Техническият прогрес не стои на едно място, така че модерните хора често предпочитат инверторите, тъй като имат много предимства пред многото остарели версии на заваръчни устройства, включително токоизправители и трансформатори.
Схема на заваръчния инвертор.
Модерните заваръчни инвертори позволяват висококачествена работа дори и за хора, които нямат значителен опит в заваряването. Ремонтът на заваръчните инвертори е трудна задача, тъй като е необходимо да се плати за комфорта по време на работа и качеството на заваряване чрез многостепенна техническа организация на устройството.
Компоненти на заваръчните инвертори
Елементи на заваръчния инвертор.
Неуспехите на заваръчните инвертори са неприятна изненада за собствениците им, тъй като в работилници, специализирани в ремонти, диагностициране на проблеми и отстраняването им, могат да бъдат много скъпи. Независимо от факта, че заваръчните инвертори имат сложна структура, ако желаете, можете сами да поправите много видове повреди, като по този начин пестите пари.
За да може ефективно да се извършва диагностика и ремонт на заваръчния инвертор, е необходимо преди всичко да се разбере структурата на този уред. Основната разлика между заваръчния инвертор и други представители на този клас оборудване е, че това устройство не е обикновен електрически уред, тъй като неговото функциониране се осигурява от сложна електронна единица. Като се имат предвид всички характеристики и характеристики на инверторите, за да се идентифицира проблема, трябва да проверите отделните части на веригите, включително следните компоненти:
Функционалността на заваръчния инвертор.
- кондензатори;
- диоди;
- резистори;
- ценерови диоди;
- транзистори;
- резистентност.
Това не е целият списък от компоненти, съдържащи се в заваръчните инвертори, но на първо място трябва да се обърне внимание на тези елементи. За ефективно извършване на ремонта на инвертора е необходимо да има поне малко опит с чипове. Тъй като е невъзможно да се изпреварим точно на мястото, където се намира повредата, е необходимо незабавно да се подготви следното оборудване:
- осцилоскоп;
- тестер;
- цифров мултитестер;
- voltomer.
Схемата на заваръчния инвертор.
Принципът на работа на инвертора се основава на фазовото преобразуване на електрическия сигнал. На първия етап се извършва коригиране на мрежовото напрежение в специален ректификационен блок на апарата. Изправеният ток преминава в инверторния модул, където отново се превръща в променлив ток. В бъдеще силовият трансформатор преобразува тока в заваръчна работа. Последната стъпка е превръщането на заваръчния променлив ток в постоянен ток.
В различни модели на заваръчни инвертори могат да бъдат различни елементи, които гарантират този процес. Освен това е невъзможно точно да се определи местоположението на някои важни детайли, тъй като дизайнът на блоковете също може да бъде много разнообразен, но техническите схеми, които често са включени в инструкциите за използване на устройството, ще помогнат в това отношение.
Класификация на причините за повреда на заваръчните инвертори
Класификация на заваръчните инвертори.
Повреди, възникващи в домакински, индустриални и професионални заваръчни инвертори, могат да бъдат разделени на няколко различни групи.
- Повреди на устройството поради неправилен избор на място на работа или нарушаване на технологията на заваряване.
- Нарушения на апарата, свързани с неправилна експлоатация или повреда на отделни електронни компоненти.
В някои случаи, нарушения в работата на единицата могат да бъдат причинени от няколко причини едновременно, затова, за да ги идентифицираме, е необходимо да започне диагностика от проста до сложна. Първо проверете условията на употреба на инвертора, изключете го от електрическата мрежа и го оставете да се охлади, след което го свържете отново. Ако проблемът продължава, трябва да проверите работата на отделните чипове.
Преобразуване на ток в заваръчен инвертор.
Има много причини, които могат да допринесат за отказ на отделни вериги. Те трябва да бъдат разгледани по-подробно, тъй като ако съществуват, е възможно да се каже със сигурност дали отказът е в електрониката.
- Вода влиза във вътрешността на кутията. Незначителното количество влага, което попада на дъската, когато машината работи навън по време на снежно или дъждовно време, може да доведе до повреда в електронната платка.
- Неспазване на режима на непрекъснатост на работа, определен от производителя на уреда. В този случай често се наблюдава прегряване на инвертора, което може да предизвика изгаряне на чипа.
- Големи количества прах. Прахово покритие на микросхеми води до нарушаване на нормалния процес на охлаждане на отделните елементи на микросхемите. Обикновените домакински прах не могат да причинят щети, но строителството в големи количества, достъпно на строителни обекти, води до значително нападение.
Най-често срещаните проблеми със заваръчните инвертори
Много откази на заваръчни инвертори имат специфични характеристики, проявления и симптоми, които ви позволяват бързо да идентифицирате причината за неизправността и съответно да я отстраните. Има редица от най-често срещаните проблеми, с които се сблъскват собствениците на тези звена.
Инвертор за заваряване на електрическа верига.
- Заваръчният електрод постоянно се залепва към метала. Този проблем може да бъде причинен от няколко причини едновременно. Първо, причините за проблема могат да бъдат в ниското напрежение на мрежата, което не е достатъчно, за да покрие дори необходимия минимум. Второ, проблемът може да е в лошия контакт на модулите, разположени в панелните гнезда. Този проблем може да бъде отстранен чрез плътно фиксиране на вложките или затягане на скрепителните елементи. Освен това, адхезията на електрода към метала може да се дължи на окисляване или изгаряне на контактите в силовата верига. Лошото качество на повърхностната подготовка също често води до залепване на електрода към метала.
- Нестабилна дъга или разпръскващ електрод. Този проблем често се наблюдава в случай на неправилна настройка на инструмента и текущ избор. При избора на ток е необходимо да се вземе под внимание, че той трябва да съответства на якостта и диаметъра на електрода и в допълнение на скоростта на заваряване. За да се коригира ситуацията, е необходимо да се определи силата на тока, посочена върху опаковката, в която са продадени електродите. Ако такава информация не е предоставена, е необходимо да се изчисли амперажът независимо от формулата 20-40 A на 1 mm от диаметъра на електрода.
- Спонтанно изключване на инвертора след дълъг период на работа. По правило проблемът в този случай е в защитата срещу прегряване. Препоръчително е да продължите работа след около 20-30 минути, когато устройството се охлади малко.
- Инверторът е включен, както е показано от индикаторите, но без заваряване. Основната причина за такава неизправност, като правило, е прегряването. Втората причина за такава повреда може да бъде прекъсване или спонтанно изключване на заваръчни кабели.
- Инверторът е включен, но светлините са изключени, няма заваряване. Такова явление може да бъде причинено от голямо разнообразие от повреди, както в кабелите, така и в чиповете. Такива откази изискват сериозна диагностична работа за идентифициране на повредения елемент.
Повечето от сериозните дефекти в заваръчните инвертори са придружени от мирис на изгаряне. За да се ремонтират заваръчни инвертори с такива откази, е много важно да има умение да се използват много специфични устройства, предназначени за оценка на състоянието на микросхемите и окабеляването.
Диагностика на различни елементи на инвертори за счупвания
Начини за свързване на заваръчен инвертор.
Така, когато се установи, че няма външни фактори, които да попречат на работата на отделните елементи и се изисква ремонт на заваръчни инвертори с повредени микросхеми, трябва да се стартира диагностика. За да започнете диагностика, за да идентифицирате неизправност, най-напред трябва да премахнете кутията и да извършите външна проверка на всички детайли. Ако няма видими зони на изгаряне и окисление, е необходимо да се тестват всички елементи, които осигуряват работата на устройството.
След отстраняване на кутията е необходимо да се проверят всички зони на запояване на проводниците, контактите и другите елементи в диаграмите. Не е необичайно шипове на отделни елементи да се произвеждат недостатъчно качествено, което води до факта, че ако устройството се разклаща при пренасяне или рязко пускане на устройството на масата или пода, може да има нарушение на целостта на приспособлението. В този случай е достатъчно да се пренапишат отново елементите.
Повредени части на борда в случай на прегряване и други преки неблагоприятни фактори се виждат незабавно, тъй като в тях се зяват малки пукнатини, има зачервяване, изгорени зони на електродите, подути електролитни кондензатори в горната част на тези елементи.
Лесно е да се вземат елементите за подмяна, тъй като кутията на инструмента е маркирана или инструкциите съдържат таблица с монтирани елементи. Ремонтните схеми трябва да се извършват много внимателно. Поялникът с всмукване е идеален инструмент за напояване на компоненти. Ако инспекцията не даде резултати, а повредените елементи не са идентифицирани, диагнозата става много по-сложна, тъй като заваръчният инвертор може да се поправи само с помощта на специални инструменти.
Диагностика и ремонт на имплицитни повреди на електрониката на заваръчния инвертор
Контрол на заваръчния инвертор.
Важно е да се установи кой елемент от веригата е повреден, в противен случай не е възможно да се извърши ремонт. Трудно е да се направи това, когато няма характерни външни признаци на повреда на веригата. Най-уязвимите части са транзистори, разположени в инверторния модул. Тяхната проверка трябва да се извърши с помощта на мултитестер и омметър. При проверка на силовите транзистори е необходимо да се проверят всички съставни части на водача. На последно място, други елементи, разположени на дъската, се проверяват с тестер.
След това трябва внимателно да тествате всички печатни проводници, които са на дъската, като се уверите, че нямате сълзи или подгар. При наличието на такива, е необходимо внимателно да се почисти повредената зона и след това да се направи нов джъмпер чрез уплътняване на отделните секции. В случай на такава повреда трябва внимателно да почистите с гумичка всички други контакти в съединителите, които са налични в платката.
Следващият етап от тестване на функционалността и електрониката е диагностиката на състоянието на изходните и входните токоизправители. Тези елементи са специални диодни мостове, които са монтирани на радиатора. Тези компоненти рядко са предмет на аварии, но все още е невъзможно напълно да се елиминира техният провал. Най-добре е за висококачествена диагностика на диодния мост да го спойка от дъската. Ако цялата група на диодния мост е къса, по-нататъшното изпитване на всеки диод се извършва отделно. Ремонтът включва подмяна на ударен диод.
Последният етап от проверката на електрониката е проверка на таблото за управление на ключовете, което се намира в инверторния модул. Този елемент има много сложна организация, така че ако се повреди, функцията на целия инструмент може да бъде нарушена. Необходимо е да се провери наличието на управляващи сигнали, които идват през шинопроводите. Изпитването може да се извърши само с осцилоскоп. Само след проверка и премахване на всички горепосочени проблеми, ако има такива, може да се тества устройството. Ако сами не сте успели да ремонтирате заваръчния инвертор, трябва да се свържете със специализирания център за консултации и диагностика.