долара на парче. Инструментите с три уплътнения ще струват от $ 10 и нагоре.
Хидравличните опции са по-скъпи. В зависимост от различни фактори, цената им варира от 100 до 1000 долара за бройка.
Горните устройства имат различни модификации и видове в зависимост от това как планирате да ги използвате. За повечето собственици на автомобили такъв инструмент е просто незаменим.