За съжаление дори най-надеждните помпени съоръжения могат да се провалят. Сред нарушенията в работата има сериозни провали и банално износване на триещи се части или печати. Поправянето на най-простите проблеми може да бъде направено от домашен майстор, но трябва да се съгласите, че дори елементарни ремонтни операции трябва да бъдат известни как да се изпълняват правилно.
Щастливи сме да ви помогнем в усвояването на упоритата работа на ремонтник на домакински уреди. Статията, предложена на вашето внимание, описва подробно всички типични видове повреди на помпените агрегати. Представени са ефективни методи за отстраняване на повреди в експлоатацията на водоснабдителни инсталации.
Тези, които искат да поправят помпената станция със свои ръце, ние ще намерим отговори на всички въпроси, които възникват в такива случаи. Полезна информация е подкрепена от инструкции стъпка по стъпка снимки, диаграми и видеоклипове.
Устройство и характеристики на работата
С помощта на помпена станция можете да решите няколко проблема, свързани с водоснабдяването:
- организира автоматичния поток на вода от източника към водоснабдителната система у дома;
- коригира налягането на водата във водоснабдяването, довеждайки го до приемливо ниво;
- защита на водопроводната система от воден удар;
- да се създаде малко водоснабдяване в случай на проблеми с водоснабдяването.
Можете да закупите помпена станция в готова форма, която ще улесни леко нейното инсталиране, или ще я сглобите сами, като изберете отделни елементи в зависимост от вашата собствена ситуация.
Например, ако се използва дълбок кладенец като източник на вода, има смисъл да се замени повърхностната помпа с подходящ потопяем модел.
Тази диаграма ясно показва устройството на конвенционална помпена станция: хидроакумулатор, свързан с повърхностна помпа и пресостат за налягане
Разбирането на принципите на помпената станция ще ви помогне да разберете характеристиките на ремонта на това устройство. Неговата важна част - хидравличен резервоар - резервоар с вградена гумена облицовка. С помощта на помпа водата влиза в мембранната част на този контейнер. От другата страна на мембраната има въздух (понякога в хидравличните резервоари се подава чист азот, но това е рядкост).
Тази комбинация създава определено налягане вътре в резервоара. От едната страна на резервоара е монтиран стандартен нипел за автомобил, през който може да се издуе излишният въздух или да се изпомпва липсващия.
От друга страна е монтирана тръба. Чрез специалния монтаж на петте изхода, към него са свързани останалите елементи на помпената станция и система: манометър, пресостат за налягане, маркуч на помпа, водопровод и др.
Хидравличен резервоар, свързан с водопроводната мрежа у дома. Когато водата се отвори, резервоарът се изпразва и налягането в резервоара намалява. Когато достигне зададената стойност, помпата автоматично се включва и водата влиза в акумулатора, докато се напълни и стойността на налягането достигне зададеното максимално ниво.
Тази подробна схема ви позволява да разберете структурата и принципа на работа на хидравличния резервоар. Налягането на въздуха в резервоара трябва да се поддържа на около 1, 5 атм, за да се предотврати увреждане на мембраната (+)
Включването и изключването на помпата се контролира от пресостат за налягане. Това е малко устройство, свързано към акумулатора и към помпата. Наличието на такава станция има изключително благоприятен ефект върху състоянието на водоснабдителната система и работата на помпата.
Хидравличният резервоар служи като буфер, който предпазва водоснабдителната система от внезапен воден удар. Превключвателят за налягане намалява броя на включените и изключвани помпата до желания минимум, което удължава живота на оборудването.
Въпреки че в резервоара винаги има малко количество вода, не трябва да го считате за основно място за съхраняване на големи количества вода. Колкото по-голям е обемът на резервоара, толкова по-висока е неговата цена.
Ако се нуждаете от солиден обем вода, по-добре е системата да се допълни с евтин пластмасов капацитет с подходящ обем. А със защита срещу хидравлични удари и малък хидравличен резервоар ще се справят доста задоволително.
Освен това е важно правилно да се избере помпена станция, като се акцентира върху характеристиките на водния източник и местоположението на пунктовете за разглобяване.
Пример за резервни части
Да започнем с това, да разгледаме пример за подмяна на работните пръстени и уплътненията на автоматичната помпа. Устройството работи във формата на помпена станция, изпомпва вода от резервоара до потребителите.
След няколко минути на „сухо протичане”, настъпило поради повреда на потопяемата помпа, капацитетът намалява, системата се изключва, дори когато отворите се отварят в местата за подаване на вода.
В схемата за водоснабдяване на примера, помпената станция се използва за изпомпване на вода от резервоара през филтъра до точките на колекцията. 
Основната единица на помпена станция - повърхностна центробежна помпа от фирмата Джилекс 
Вибрационното хлапе изпомпва водата от източника, с който резервоарът се зарежда в 250 литра. Във формата на помпената станция има хидроакумулатор с капацитет 80 литра 
Резервните части са поръчани да заменят изгорените уплътнения и деформираното работно колело в каталога.
Закупуването на резервни части за автоматични помпи, произведени в страните от ОНД, не беше трудно. В руските парични единици бе изразходвано около 900 пункта.
Автоматичната помпа се отделя от акумулатора, раздробявайки винтовете. С помпата свалете капака на корпуса 
Отделете водещия елемент, разположен в края на помпата. Не забравяйте или отбележете коя страна е била разположена спрямо двигателя 
Извадете работното колело от помпата, след отвиване на гайката на гайката 22 
За да отвие вала, ръбът му е фиксиран в тик. По-лесно е да се разглоби устройството и да се извадят работните колела. 
Свалете механичното уплътнение от вала. Ще я сменим напълно заедно с дъното и колелата. Частичната подмяна не е възможна поради вероятно конструктивно несъответствие. 
Премахваме шайбата и компенсатора на пружината от вала, задържайки конструкцията на крайните уплътнения и работното колело 
Помпена помпена станция е напълно разглобена и подготвена за монтаж на нови части 
Проверете капачката на двигателя за повреда, проверете състоянието на лагера на двигателя, разположен в центъра
Ако при инспектирането на несъбраната част на помпата се открият огнища на ръжда, те трябва да се отстранят, всичко, което е на разположение, трябва да се почисти от замърсяване.
След почистване и подготовка на помпата поставете ново дъно на вала и монтирайте шайба с пружина 
Монтирайте новото работно колело на уреда на вала със страната, на която се намира подлежащата на смяна част 
Монтираме върху вала уплътнението, работното колело и крайната част на водача. Всички действия се извършват в обратен ред на демонтаж. 
В края фиксирайте капака на корпуса на помпата и извършете изпитване на устройството.
Ако новите части на автоматичната помпа са инсталирани неправилно, уредът няма да работи, ще трябва да се повтори отново. Ето защо е по-добре незабавно да запомните или маркирате последователността на местоположението и страната на инсталацията.
Често срещани проблеми и повреди
Тъй като помпената станция се състои от няколко възли, повреда може да бъде свързана с една или няколко от тях, например:
- помпата е запушена с мръсотия;
- моторът на помпата е счупен;
- настройките на превключвателя за загубено налягане;
- целостта на гумената мембрана в хидравличния резервоар е счупена;
- има пукнатини в хидравличния резервоар и др.
В резултат на това помпената станция работи незадоволително или напълно престава да функционира. Понякога изобщо не е станция, а срив във, например, водопроводни тръби.
За да се определи причината за проблемите, е необходимо да се обмисли как най-честите повреди се проявяват по време на експлоатацията на оборудването. Например, да разберете защо оборудването се включва, но не се изключва, трябва да вземете предвид характеристиките на работата и настройките на релето за налягане.
При отстраняване на неизправности на помпена станция, трябва да се помни, че в почти всички модели повърхностни помпи не се препоръчва работа на сухо. Преди да включите помпата, за да проверите нейната работа, трябва да се уверите, че тя е пълна с вода. Ако това не е така, устройството трябва да се напълни през специален отвор за пълнене.
"Сух ход", т.е. работа без вода, празен, много опасен за почти всички модели на повърхностни помпи. Частите се износват много, намотката на двигателя може да изгори
# 1: Помпата работи, водата не работи
Ако помпата е включена и можете да видите (чуете), че тя работи, но водата не влиза в резервоара, трябва да разберете къде ще отиде тази вода. Първото нещо, което трябва да проверите, е възвратен клапан. Ако се развали, водата просто се разля. Ако има вода в маркуча за всмукване, тогава възвратният клапан не е виновен за нищо, трябва да потърсите друга причина.
Ако маркучът е празен, свалете го и проверете обратния клапан. Възможно е помпената станция изобщо да не изпомпва вода поради простото запушване на вентилните отвори. Достатъчно е да измиете устройството, така че да започне отново да работи правилно.
Понякога трябва да смените пружината или целия клапан. Разбира се, след подмяна на части или ремонти, трябва да проверите работата на отделните компоненти на помпената станция и само след това да извършите окончателното сглобяване и пускане в експлоатация на устройството.
Необходим е вентил за нормална работа на помпената станция. Ако дупките са блокирани, трябва само да разглобите устройството и да го измиете.
Ако във всмукателния маркуч има вода, трябва да проверите всички уплътнения и тръби между помпата и резервоара за течове. Може би водата просто тече през пукнатина или дупка. Повредената тръба трябва да бъде подменена и спуканата връзка трябва да бъде почистена, запечатана и повторно запечатана.
Ако резбовите връзки на помпената станция текат и текат, те трябва да бъдат почистени и повторно запечатани с подходящи материали.
Има трета причина, поради която водата не отива в хидравличния резервоар: дебит с нисък водоизточник. Това се случва, ако по някаква причина водата не попадне във водата, която приема част от кладенец или кладенец.
Това се случва, например, в резултат на замръзване или запрашаване. Или помпата за източника е избрана неправилно, тя изпомпва вода твърде бързо, нейните резерви нямат време да се възстановят.
Как да изберем, инсталираме и свържем помпена станция за водоприемник, описана в статията, която препоръчваме да прочетете.
Помпата най-вероятно ще трябва да бъде заменена, има специални модели за източници с нисък дебит. За да се увеличи дебита на кладенеца, има смисъл да се изпомпва, т.е. измийте натрупаното замърсяване. За промивни кладенци трябва да се използва отделна помпа, а не тази, която е оборудвана с помпена станция.
Като спешна мярка понякога се препоръчва да се взема вода от по-голяма дълбочина, но тази препоръка трябва да се прилага с повишено внимание. Ако източникът е мръсен, твърде дълбокото потапяне на водоприемника или потопяемата помпа може да доведе до замърсяване на помпеното оборудване и сериозно увреждане.
Друга възможна причина, поради която помпата е спряла изпомпването на вода, е износването на работното колело. В този случай тя ще се върти бездейно. Ще трябва да извадим помпата, да я разглобяваме, измиваме, сменяме работното колело и вероятно корпуса на помпата. Понякога е по-лесно да се постави нова помпа.
Ако горните „диагнози” не са потвърдени, има смисъл просто да проверите напрежението в електрическата мрежа. Ако тя е твърде ниска, помпата ще се включи, но няма да може да доставя вода. Остава да се установи нормално захранване, така че помпеното оборудване отново да функционира в необходимия режим.
# 2: Устройството се включва, но не работи
Това се случва с помпи, които не са използвани дълго време (например през зимния период). Тъй като хлабината между работното колело и корпуса е малка, тези елементи, докато са неподвижни, могат просто да се придържат един към друг.
Когато се включи, помпата редовно ще бръмчи, но работното колело ще остане неподвижно. В такава ситуация устройството трябва да се изключи веднага.
Разстоянието между работните колела (работното колело) на помпата трябва да е малко. Ако колелата са износени, разликата ще се увеличи и работата на устройството ще намалее, така че е по-добре колелата да се сменят с нови.
Не е трудно да се справим с този проблем, достатъчно е само няколко пъти да обърнем работното колело. Ако след включване на помпата е възобновено, тогава препятствието е премахнато.
Разбира се, преди започване на работа, помпа, която не е работила известно време, няма да пречи на изплакването. Понякога работното колело нямаше нищо общо с това, кондензаторът просто се провали. Повреденият елемент трябва да бъде сменен.
Изгорял кондензатор е често срещана причина за повреда в помпената станция. Не е трудно да се замени с нов елемент с подходящи характеристики.
# 3: Помпена станция резки
Подобно поведение на оборудването най-често е характерно за ситуации, при които има проблеми с налягането в хидравличния резервоар. Първо, трябва да проверите поведението на уреда. Ако помпата се изключи, тъй като водата идва, както се очаква, но скоро има рязък спад на вътрешното налягане, трябва да се намерят проблеми вътре.
Най-вероятно мембраната в акумулатора е разкъсана. За да сте сигурни в това е просто: ако отворите зърното, разположено на „въздушната” страна на резервоара, от него ще потече вода, а не въздух.
Хидравличният резервоар трябва да се свали, внимателно да се разглоби, да се отстрани повредената мембрана и да се смени с нова, точно същата. Опитвайки се по някакъв начин да поправят повредената облицовка, обикновено е безполезна, тя бързо ще се влоши отново.
Последователността на работата по подмяна на мембраната на хидравличния резервоар е показана в избора на снимка:
Ако има неизправност в системата с пълен акумулатор, водата в точките за разглобяване се появява резки или изобщо не, трябва да проверите състоянието на мембраната. 
За да се изследва мембраната, не е необходимо да се отделя веднага помпата от хидравличния резервоар на помпената станция. Достатъчно е да развийте фланеца 
Уверете се, че в мембраната има пропуски и счупвания, развийте закрепващите винтове, които свързват помпата към акумулатора. 
През отвора, който се сглобява под фланеца, отстранете разкъсаната мембрана от резервоара 
Във всеки случай, по време на експлоатацията на хидроакумулатор с повредена мембрана, пясъкът ще попадне в резервоара и ръждата ще се засели по стените. Резервоарът и частите се измиват и старателно почистват, изсушават 
Заменяме еластична мембрана, обемът на която съответства на обема на хидропневматичния капацитет. Желателно е то да бъде от същото производство като резервоара. 
В кухината на хидравличния резервоар монтирайте мембраната, предварително я завъртете в тръбата. Комбинирайте изходните отвори на фланеца и мембраната, която сама ще бъде завършена вътре в резервоара 
Фиксираме фланеца на хидроакумулатора. След завършване на монтажа, помпаме в резервоара през нипела, разположен на противоположната страна на фланеца, като въздухът от автомобилна помпа достигне стойностите, посочени в паспорта на устройството.
Има и други причини, поради които помпената станция да работи с идиот. Ако облицовката не е повредена, въздухът ще излезе през зърното. В този случай трябва да проверите налягането му. Ако е забележимо по-ниска от 1.5-1.8 атм, препоръчана от производителя, просто трябва да изпомпвате определено количество въздух с подходяща помпа.
Въпреки това, първо е по-добре да разберете къде точно отива въздухът. Възможно е да има пукнатина в хидравличния резервоар поради корозия, механични повреди или подобни причини.
Необходимо е да се запечата мястото на изтичане на въздух или да се замени хидравличния резервоар. И накрая, трябва да се уверите, че превключвателят за налягане функционира безпроблемно. Ако това не е така, релето трябва да бъде преконфигурирано или променено.
Случва се, че релето за налягане просто е запушено, особено ако по някаква причина водата е влязла в станцията с голямо количество замърсяване. Има реле за запушване и отлагане на солта, ако водата има висока твърдост. Релето трябва да се отстрани и да се провери входът. След промиване и обеззаразяване, инструментът обикновено работи правилно.
Близо до регулиращите пружини, които са под капака на релето за налягане, има знаци "+" и "-", указващи посоката на въртене на пружината при регулиране на устройството
Ако релето трябва да бъде заменено, си струва да се обмисли закупуването на по-модерен модел на това устройство. Такива устройства се регулират с помощта на стрелки и винтове, а не с пружини, както при модели RDM-5. Ако смятате, че прегледите, създаването на такова реле е много по-лесно и цената е доста приемлива.
# 4: Устройството не реагира на изключване
Тази картина е типична за ситуации, при които настройките на превключвателя за налягане са се отклонили, така че помпената станция не изпомпва вода с необходимото налягане. Не винаги причината за повреда на пресостата за налягане.
Случва се, че износването на работното колело на помпата не позволява да се осигури желаното работно налягане. В този случай е необходимо леко да затегнете голямата пружина на релето за налягане в посоката, в която е маркирана “-”.
Ако манометърът покаже, че налягането в помпената станция бързо намалява, е възможно да възникнат проблеми с диафрагмата. Или прекъсвачът за налягане е дефектен.
В результате настройки верхнего давления будут немного снижены, насос начнет выключаться. Регулировку реле следует выполнять очень осторожно, чтобы не сбить настройки полностью и не испортить прибор. Кроме того, нужно задуматься о ремонте насоса, чтобы восстановить его рабочий ресурс, или о замене его на новое устройство. Некорректная работа одного элемента может вызвать разбалансировку всей системы.
#5: Вода поступает неравномерно
Бывает так, что насос гудит и работает стабильно, а вот вода поступает неравномерными порциями, она то есть, то ее нет. Скорее всего, в трубопровод каким-то образом попадает не только вода, но и воздух.
Нужно проверить, на правильной ли глубине находится водозаборное оборудование и не изменился ли уровень воды в источнике. Скорректировав положение водозаборного шланга, проблему обычно удается решить.
#6: Насосное оборудование не включается
Если насос перестал включаться, значит, либо устройство сломано, либо оно не получает электропитание. Для начала стоит проверить устройство тестером и осмотреть контакты реле давления. Очень часто бывает, что они нуждаются в очистке. Вполне возможно, что после очистки контактов насос включится без проблем.
Липсата на мощност на помпата може да бъде причинена от замърсяване на контактите на превключвателя за налягане. Двете двойки щифтове трябва да се почистват и свързват отново.
Много по-лошо, ако помпата се разпадна поради факта, че намотката на двигателя е изгоряла. Ако това е вярно, можете да усетите характерната миризма на пареща гума. Двигателят, разбира се, може да се пренавие, но само опитен електротехник може правилно да изпълни тази операция.
По-добре е да се поръча пренавиване на електродвигател от специалисти в специализирани промишлени предприятия. В повечето случаи е по-лесно да се смени двигателя с нов, отколкото да се върне назад.
Препоръки за монтаж и експлоатация
За да се намали броят на проблемите при работата на помпената станция, е важно правилно да се инсталира оборудването, както и да се спазват препоръките за работа и поддръжка на устройството. Необходимо е помпената станция да се регулира в съответствие с техническите характеристики на източника и необходимото налягане на водата.
Стандартите за налягане в водоснабдителната система на частен дом и начините за постигане на необходимите параметри на налягането са дадени в предложената от нас статия. Съветваме ви да прочетете полезния материал.
За да се удължи експлоатационният живот на помпената станция, по-специално основният му блок - помпата, не трябва да се стартира с празна работна част на водата 
На интервали от най-малко веднъж месечно е необходимо да се провери налягането в напълнената с газ част на хидравличния акумулатор с автомобилен габарит. Преди тестване е необходимо да се източи водата от напорния тръбопровод 
За стационарна инсталация на помпената станция е необходимо да се избере отопляема суха стая. В случай на консервация, уредът се съхранява на подобно място с пълно изтичане на вода от него. 
За да се поддържа безупречното техническо състояние на помпената станция и да се избягват поправки, не трябва да се допуска въздухът да постъпва в смукателния тръбопровод.
Ето някои важни точки:
- За да се предотврати вакуумното компресиране на водопровода, се препоръчва да се използват или метални тръби, или PVC тръби, които са достатъчно твърди, или подсилен с вакуум маркуч.
- Всички маркучи и тръби трябва да се монтират равномерно, като се избягват деформации и усукване.
- Всички връзки трябва да бъдат запечатани и запечатани, както и редовно да се проверява тяхното състояние по време на рутинни проверки.
- Не пренебрегвайте инсталирането на възвратен клапан на маркуча за подаване на вода.
- Помпата трябва да бъде защитена от замърсяване с филтър.
- Дълбочината на потапяне на маркуча, водещ към помпата, трябва да отговаря точно на препоръките на експертите.
- Помпената станция трябва да се монтира на равна и здрава основа, като се използват гумени уплътнения, за да се намали въздействието на вибрациите, когато помпата работи.
- За да се предотврати работата на помпата без вода, трябва да се монтира специален прекъсвач.
- В помещението, където е монтирана помпената станция, е необходимо да се поддържа правилния режим на температура (5-40 градуса) и влажност (не повече от 80%).
Препоръчва се да се проверява състоянието на помпената станция поне веднъж на всеки три месеца. Отделно трябва да проверите показанията и настройките на превключвателя за налягане.
Друга важна превантивна стъпка е да се освободи въздухът, който се освобождава от водата и запълва част от обема на облицовката в хидравличния резервоар. За големи контейнери за това има отделен кран. За да премахнете нежелания въздух от мембраната на малък резервоар, трябва да го напълните няколко пъти подред и напълно да източите водата.
Заключения и полезно видео по темата
Интересен практически опит в ремонта на помпената станция Pedrollo:
Това видео ясно демонстрира разглобяването на помпената станция и процеса на смяна на пълнителя:
Въпреки това, преди да извършите тази процедура, опитни майстори препоръчват инспектиране на шахтата, намираща се под него. Ако металът е прекалено износен, новата жлеза бързо ще се влоши. Необходимо е или да се възстанови валът (ако е възможно), или напълно да се замени двигателя.
Както виждате, редица проблеми с помпената станция могат да бъдат отстранени сами. В случай на сложни щети ще трябва да се обърнат към експерти. С правилна грижа броят на повредите може да бъде значително намален.
Ако в хода на запознаването с представения материал има някакви въпроси или има желание да споделите собствения си опит в възстановяването на помпената станция, моля, коментирайте.