Ползите от поцинковане на каросерията на автомобила
Галванизирането на тялото се извършва с ръце, за да се предпази от ръжда и ефектите на химически съединения, които са изобилни на пътя. По-лесно е да се извърши тази операция веднъж, отколкото да се коригира случаят през цялото време.
Производителите на машини извършват тази процедура, като правило, само с дъното на делото (по-често само дъното), както при най-уязвимото място. Прилага се анодна защита - метал с по-нисък електрохимичен потенциал в сравнение с основния метал на корпуса.
Цинкът е най-популярен поради ниската си цена и добри химични и физични свойства.
Методи за обработка на повърхността на цинк
Днес има 3 основни вида галванизация:
- Термично, при което тялото се спуска в стопения метал. Понякога една и съща стопилка се нанася върху готовия метален лист и се изпраща на търкаляне. Автомобили като Porsche, Ford, Volvo са обект на подобна обработка. Доста ефективен начин.
- Студ, когато се прилага фин цинк към тялото. По-надеждни от други методи. Често се използва за управление на тялото на бюджетния автомобил.
- Галваничен, в който готовата част се отлежава в контейнер, напълнен с цинков електролит. При ток, цинковите пръчици много плътно прилепват към метала. Технологията е често срещана сред големите японски и европейски производители на машини.
Първият вариант едва ли е подходящ за поцинковане у дома .
Когато е студено поцинкована, тялото се почиства от мръсотия и ръжда и върху нея се напръсква фин метал. Процесът наподобява спрей боя.
DIY галванизиране на тялото
Един прост начин да обработвате отделни части изглежда така:
- Взема се разтвор на цинк, сулфат или хлорид. Ако не, разтворът може да се приготви сам, за който металът се разтваря в солна или сярна киселина. Съставките могат да бъдат намерени в магазините, където се продават радио компоненти. Цинков хлорид се използва като спояваща киселина. Сярна киселина, често използвана в киселинни батерии като електролит, се продава в магазините за авточасти.
- Нуждаете се от устойчив на киселини контейнер, в който първо се поставя цинк, след което внимателно и без бързане всичко се налива с киселина. Приблизително съдържание на цинк: 400 g на 1 литър киселина. Действието е важно да се изпълнява на открито, далеч от пожарите, тъй като реакцията произвежда водород. Един прост начин да се определи дали една киселина се е развила е да се откаже от цинка. Ако няма водородни мехурчета, реакцията е приключила. Бистрият разтвор се отделя от течния седимент.
- Отрицателният проводник от захранващия източник е свързан към частта, предназначена за поцинковане. Плюс се свързва с цинк.
- Частта и цинкът се поставят в разтвора и се включва напрежението. 12 волта от батерията и зарядното устройство са достатъчни. Под действието на тока разтвореният метал ще се уталожи върху частите, а парче метал ще обогати разтвора. Важно е проводникът, към който е свързан цинкът, да не е в контакт с разтвора! Поради това е възможна реакция и процесът ще се обърка.
- При правилно протичане на процеса на частите се образува равномерен сив слой. Най-важното е, че процесът не протича много бързо, тъй като металът може да потъмнее или да се разхлаби. За да се избегне това, се прилага ток не повече от 1 A.
- В края на процеса частта се измива в разтвор с храна или вода. Това се прави за неутрализиране на киселинните остатъци.
Галваничният цинк не означава "къпане" на тялото в електролита. По този начин поцинковани отделни части на автомобила. По време на подготовката се почистват мръсотия и ръжда, като е невъзможно да се използва фосфорна киселина или убиец на ръжда.
След това парче цинк се обвива с кърпа, за предпочитане няколко пъти. Металът може да бъде извлечен, например, от разглобена кръгла батерия - чаша точно от необходимия метал. За чаша свържете "плюс" от батерията, "минус" остава на масата на машината. Проводниците са идеално свързани чрез скоби за осветление, докато тъканта не ги докосва.
Опакованата в стъклена чаша чаша се овлажнява със спояваща киселина или цинков хлорид и внимателно се води през детайла. Металът бавно ще се установи на повърхността.
В края на процедурата, поцинкованата зона се промива с разтвор на сода или вода.