На всяка бензиностанция на много строителни обекти има крик. Много удобно, ако трябва да вдигате тежки предмети. В много случаи, повдигайки бетонни конструкции и блокове, крикът се справя по най-добрия начин. Мултифункционалността на жака го прави незаменим. И ако се счупи? Ремонтът в цеха не винаги отговаря на вашите изисквания. Ето защо е много по-лесно да се научите как да правите ремонти сами. Как да поправите хидравличния крик?
Устройството на хидравличния крик.
Човек трябва само да научи всички тънкости, както и вътрешната структура и принципа на неговата работа, и да го направиш лично с душевно спокойствие.
Някои видове жакове
Крикове се различават по принцип на работа и устройството, въпреки че имат една функция - да повдигат товари:
- винт;
- Pinion;
- пневматичен;
- Хидравлични.
Първият тип е най-слабото гнездо. Той е с много опростен дизайн под формата на основа, няколко винта и зъбна гайка. Максималното натоварване, което може да повдигне такъв механизъм е не повече от 15 тона, но е напълно надеждно и рядко се разрушава, а дори тийнейджър може да го поправи.
Джак рак единица е доста удобно. Въз основа на името можете да разберете, че устройството е базирано на рейк. Някои майстори го използват като лебедка. Джак Rack има два подтипа. Първият е лост. Вторият е назъбен. В първия случай релсата премества лоста. Но във втория случай има дръжка, която завърта предавката, действайки като лост. Характерна особеност на рафта е на мястото на подемната платформа. Той е много близо до монтажната повърхност. Това помага за ниски обекти. Възможността да го повдигне повече от винта, до 22 тона.Ремонт също не е труден.
Класификацията на крикове.
В третия тип, пневматични крикове, специален дизайн. Образно, това е възглавница от специална, подсилена материя, която е пълна със сгъстен въздух или газ. Въздухът се подава в „възглавницата“ с помпа или газов или въздушен цилиндър. Разбира се, такова устройство има сравнително висока цена, а освен това не е особено ремонтно ръчно. Това е следствие от факта, че повдигането на автомобил с тегло 15-20 тона изисква повишено уплътняване и здравина на материала. Товароподемността зависи главно от сложността на дизайна. Те могат да бъдат едносекторни и с няколко секции.
Но хидравлични крикове - най-удобни. С цялата си компактност те вдигат много тегло. Най-високата товароподемност между всички крикове е 200 т. Принципът на действие се основава на налягането, което създава специалната течност. Хидравличните крикове са няколко подвида:
- butylovidnye;
- единичен прът;
- телескопичен;
- podkatnye;
- специфично;
- rombovye;
- дуплекс;
- ангажимента.
Ефективността на почти всички видове нараства. Приложението поради такъв товар е доста широко.
Принципът на работа на хидравличния крик
Целият хидравличен крик се състои от цилиндричен съд, помпа, клапан, лост и бутало. Преливането на хидравлично масло от помпа към цилиндър допринася за увеличаване на налягането в последния и при повдигане на товара. За обратното действие просто отворете клапана между цилиндъра и помпата. Течността ще започне да тече от цилиндъра в резервоара на помпата, а референтната точка на буталото постепенно ще намалява, съответно намалявайки натоварването.
Възможни повреди и причини
Въпреки, че конструкцията в основата си не е сложна, обаче, както и всичко останало в този свят, хидравличното крило има тенденция да се счупи, дори и най-скъпото и висококачествено. В този случай има няколко изхода. Първият и най-лесен е да си купите нов. Но е напълно възможно клапанът да може да се почиства само ръчно. Друг вариант - да премине в ремонт. Но и тук техните клопки. Ремонтите могат да бъдат доста незначителни и ще бъдат унищожени за тях, както и за подмяна на всички части. Остава само една възможност - да се запознаят с устройството на жака и да го разглобяват ръчно.
Счупването може да бъде в различни части на устройството. Вечното е нищо. По-долу са най-честите повреди, с които се сблъскват почти всички собственици на хидравлични крикове, както и начини за решаване на проблема с счупването.
Принципът на работа на хидравличния валяк.
- Неочаквано спиране. Има няколко причини за това: малко количество масло, проблеми с тръбите и блокиране на филтри или клапан. Във всеки случай трябва да разглобите жака и да проверите причината. Сменете повредените части, почистете филтрите, сменете маслото.
- Усилието не расте. Възможни причини са липсата на течност, повредената пружина в клапана, блокирането на вентила. Необходимите действия заменят пружината, почистване на клапана, проверка на маслото.
- Работа на бавен клапан. Вероятните причини са лошо изтегленият въздух от системата за подаване на течност, неконфигурирания клапан, теч на течността. Възможен отказ на един от компонентите на жака, в този случай, просто трябва да го замени. Ремонтирано уплътнение на теч. Друга причина може да бъде неправилно избрано масло. Ако е твърде дебела и вискозна, вентилът ще работи дълго време.
- Неправилно движение. Потенциални проблеми са толерансността на въздуха, напрежението на пружината на буталото, усложненията от течности, запушването на филтъра, отказът на частите на системата. Решенията са същите като в предишните параграфи.
- Отопление на отделни части или на цялата система. Възможните причини са непрекъсната работа на инструмента, неправилно избрано масло или неговия дефицит, блокиране на филтрите, съвпадение на уплътнения, макари и бутало. Отоплението на цялата система се елиминира чрез смяна на флуида, всички уплътнения и уплътнения. Не трябва да забравяме останалата част от механизма.
- Намалено налягане в системата. Най-вероятно грешката е проблемът с вентила. Най-добре би било да го замените.
Това бяха основните повреди в хидравличния крик.
Грижи: практически съвети
Законът, който е в сила в много области на човешкия живот, е следният: за да се избегне ремонт / лечение, е необходимо да се извърши превенция и да се следи състоянието на обекта. В този случай няма изключения. Разбира се, превенцията и правилната грижа не гарантират доживотното обслужване на крика, но е възможно да се удължи периодът.
Първо, трябва да знаете условията за висококачествено съхранение на асансьора. Това означава, че винтът е вътре, иглата е обърната, буталата са спуснати. Необходимо е постоянно да се следи количеството работен флуид, неговото качество.
Трябва също да се помни, че наличието на въздух в работещ хидравличен крик е много вредно за конструкцията. До скъсване на тръби и цилиндър. Използването на спирачни течности е много нежелателно за доброто състояние на хидравличния крик.
Ако се съобразявате с всичко по-горе и правилно се справяте с механизма, той може да служи повече от една година. Също така, тя не може да бъде претоварена. Както при всяка техника, жакът може да се прегрее и да се влоши. В случай на прегряване, просто трябва да го разтоварите и да оставите няколко часа за почивка. В противен случай трябва да поправите жака. Успех!