Как да си направим задръстен трактор със собствените си ръце? Motoblock е универсално устройство, с което можете да извършвате много селскостопански работи по вилата. С тази машина можете да оре и да изсечете земята, да засадите и да съберете зеленчуци, да почистите района от сняг, да носите малки товари.
Схемата на устройството румпел.
В магазините на селскостопанска техника такова устройство е много скъпо. Ето защо, можете да направите проходилка със собствените си ръце. Сглобяването на дизайна му не е толкова трудно. Не се нуждаете от специални знания и умения.
Устройството може да бъде направено от части на стари мотоциклети, верижни триони и селскостопански машини. Самостоятелно изработените единици за качеството на работа не са по-лоши от промишлените дизайни.
Технология на производството
Материали и инструменти:
- фитинги;
- стоманен лист с дебелина 12 mm;
- стоманена тръба;
- бензинов двигател от стар скутер;
- опора на двигателя;
- съединителя;
- лагери;
- рамки;
- контролни кабели;
- ос;
- бутон;
- дръжка;
- верига;
- заваръчна машина;
- газов резач.
Мотоблок на веригата на двигателя.
Основните части на самостоятелно изработената единица могат да бъдат взети от стария скутер. Устройството има прост дизайн, висока якост и гъвкавост. Това устройство ще работи на бензинов двигател. Устройството включва в своя дизайн багажник за транспортиране на стоки, окачване за агротехнически инструменти на труда: брани, плугове и култиватори.
Основният структурен елемент е двигателят. Може да се вземе от стария скутер. Такъв двигател има вградени в него мощни и въздушни охлаждащи елементи, които предотвратяват прегряването на главата на цилиндъра при работа при ниска скорост и голямо натоварване. Ако двигателят няма охладителна система, той ще стане много горещ, което може да доведе до неговата повреда.
От стария моторен скутер можете да вземете окачването на мотора, веригите, рамката, контролните бутони и кабелите за превключване на предавките. Разстоянието между веригите е 15, 9 mm и 12, 7 mm. Осът има 12 зъба, изходният вал има 11 зъба, изходният вал има 20 и 60 зъба.
Останалите елементи на дизайна се създават на ръка. Колесна арматура е произведена от армировка. От тръба с диаметър 60 mm, се получава рамка, която има U-образна форма и ствол, чрез заваряване.
С помощта на три панти на главната и регулиращата тяга машината е свързана с волана и плуга. Необходимо е да се извърши самоделно устройство за смяна на предавките.
С помощта на заваръчна машина към рамката на машината е закрепена стоманена тръба. В края на стоманената тръба трябва да има ос, на която е монтирано въртящото се рамо, което се използва за опъване на управляващите кабели, водещи към скоростната кутия.
Схемата на ножа за мотоблока.
След това е необходимо да се заварява тръба, отрязана на кобилицата, която ще служи като контролна дръжка.
Задвижващите колела са с плоска форма. Те трябва да бъдат оборудвани със специални уши, за да не се уплътнява при движение по земята. В допълнение, този дизайн на колелата допринася за разхлабване на почвата. Колелата са направени с бензореза от стоманен лист с дебелина 12 мм.
Като колела, можете да използвате обикновени колела от кола, но те ще уплътнят леглата, когато устройството работи.
Как да събираме проходилка
Сглобете елементите на устройството. Първо, с помощта на заваръчна машина, към въртящия се вал се поставя звездичка, след което се монтират корпусите с лагери, надвиващи се съединители.
След това монтирайте рамката и задвижващите колела. След това телескопичната тяга, воланът и плугът са фиксирани на рамката. Рамката с монтирания на двигателя елемент е свързана с помощта на две дъги от моторен скутер.
След това монтирайте резервоара за гориво. Трябва да се монтира между тръбите. След това скобата се заварява към рамката. След това в края на скобата се поставя стоманена ос, която има диаметър 36 mm и дължина 15 cm.
След това върху оста монтирайте двигателя с окачването. След това го фиксирайте към страничните дъги на рамката.
След това монтирайте вторичния вал. Монтирайте вериги и контролни кабели. След това монтирайте блока за управление, задвижващия вал, крепежните елементи.
Конструктивни характеристики на рулевото управление
Ако направите твърда връзка, това ще направи по-трудно за колата да се върти. Въртящото устройство ви позволява да завъртите устройството, без да издърпвате почвата или плуга. Уредът поддържа постоянна дълбочина на разораване.
Конструкцията включва промяна на ъгъла на наклона на плуга към повърхността на земята. Ако плугът влезе в почвата по-дълбоко, отколкото трябва да бъде, тогава подемната сила от полевото табло ще действа върху нея. Ако плугът се издига над позицията, ъгълът на захващане ще се увеличи и ще бъде заровен в земята. Това означава, че конструкцията осигурява баланса на мотоблока и същата дълбочина на браздата. Това прави устройството по-стабилно.
При тази конструкция оста на плуга е под ъгъл спрямо посоката на движение. Затова при завиване осигурява балансираща машина.
Плугът е здраво свързан към копчето за превключване. Завъртайки дръжката, човекът променя посоката на движение на конструкцията. Наклонът на дръжката води до завъртане на устройството.
Възможно е да монтирате плуг, брана, фреза за култиватор, гребла към мотоблока. Тези инструменти се присъединяват към мотоблока с два болта. Ако посадите картофи, можете да прикачите култиватор към устройството. Изкопайте картофите с помощта на картофери.
Можете да прикрепите гребло или лопата към устройството. Ако инсталирате острие за булдозер, можете да премахнете снега. Чрез инсталиране на ролката с четките можете да почистите областта.
Собственият мотоблок ще ви позволи да се отървете от тежкия физически труд на вилата, ще ви помогне при извършване на агротехнически работи.