Описание на кран-лъча
Тази голяма машина се отнася до специални конструктивни механизми. Техническите му характеристики позволяват работа с тежки и обемисти товари. Най-често подобни устройства могат да бъдат намерени:
- в промишлеността;
- по време на строителството;
- в складове.
Дизайнът на тази техника е много разнообразен, като цяло и техните характеристики. Но принципът на действие е един и същ за всеки от сортовете.
Принцип на работа на устройството
Кран-балка е своеобразна конструкция, състояща се от :
- Апарати за повдигане на стоки;
- водач, по който се движи механизмът (т.нар. летящ блок);
- двойка крайни греди, които са необходими за придвижване на крана по водачите.
Повдигащият механизъм се движи по разстоянието в две посоки: вертикално и хоризонтално. Самият механизъм се задвижва от задвижване, регулируем контролен панел. Целият процес на технологичната работа може да бъде разделен на няколко основни стъпки:
- Подемни товари;
- работен ход (движение на товара до местоназначението);
- разтоварване;
- празен ход (връщане към мястото на товарене).
Този дизайн е много удобен. Може да се използва както на открито, така и на закрито. Някои разновидности на този инструмент могат да бъдат монтирани дори в малки ъгли, които често остават празни поради неговото неудобно местоположение.
Кранните греди са класифицирани на окачени и основни .
Мостови кран
Подвижното устройство на окачения кран се движи през окачените опори. И те обикновено са вградени в стопанските сгради. Вместо ферми могат да се поставят опори.
По принцип последната опция се използва на открито. Основните елементи са:
крайна греда с твърда опора;- екстремни мобилни лъчи;
- носач;
- лъч, обхващащ I-лъча;
- подемник;
- движещи се вагони;
- задвижване с контролен панел.
Опора на кран
Поддържащият тип на този механизъм в неговата конструкция предвижда водач, който е фиксиран върху опорите. Обикновено се правят във формата на квадрат от метал или бетон или релси .
Устройство от този тип е представено от такива елементи:
- шофиране;
- летящ мост;
- крайна капачка, прикрепена към участъка;
- крайна греда, базирана на крановите писти;
- устройство за повдигане на товари.
Контролният панел може да се постави в специална кабина. При други модификации тя може да се понижи надолу. В този случай управлението се извършва от пода чрез бутонна станция.
Типове задвижване
На кранните греди се установяват 2 вида задвижване: ръчно и електрическо.
Ръчен сорт
Този тип е подходящ за работа с леки товари. Скоростта на движение на този тип устройство е по-ниска от тази на тези, които са направени с електрически механизъм. В тях работният инструмент е представен от червячни мобилни подемници.
Задвижването е съставено от вал, който е комбиниран с водещите колела. Трансмисия с верига, свързана с тяговото колело.
Електрическото задвижване е по-често. За да преместите товара, той използва лебедка или подемник, които са монтирани на специални колички.
Механизмът се активира от:
- редуктор;
- колела за колички;
- електрически двигател.
Основните параметри на устройството
Основният параметър, който отличава крана, е теглото на повдигнатия товар. Освен това се отличават следните характеристики:
- Товароносимостта на този механизъм зависи от вида на конструкцията му. За опорни греди тази стойност е 1-10 тона.
- Окачените конструкции имат по-ниска стойност, не повече от четири до пет тона.
- Скоростта на движение на механизма може да варира.
Окачените устройства са малко по-бавни. Скоростта им не надвишава 0, 5 метра в секунда. В описанието на този механизъм винаги се посочват данни за големината на участъка. При този тип устройство той е в диапазона от 3 до 28 метра (понякога 28.5). Под участъка трябва да се разгледа площта (пространството), която може да служи на устройството.
Посоченият параметър може да бъде разделен на 2 категории:
- с един участък (тези устройства се характеризират с дължина от 3 до 15 метра);
- с два обхвата (тези устройства съответстват на дължината от 7 до 12 метра).
Окачените видове натоварвания на кранови греди могат да бъдат повдигнати на височина 6-36 метра. За референтните типове кранове, тази стойност е по-ниска и достига 6-18 метра.
Метална версия
Тези болтове обикновено се правят под формата на правоъгълна кутия чрез заваряване на четири стоманени листа.
Често за неговото производство са решетъчни ферми или огънати листове. Това се прави с цел да се повиши устойчивостта на конструкцията към огъване под въздействието на значителни тегловни натоварвания.
Стената на моста, разположена в тялото, е препратката. Следователно външната стена действа като спомагателна.
За производството на спомагателната стена понякога се използва метал с изрези. Това решение намалява теглото на цялата конструкция. Изрезите са направени по такъв начин, че носещата способност на конструкцията не се намалява.
Единични и двойни греди
Металните видове кранови конструкции най-често имат рамка с двойно гредично устройство.
В този вид устройства се намира и еднорелсов кран. Обикновено е направен от I-греди с триъгълно или правоъгълно напречно сечение и, както е описано по-горе, е направено във формата на ферма или лист. Вътре в главните греди диафрагмите са заварени за подобряване на структурата.
Те са разположени под ъгъл от 90 градуса спрямо носещата ос на гредата. Дължината им е почти идентична с височината на стените. С голяма дължина на главните греди често се срещат ситуации на отклонение навътре поради невъзможността да издържат на въздействието на внушителното тегло на преместените стоки. За да се елиминира този недостатък, гредите са предварително огънати нагоре, като по този начин образуват така наречения конструктивен лифт.
Крайните греди в тяхната структура са подобни на правоъгълните кутии. В тях са монтирани букси и ограничители за движение на кранове. В устройствата, които се експлоатират на открито, системите против кражба се поставят допълнително в крайните греди. Те защитават процеса на движение под влиянието на силен вятър.
Действието на такива механизми в строителството и други области значително опростява изпълнението на много работи. И в някои случаи, тяхното използване в работата - единственият възможен начин за преместване или повдигане на товари. Поради това тяхното разпространение е толкова високо.