Собствениците на частни къщи, селски вили и дачи се интересуват от защитата на задния си двор. За целта освен огради се монтират и порти за влизане в обекта. Но гамата от порти е богата и изборът на най-добрия вариант е доста труден, нали?
За да се справите с тази задача, трябва да разберете какви видове порти за частна къща съществуват, каква функция изпълняват, колко надеждни са и как се вписват в околния екстериор. Това е, за което ще говорим в нашата статия. Също така помислете колко трудно е да инсталирате портата със собствените си ръце.Да кажем веднага, че тази задача е напълно осъществима и не само ще донесе удоволствие от свършената работа, но и ще спести семейния бюджет.
Основните видове порти за къщата
Преди да стигнат до обекта или къщата, гостите виждат порта, през която можете да стигнете до задния двор. Добрият им външен вид, модерната система за запек вдъхват уважение у другите.
Ако портата има красив декоративен дизайн, естетичен външен вид, това показва добрия вкус на собствениците.
Когато избирате порта, определено трябва да вземете предвид: тип конструкция - решетъчна, глуха, комбинирана; платнен материал; метод на отваряне.
1. По тип конструкция
В зависимост от това дали има желание напълно да оградите любопитни очи, надеждно да защитите територията си или, обратно, да представите на целия свят какво се случва зад вашата ограда, можете да разделите портата на глуха и решетъчна.
Тип сляпа порта
Както подсказва името, тези порти са напълно затворени. Те не само са надеждни по отношение на проникването на извънземни на територията, но и не ви позволяват да видите какво се случва зад тях.
Обичайно е да се инсталират слепи порти, където оградата също напълно затваря обекта от любопитни очи.
Такива дизайни дават допълнително усещане за комфорт и сигурност.
Решетъчен дизайн
През решетъчните модели можете да видите къщата, територията, но това не означава, че те не могат да бъдат добра защита.
Те имат своите предимства, например по-малко вятър. Това важи особено за региони, където има силни ветрове. Тъй като площта и теглото на портите са значителни, при силни пориви на вятъра те изпитват повишено натоварване. Решетъчната конструкция решава този проблем.
За да се запази общата концепция за дизайна на обекта, с решетъчна ограда е по-целесъобразно да се правят порти в този стил
Недостатъкът им е прозрачността (през такива врати се вижда напълно двора и къщата), компенсират с по-ниска цена. Освен това тяхната инсталация не изисква мощна основа, тъй като те тежат по-малко от глухите.
Комбиниран тип порта
Често има комбинирани опции, където долната половина е плътно затворена, а горната е направена под формата на решетка. Ветроходът на комбинираните порти е намален.
В зависимост от желанието на собственика горната част може да е незначителна и да улеснява визуално конструкцията. В други случаи платното е обшито плътно само отдолу, оставяйки останалата част от решетката. Такива порти винаги изглеждат хармонично, те могат да се комбинират с всякакъв вид огради.
Откритостта на такива структури има и положителна страна, тъй като външен човек, който е влязъл на територията без разрешение, не може да се скрие зад тях.
2. По вид материал
Често можете да намерите метални порти. На първо място, това е самата рамка, металът също е избран за покритие. Това е разбираемо, тъй като металните порти са издръжливи, експлоатационният им живот е дълъг. Такива порти могат да бъдат направени самостоятелно, ако имате опит в заваряването на метални конструкции, а сега се продават различни заваръчни машини.
Можете да направите метална заварена конструкция - рамка, а самите врати да направите от сандвич панели, да използвате велпапе, метални листове, да направите порти от ковани елементи или, по-икономично, заварени. Всичко зависи от бюджета и цялостния дизайн на къщата, оградата.
Дървените конструкции са много прости, могат лесно да бъдат направени на ръка, материалът е по-лек от метала. За да могат такива порти да служат възможно най-дълго, те трябва да бъдат третирани със защитно покритие на етапа на производство.
3. Чрез отваряне
Портите може да се различават по типа на отваряне/затваряне.
Летящи се порти
Най-популярният начин за отваряне на люлеещи се врати. Техният дизайн е прост и следователно надежден. Те са лесни за използване, не изискват специални грижи, цената за такива модели е ниска.
Дървените люлеещи се врати най-често имат две крила, които се отварят в центъра
Има дизайни с една голяма, друга малка врата, която се използва като порта. От една страна, тази опция е удобна - няма нужда да правите порта отделно.
От друга страна, второто платно ще изпита големи натоварвания от вятъра и опората от тежестта. С течение на времето, поради гравитацията, могат да се появят изкривявания на платното. Предимство при този вариант е, че само голямото крило може да бъде оборудвано с електрозадвижване за отваряне.Трябва да е правилния размер за кола. Ако е необходимо да се пропусне голям транспорт, портата се отваря ръчно.
Крилата, които се отварят в една или противоположна посока, се монтират на надеждни стелажи. Самите крила се състоят от твърди рамки, изработени от метални ъгли или профилна тръба (квадратна).
За обшивка може да се използва голямо разнообразие от материали, вариращи от дъски до велпапе. Можете да отворите портата ръчно или да я направите автоматична с дистанционно управление.
Дизайнът на люлка има един недостатък: вратите изискват допълнително пространство в посоката на отваряне. Ако входът на обекта е широк и е възможно портата да се отвори навън, тогава няма да има проблеми. Най-често входовете на територията не се различават в голямо пространство, което означава, че тази площ, равна на половината от ширината на отвора, ще трябва да бъде разпределена вътре в територията.Да, и повечето автоматични електрически задвижвания са проектирани да се отварят навътре.
Не трябва да има повдигане на нивото на земята в посока на отваряне на крилата, в противен случай ще е необходимо да се премахне излишната пръст, за да могат платната да преминават свободно.
Повече подробности за нюансите на монтиране на люлеещи се врати с автоматика, за които говорихме в друга наша статия.
Прибиращ се тип конструкция
Скъпите електрозадвижвания, ако ще ги монтирате на портите си трябва по едно за всяко крило за летящи порти, но при плъзгаща система ви трябва само едно. Това е едно от предимствата на този дизайн. Пред такива порти не е необходимо да почиствате района от сняг през зимата. Поддържат се много лесно.
Основната причина за избора на прибираща се система е липсата на място за отваряне на крилото. Но плъзгащите се порти също се нуждаят от място, когато се отварят. В посоката на връщане е необходима дължина, равна на почти една и половина дължини на отвора.Такива конструкции не могат да се монтират в тесни зони.
Плъзгащите се порти също могат да се различават по метода на закрепване. Повечето модели имат долна конзола. Опциите за горен монтаж са по-рядко срещани, тъй като са по-обемисти, ограничават височината на каране и са скъпи, но надеждни.Конзолната стойка няма нито горна, нито долна релса, което е много важно, тъй като няма да се задръсти с кал или сняг. Гредата, по която се движат ролките, може да има три опции за монтаж: отгоре, в средата, отдолу.
Както при монтажа на люлеещи се врати, трябва да вземете предвид ширината на прохода. Колкото по-тесен е проходът, толкова по-широк ще трябва да се направи отворът за преминаване, за да може колата да влиза свободно със завой.
При монтирането на такива порти трябва да се има предвид, че в посоката на връщане на платното не трябва да има повишаване на нивото на почвата или кривина на оградата
Дизайн на секционна порта
Вариантът на секционната врата се среща по-често в гаражите, но те се монтират и на входа на територията. Дизайнът се състои от няколко секции, те са свързани помежду си с бримки. Придвижвайки се по водачите, секциите се сгъват отгоре. Такива врати се задвижват от електрическо задвижване.
Тип ролетна врата
Този вид също е популярен, когато се монтира в гаража, но се среща и на входа на територията, особено когато входът е покрит. Ламелите, които изграждат панелите на портата, се навиват на вал, поставен над отвора.
Тези порти, както и секционните, се характеризират с ниско ниво на сигурност. Такива модели могат да бъдат избрани само ако няма място за люлеещи се врати и няма място за връщане назад.
Сгъване и повдигане
Сгъваемите порти се състоят от няколко секции. В зависимост от техния брой могат да бъдат разделени на клапи под формата на книга или във формата на хармоника. Поради сложността на дизайна и ненадеждността, те се монтират изключително рядко.
Още по-рядко можете да намерите повдигащи се порти, когато цялото крило на портата се издига вертикално или като преграда.
Инструкции за монтаж на плъзгаща се врата
Да разгледаме варианта за производство и монтаж на плъзгащи се врати. Веднага отбелязваме, че е по-трудно да се произвеждат и монтират такива порти, отколкото люлеещите се порти. За да направите рамка и крило на вратата, след което да инсталирате плъзгаща се конструкция, са ви необходими умения за работа със заваръчна машина.
Стъпка 1 - изработка на крилото на портата
За този тип порта е необходимо да се осигури добра твърдост на панела. Тъй като ще носи голямо натоварване от собственото си тегло и от вятъра.
Устройство за плъзгаща се врата (фасада, изглед в разрез, изглед отгоре): 1 - профил, 2 - ролки, 3 - платно, 4 - опорен стълб, 5 - странично подвижно плато, 6 - реципрочна опора, 7 - долен уловител, 8 - зъбна релса , 9 - електрическо задвижване
Преди да започнете да правите рамката, всички нейни елементи и водача трябва да бъдат почистени от ръжда. Това може да стане с мелница с приставка за метална четка. След това трябва да обезмаслите, да нанесете антикорозионен грунд.
От профилна тръба трябва да заварите правоъгълна рамка със същия размер като отвора. Към долния профил първо се заваряват с халки на разстояние 20см водач под формата на релса с отворената част надолу.
След това се заваряват вертикалните елементи на рамката и горната напречна греда. Към края на рамката е заварена противотежест под формата на триъгълник, добавени са укрепващи елементи под формата на вертикални тръби и профили под ъгъл от 45 градуса (или поставени диагонално под формата на кръст).
Заваръчните шевове също се обработват с метална четка, покрита с грунд, на този етап рамката може да бъде боядисана със специална боя за външна употреба. След това рамката трябва да бъде обшита с дърво, велпапе, стоманена ламарина или друг материал.
Етап 2 - монтаж на стълбове и основи
За монтаж на плъзгащи се врати са ви необходими: направляващ метален профил, опора с ролки, плоча с ролки, които неутрализират страничното търкаляне, крайна ролка, тапа за краищата на конзолата, фиксатори на мрежата.
Качеството на ролковата система също играе голяма роля. От това зависи продължителността на експлоатационния живот и липсата на проблеми при грижата за системата. По-добре е да вземете метални, а не пластмасови, подсилени (301, 303) ролки с лагери с нискотемпературно смазване
Видът водач е от голямо значение. Тя отговаря за работата на портата и е под голям стрес.
Когато го избирате, трябва да вземете за основа:
- гледка - щора или решетъчна врата;
- размер на вратата;
- тегло на мрежата.
За да се осигури плавното движение на портата покрай оградата, е необходима права ограда, липса на дървета или храсти по пътя, равна земна повърхност.
Както вече споменахме, за връщане назад се нуждаете от дължина един и половина пъти по-голяма от размера на отвора. Например, отворът е 4,5 m, тогава дължината на връщане трябва да бъде 11,25 m.
Започнете монтажа на портата с монтажа на носещи стълбове. Те могат да бъдат направени от метални квадратни тръби 100 х 100 mm, бетонни или тухлени стълбове. За дървени порти можете да вземете бар от твърда дървесина. Дървесината трябва първо да се третира с антисептик.
Под тухлените стълбове е необходимо да се изкопаят дупки до дълбочината на замръзване. При изливането на основата е задължително да се използва армировка. За да закрепите стълба на вратата, е необходимо да освободите армировка или метален ъгъл за монтиране на крилото на вратата в стълба.
Конструкциите на глухи порти също изискват инсталирането на два носещи стълба, особено за отвори, по-големи от 4,5 m.Височината на стълбовете от основата на пътя до върха на портата е 5 см.
Изработваме рамката с помощта на канал № 16-20 (а - страничен изглед, b - изглед отгоре). За дължина вземете половината от дължината на отвора (L: 2), ширината е 20 см. Фиксираме вертикална армировка Ǿ 1,2 см към него до 12 броя чрез заваряване
Към връщането на платното покрай оградата копаем дупка за основата. Дълбочината му трябва да бъде 100 - 120 см, дължината е половината от отвора, ширината трябва да се поддържа до 40 см. За основата ще ви е необходима подсилваща клетка. Поставяме рамковата конструкция в ямата, като насочваме армировката надолу.
Повърхността на канала е разположена хоризонтално и строго по посока на линията на движение на вратата. Конструкцията трябва да бъде фиксирана странично към стълба.
Бетонът се излива наравно с горната равнина на канала. Времето за узряване на бетона е 28 дни, но ако сроковете не позволяват, тогава е препоръчително да издържите поне една седмица, едва след това можете да продължите с монтажа на портата.
Етап 3 - монтаж на вратата в отвора
По линията на движение на портата на височина 20 см издърпваме кабела от връщащия стълб до края на бетонната основа.
Разстоянието от кабела до страната на контра-стойката трябва да бъде 20 мм, от страната на опорната стойка - 50 мм. Тази линия съответства на допирателната към външната повърхност на профила
От крайната граница на отвора по повърхността на ипотеката, с размери 15 см, маркираме началната точка на опората на ролката. За да определите местоположението на втората ролкова опора, трябва да вземете дължината на портата заедно с конзолата, да извадите 10 см. Резултатът се оставя настрана от противоположния стълб към отвора и по протежение на повърхността на ипотеката - това ще станете началната точка на втората ролкова платформа.
Сглобете ролките и ги поставете в профила, като ги преместите в средата на платното. Ролковите опори трябва да са на повърхността на канала в маркираните точки, а крилото на вратата - по корда близо до него.
Фиксираме втората ролкова опора чрез заваряване. Преместваме крилото на вратата към отвора до крайната точка. Проверете и нивелирайте портата. Фиксираме първата платформа с ролки чрез заваряване.
За да закрепим ролковите лагери към канала, премахваме портата, а самите опори са контурно заварени към повърхността на канала. Отново монтираме ролковите опори върху регулиращите платформи, поставяме портата върху опорите. След като монтираме портата в затворена форма и използваме ниво, подравняваме регулиращите панели с гаечен ключ.
За да регулирате посоката на опорите в профила, разхлабете горните гайки, закрепващи опорите към платото. Портата трябва да се отваря и затваря няколко пъти. Поддръжката ще бъде поставена в профила, ако е необходимо.
Когато се постигне лекота на движение на портата, гайките могат да бъдат затегнати и отново да се провери плавността на плъзгане по водача. Ако ходът на платното се е влошил, ние отново разхлабваме закрепването на гайките. Важно е да се премахнат съществуващите изкривявания в опорите.
Поставете крайната ролка в края на профила и я затегнете към болтовете. Тъй като той едновременно действа като краен ограничител при ръчно затваряне на портата, за надеждност на закрепването ние точково заваряваме капака му към профила.
От другата страна поставете капачка в края на профила.
Когато монтираме горната скоба, която направлява движението на крилото, ние я поставяме така, че ролките да са поставени в обиколката на горната част на портата. Мястото за закрепване трябва да бъде насочено към опорния стълб. Фиксираме скобата така, че повърхността на ролката да е подравнена със защитната плоча. След закрепването трябва да има разстояние от един или два милиметра между защитната плоча и ролката.
Към обратния стълб е прикрепен канал, който е поставен плътно към опората на оградата. Необходимо е да се затвори пролуката между портата и стълба - нейните странични равнини трябва да покриват края на платното. Когато е затворено, платното не трябва да достига до задната стена на канала на реципрочната колона с 1,5-2 cm.
За да автоматизирате процеса на затваряне и отваряне на портата, трябва да закупите специално устройство и да го монтирате.
Поставяме горния и долния хващач на равнината на канала. При затворено платно пускаме уловителя под опорната крайна ролка, опитвайки се да го изравним на същото ниво или спускаме поддържащата част на уловителя малко по-надолу.
Горният фиксатор се поставя срещу защитните ъгли в края на вратата, така че да се притискат към скобите на фиксатора.
Изводи и полезно видео по темата
За да илюстрирате инструкциите за инсталиране на портата, предлагаме да гледате тематични видеоклипове. Видео за инсталиране на плъзгащи се врати под формата на диаграми.
Видео за монтаж на плъзгащи се врати на практика.
Производство и монтаж на плъзгащи се врати.
Не е трудно да изберете правилния дизайн на порта за вашия сайт, като се имат предвид всички фактори: ширината на прохода, наличието на пространство за отваряне, съвместимостта на материалите с оградата, условията за осигуряване на защита на територията и съответните разходи. И можете да спестите пари, ако направите и монтирате портата сами.
Имате ли някакви въпроси относно видовете порти или нюансите на инсталиране на плъзгаща се конструкция? Попитайте ги на нашите експерти - формата за обратна връзка се намира по-долу. Ако имате личен опит с инсталирането на порти, моля, споделете го с нашите читатели. Също така тук можете да прикачите оригинални снимки на порти, сглобени от вас.