Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Собствената дъскорезница е печелившо предприятие, тъй като дървото е един от най-популярните строителни материали. Възможно е да се получи подобно оборудване, като го закупите в готова форма или сте построили самостоятелно. Изборът на опция зависи изцяло от това колко кубически метра дървесина ще се обработва редовно. Експертите препоръчват да се запознаят с видовете триони. Придобиването на готовия продукт ще ви помогне да спестите време, а ръчно изработената маса за трион ще отговори напълно на изискванията на собственика.
Схема на домашна дъскорезница.
Видове рамкови единици
Препоръчително е да се обърне внимание на електропилата от електрическия трион, в който рамката е основата. Типичното фабрично производство е скъпо и се счита за професионално оборудване с богата функционалност и високо ниво на изпълнение. Готовият инструмент може да се изплати след няколко месеца. Необходимо е в присъствието на голямо количество гора. В други случаи е препоръчително да се закупи или самостоятелно да се направи дъскорезница от малка електрическа трион.
Оборудването, предназначено за рязане на дървесина, е представено в широк диапазон. Повечето от тях са твърде скъпи за типична предградийна икономика, а преработвателните обеми са фокусирани върху индустриалните предприятия и достигат няколко хиляди кубически метра на ден. Експертите идентифицират 3 вида такива устройства:
- диск;
- колан;
- гумите.
Дъскорезница.
Циркулярните триони са най-често срещани във фермата. Сред недостатъците им е увеличаването на количеството на отпадъците в сравнение с тези на лентите и високата цена на висококачествените дискове. Лентовите триони са признати за един от най-печелившите варианти. Те са непретенциозни към атмосферните условия и произвеждат малко количество отпадъци. Препоръчва се да се използва с дърво, чийто диаметър не превишава 70 мм. Дизайнът на устройството усложнява процеса на възпроизвеждане.
Широките електрически триони са много търсени сред феновете. Те могат да обработват големи количества дървесина. Моторната резачка за гуми със собствените си ръце може да се направи по-лесно и бързо в сравнение с аналозите.
Технически спецификации
Устройствата, произведени във фабриката, имат свои собствени характеристики, които влияят върху цената. Електрическата трион PCM-1E (380 V) има малки размери, добре се справя с дървообработка с диаметър не повече от 60 cm и дължина не повече от 9, 5 m. Оборудвана е с трифазен електродвигател, чиято мощност достига 5.5-7.5 kW.
Оборудване PCM-3B (Stihl MS 660) с малки размери е в състояние да обработва трупи с диаметър до 60 см и дължина до 9 м. В професионален модел мощността на двигателя достига 5, 2 kW. Устройството се справя с обработката на 6 кубични метра дърво по време на 8-часовата смяна.
Схемата на лентовия трион.
Дъскорезът "Taiga DP-1" лесно обработва дърво с диаметър не повече от 90 см и дължина до 7 м. Той е способен да произвежда няколко вида дървесни изделия, оборудвани с електрически мотор с мощност 11 kW. Тя произвежда в 8-часово смяна до 10 кубични метра дърво. Дъскорезницата “Wood-Mizer LT-15” обработва дърво с диаметър до 70 см, дължината на трупите е неограничена, а теглото може да достигне до 2 тона.
Независимо производство
За да направите електрически трион със собствените си ръце, трябва да създадете план. Производственият процес се осъществява самостоятелно, ако машинната трион ще се използва неравномерно и има определени материали (метални профили, двигатели).
Дъскорезницата от електрически трион от собствено производство притежава по-скромни показатели, отколкото фабричен аналог. Самопроизвеждащото се устройство се използва за производство на греди и дъски. Първо трябва да определите:
- дължината и диаметърът на дървените трупи, които се обработват;
- ефективност на единица;
- двигател - бензинов или електрически;
- място на монтаж.
Схема на дъскорезница.
Като двигател, можете да регулирате каретата за полу професионален трион. Експертите казват, че битовите триони и верижни триони няма да работят, тъй като техните двигатели не са проектирани да извършват такива действия (липса на необходимата мощност).
Рамката, основата или рамката трябва да бъдат достатъчно стабилни и надеждни, тъй като безопасността на капитана и качеството на оборудването зависи от него. Дължината на рамката се определя от дължината на дървесината, която ще се обработва. Водачите могат да бъдат направени от тръби, ъгъл, U-образен профил. Дебелината на метала се избира на базата на теглото на обработеното дърво. За карета с трион ще ви е необходим метал в 3-4 мм. Той ще може да издържи тежестта на вентила и двигателя.
Изборът на диск или гума зависи от вида на произвежданото устройство. Тяхната дължина достига 40-50 см. Възможно е да се намали количеството на отпадъците, като се използват вериги с малка дебелина на прореза и специален тип гума. Ъгълът на заточване на веригата трябва да бъде 10 °. Експертите препоръчват да се направи устройство за монтиране на кръгъл дървен материал под формата на ниско неподвижно устройство.
Инструкции стъпка по стъпка
За да направите дъскорезница с диск, трябва да поставите каретката в горната част на конструкцията. Релсите, направени от ъгъл от 50 мм, трябва да са дълги 5 м. Ако оборудването е неподвижно, тогава дупките трябва да се пробият в бетон и в ъгъла с стъпка от 15 см. Структурата се фиксира към пода чрез дюбели.
Схема на устройството за фиксиране на трупа.
Устройство за закрепване на труп може да бъде направено от канал или U-образен профил. Ръбовете трябва да бъдат заварени към ъгъла. Освен това трябва да направите отвори за болтовете, така че дървеният труп да бъде фиксиран в профила. Дебелината на обработените трупи не трябва да надвишава 40 cm, така че 10, 15 и 20 cm се измерват от центъра на профила. Възможно е да се осигури по-надеждна фиксация чрез монтиране на подвижна брава със зъби на първия и последния профил. Скобата е изработена от метален лист с дебелина 4 мм. Зъбите се режат с мелница. В профила и скобата трябва да се направят допълнителни отвори, така че последният елемент да може лесно да бъде демонтиран и монтиран обратно.
Следващата стъпка включва производството на превоз. Дизайнът трябва да бъде надежден, като се има предвид трифазен трифазен двигател. Височината на продукта трябва да бъде 1-1, 2 м. Необходимо е да се отбележи ъгъл с дебелина 4 мм и дължина 40 мм. След това искате да изрежете елементите. Конструкцията на каретата е заварена и изисква свързване на части. В краищата на ъглите си направете дупки за колелата.
Следва инсталация на двигателя с диска. Желателно е височината му да може да се регулира и устройството може да работи в две позиции - вертикално и хоризонтално. Устройството може да се регулира по височина с помощта на две тръби, които се препоръчват да бъдат заварени към рамката на каретката.
На следващия етап ще ви трябват 2 заварени канала и лист метал с дебелина 6 мм. Каналът се закрепва към тръбите посредством U-образни яки с диаметър 10 mm. В краищата си ще трябва да заварите парчета метал с отвори за скоби, които трябва едновременно да седнат плътно върху тръбата и, ако е необходимо, да се плъзгат по него. Препоръчително е да регулирате височината с 2 резбовани пръта. Отгоре, в профила на каретката е необходимо да се направят отвори за прътите.
Към двата края на профила, върху който е монтиран двигателят, се заварява гайка от двете страни, в която трябва да се завинти прътът и зъбното колело от велосипеда трябва да бъде заварено. От двете страни са оформени 2 пръта с резба и звездички. Между тях има две големи звезди от мотора, които трябва да бъдат плътно свързани. По време на тяхното въртене двигателят ще се повиши или падне.
Схема за присъединяване на електрическа дъскорезница.
Чрез създаване на условия за въртене на двигателя както хоризонтално, така и вертикално, можете да постигнете завъртане на диска в 2 позиции. Рамката се сглобява на базата на размера на диска и на двигателя и се заварява към подвижния профил. Необходимо е да се поставят 2 лагера, да се направят 4 дупки в листа стомана. Те са необходими за монтиране на електродвигателя, към който трябва да се заварят 2 метални пръта, като се фокусира върху диаметъра на лагерите. Тогава структурата е здраво прикрепена към рамката. От задната страна ще има дръжка с ограничители. Защитният капак е изработен от неръждаема стомана и фиксиран с винтове към рамката с двигател. Към фиксиран двигател с диск е свързан контролен панел с бутони “Старт” и “Стоп”.
Приложение за верижни триони
Кръглата дървесина е нарязана с помощта на верига за рязане с професионален трион с висока мощност. Верижният трион има недостатък - голямо количество дървени стърготини и прах. Верижният трион на резачката може да бъде конструиран с:
- 2 канала (дължина - 8 м, височина - 140-180 мм);
- 2 релси, обърнати с главата надолу;
- ъгли от 50х100 мм.
Дължината на основата се препоръчва да се направят дупки с диаметър от 14-16 мм на стъпки от 1-1, 5 м. Замазката се прави от водопроводни тръби. Тяхната дължина трябва да достигне 25 см. За да ги свържете, ще ви трябват редовни болтове. От метални квадратчета правят рафтове.
Разстоянието до края на основата от крайните крака е 80-100 см. Допълнителна твърдост може да се даде на конструкцията чрез заваръчни скоби между стълбовете.
След това се произвежда подвижна количка, основата на която е плоча от стомана с дължина 600 мм и дебелина 4-6 см. Ъгъл с размери 40х40 мм е заварен към плочата (отдолу), а количката е монтирана на ролки и лагери. 2 ъгли, заварени отгоре. Към тях ще бъде прикрепен резачка.
Следващият етап включва производството на конструкции, които фиксират дървото. За тази цел се препоръчва да се използват тръби с диаметър 35-40 мм и подвижни маркучи. Те са фиксирани на всяка височина. По-развитата версия на дъскорезницата се състои от 4 възли:
- задвижване на триони;
- механизъм, регулиращ дебелината на продуктите;
- механизъм, който премества частта на триона;
- закрепване на дървени трупи.
Подходяща дебелина на дървото е нарязана, повдигаща или спускаща основата, фиксирана на 4 винта, която се държи с помощта на гайки, заварени към плочата с извити краища. Върху основата има заключващи се фуги. Те трябва да бъдат затегнати добре, след като оборудването е настроено към подходящата дебелина на продуктите.
Частта на триона ще се движи по рамката по ъглите на водача. Между последните елементи трябва да има отстъп от най-малко 0, 55 м. Към стълбовете са прикрепени 2 ролки. Горните се намират на водещите ъгли, докато долните поддържат режещата част от повдигане. Валяците могат да бъдат заменени с 20 мм лагери.
Дървените трупи ще бъдат обезопасени с два гребена. Човек ще може да се движи и да се движи с помощта на винт, а другият ще остане фиксиран. След като са установили и притиснали обработени гребени от кръгли дървета, фиксирайте подвижната част с два винта и ги обезопасете. Дъскорезницата е готова за работа.