Самостоятелно изработената лебедка (или скоростна кутия) е практично и икономично устройство, което ще помогне на всеки шофьор при лошо време, когато пътищата са замъглени и ще бъдат полезни за решаване на някои битови задачи. С определено умение можете да си направите лебедка по различни начини. В зависимост от вида на устройството, такова устройство може да бъде от 3 вида:
- наръчник;
- хидравлично;
- електрически.
Схема на домашна лебедка.
Принцип на действие
Независимо от вида на задвижването, самоделната лебедка работи по определен принцип. Когато започнете работа започва навиване на кабела на барабана, въртенето на което се извършва ръчно или с помощта на двигателя.
Основните различия на всеки вид дизайн:
Рисувам домашно лебедка.
- Вместо двигател, електрическите лебедки използват автомобилни стартери, които се превръщат в режим на работа на двигателя. Можете също да използвате генераторите от камиони или трактори. Ако успеете да вземете двигателя от друг вид оборудване, чиито характеристики са подходящи за лебедката, тогава можете да го използвате. Основното изискване за този елемент е високият въртящ момент. Освен това, за да се гарантира неговото захранване, трябва да се изисква възможно най-малко ток, така че неговата работа да не изхвърля твърде много батерията. Желателно е достатъчно голяма мощност.
- Хидравличното задвижване е доста сложна конструкция. За да го създадете, е необходимо да използвате маслена помпа с задвижване и резервоар за масло. Предимството на този дизайн е увеличеното сцепление. В този случай много по-малко енергия е засегната на борда. Този дизайн обаче е по-тромав и сложен.
- Самостоятелно изработената ръчна лебедка със своята конструкция е напълно съвместима с други видове оборудване, но въртенето в него се извършва ръчно. Силата на устройството ще зависи от силата на човека, който работи.
Характеристики на дизайна
Схема на свързване на профилни тръби за ръчна лебедка.
Основата на лебедката е барабан с кабел. Можете да използвате готови, ако отговаря на всички изисквания. Ако това не е под ръка, не е трудно да го направите сами. Барабанът ще изисква парче тръба с дебели стени и 2 метални диска, които трябва да бъдат заварени към тръбата от двете страни. В тръбата трябва да се поставят седалки за лагери. Ако е необходимо, задвижващата предавка се заварява към един от дисковете.
Втората версия на барабана със собствените си ръце - от спиците на Жигули. Тънкият край на иглите трябва да бъде обработен. От двете половини барабанът е заварен. В допълнение, имате нужда от рамка с определен диаметър, с която можете да дадете подробности за коаксиалност.
Оптималният тип предавателна кутия за тези цели е червячна предавка.
Червячната самоделна скоростна кутия ви позволява да не използвате спирачката за барабана благодарение на специалната конструкция на червената двойка. Пример за подходящ по своите характеристики е редуктор от вратата на количката. Ако използвате подобен дизайн, ще трябва да блокирате съединителя преди употреба, поради което пътниците не са заседнали с врата в тролейбуса. За да направите това, трябва да отворите кутията и да зацепите частично конуса на зъбното колело.
Ако конструкцията включва стартер, желателно е да се използва пълна планетарна скоростна кутия. Това оборудване се осигурява на някои жигули.
Начална лебедка
Първият етап от производството е подготовката на основата за сглобяване на всички метални сглобки. В основата на ламарината за вала на барабана се заваряват седалките, където се монтира. Следва скоростната кутия. Тя трябва да бъде разположена нагоре по течението. Основата е заварена към монтажната плоча.
На редуктора е монтиран адаптер за фиксиране на стартера. Необходимо е да се вземе зъбно колело с подходящи зъби и да се установи на първичен вал. След това стартерът е фиксиран и кабелите са свързани към устройството. Готовата конструкция може да се монтира на машината и да се използва по предназначение. Освен това можете да събирате дистанционно управление. Това ще ви позволи да бъдете на безопасно разстояние от кабела, когато самоходната лебедка ще работи.
По този начин е възможно самостоятелно сглобяване на способна лебедка, която ще стане надежден помощник на шофьор при шофиране извън пътя. В някои случаи е просто невъзможно да се разбираме без лебедка, а импровизираните структури са най-икономичният вариант.