Предназначение на спирачните тръби
За да има ясна представа за това, за какво са необходими спирачните тръбопроводи и каква функция не е необходимо да се разглежда като самостоятелен компонент, трябва да се запознаете с цялата система на превозното средство. Системата на автомобилното спиране функционира по следния начин: ако е необходимо да се намали скоростта или ако спирачките внезапно се задействат, шофьорът отвива съответния лост, а буталото, намиращо се в главния цилиндър под голямо налягане, започва да изтласква течността по специален начин.
Същата спирачна или абсолютна спирачка на автомобила се извършва по време на преобразуването на силите на налягането на флуида върху колесните цилиндри в противоположност на спирачните накладки. Така, начините, по които буталото задвижва флуида към колелата, се състоят от тръби и маркучи. Извеждането от експлоатация на частта причинява неизправност на цялата спирачна система и автомобилът ви ще стане неизползваем.
Неизправности в слушалката
При слабо предаване на флуида през тръбите, спирането на автомобила се извършва със закъснение и спирачният път се увеличава почти два пъти. В допълнение, в системата, най-често, когато натиснете педала на спирачката, има чужди звуци и някакво импулсивно движение.
Причината за повреда на тръбите е загубата на течност в спирачната система. Тази загуба ще доведе до прегряване на спирачните барабани и неравномерно износване на накладките. Друг индикатор може да бъде необичайното поведение на автомобила при натискане на лоста, а именно: колата се движи малко настрани. Разбира се, това не е пряка причина, обаче, както е посочено от професионалисти, това може да означава провал на тръбите.
Всеки шофьор трябва да бъде малко ръководен в дизайна на собствената си кола, за да може да отстрани щетите със собствените си ръце в случай на ремонтни работи, ако има такава възможност. Това се отнася особено за автоматичната спирачна система. Често, когато се повреди, е необходимо раздуването на тръби, по които течността преминава, когато лостът е натиснат, от цилиндъра към подложките.
Можете да определите сами щетите в следните ситуации:
Теч от флуид от системата.- Прегряващи барабани.
- Изтръскайте, когато натиснете лоста.
- Увеличете хода на педала на спирачката.
- Спирачното разстояние е по-дълго.
- Износващите се възглавници се появяват рязко.
Очевидният знак, че тръбите са износени и е време да се промие, ще увеличи спирачния път.
Отбелязаните проблеми причиняват много големи щети не само на отделните компоненти, но и на цялата система. Ако собственикът иска да защити автомобила от проблеми, той трябва да помни, че е необходимо да се подложи на изпитване на автоматичната спирачна система поне веднъж годишно.
Раздуването на тръби не е особено приятна работа, но не е много трудно. Най-важното е, че можете да го направите сами. За висококачествено изпълнение на тази работа е необходимо да закупите специална арматура, наречена „пристъп“.
Такъв комплект за раздуващи се тръби има разумна цена и можете да видите в него:
- резач на тръби;
- монтаж;
- акари;
- печати.
Можете да си купите комплект във всеки магазин за автомобили, неговата цена е една стотинка в сравнение с разходите за работа в бензиностанция.
Разпръскваща машина
При закупуване на устройство за изгаряне е необходимо да се съсредоточи върху производителя и цената. По-добре е да не купувате най-евтините комплекти, тъй като тяхното качество не допринася за дългосрочна експлоатация. Този метод на ремонтни работи ще бъде по-евтин от автосервиз.
Виновникът непланирани тръби за износване са комунални услуги. Различни химически реактиви и соли, разпръснати за борба, например, лед, няколко пъти стимулират ръждясването на сплавта и съкращават продължителността на работа на многобройни елементи, освободени от производителя. И още един фактор, който често ви принуждава да се включите в спирачната система, са известните руски пътища. При натоварване тръбите се деформират и спукват. Всички заедно водят до факта, че компонентите се провалят бързо.
Самовъзпламеняване
По-евтиният начин е да се произведе импровизирана машина, вместо да се купува комплект за раздуващи се спирачни тръби. С желанието и минималната способност за работа с ръцете, няма нищо трудно за това. Първо трябва да направите основа (рамка) за монтажни части. Можете да го направите от два метални ъгъла. Нарежете ъглите на необходимата дължина с мелница, пробийте 2 дупки в тях за закрепване с болтове. Това се прави за 15 минути.
След сглобяването на леглото е необходимо да се направят отвори за тръбата и да се извадят фаски на пробивна машина или сонда. Най-трудното е производството на перфоратори (дорници). Можете да поръчате техния стругар.
Ако решите да закупите набор от тръби, не приемайте най-евтините алтернативи на пазара. Да, можете да вземете устройства рубли за 800, но те вероятно ще бъдат за еднократна употреба. Установено е, че повече или по-малко висококачествен комплект за изгаряне на тръби не може да струва по-малко от 2000 рубли или дори повече.
Често тялото остава цяло, но структурата на главата му се разрушава. Възможно е да има други видове разбивки:
- коксуване на нишка в резултат на попадане на течност в нея;
- замърсяване на съединения и др.
В такива ситуации, ако дължината позволява, можете просто да отрежете дефектната част със специален инструмент. Можете да смените цялата тръба, ако изпълните следния ремонт.
Работен ред
Тръборезачът реже необходимата част от тръбата.- Тя притиска държача така, че ръбът му застана на 5-6 мм.
- Вместо това, конусът се поставя печат, съответстващ на напречното сечение на тръбата.
- Вътрешният ръб на тръбата е подрязан с нещо заострено, един обикновен нож ще пасне идеално.
- Прикладът е леко подаден с файл.
- Сложете фитинга. Нишката на гайката трябва да бъде ориентирана към края на тръбата, а не към тялото.
- Уплътнението се завинтва с изравняването на края на тръбата. Тук най-важното - не прекалявайте и не изравнявайте много дълбоко.
- Марката се изключва и вместо това се инсталира конус. Тя трябва да се завинти внимателно и без изкривявания.
- Резултатът трябва да бъде тръба с нут-лента с държач в края.
- Завършена тръба се инсталира вместо счупената част, спирачната течност се излива в системата, след това се задвижва през нея.
- Автомобилът и системата изпитват проблеми.
След като разбрахте как да разпалвате тръбите, осигурете се с минимум подобна работа за бъдещето. За целта поставете медна тръба на специално място. Уверяваме ви, че ще трябва да си припомните горенето много по-рядко. Дори и при много активно използване на машината по-рано от 3 години, няма да ви трябва.
Плюсове и минуси на самовъзпламеняването
Предимствата на самозапалването могат да бъдат преброени е, че не е нужно да плащате на някого за работата.
От минусите трябва да се отбележи, че вашият механизъм може да е необходим само веднъж. Изключение прави, ако купувате употребявани автомобили с огромен пробег, които са били в лоши, негативни обстоятелства или са били в инциденти, и ги променяте доста често.
Необходимо е сами да направите ремонт според инструкциите или да поверите на професионалистите лично, но трябва постоянно да следите състоянието на цялата спирачна система и връзките.
Така, обобщавайки, може да се отбележи, че работата по разширяването на тръбите не отнема много време и е трудна. Трябва да разберете, че по-голямата част от ремонта на стоманения приятел може лесно да се направи самостоятелно. И това е много важно, защото, елиминирайки неправилното функциониране със собствените си ръце, можете не само да спестите пари, но и да извършите работата по-добре от всеки механик. Най-важното е да следвате инструкциите.