Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

С течение на времето старите батерии губят естетичния си вид, появява се ръжда, на покритието се появяват пукнатини, а боята се отлепва. Съгласен съм, че промяната на радиатора в този случай не е най-добрата идея. Много по-лесно, по-бързо и по-икономично е да се пребояди батерията. Освен това, за да актуализирате външния вид на нагревателя е доста лесно.

Ние ще ви помогнем при избора на правилния състав на емайла, ще обясните как да се подготвите и как да рисувате радиатора правилно. Също така ще определим нюанси, които трябва да се вземат предвид при работа с различни видове радиатори.

Предложените фото идеи ще ви вдъхновят да изберете интересно решение и реализация на дизайнерска идея.

Изисквания за боядисване

Не винаги има материал, а в много случаи и техническа възможност за поставяне на нов радиатор. По-лесно е да освежите външната страна на отоплителния уред, ако все още можете да го сервирате. В случай, че батерията вече е ремонтирана или не се загрява добре, по-добре е да я замените с нова.

Процесът на боядисване като такъв не е особено труден, но това не означава, че можете да си купите всякакъв състав и веднага да започнете да възстановявате привлекателността на радиатора.

Боята трябва да бъде избрана според определени параметри и батерията трябва да бъде подготвена внимателно. Ако това не стане, новото покритие няма да продължи дълго и скоро ще се наложи отново да повтори процеса.

Една стара чугунена батерия с боядисаща боя изглежда много неестетична. В допълнение, материалът на тялото му е подложен на окисление и ръжда.

Избирайки композицията, най-добре е да останете на опциите, специално проектирани за отоплителни уреди. Но ако на етикета няма такъв етикет, трябва внимателно да проучите инструкциите и да намерите данните за неговата устойчивост на топлина.

За да се получи висококачествено, трайно и красиво покритие е необходимо да се използва боя, върху етикета на която има надпис „За радиатори“

Изисквания за боядисване:

  • Топлинна устойчивост. Съставът, нанесен върху корпуса на радиатора, трябва да издържа на температури до 80-90 градуса и да бъде идеален за времето, обещано от производителя.
  • Сцепление. Необходимо е съставът да има добра адхезия към боядисаната повърхност. Не се отлепи при нагряване и се нагрява / охлажда.
  • Защита от корозия. Съставът трябва да съдържа антикорозионни вещества, така че покритието в пряк контакт с тялото да не причинява неговото разрушаване.
  • Устойчивост на цветовете Безусловно условие, тъй като радиаторите са оцветени за естетически цели, наред с други причини.
  • Устойчивост на износване. От директен контакт с разнообразни мебели, сушени неща и др. Покритието не трябва да се разрежда.
  • Security. Много е важно, че няма компоненти, вредни за здравето.

Една добра боя за радиатори трябва да отговаря на всички изисквания, а не на отделни елементи.

Оцветяването на радиатора се извършва, за да се предотврати негативното въздействие на влагата и температурата върху материала на тялото. Радиаторите боядисват в случай на загуба на естетични качества след дълга експлоатация или механично увреждане на покритието. Струва си да боядисвате батерията, ако е необходимо да се определят акценти във вътрешната картина Оцветете радиаторите при извършване на ремонти, за да свържете цвета на покритието с отоплителни уреди Нестандартното оцветяване може да превърне традиционната батерия в грандиозен арт обект. Можете да украсите старата чугунена батерия или нов биметален радиатор с техника на декупаж Сребърната или бронзовата боя ще “завърже” батерията както с надутия интериор, така и с високотехнологичните помещения. Правилно избраният цвят на боята ще помогне за минимизиране на въздействието на устройството върху интериора или дори да го скрие

Разнообразие от багрилни батерии

Когато боядисвате батерията, преди всичко е необходимо да се обърне внимание на техническия компонент на багрилото. Но естетическите характеристики играят важна роля.

Предимства на акрилните багрила

Акрилни бои, които принадлежат към групата на водоемулсионните багрила, позволяват убиването на два птици с един камък. Тяхното безспорно предимство е, че те не отделят вредни вещества, са без мирис, безопасни за хората.

Те изсъхват бързо (около 30 минути при температура от 18-23 градуса), имат водоотблъскващи свойства, образуват много издръжливо покритие, което е устойчиво на механично натоварване.

Техническите и естетическите характеристики на акрилните бои са отлични за отоплителни уреди

И, може би, най-важното е, че те издържат на високи температури перфектно, запазвайки своите качества и не променяйки първоначалния си вид за седем или осем години.

През това време те няма да получат жълт оттенък, не се напукват и не се лющи. Белината на акриловата боя е 96%, цветът е много сочен и светъл, а повърхността прилича на пластмасово покритие с лек блясък.

Характеризира се с алкидни формули

Алкидните бои са много устойчиви на топлина и са подходящи за боядисване на батерии. По отношение на якостта, те са по-добри от акрилните съединения, имат антикорозионни свойства, добре се побират на повърхността, образуват гладко и красиво покритие.

Въпреки това, те не са толкова безопасни като бои на водна основа. Разтворителят в състава им причинява неприятна миризма, която остава в помещението поне 24 часа.

Сухите бои доста бавно и специфичният мирис може да се запази дори и след сушене. Алкидните багрила могат да се използват само в добре проветриво помещение и е желателно да се остави изцяло, докато миризмата напълно изчезне.

Когато работите с алкидни съединения, трябва да вземете предпазни мерки и да проветрите помещението.

Друг основен недостатък е, че боите запазват цвета си за относително кратко време и започват да пожълтяват с времето. Ако решите да боядисате батерията с алкидна боя, по-добре е да изберете композицията, която оформя гланцовата повърхност.

В този случай, периодът, през който радиаторът ще остане бял, се увеличава с около 20%, в сравнение с матовите и полугланите бои.

Други видове бои за отоплителни уреди

За боядисване на радиатори са подходящи бои на основата на алуминиеви и силикатни смоли, които образуват плътен и еластичен слой на повърхността, върху който не се появяват пукнатини дори при температурни промени.

Силикатни бои се отличават с висока адхезия и не изискват предварително грундиране на повърхността, те са предназначени за работа при много високи температурни условия. Недостатъкът им е силната неприятна миризма.

Друг вид боя, която си струва да спре - чук, който е един вид алкидни съединения. Те образуват доста интересно, но много специфично покритие. След като ги нанесете, повърхността не е гладка, но сякаш е изкована (оттук и името) или с ефект на преследване.

Чуковите бои перфектно скриват всички неравности на чугунения радиатор - имот, който е много полезен за собствениците на жилища със стара отоплителна система.

Значително предимство на чукчетата е, че нееднаквата текстура ще направи невидими различни грапавини, неравности и други малки дефекти на радиаторите.

Този имот е особено ценен, когато става дума за боядисване на стари съветски чугунени батерии, чиято грапава повърхност е напълно скрита зад оригиналното покритие.

Много често за боядисване радиатори използват silverfish, което е смес от лак и алуминиев прах. Той перфектно поддържа топлината, може да се прилага както върху грунд, така и върху старо покритие. Въпреки това, боята има устойчива миризма, така че помещението трябва да бъде добре проветрено по време и след прилагането му.

Серебрянка може да бъде закупена готова за кандидатстване. Можете самостоятелно да приготвите състава чрез смесване на две части от алуминиев прах с пет части лак

Алуминиевият прах е експлозивно вещество. Процесът на самоподготовка е доста рискован. Не е необходимо да се прибягва до нея, ако къщата има лесно запалими структури и особено малки деца.

Процедурата за подготовка на батерията за боядисване

Подготовката на повърхността за рисуване е не по-маловажен етап от самата картина. Отнасяйте се с него отговорно, защото всички недостатъци и недостатъци, които правите в подготовката, със сигурност ще повлияят на качеството на цвета и външния вид на батерията. Веднага отбелязваме, че цялата работа трябва да започне само след края на отоплителния сезон.

Методи за отстраняване на прах и мазнини

Преди всичко, батерията трябва да се почисти от прах и прах, натрупани в него. Това може да се направи суха с помощта на прахосмукачка или четка и с мокър метод с вода и детергенти. Ако на радиатора има слоеве грес, изплакнете ги с конвенционални съдове. След това оставете батерията да изсъхне и преминете към следващата стъпка.

Почистването на батерията от боята може да се извърши с обикновена метална четка, но този процес ви отнема много време и усилия.

Сега е необходимо да се премахне ръждата и старата напукана боя от нагревателя.

Как да направите това? Има два начина: механичен, но доста дълъг и труден и химически - по-прост, но в него има някои нюанси, които ще бъдат описани по-долу.

Механично отстраняване на стари покрития

За да отстраните боята механично, ще ви трябва метална четка. Всичко е просто - вземете го в ръцете си и го разтрийте, докато не се изморите, и се уморявате доста бързо, така че е по-добре да използвате по-продуктивен метод. Българинът със специални дюзи - четка или шлифовъчен диск ще ви помогне в работата.

Можете бързо и лесно да премахнете старата боя с помощта на мелница, която е прикрепена към дюзата с метална четка

С този електроинструмент можете да изстържете старата боя за няколко часа. Но бъдете внимателни, не работят при високи скорости, особено за радиатори, изработени от цветни метали, защото заедно с боята можете неусетно да повредите повърхността на самата батерия.

Не е необходимо напълно да се премахне боята. На гладки, не напукани участъци може да се нанесе ново покритие.

Как да се отървем от боя с химически средства?

Сега анализираме химичния метод. Състои се от измиване на боята със специални състави, които са под формата на гел, паста или аерозол. Когато използвате гелообразни и пастообразни продукти, нанесете ги върху цялата повърхност на батерията с четка с естествена четина, а след това за да постигнете най-добър ефект, покрийте с пластмасова обвивка.

Времето на експозиция зависи от използваните средства и може да бъде от петнадесет минути до няколко часа. Точният час е посочен на етикета. След като боята се смекчи, почистете я с шпатула, а остатъците - с метална четка.

Аерозолните измивания са удобни от гледна точка на приложение, те са лесни за работа дори с недостъпни части на радиатора. Принципът на действие е същият като този на хелиевите състави - след определено време (15-40 минути, в зависимост от средата), боята омекотява и лесно се отстранява с четка.

Преди да приложите, не забравяйте да затворите вътрешните елементи на интериора, пода и стените.

Под въздействието на химикали, старата боя омекотява и се обелва. След това го премахнете с шпатула не е трудно

Въпреки това, химикалите не са толкова безвредни, колкото изглежда на пръв поглед. Първо, те имат остра неприятна миризма и трябва да се използват само в добре проветриво помещение. Препоръчително е преди работа да носите респиратор и предпазни ръкавици.

Второ, не е известно как металът ще се държи при взаимодействие с агресивен химичен състав. Може би той ще реагира с него и след изплакване ще откриете повредена повърхност.

Старите чугунени батерии не се страхуват от съвременните химикали. Но тук трябва да се страхувате от нещо друго: по-рано конопът (естествен материал от лен или коноп) е бил използван за запечатване на радиаторите, така че може много лесно да се корозира от химията.

В резултат на това, когато настъпи отоплителният сезон, водата може да излезе от всички връзки. Затова сами решете кой метод на почистване от старата боя е по-подходящ за вас.

Правила за грундиране на повърхността

След отстраняването на старата боя, преди да се премине директно към оцветяването на радиатора, е необходимо да се извършат редица процедури. За да отстраните пукнатини, драскотини и други дребни дефекти, гладките стоманени или медни повърхности трябва да бъдат почистени с шкурка. Чугунените батерии се третират най-добре с метална четка.

Грундът GF-021 има антикорозионни свойства и създава допълнителна защита срещу образуване на ръжда.

Сега трябва да обезмаслите радиатора и грундира. Когато избирате грунд, трябва да изберете инструмент, предназначен за метал, който има антикорозионни свойства и е съвместим с боята.

Например, почвата GF-021 е добре комбинирана с местни композиции за боядисване. Ако за боядисване на радиатора се използва внесена боя, можете да препоръчате грунд Dulux или Sigma.

Боядисване на радиатор за отопление

Така стигнахме до основния етап - директно оцветяване. Тук е желателно да се придържате към следното правило: по-добре е да се нанасят два тънки слоя боя, отколкото един дебел.

От самото начало е малко вероятно да се получи идеална повърхност и ако боята се нанесе в удебелен слой, ефектът ще бъде обратното: дебелината и грозните петна се образуват върху батерията.

Четка с извита дръжка ви позволява да стигнете до най-недостъпните части на батерията

Обща технология за оцветяване

За боядисване закупете поне две четки: една правилна, а другата за труднодостъпни места с дълга огъната дръжка. С негова помощ е удобно да се нанася боя върху задните стени и вътрешните повърхности на батерията. Преди да започнете работа, четката се разбърква, за да се освободят свободно прикрепените косми.

Първо, горните части са боядисани вътре в батерията, а след това и долните. След това продължете към външната повърхност. Боядисана е от горе до долу. Ако започнете от дъното, тогава капки ще падне върху боядисаната повърхност. Вторият слой боя се нанася само след пълно изсъхване на предишния.

Колко време отнема зависи от боята, обикновено този параметър е посочен на етикета. Ако първият слой се окаже неравномерен, тогава, когато изсъхне, шлайфайте повърхността с шкурка, премахвайки всички нередности и зацапвания.

Боядисването на батерията трябва да започне от върха, за да се избегне оцветяването на състава върху боядисаните участъци (кликнете, за да увеличите)

Нюансите на боядисване на алуминиеви радиатори

Всички предишни съвети са свързани с боядисване на чугунени, медни и стоманени батерии. Как да нарисуваме радиатор за отопление от алуминий? Но първо е по-добре да се отговори на въпроса: дали изобщо струва?

Съвременните алуминиеви устройства са боядисани във фабриката на професионално ниво със специална прахова боя. Начало боядисване няма да бъде в състояние да осигури висококачествено гладко покритие.

Освен това, ако радиаторът все още е в гаранция, след боядисване в дома, гаранционните задължения на производителя се прекратяват.

Но най-вероятно е малко вероятно някой да мисли да нарисува нов радиатор. Ако устройството е повреден в резултат на транспортиране или инсталиране, на него се появяват чипове и пукнатини, които значително развалят външния вид, можете да използвате авто емайла.

Трябва да се отбележи, че авто емайла бои най-ефективно и изсъхва бързо само на горещи батерии. Времето за съхнене при 130 ° С е 20 минути, а при 20 ° С - до два дни. Необходимо е да се работи в респиратор и с отворени прозорци, трябва да се пръска на разстояние 20-30 см от повърхността. Не дръжте струята дълго време на едно място, в противен случай ще се появят зацапвания.

Алуминиеви и биметални радиатори, външната страна на които е изработена от алуминий, е почти невъзможно да се боядисват в дома Устройствата, изработени от биметал, са фабрично боядисани с прахообразна боя, което изисква умения и оборудване. Придобийте вече боядисани участъци от желания цвят. Фабричното покритие е идеално за алуминий. Обаче, цветното покритие, нанесено чрез пръскане, е нестабилно за целеви механични въздействия. Цветното или монотонно отпечатване на снимки ще помогне за възстановяване на естетическите качества на такива радиатори без използване на оцветяване. На плоска повърхност, създадена от външната страна на секциите, снимката на всеки ключ и сложност изглежда страхотно Покритието на повърхността на батерията отлично понася температурните колебания, високите и ниските стойности. Материалът, върху който се използва оригиналната снимка, перфектно предпазва отоплителните уреди от въздействието на пара и вода. Филм със стилен модел може да се залепи не върху секцията на радиатора, а върху екрана пред тях

Можете също така да премахнете чипове и вдлъбнатини от алуминиевия радиатор с помощта на автомобилна замазка. Предварително обезмаслете повърхността и я грундирайте. След това нанесете шпакловка с четка до желания цвят.

Ако решите напълно да пребоядисате батерията, тогава отстранете старата боя по желание. Обезмаслете и подгответе повърхността и нанесете два слоя алкидна или водна основа с пръскачка.

Алтернативна възможност за отопление на радиатора е да се инсталира декоративен екран.

Интересни идеи за оцветяване на батерии

Белият радиатор е класика, с която сме свикнали още от съветските времена, когато почти всички къщи са оборудвани със същия тип чугунени батерии.

Цветът на нагревателя, ако засяга преноса на топлина, е само до най-малка степен, така че нищо не пречи да се боядисва радиатора в съответствие с интериора на помещението.

Батерията може да бъде направена почти невидима, ако е боядисана в цвета на стените

Днес можете да намерите много интересни дизайнерски решения, където радиаторът е един от декориращите елементи, които хармонично се смесват с околното пространство.

Напротив, можете да изградите композиция, използвайки контраст, и да направите батерията акцент, който привлича вниманието, като го боядисвате в ярък сочен цвят.

Червената батерия на фона на светъл интериор изглежда необичайно и много впечатляващо

Днес е много модерно да се рисуват предмети с помощта на ombre техника. Неговата същност е в това, че първите секции на батерията са боядисани в бледи, фини нюанси, всички следващи са с тон или два по-тъмни, а за последните секции се използват много ярки наситени цветове.

Батерията, боядисана с техниката ombra, ще бъде чудесна украса за всеки интериор.

Най-креативните дизайнерски идеи могат да бъдат въплътени в детската стая.

Можете да рисувате радиаторните секции в различни богати цветове, да рисувате батерията с интересни снимки, да я превръщате в зебра или набор от цветни моливи

Заключения и полезно видео по темата

За да можете лесно да разберете как да нарисувате батерията, ви препоръчваме да се запознаете с видеото по тази тема.

Процесът на премахване на старата боя от чугунена батерия е много добре представен на това видео:

Как да боядисвате правилно радиатора ще научите, ако гледате видеото:

Оригиналните идеи за творческо рисуване на чугунени радиатори могат да бъдат намерени в следното видео:

За да рисувате батерията, не е необходимо да имате специални умения. И макар в това, както и във всяка друга работа, да има някои трудности, достатъчно е просто да ги асимилираме. Наблюдавайки технологията на боядисване и познавайки всички нюанси на работа, ще бъде гарантиран отличен резултат.

Имате ли практически умения за рисуване на батерии? Може би сте изправени пред трудности на работното място или искате да зададете въпрос? Моля, оставете коментари за публикацията. Формулярът за обратна връзка е по-долу.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Отопление