Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Изтичането на хладилен агент е често срещан проблем при работата на хладилното оборудване. Премахването на тази неизправност обикновено се възлага на майстори, специализирани в възстановяването на работата на хладилното оборудване.

Но запълването на хладилника с фреон е доста достъпно за домашни занаятчии, които са готови внимателно да проучат този процес и да приложат знанията си на практика.

Ролята на фреона в хладилника

Ако някой компресор се счита за сърцето на хладилника, то хладилният агент може да се счита за кръв. Без достатъчно количество от това вещество не може да работи никакво охлаждащо оборудване. За пренасяне на топлинната енергия е необходим безцветен и без мирис газ.

Фреонът лесно преминава от течност в газообразно състояние при относително ниски температури. Контурът, през който циркулира, се състои от две части: вътрешна и външна.

Течният хладилен агент навлиза във вътрешния контур на хладилника и абсорбира частиците на топлинна енергия, разпръснати във въздуха, превръщайки се в газ. След това се премества към външната верига, преминава през компресора и изпарителя, пренася топлина към околния въздух и се връща в течна форма.

Цикълът се повтаря отново и отново, в резултат на което въздухът в хладилната камера се охлажда и решетката на задната стена постоянно генерира топлина.

За да запълните хладилника с фреон, имате нужда от бензиностанция, набор от специални инструменти и материали, както и цилиндър с хладилен агент.

Тези свойства на фреона се използват в други устройства, като климатици, термопомпи и др. Газът циркулира в херметически затворена верига. Тя не представлява голяма опасност за човешкото здраве дори при пълното изтичане на веществото от обикновения домашен хладилник.

Като цяло промишлеността използва 16 вида от тези наситени флуорирани въглеводороди. За пълнене на конкретен модел хладилник е подходяща една марка фреон, обикновено тя се посочва директно върху корпуса на компресора.

Причини за изтичане на хладилен агент

Накратко, причината за изтичане на фреона е нарушение на херметичността на хладилния кръг. Но причините за тази ситуация могат да бъдат много различни. Случайното механично въздействие върху елементите на хладилния кръг или на компресора може да причини такава неизправност.

Разрушаването на компресора почти неизбежно налага изливането на фреон. Дори и хладилният агент да остане в веригата по едно и също време, той ще трябва да се зарежда при смяна на дефектния елемент. Лошото качество на капилярите, по които се движи фреонът, или тяхното износване често води до понижаване на налягането в системата.

Ако фугите на отделните елементи на хладилния кръг не са правилно монтирани, те могат да отслабнат с течение на времето, хладилният агент да изтича през пукнатините, които се появяват.

Ако замърсяването на капилярните тръби се дължи на замръзване на влага вътре във веригата, не е трудно да ги почистите. Но понякога такова блокиране възниква в резултат на натрупването на замърсяване от частици от изгоряло двигателно масло. Филтърният сушител не улавя тези вещества, те постепенно се натрупват в тесните тръби и образуват пречка за свободното движение на хладилния агент.

Ако счупеният компресор трябва да бъде заменен с нов, ще е необходимо да се отвори хладилният кръг и след смяна да се извърши ново изтегляне на фреон.

Въпреки че не се наблюдава изтичане на фреон в такава ситуация, за да се нормализира системата, ще трябва да отворите кръга на хладилния агент.

След почистването капилярите ще трябва да възстановят неговата цялост и след това да влязат в системата на нов хладилен агент, който да замени изгубените.

Преди да започнете работа по зареждане с гориво, идентифицирайте причината за теча и го поправете. За да направите това, трябва да инспектирате контура, за да разберете къде точно става това.

За да се идентифицира мястото на изтичане на фреон с помощта на сапунен разтвор, е необходимо да се изследва състоянието на ставите на тръбите, както и къде има следи от замърсяване с масло.

Ако резултатите от проверката не дават, можете да използвате сапунен разтвор. В същото време към системата се подава въздух под лек натиск.

На повърхността на тръбите, връзките и т.н. се прилага сапунен разтвор. Той ще се разпръсне в местата на изтичане. Обработката на цялата верига по този начин е нецелесъобразна и несигурна.

Ще бъде по-лесно първо да се проверят най-слабите и най-подозрителните зони: ставите, както и областите, където има следи от замърсяване с технически масла.

За точно определяне на точката на увреждане на веригата и изтичане на хладилен агент се използва детектор за течове - устройство, което отговаря на специфична марка фреон.

Ако разтворът на сапуна не даде резултати, трябва да се използва детектор за течове, за да се определи мястото на изтичането на хладилния агент или да се покани опитен техник. Това не е универсален инструмент, а определен инструмент обикновено е настроен да реагира само на определена марка хладилен агент.

Може да се използва за идентифициране на течове не само преди да ги фиксира, но и след края на зареждането на веригата, за да се гарантира, че качеството на извършените операции е достатъчно високо.

Ако това не е направено, можете да пропуснете някои недостатъци. Лош ремонт ще се прояви след около две седмици, цялата работа ще трябва да се направи отново.

В допълнение към елиминирането на течове, е възможно също така да се провери функционирането на други елементи на системата. Недостатъчното количество фреон често води до повишено износване на отделните части. Ако не отстраните причините, които причиняват изтичане, скоро ще трябва да започнете да ремонтирате отново, инжектирайте хладилен агент и т.н.

Редът на работата по подмяната на фреон

Преди да пристъпите към подмяна на хладилния агент, трябва да сте сигурни, че разполагате с всички необходими инструменти и материали за работата.

Стъпка # 1 - диагностицирайте проблема сами

Хладилните агенти не изгарят, но тяхното отсъствие или недостатъчно количество в системата може да доведе до ранно износване и повреда на други части.

Освен това, нарушаването на посочения топлообмен ще доведе до прегряване на хладилника, влошаване на храната, поява на неприятна миризма и т.н. Ето защо е важно да се научите как бързо да се идентифицират признаците на изтичане и да се поправят.

Наличието на сняг в хладилното отделение може да е признак за неизправност, особено ако снежната капачка се появи отново след размразяването.

Ето някои точки, които трябва да обърнат специално внимание на:

  • температурата в камерата е твърде висока;
  • значително намалени прекъсвания в двигателя;
  • компресорът работи непрекъснато;
  • вътре в устройството има кондензация;
  • неприятна миризма произлиза от хладилника, който не е свързан с наличието на развалени продукти;
  • изпарителят е покрит със снежна шапка или лед и т.н.

Понякога може да се открие изтичане веднага. Ако случайно отстраните леда от изпарителя, контурната тръба може да бъде случайно пробита.

В резултат газът ще излезе от тесния отвор с характерно съскане. Ако обърнете внимание на тази точка, можете бързо да решите проблема.

Корозията на корпуса може да е признак на липса на хладилен агент във веригата: температурата в камерата се повишава, кондензатът се натрупва, влагата действа върху метала, появява се ръжда

Стъпка # 2 - Подготвителна работа преди подмяна

Преди започване на ремонтни работи, разбира се, хладилникът трябва да бъде изключен от електрозахранването. Всички нагреватели и източници на открит огън трябва да бъдат изключени или отстранени от мястото, където се извършва пълненето с фреон.

Електрическото оборудване, което ще се използва по време на ремонта, трябва да бъде заземено в съответствие с инструкцията за експлоатация.

При извършване на запояване трябва да се погрижи и за пожарната безопасност. Въпреки че фреонът не е опасен за хората, все пак е по-добре да се излъчва помещението по време на работа и в края на работата.

Първо, не забравяйте да изключите хладилника от мрежата и да подготвите целия набор от необходими инструменти.

Преди започване на ремонта не бива да се намирате и да прочетете отново инструкциите за работа на хладилника, за да вземете предвид специфичните характеристики на конкретния модел. Когато презареждате хладилника с фреон, трябва да се ръководите от информацията, посочена върху етикета, както и от знаците на бутилката.

Стъпка # 3 - отстранете остатъците от хладилен агент

Преди да вкарате газ в системата, трябва да извадите от нея оставащата охладителна течност. За да направите това, трябва да намерите филтърна сушилня, затегната с помощта на игла сцепление.

След това се прави отвор във филтъра в областта на медта. Повреденият по този начин елемент трябва да бъде заменен с нов.

При зареждане с хладилен агент филтърният сушител ще се повреди, ще трябва да бъде заменен с нов работен елемент. В допълнение, трябва да разглобите веригата и да инсталирате допълнителни клапани

Мястото за запояване на клапана е по-добре да се подготви предварително. Тя трябва да се отстрани от дюзата и да се отреже допълнителната дължина. След това се препоръчва незабавно запояване на вентила към компресора.

След като остатъците от хладилен агент напуснат системата, всички тръби трябва да бъдат продухани с азот. Това ще позволи да се премахне влагата от веригата, която може да има там.

За впръскване на газ в работната верига на хладилника е монтиран клапан Schroeder, който предотвратява изтичането на фреон в обратна посока.

Не използвайте цилиндри за такива работи, при които налягането на газа надвишава 6 атмосфери, тъй като системата може да се повреди. Подробности за вътрешното налягане обикновено се посочват върху контейнера.

Ако цилиндър с подходящи характеристики не е наличен, е необходимо да се подаде газ към системата с помощта на редуктор.

На цилиндъра с хладилен агент е посочена марка фреон, както и работно налягане. Ако вътрешният газ е сгъстен до повече от шест атмосфери, трябва да се използва редуктор.

Системата трябва да бъде прочистена за около 10-15 минути. След това, клапанът на иглата захваща блока и отрязва филтъра до капилярната тръба.

След това трябва да прочистите веригата отново. В края на продухването трябва да инсталирате нов дренажен филтър вместо използвания.

Това трябва да стане в рамките на 15 минути след края на последната продувка, тъй като хладилният кръг не може да бъде оставен отворен за по-дълъг период.

Професионалните майстори използват цяла гама от специални инструменти за този вид работа: детектор за течове, тестер, вакуумна помпа, гаечни ключове, термометър, клещи, щипци и др.

За запояване, запазване на защитни екрани се нуждаете от клапан Schröder и нов филтър-сушител.

За да извършите еднократно зареждане на хладилника, няма смисъл да купувате отделен комплект оборудване. По-евтино и по-лесно е да наемете всичко необходимо.

Стъпка # 4 - извършвайте инжектиране на фреон

За да извършите тази операция, ви трябват инструменти, които ви позволяват да контролирате налягането в системата. Ремонтниците на домакински уреди използват бензиностанция, състояща се от два манометъра с спирателни вентили и три маркуча.

Манометрите се различават по цвят: червено и синьо. При първото се измерва изходното налягане, а синьото определя налягането на засмукване.

Това е опростена схема на свързване на бензиностанцията и хладилния цилиндър към хладилния кръг. В това изпълнение червеният маркуч и манометърът не се използват.

При работа с обикновен домашен хладилник обикновено се отчитат само показанията на синия манометър.

Маркучите, към които са прикрепени манометрите, също имат различни цветови маркировки: червено и синьо, които са свързани с манометри от един и същи цвят, и жълти, разположени в центъра.

Преди започване на работа трябва да се уверите, че клапаните на маркучите с манометри са напълно запушени. След това, жълтият маркуч е прикрепен към газовия цилиндър.

Синият маркуч е свързан към тръбата, през която хладилният агент ще попадне в кръга. За целта използвайте специален фитинг.

Червеният маркуч е монтиран на другия край на системата. За това трябва да прикачите клапан Schröder.

Син габарит е необходим за контролиране на налягането на засмукване, червено - за следене на налягането на изхода на системата, фреонът се подава през жълт маркуч от цилиндър

Когато всички необходими елементи са свързани, трябва да отворите спирателните клапани на сините и червените маркучи. След това отворете вентила на цилиндъра с хладилен агент и започнете да пълните системата, наблюдавайки показанията на манометрите.

Когато налягането достигне около 0, 5 атмосфери, манометърните клапани трябва да бъдат изключени.

Сега те захранват компресора за около 30 секунди. Вместо цилиндър, към жълтия маркуч е свързана вакуумна помпа. Тя включва около 10 минути.

Евакуацията ви позволява да премахнете задържания въздух в системата и да подобрите качеството на зареждането. Сега трябва да прикрепите отново жълтия маркуч към цилиндъра с фреон.

Необходима е вакуумна помпа, за да се отстранят външните газове от хладилния контур и да се осигури висококачествено зареждане с гориво.

При това направете малък процеп между колектора и маркуча, така че входящият хладилен агент да измести въздуха от маркуча и да нанесе малко количество газ към маркуча.

След това жълтият маркуч, от който въздухът се вентилира, е здраво закрепен към колектора. Отново трябва да отворите синия клапан и да продължите да пълните веригата с фреон.

На този етап компресорът се включва отново и измервателните уреди се наблюдават, за да се гарантира, че системата работи нормално. Ако налягането остане стабилно, дюзите се огъват и внимателно се затварят.

Не прищипвайте сервизния порт и го запояйте, преди да започнете тестването на системата. На този етап синият габарит винаги трябва да е в близост до нула.

У дома, когато зареждате системата с фреон, домакинските везни могат да се използват за контрол на количеството хладилен агент, прехвърлено към веригата.

Някои майстори извършват пълнене с фреон само с един манометър. В този случай количеството хладилен агент, който е преместен в веригата, се определя чрез претегляне на цилиндъра с фреон в домакинските везни.

Останалата част от процеса на изтегляне е почти същата като описания по-горе метод.

Заключения и полезно видео по темата

Това е процесът на елиминиране на течове и инжектиране на фреон в хладилника с помощта на тежести:

Общата процедура за извършване на този вид работа може да се види във видеоклипа:

Сравнително лесно е да се напълни хладилникът с фреон, ако имате необходимото оборудване и подходящи умения. Необходимо е обаче да се отчетат редица нюанси: да се спазват изискванията за безопасност, да се идентифицират и да се отстранят всички недостатъци, които са причинили изтичане на хладилен агент, да се извърши окончателно запояване и др.

Неопитни майстори трябва първо да наблюдават работата на специалистите, за да се научат как да извършват тази операция самостоятелно.

Ако имате опит с самозареждащи се хладилници с фреон, моля, споделете ги с нашите читатели. Кажете ни как сте успели да диагностицирате проблема и какво сте направили, за да го разрешите. Напишете вашите коментари, споделяйте опит, задавайте въпроси - контактният блок се намира под статията.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника