Акумулаторните отвертки се захранват от стандартно захранване. Но ако към самия инструмент се появят оплаквания рядко, тогава батерията се нарича слаба точка на оборудването. И тъй като цената му може да достигне до 50% от цената на самия инструмент, тяхната замяна става проблем за собственика. Следователно не е изненадващо, че занаятчиите се опитват да удължат живота на устройството за захранване по различни начини.
Разнообразие от елементи на батерията
Батериите за отвертки се произвеждат в еднакви блокове от всички производители. Всяка от тях е сглобена от няколко отделни елемента, свързани последователно. Следователно, общото напрежение на модула се състои от напреженията на отделните елементи. Стойностите на капацитета, номиналното напрежение и вида на използваната батерия се прилагат към всяка клетка.
Помислете за видовете елементи на батерията за отвертката:
- Ni-Cd, никел-кадмиевата батерия има номинално напрежение на клетката от 1, 2 V;
- Ni-MH, 1, 2-волтов никелов метален хидриден елемент;
- Li-Ion . Литиево-йонно напрежение - 3, 6 волта.
Никел кадмий
Най-често срещаният и достъпен тип батерия за отвертки. Може да поддържа добра производителност дори при ниски температури на околната среда. Поддържайте техните характеристики дори и при продължително съхранение в разредено състояние.
Но все още има недостатъци: доста висок саморазряд и не много голям капацитет. Такова свойство като ефект на паметта също се счита за минус в работата на батериите.
Никелов метален хидрид
Този тип батерия е по-рядко срещан от никел-кадмиевите устройства. Предимството на такива елементи над кадмиевите батерии се счита за по-малко саморазреждане и лек ефект на паметта. В допълнение, тези батерии имат голям капацитет, което им позволява да издържат на по-голям брой цикли на зареждане-разреждане.
Недостатък е по-високата цена и чувствителност към отрицателни температури. По време на дългосрочно съхранение в състояние на разреждане някои характеристики могат да бъдат загубени.
Литиев йон
В отвертките този тип батерии са много редки . Самоотвеждането и паметта в литиево-йонните клетки липсват, което е предимство. Капацитетът е много по-висок. Броят на циклите на зареждане-разреждане е няколко пъти по-голям от всички други видове батерии. Високото номинално напрежение намалява броя на елементите в устройството.
Недостатък е цената на елемента, който е три пъти по-висок от този на конвенционалните батерии. Разбира се, заслужава да се отбележи, че такъв елемент с интензивна употреба в продължение на две години може да загуби капацитет само поради разлагане на литий.
Конструктивни характеристики на батерията
Независимо от марката на електроинструмента и неговите технически изисквания, дизайнът на батерията е почти същият. Ако разглобявате батерията, можете да се уверите, че тя се състои от еднакви батерии, сглобени в серийна електрическа верига.
Освен това, за всички видове елементи, които имат почти еднакъв размер и номинална стойност на напрежението, те могат да се различават по капацитет (посочен в случая). Ако ремонтът се извършва самостоятелно, е необходимо да се обърне внимание на вида на използваните батерии, тъй като методът за възстановяване на всеки тип може да се различава.
За да свържете устройството към мрежата и да я заредите, дизайнът осигурява захранващи контакти, които са свързани към терминалите на веригата. В кутията на батерията има още два контролни контакта, към които са свързани съпротивлението и термистора. От тези части системата се сглобява, за да предпази оборудването от прегряване при зареждане и изравняване на нивото на необходимия заряд на всяка батерия на батерията.
Методи за определяне на неизправността на батерията
Електрическата верига на батерията е сглобена в последователна схема, така че преди всичко трябва да разберете кой елемент е повреден, тъй като неизправността на поне едно може да доведе до почти пълна загуба на цялата батерия. Едновременният отказ на всички елементи е почти невъзможен. В тази връзка е необходимо да се определят детайлите на веригата, функционираща със значителни отклонения от техническите параметри.
Мултиметров метод
Като се има предвид същото ниво на напрежение на всички батерии на веригата, е възможно да се намери дефектен елемент с помощта на устройство за измерване на напрежение (мултиметър), което първо трябва да се включи в режим на измерване на напрежението.
Самият метод за определяне на повредата се извършва по следния алгоритъм:
- батерията трябва да бъде напълно заредена;
- След пълното зареждане устройството трябва да бъде разглобено. За целта развийте няколко фиксиращи винта. Ако батериите са направени без винтове, ще трябва внимателно да разделяте кутията в зоните на залепване с нож. В същото време, опитайте се да не правите много физически усилия, така че пластмасата върху кутията да не се деформира;
С помощта на устройството ние правим алтернативни измервания на напрежението на всяка батерия. Получените данни, където напрежението е под нормата, е желателно да се напише молив върху тялото. Необходимо е да се отбележат такива детайли, за да не се объркват в бъдеще с подлежащи на експлоатация, защото те са идентични на външен вид;- След това събираме батерията и я монтираме в отвертката. Източете батерията на устройството до забележимо намаление на мощността. За да направите това по-бързо, можете да извършите редица силови операции с електроинструменти;
- след пълно разреждане, корпусът се разглобява отново, повторно се измерват напрежението във всяка секция на веригата, като се обърне специално внимание на маркираните части;
- ако има спад на напрежението на един от елементите при 0.5-0.7 волта, детайлът е дефектен.
Метод на зареждане
Тази технология за откриване на неизправности е подобна на тази, която вече е била взета предвид, но само в този случай се използва електрическа крушка за изтощаване на батерията.
Първо трябва напълно да заредите батерията. След това свързваме една крушка или малък мотор към всяка банка. Това ще позволи да се определи неработещият елемент без електрическо измервателно устройство. Визуално свързаната светлина на неработещ буркан ще изгасне много по-бързо от обслужваните батерии.
За по-точни резултати можете да определите стойността на напрежението във всяка банка под товар с измервателен уред. Този резултат ще бъде по-точен. Ако напрежението на батерията е по-малко от номиналната стойност от 0, 5-0, 7 волта, то се счита за неизправно.
Възстановяване на батерията с отвертка
Трябва незабавно да се предупреди, че батериите с литиево-йонни клетки не се ремонтират. Те могат да бъдат заменени само.
Основните методи за възстановяване на параметрите на отделните батерии :
- възстановяване на батерията чрез замръзване;
- елиминиране на ефекта на паметта;
- добавяне на изпарен електролит.
Батерия за възстановяване чрез замразяване
Никел-кадмиевите батерии могат да бъдат възстановени с помощта на прост метод на замразяване. Обмислете процедурата :
поставете напълно изтощената батерия в найлонова торбичка и я поставете във фризера на домашен хладилник;- след 10-12 часа трябва да извадите батерията от фризера;
- поставете го на обвинение;
- след това трябва да поставите батерията, т.е. да я включите, за да работи до пълна загуба на енергия;
- повторете тази операция 2-3 пъти.
Ако опитът за възстановяване на батерията не е успял, е необходимо да се прибегне до други методи.
Премахване на ефекта на паметта
Да се признае такъв дефект не е много трудно. След пълно зареждане на батерията, тя бързо се разрежда и спира да работи. След известно време започва отново да функционира.
Първо, трябва напълно да изпълните процеса на зареждане и за предпочитане с малък ток (ако е възможно). След това изхвърлете напълно при ниско натоварване. Такива действия ще позволят да се изготви не само най-горния слой, но всички плочи напълно.
За натоварването можете да използвате обикновена електрическа крушка с мощност 60 W и напрежение 220 V. Изхвърлянето се извършва до 30% от номиналния капацитет от около 5 V.
Тази процедура, преди да използвате батерията, трябва да се повтори поне пет пъти. Разбира се, подобно „третиране“ няма да позволи напълно да се възстанови батерията, но ще удължи живота му поне с една година.
Добавяне на електролит
Смята се, че изпаряването на електролита е най-често срещаният проблем на батериите.
За да се реши този проблем, е необходимо да се демонтират дефектните елементи чрез рязане на свързващите пластини. След това трябва да направите малък отвор в тялото на елемента (до 1 mm в диаметър) от страната на отрицателния извод. След това, като използвате медицинска спринцовка, налейте няколко капки дестилирана вода. След това е необходимо да се произведе висококачествено уплътнение на батерията с епоксидна смола. Поставете реанимирания елемент в съществуващата схема.
За да се постигне изравняване на потенциала на всички елементи, те трябва да бъдат освободени с електрическа крушка с 1, 5 волта. Цикълът на зареждане-разреждане трябва да се извърши поне пет пъти, само след това използвайте инструмента.
Подмяна на повредени батерии
Смяната на износените части се счита за най-ефективния метод за възстановяване на цялата батерия. Преди да започнете, трябва да закупите подлежащи на обслужване елементи, докато е необходимо да се вземат предвид общите и техническите характеристики.
Самият процес на подмяна няма да предизвика трудности дори за неопитен собственик на инструмента. Достатъчно е да имаме поялник и материали за запояване. Освен това, за да се предпази батерията от пълен отказ по време на работа е необходимо:
- Опитайте се да оставите роднините си като свързваща плоча или да използвате меден проводник със същото напречно сечение. Това условие е свързано с висок ток на зареждане;
- извършва бързо запояване, за да се избегне прегряване на елементите;
- Негативната клема на акумулатора е свързана с положителния контакт на следващия елемент, което съответства на серийното свързване на веригата.