Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Един от най-евтините видове горива, използвани за отоплителни котли, е използваното масло. Може да бъде всеки: синтетичен или естествен. Подходящо масло, отцедено от кулинарни единици, коли или дизелови локомотиви.

Във всеки случай, когато се изгори, тя ще произведе голямо количество топлина. Ето защо е много изгодно да сглобите котела в отработено масло със собствените си ръце. Особено, ако имате нужда да отоплявате помещението или гаража.

Ще ви покажем как работи нагревателят и как работи, какви са дизайнерските нюанси на импровизираната единица, както и описание на стъпка по стъпка процеса на сглобяване на котела и характеристиките на неговата работа.

Отопление за работа: изгодно или не?

Системата за отопление на отпадъчните масла е много търсена. И това не е случайно, защото има много предимства. На първо място, това е достъпна цена устройства и работа.

Като се има предвид, че цената на горивото за такъв котел е много ниска, тя ще се изплати в първия отоплителен сезон. Освен това, ако не закупите оборудването и го сглобите сами, това ще бъде още по-евтино.

Правилно регулираният котел изгаря отработеното масло. Не се образуват токсични продукти на горене, поради което такова устройство е безопасно за околната среда. Дизайнът на устройството е много прост, използва минимум части. По този начин се намалява рискът от повреда на устройството и се повишава неговата надеждност.

Котелът бързо се нагрява и повишава температурата в помещението, което се улеснява от принудителна конвекция.

Има устройства и недостатъци:

  • Бързото изгаряне на кислород в помещението, където е монтирано устройството, изисква инсталиране на ефективна вентилационна система.
  • Необходимост от редовно почистване . Котлите на обратната линия се замърсяват бързо и затова трябва да се обслужват по-често.

Всяко отработено масло или смес от няколко масла може да се използва за работа с оборудването.

За минното дело можете да използвате естествени и синтетични масла като гориво, както и смеси във всякакви пропорции.

Хетерогенността на използваните суровини и високата вероятност за наличието на голямо разнообразие от примеси в нея изискват специален филтър. Поставя се на мястото на подаване на масло към котела. По време на процеса филтърът бързо се замърсява, така че ще трябва да се сменя често.

Котелът трябва да работи: какви са те

Производителите произвеждат отоплителни котли за течно гориво от три вида. Въздушните нагреватели увеличават температурата в помещението поради директното загряване на въздуха. Такива устройства се характеризират с висока производителност и могат да поддържат температура за дълъг период от време дори в големи площи.

Резервоарът с гориво в такива устройства обикновено се намира на пода, а нагревателят може да се монтира на тавана или на стената.

Нагревателното устройство за обработка може да затопли въздуха в помещението или да затопли водния кръг, а понякога и два наведнъж.

Котлите са предназначени за отопление на охлаждащата течност, обикновено вода.

Има два вида оборудване:

  • двойна верига - способна да затопли вода за битови нужди и да затопли охлаждащата течност;
  • едноконтурни - "отговорни" само за отопление.

Автоматичните генератори на топлина се отнасят за водогрейни котли. Те са оборудвани със система за автоматизация, която контролира работата на устройството.

Автоматизацията на минните котли може да изпълнява различни функции. Това може да бъде контрол на температурата на въздуха в отопляваното помещение, управлението на нагряването на охлаждащата течност и др.

Котлите за изпитване с или без автоматизация се извършват изключително в подовата версия. Разходите им се различават значително в зависимост от функционалността. Въпреки това, във всеки случай, тя е доста голяма, така че домашни занаятчии събират такива устройства със собствените си ръце.

Как работи нагревателят

Конструкцията на котела е изключително проста. Тя включва две отделения: изпаряване и горене. В първия се извършва процесът на подготовка на маслото за изгаряне, а във втория изгаря.

Всичко се случва по следния начин. От резервоара за извличане помпата доставя отпадъчното масло до изпарителната камера, която се намира в долната част на уреда. Тук температурата се поддържа достатъчно, за да се загрее и да започне да се изпарява.

Така работи котелът с изпарение на масло и принудително подаване на въздух (+)

Маслената пара се издига до горната част на тялото, където се намира горивната камера. Оборудвана е с канал, който е тръба с отвори. С помощта на вентилатор, въздухът се подава през канала и се смесва с маслени пари.

Маслено-въздушната смес изгаря почти без остатъци - получената топлина загрява топлообменника, продуктите от горенето се изпращат в димохода.

Предварителното загряване на маслото е съществена част от процеса. Трябва да се разбере, че минното дело съдържа голямо количество примеси и токсични вещества. Всичко това се разлага на прости въглехидрати, които впоследствие се изгарят.

След което се образуват водни пари, въглероден диоксид и азот - напълно безвредни елементи. Този резултат обаче е възможен само ако са изпълнени определени температурни условия.

Пълното окисление или изгаряне на въглеводороди се извършва само при температура от + 600 ° С. Ако тя е по-ниска или по-висока от 150-200 ° C, тогава по време на процеса на горене се образува голям брой много различни токсични вещества. Те не са безопасни за хората, така че температурата на горене трябва да се спазва стриктно.

Конструктивни детайли на домашно приготвено оборудване

Счита се, че най-важният компонент на технологията на горене е загряване на маслото. Това дава възможност да се разложи „тежкото“ гориво на по-леки компоненти. Компетентно подбраните параметри позволяват да се получи почти бездимно и пълно изгаряне на отработено масло.

Майсторите смятат, че най-лесният начин за постигане на този резултат е, ако използвате дебелостенна червена метална купа, в която се подава финиш.

Една от възможните схеми за работа на отоплително оборудване с изпаряване на масло (+)

Когато маслото докосне горещия метал, той веднага се превръща в изпарения, които се изпращат в горивната камера. За по-добро горене те трябва да се смесват с въздух. За целта използвайте тръбата.

В устата му е монтирано работно колело, което създава турбулентност на потока, която е необходима за достатъчно дълъг престой на масло-въздушната смес в горивната камера. Само в този случай горивото, доставено в купата, ще изгори напълно.

Известна сложност в процеса на самостоятелно сглобяване на нагревателя е нагряването на изпарителната купа.

Най-лесният начин да направите това е да поставите фитил, напоен с какъвто и да е състав на гориво в резервоара. След това налейте малко бензин или дизелово гориво на дъното на купата и го запалете. След като металът се загрее до желаната температура, започнете потока на маслото. Това е най-простият, но доста опасен начин.

Друг труден момент е доставката на петрол. В Интернет и други открити източници могат да се намерят много примери за котли, работещи с отработено масло, където потокът от минни работи се осъществява от струя.

Да, такава система работи, но е изключително опасна за потребителя. Спрей масло няма време за изгаряне. Голям брой токсични вещества, които могат да попаднат в стаята. И това е много опасно.

Така можете да организирате капково снабдяване с отпадъчни масла в изпарителната купа. Използва се зърно, тройници и част от медицинската капкомер

За ефективно бездимно изгаряне е необходимо да се организира снабдяването с капково масло. Това е доста трудно, но доста разрешимо. Оптимално, според домашни занаятчии, методът на капково хранене е както следва.

Необходимо е да се вземе маркуч, който ще работи като маслена тръба. В единия край е фиксиран филтър за почистване на добива от примеси и замърсители.

Това трябва да бъде пълно филтриране на масления филтър. Последното е много важно. Не е частично, но пълно. Трябва да сте подготвени да го променяте често. Средно веднъж на всеки 30 дни или дори повече. Всичко ще зависи от качеството на използваното гориво.

Може да възникне известна трудност в процеса на фиксиране на възела. Оборудван е с конец, с който е закрепен в колата.

Можете да направите следното. Необходимо е да се намери малко парче от маслоустойчив маркуч, чийто диаметър ще съвпадне с раздела на конеца, и да го сложи на филтъра. При маслената тръба полученият възел е свързан чрез дросел.

Много е важно, че излишното масло в маркуча за подаване на масло не се натрупва, в противен случай захранването с капки няма да бъде възможно.

Котел за развитието на типа пиролиза. Поради наличието на камерата за доизгаряне, времето за изгаряне на една част от горивото е значително увеличено

Като опция можете да вземете помпа с такава мощност, че да произвежда само необходимото количество мин. Но това е много трудно. По-опростен вариант се използва в промишлени котли за сглобяване. Това е прост дизайн на тройници, дросел и нипел.

С него можете лесно да регулирате потока на правилното количество масло. Излишъкът ще бъде върнат в резервоара за гориво.

Последният елемент на капковата система е фрагмент от медицинска капкомер. Трябва да вземем парцела с регулатора на колелата. Елементът ще ви позволи да контролирате скоростта и честотата на подаване на гориво към купата. Фрагментът на капкомера е здраво фиксиран към дросела.

Оптимално, да работят не chadil и постоянно изгаря. Това е възможно само ако маслото има нормална течливост. За да направите това, неговата температура трябва да бъде в диапазона 10-20 ° C.

Трябва да знаете, че при всяка промяна в състава на минното дело или неговата температура ще трябва да преизбирате честотата и скоростта на снабдяването с капещо масло. Подаването на гориво директно от капкомера към горивната камера няма да работи. Той се изпраща към фуния, свързана с тръба, която доставя гориво към купата.

По такъв прост начин е възможно да се организира равномерно подаване на масло в камерата и по този начин да се удължи времето за горене на една инжектирана част от горивото (+)

Конструкцията на котела може да бъде различна. Тя може да бъде свързана към тръбите на отоплителната система. Предпоставка в този случай е инсталирането на помпата, за да се осигури ефективна циркулация на охлаждащата течност.

Ако около устройството да оборудва така наречената водна риза, тя ще затопли водата. Ако водният кръг е само един - котелът ще обслужва само отоплението. Ако има две вериги, ще се осигури и подаването на топла вода.

Друг вариант е вграден топлообменник под формата на буква U. Той се поставя в горната част на пещта и е свързан с външен резервоар, в който ще има гореща вода. Алтернативна възможност е да се постави топлообменника върху комина.

Котелът може да бъде пиролиза. Неговата основна характеристика е възможността за продължителна работа на едно гориво. Структурно такъв модел ще се отличава с наличието на камера за доизгаряне.

Тук е крайното изгаряне на всички химични елементи, които съставляват отпадъчното масло. Поради наличието на камерата за доизгаряне, времето за работа на пиролизния котел на една порция масло е значително увеличено.

Как да си направите котел сами

За производството на нагревателното устройство са ни необходими следните материали и инструменти. Ние подготвяме стоманени листове с минимална дебелина 4 мм, фитинги с напречно сечение 10 или 8 мм, тръбна тръба, тройници, отвори и половин инчови ъгли за горелката, стоманени адаптери, компресор, резервоар и помпа.

Освен това ще ви трябва заваръчна техника, термоустойчив уплътнител, азбестова кърпа и българска.

Един от най-простите проекти на котела да се работи. Такова устройство е много лесно да се направи, докато то ще работи ефективно

Обмислете процеса на изработване на най-простия домашен котел за тестване. Всъщност устройството може да има различни форми. В тази връзка, за да се улесни работата, можете да вземете не листова стомана, а сегмент от тръба с голямо напречно сечение с дебели стени.

Например, работещ уред, който лесно затопля гараж със стандартен размер, се получава от два тръбни фрагмента. Един участък от 0, 5 m, вторият - 0, 2 m.

В допълнение към тях ще ви трябват още две метални пластини с минимална дебелина 3 мм, издълбани във формата на кръг. Ако имате нужда от по-мощно отоплително устройство, изберете или направете от листови стоманени части с желания размер.

Сега можете да продължите към сглобяването. Започваме с подготовката на корпуса. Тя ще бъде направена от тръба с по-голяма секция. Изрязваме го с мелница, за да получим фрагмент с височина от порядъка на един метър.

Тръбата с по-малка секция също е отрязана. Така се получи фрагмент с височина 20 см. Сега подготвяме плочи, които ще функционират като дъно и корица на кутията.

В една от тях правим дупка, съответстваща на размера на комина. Това ще бъде случаят. В другата отсече дупка за връзката с фрагмент от малка тръба. Това ще бъде дъното на структурата.

Подробна схема за производство на котел за изпитване с посочване на всички необходими размери (+)

Заварете към него цилиндъра, изрязан от тръба с по-малък диаметър. Дъното му е покрито с друга кръгла плоча. Сглобяваме кутията, покривайки я с плочи от две страни. Свързваме части, попарваме ги в кръг.

До дъното на кутията затегнете краката, изработени от армировъчни пръти. Пробиваме отвори в тръбата. Получихме цилиндричен котел в долната част на тялото, от който се намира малък резервоар.

Сега трябва да оборудвате вратата. Нарежете го на дъното на цилиндъра с помощта на мелницата. В горната част на тялото поставяме и фиксираме комина. Най-простият вариант на котела е готов.

За да го запалите, ще трябва да налеете малко работа в долния контейнер и да го запалите с фитил на горяща хартия.

Това е най-лесният от всички известни опции. Можете да изградите по-сложен и следователно по-ефективен дизайн.

Всъщност схематичната схема на всяко горивно устройство за изпитване се състои от две кутии с траен метал, свързани помежду си с тръбопровод под формата на перфорирана тръба.

Долната кутия е снабдена с отвор, през който маслото се излива в изпарителната камера, срещу което обикновено се намира амортисьор. Горната кутия е снабдена с отвор, в който е вкарана димоходната тръба.

Много е лесно да се допълни такава схема с различни възли: помпа за подаване на масло, захранване с капково, компресор за въздух или резервоар с гориво към котела.

Можете също да свържете водния кръг. Но в този случай ще бъде необходимо да се организира ефективна горелка, която да може да извърши най-равномерното нагряване на охлаждащата течност.

Вариант на горелка за минен котел, който се захранва от свещ на дизелов двигател. Тази горелка може да се използва за устройства, които нагряват водния кръг.

Помислете за процеса на изработване на такава горелка. Всъщност неговата форма може да бъде произволна, но трябва да се помни, че зоната на смесване трябва винаги да се намира само над зоната на горене.

Само в този случай неизползваният добив ще може да се върне в резервоара. За изработката на тялото на горелката се взимат ъгли от половин инч и се свързват с тях с помощта на тройници и сгони.

За тръбопровода за снабдяване с масло също ще са необходими адаптери за монтаж. Преди завиване всички резбови връзки са добре покрити с термоустойчив уплътнител. За капака на горелката се използва листова стомана. Дебелина на листа най-малко 3 mm.

Изрежете от нейната част, съответстваща на размера на гнездото на котела. След като сглобим горелката, остава да я инсталирате правилно.

За да направим това, ние подготвяме две стоманени плочи, едната трябва да бъде малко по-малка от другата, гайки, болтове и азбестова кърпа. Полу-инчовите тръби и вътрешната повърхност на адаптера трябва да бъдат затворени с азбест. Платното трябва да бъде фиксирано.

Залепете го със силикатен уплътнител в два слоя, фиксирайте азбеста със стоманена тел върху тръбите. Сега взимаме факела и го вкарваме в тялото, ако е необходимо, го приспособяваме към инсталационния контакт.

След като горелката се "вдигне" на мястото си, по-малката планка се поставя в гнездото и се покрива с няколко слоя азбестова кърпа. Оптимално, ако има четири или пет.

Голяма плоча се използва като фиксираща подложка. В нея пробиваме няколко дупки, след което поставяме двете плочи върху азбеста и завъртаме плочите заедно с болтове.

Всички работи по производството на котела трябва да се извършват при стриктно спазване на правилата и изискванията на инструкциите, некачественото сглобяване може да доведе до инцидент със сериозни последици

Надо понимать, что получившееся соединение должно быть максимально плотным, если это не так, элементы горелки могут сдвинуться с места в процессе эксплуатации. Для поджига такой горелки используется стандартная свеча накаливания, которая применяется в дизельных двигателях.

Интересные варианты изготовления самодельных отопительных приборов, работающих на отработке, описаны в этих статьях:

  1. Печь на отработке из трубы: как сделать эффективную печку на отработанном масле из подручных материалов
  2. Как да направите печка в отработеното масло със собствените си ръце: опции и примери за производство на печката
  3. Топлинно оръжие върху отработеното масло го направете сами: инструкции стъпка по стъпка за направа

Немного о безопасной эксплуатации

Отопительные приборы, функционирующие на отработке, достаточно опасны в эксплуатации. Об этом нужно помнить всегда.

Чтобы не случилось беды, следует неукоснительно выполнять несколько простых правил:

  1. Помещение, где установлен отопительный прибор, должно быть оборудовано эффективной вентиляцией.
  2. Котел должен оснащаться грамотно спроектированным и выполненным дымоходом, удаляющим продукты сгорания без остатка. В нем обязательно должна быть заслонка.
  3. Участок прохода дымоотвода через кровлю выполняется посредством монтажа специального кожуха.
  4. Котел должен быть установлен в соответствии с требованиями пожарной безопасности.
  5. Хранение горючих и огнеопасных материалов вблизи от отопительного прибора строго запрещено.

К котлу на отработке, как и к любому другому отопительному прибору, нужно относится с вниманием. Вовремя проводить все необходимые профилактические работы, тогда проблем с эксплуатацией и ее безопасностью не возникнет.

Заключения и полезно видео по темата

Как самостоятельно собрать котел на отработке:

Котел на отработке с подключенным водяным контуром:

Еще один конструктивный вариант такого котла:

Отопительное оборудование на отработке – практичное решение для организации обогрева хозяйственных или гаражных помещений. Более сложные модели, оборудованные автоматикой, следящей за процессом горения и безопасностью, могут быть установлены и в качестве отопительного прибора для дома.

Главное достоинство таких устройств – использование дешевого, иногда и дарового топлива, что делает их использование максимально выгодным для владельца.

Если у вас есть опыт изготовления котла на отработанном масле, пожалуйста, поделитесь информацией с нашими читателями. Оставляйте комментарии к статье и добавляйте фото своих самоделок в форме ниже.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Отопление