Почти всеки собственик на селска къща рано или късно се сблъсква с проблема с полагането на тротоарни плочи. Разбира се, можете да използвате услугите на професионалисти, но ако имате време и желание, можете да свършите тази работа сами.
В тази статия ще ви кажем как правилно да поставите тротоарни плочи, така че да радва собственика на сайта от десетилетия. За да получите равна повърхност, достатъчно е само да следвате определени правила, които ще обсъдим по-късно.
Характеристики на избор на материал
Тротоарните плочи са един от най-популярните материали за покриване на пътеки и алеи към сгради. Този материал е красив, естетичен, лесен за използване, издръжлив и освен това е евтин.
Полагането на плочки е лесно и може да се направи на ръка. Но не всеки знае как да полага тротоарни плочи и това често създава много проблеми.
При избора на тротоарни плочи повечето купувачи се интересуват преди всичко от съотношението цена-качество. Евтините плочки, като правило, не изглеждат много привлекателни и бързо се провалят и ще трябва да платите повече за висококачествен материал
Но за да може пистата да служи дълги години, по-добре е да не бъдете скъперници и веднага да закупите висококачествени плочки, отколкото да съжалявате за грешния си избор с години.
Важно е да определите колко дебели трябва да бъдат плочките, които ще поставите на площадката. Пешеходните пътеки, като правило, са покрити с плочки с дебелина 40 милиметра, а за полагане на паркинг плочки са необходими много по-здрави - от 60 до 80 милиметра. Същите плочки са положени и на пътя в близост до обекта. Колкото по-дебел е тук, толкова по-дълго ще издържи.
Варианти за полагане на тротоарни плочи
Има много различни модели за полагане на тротоарни плочи. Дори ако плочката е обикновена, тя може да бъде поставена успоредно на посоката на пистата, перпендикулярна на нея, диагонално или под формата на някакъв сложен шаблон.
Нека разгледаме най-популярните начини за полагане на тротоарни плочи:
- Линеен. Всички елементи са разположени успоредно един на друг, обикновено по протежение на пистата.
- Тухлена зидария. Посоката на полагане остава същата като при линеен дизайн, но всеки следващ ред плочки се измества спрямо предходния с половината или с ¼ от настилката.
- Коледна елха. Пръчките са подредени под прав ъгъл една спрямо друга.
- Блокирай. Пръчките са подредени на блокове, две по две. Вътре във всеки блок лентите са успоредни една на друга, а самите блокове са обърнати перпендикулярно една на друга.
Многоцветни плочки могат да се поставят според модела на шахматната дъска. Лентите са подредени в блокове, по двойки, тъмните блокове са заобиколени от светли.
Голям брой възможности за полагане на тротоарни плочи, има много. Това ви позволява да изберете опцията, която е идеална за екстериора на обекта.
На големи плоски площи можете да поставите лентите в кръг, в радиус или в още по-сложен модел, който е по-добре да начертаете предварително.
Работен процес за полагане на плочки
За самостоятелно полагане на тротоарни плочи, освен самата плочка, са необходими още няколко материала. Първо е:
- каменен или пластмасов бордюр;
- цимент клас PC 400;
- трошен камък, фракции не повече от 40 mm;
- висококачествен пясък;
- геотекстил.
Ще ви трябват още: нивелир, гумен чук, мелница, бетонобъркачка, ако планирате да полагате плочки върху бетонна основа.
За да определите къде трябва да бъдат положени пътеките на сайта, трябва да използвате план, който ще описва местоположението на всички сгради и други обекти. На този план ще е необходимо да се изгради пистова диаграма.
Пътеката трябва да е достатъчно широка, за да могат двама души да вървят свободно по нея.
Размерът на площта за павиране, дизайнът на основата, естеството на почвата на обекта и условията за използване на плочките определят количеството материали за работа.
Ако се планира да се пътува с кола по пътя, е необходимо да се предвиди възможността да бъде на него за човек, който няма да трябва да напуска пътеката към поляната, за да даде път на минаваща кола.
Също така, когато изграждате план, не забравяйте да обърнете внимание на посоката на склоновете, по които ще тече вода от релсите.
Етап 1 - маркиране и разкопки
След изготвянето на плана можете да започнете да маркирате обекта. За да направите това, имате нужда от рулетка и кабел. По предложената пътека се забиват редица колчета, върху които се изтегля въжето.
Колчетата трябва да са на 10 сантиметра от ръба на бъдещата писта - на тази тясна ивица ще бъдат монтирани бордюри
След маркиране на мястото започват изкопни работи. Сложността му се определя от плътността на почвата във вашия район. Ако почвата е гъста глина и се планира в бъдеще да се донесе насипна почва на мястото, достатъчно е просто да се изравни повърхността на глината.
Ако почвата е по-трудна, трябва да се отстранят 30-35 см от повърхността й върху цялата площ, определена за полагане.
Копайте изкоп, изсипете тънък слой пясък на дъното му, изравнете го и го уплътнете правилно. След това е необходимо да покриете този слой с геотекстил. Тези предпазни мерки ще предотвратят покълването на плевелите и ще избегнат проникването на подземни води.
Геотекстилът трябва да бъде положен плътно. Съседните ленти трябва да се припокриват една с друга с 15-20 сантиметра. Навийте поне 20 сантиметра по ръба на изкопа.
Етап 2 - подреждане на дренажен слой
За да организирате дренаж за събиране и оттичане на вода, е необходимо да изсипете слой от натрошен камък с фракция не повече от 40 милиметра върху дъното на изкопа. Дебелината на слоя трябва да бъде 15-18 сантиметра. Това ще помогне да се избегне подуване на повърхността на пистата в бъдеще.
Уплътнете добре развалините и изсипете още един тънък слой пясък отгоре. Необходимо е да се постави втори слой геотекстил върху пясъка, който да позволи на влагата да премине надолу, но да не позволи да се върне обратно
След приключване на работата по дренажния слой е обичайно да се пристъпи към инсталирането на бордюри. Изработени са от различни материали - камък, бетон, тухла, пластмаса, дърво и др.
Най-популярният традиционен вид бордюр е бетонът, но напоследък бордюрите, изработени от издръжлива и евтина пластмаса, започнаха да стават широко разпространени.
Бетонният и каменен бордюр се закрепва с хоросан, а пластмасовият бордюр се закрепва със специални клинове, продавани с него.
Етап 3 - зидана основа
Има три вида опорна основа, използвана за полагане на тротоарни плочи върху пешеходни пътеки: бетонна основа; циментово-пясъчна основа; основа от набит пясък.
Бетонната основа е по-скъпа от останалите, така че се използва само ако има големи натоварвания върху плочките, положени на площадката. Ако товарът е малък и самата почва е здрава, можете да направите обикновена пясъчна основа. Но най-популярното решение е циментово-пясъчната основа, подходяща за почти всеки повод.
Бетонна основа - скъпа, но качествена
Полагането на бетонната основа трябва да започне с армиране. Готовата заварена метална мрежа с размер на клетката 100x100 милиметра е идеална за това. Можете да използвате и стари тръби, тел, пръти и др. От тях е необходимо да поставите решетка и да завържете кръстовищата с тел.
Получената мрежа трябва да се монтира над дренажния слой на височина 3-5 сантиметра, за това можете да използвате стойки от камък или метал. Ако изкопът остане твърде дълбок за този етап на работа, излишното пространство може да се запълни с уплътнен пясък.
След това се приготвя бетонната смес. Цимент PC 400, пясък и трошен камък се смесват в съотношение 1:2:2. И е по-добре да поръчате бетоновата смес от производителя, така че той да я достави директно на обекта.
За да създадете най-издръжливите градински пътеки, се препоръчва използването на бетонна основа. Бетонът се излива наведнъж, дебелината му трябва да бъде 10-12 сантиметра. В резултат на изливането бетонната повърхност трябва да бъде под земята с дебелината на плочката минус 3 сантиметра.
3-5 дни след изливането на изкопа с бетон ще можете да започнете да полагате тротоарни плочи.
Пясък и цимент - основа за всеки вкус
Ако плочките се полагат върху смес от цимент и пясък, те трябва да се смесват в съотношение 1:5. Дебелината на слоя от суха пясъчно-циментова смес обикновено е 12-15 сантиметра. Ако изкопът е твърде дълбок, можете да направите същото, както при бетонна основа - изсипете речен пясък под основата и го уплътнете добре.
Ето как изглежда тротоарната плоча. Първо се изсипват отсявания върху почвата, след това има слой от развалини и едва след това пясъчно-циментова смес
При полагане на тротоарни плочи основата трябва да е суха. Не трябва да се полага в дъждовно време, както и след или преди валежи. След засипването сместа трябва да бъде добре уплътнена, така че да е равномерна. Това ще направи предстоящата работа по поставяне на плочки много по-лесна.
Пясъчна основа - ако почвата е здрава
Основният пясък трябва да е без варовик и глина. Речен пясък е предпочитан за използване. Пясъкът от кариерата трябва да се измие. След засипването такава основа трябва да бъде добре пролята с вода, уплътнена и изравнена.
Стъпка 4 - обработка на плочки
Тротоарните плочи обикновено се третират с хидрофобен състав преди започване на процеса на полагане. Обработените по този начин плочки не се измиват с вода, понасят добре замръзване и издържат по-дълго от обикновено.
Процедурата на обработка също предпазва плочката от разрушаване на повърхността й от гъбички и мухъл.
Обработката на тротоарни плочи с водоотблъскващо средство ще предпази пътя от разрушаване. На снимката ясно се вижда разликата между обработената плочка и тази, която не е обработвана.
Потопете плочката в хидрофобен разтвор и я подсушете два пъти. Извършвайки тази работа, можете да прегледате всички продукти с плочки, които имате, и да изберете от тях най-високото и най-ниското качество, за да ги разпределите в най- и най-малко забележимите участъци от очертаната територия.
Етап 5 - полагане на песни
Ако основата на пистите е направена от бетон, обичайно е тротоарните плочи да се полагат върху слой циментова замазка. Разтворът трябва да запълни максимално фугите, чиято дебелина не трябва да надвишава три милиметра. Наредените плочки се заравняват с гумен чук.
Трябва да започнете да полагате плочки от началото на пътеката, като се установявате върху вече поставената площ, подреждате нови продукти от плочки пред себе си и по този начин се движите все по-високо и по-високо по пътеката. След като полагането приключи, всички шевове трябва да бъдат запечатани с циментова замазка.
Полагането на плочки върху цименто-пясъчна и обикновена пясъчна основа се извършва по различен начин. Човекът, който полага плочките, е на участък от пътеката, свободен от плочки, полага плочки пред себе си и постепенно се отдръпва към участъците, които все още не са обработени.
Всеки камък се почуква с гумен чук. Това е необходимо, за да го закрепите на пистата. Ако повърхността на пистата преди полагането на плочките е неравна, можете да добавите или отстраните малко пясък или циментово-пясъчна смес. Когато работата приключи, пистата се покрива с тънък слой от същата смес. След това тази смес се помита с четка в шевовете, останали след полагането.
След като всички плочки са положени, остава пътеката да се полее два пъти с вода - веднага след приключване на монтажа и след два-три дни.
Изводи и полезно видео по темата
По-долу има видео стъпка по стъпка за полагане на тротоарни плочи:
Полезни съвети за полагане на тротоарни плочи:
Както можете да видите, няма нищо трудно в полагането на тротоарни плочи. Дори начинаещ домашен майстор може да се справи с тази задача, просто трябва стриктно да следвате инструкциите и стриктно да следвате технологията на работа и тогава ще получите висококачествена писта, която ще продължи много години.
Имате ли въпроси относно статията? Можете да ги зададете в секцията за коментари и нашите специалисти ще се опитат да отговорят възможно най-скоро. Ако трябваше сами да поставите тротоарни плочи, моля, споделете собствения си опит с нашите читатели.Кажете ни дали е имало трудности по време на работата и как успяхте да се справите с тях.