Изграждането на заграждения за домашни любимци, подреждането на водоснабдителните и канализационните системи, създаването на красиви щандове за растения и много други полезни неща - всичко това ни позволява да направим заваръчна машина. Ако желаете, може да се сглоби ръчно едно просто устройство за домашна работа. Схемата на заваръчната машина ще се различава в зависимост от модела, който решите да сглобите. По-долу са дадени насоки за най-често срещаните опции. Проучете предложените инструкции и продължете с монтажа на уреда, който най-добре отговаря на вашите изисквания.
Схема на заваръчна машина за мостови изправители с индикация за полярност при заваряване на тънък ламарина.
Постепенни инструкции за сглобяване на проста заваръчна машина
Списъкът на материалите и инструментите, необходими за сглобяването на заваръчния апарат, ще варира в зависимост от вида на единицата, която решите да сглобите. Следните елементи са основни. Не забравяйте да ги подготвите и да добавите всичко останало, ако е необходимо. Ще ви е необходимо:
Схематична схема на заваръчната машина, работеща с електроди с диаметър до 4 мм.
- Памучен материал.
- PCB.
- Електрическа стомана.
- Плат от фибростъкло
- Медни проводници.
- Няколко отвертки.
- Hammer.
- Ножовка.
Машината за заваряване, разглеждана в това ръководство, ще работи с електроди с диаметър до 4 мм. Той ще направи възможно заваряването на метални изделия с дебелина до 2 см. Схемата на такава инсталация е показана на следната снимка: Фиг. 1. Заваръчната машина се захранва от променливотоково захранване. Мрежите са подходящи както за 220 V, така и за 380 V.
Схемата на тази заваръчна машина се основава на трифазен понижаващ трансформатор. Подходящо устройство с характеристики 380/36 V. Захранващото устройство трябва да бъде 1-2 kW. Няма специални изисквания за базата. Можете дори да използвате инстанция с една изгоряла намотка.
Първо трябва да вземете трансформатор и да премахнете вторичните намотки от всяка намотка, без да разглобявате ядрото. След това закусвате с меден автобус на няколко различни места. Докосване на първичните намотки на екстремните намотки не е необходимо. По средата трябва да се пренавие с една и съща жица. На всеки 30 оборота се създават кранове. Като цяло, те произвеждат средно 8-10 броя. За да не се объркате, препоръчително е да поставите етикет с личен номер на всеки кран.
След това трябва да навиете вторичната намотка на двете външни намотки, докато се напълнят напълно. За целта използвайте трифазен захранващ кабел. Такъв продукт трябва да съдържа 3 жици с диаметър около 7-8 mm и един малко по-малък диаметър. Такъв проводник е в състояние да издържа на високо напрежение. Характеризира се с надеждна изолация и благодарение на доста голяма гъвкавост, капитанът има възможност да направи плътна намотка, без да е необходимо предварително да разглобява апарата. Като цяло ще похарчите около 25 метра от този кабел. Вместо това можете да използвате по-малко напречно сечение на проводника, но в този случай кабелите трябва да се сгънат 2 пъти. По-удобно е, ако имате помощник. Един ще бъде в състояние да се обръща, а вторият ще се занимава с издърпване на тел.
Навиващи методи за намотки на сърцевините.
За производството на терминали по заключенията на вторичната намотка, използвайте медна тръба. Достатъчен е продукт с дължина 3–4 cm и диаметър 1–1, 2 cm, от една страна тръбата трябва да бъде занитната. В получената плоча се приготвя отвор с диаметър 1 cm. От друга страна, трябва да вмъкнете предварително премахнати кабели. Те трябва да бъдат компресирани с малки удари с чук. На повърхността на тръбата са направени назъбено ядро. Това ще подобри контакта.
Панелът, който се намира в горната част на трансформатора, трябва да се освободи от стандартните винтове с гайки M6. Вместо това поставете 2 нови винта M10. По-добре, ако са медни. По-късно ще свържете вторичните клеми към тези винтове.
Според заключенията на първичната намотка трябва да се заплаща допълнителна такса. За да го създадете, използвайте ПХБ с дебелина 3 мм. Платката е прикрепена към трансформатора. Преди монтажа е необходимо да се пробият по 10 дупки с диаметър 6 мм всеки. M6 винтове с шайби и гайки са поставени в отворите. В случай, че ще свържете такова самостоятелно устройство към 220 V, трябва да се свържат паралелно 2 екстремни намотки. Средната се свързва с тях в серия.
Оптималната схема е, когато заваръчната машина се захранва от мрежата при 380 V. В този случай, можете да свържете всички първични намотки серийно. В съответствие с условията на веригата, първо трябва да свържете 2-те крайни и само след това средната намотка. Клемите на крайните намотки трябва да бъдат свързани към общ терминал. Останалите се свързват към терминал за рязане.
Методи за навиване на намотки за тороидален заваръчен апарат.
Средната намотка е необходима за намаляване на напрежението и тока във вторичната намотка. Държачът е направен от тръба от ¾ инча. Ще се побере продукт с дължина 25 см. На разстояние от 3 и 4 см от краищата на тръбата от двете му страни е необходимо да се изрежат прорезите с ножовка. Дълбочината на тези жлебове трябва да бъде приблизително половината от диаметъра на тръбата.
За да се гарантира, че електродът е притиснат към държача, вземете парче стоманена тел и го заварете към тръбата през по-голям прорез. Телата трябва да са с диаметър 6 mm. От другата страна трябва да подготвите отвор с диаметър 8, 2 мм, вземете винт М8 с гайка и меден терминал, след което свържете кабел към държача.
Кабелът трябва да бъде същият, от който е навита вторичната намотка. В края вземете маркуча от капрона или гума и го поставете върху тръбата. При това сглобяване на заваръчната машина е почти завършена. Необходимо е само да се изясни какви са изискванията към условията на схемата за свързване и работа с такова устройство.
Свързване и използване на домашно устройство
Електрически схеми за заваръчни машини.
За свързване на такава заваръчна машина ще са необходими проводници с напречно сечение 1, 5 mm2. Устройството е свързано чрез превключвател. Един проводник отива на пин "1" - "8" (изберете специфичния според заваръчния ток), а вторият ще отиде до терминала "Общи".
Най-мощният ток можете да получите на терминала "Рязане". При първичната намотка токът ще бъде не повече от 25 А. Ток от 60-120 А протича през вторичната намотка.Не забравяйте, че конструкцията на такава заваръчна машина не предполага използването му за големи обеми работа. След като консумирате 10-15 електрода с диаметър 3 мм, уверете се, че устройството се охлажда. Ако работите с 4-милиметрови електроди, ще трябва да дадете по-често почивка на устройството. Работа с електроди за 2 мм такива принудителни прекъсвания няма да изисква.
Най-бързата заваръчна машина се загрява при работа в режим "рязане". В този случай тя ще изисква много по-често почивка. Можете да намалите почти всеки метал. Устройството се справя с продуктите на "домакинството" без никакви проблеми. Когато променяте режимите на заваряване, уверете се, че сте изключили захранването за ваша собствена безопасност и безопасност на инструментите.
Схема на устройството от автомобилни батерии
Фигура 2. Схема на заваръчната машина от автомобилни акумулатори.
Занаятчии дойде с различни схеми заваряване единици. Ако желаете, можете дори да сглобите заваръчна машина от акумулатори. При извършване на заваръчни работи електрическата мрежа при натоварване от 3.5 kV се понижава с напрежение от 30 V и повече. Разбира се, можете да харчите пари за закупуването на отделна електроцентрала за заваряване, но е много по-удобно и по-изгодно да отидете в друга посока.
Просто трябва да вземете 3-4 батерии на 55-190 A / h (за предпочитане тази цифра е по-висока). Батериите са свързани последователно. Подходящи материали като проводници, клещи, осветителни проводници и др. Са подходящи за свързване. Схемата позволява използването на вече използвани батерии за монтаж на заваръчна машина. Сглобяването на уреда със собствени ръце ще ви помогне да видите схематична диаграма, представена на следната снимка: Фиг. 2.
Абсолютно нищо сложно в дизайна на такава машина за заваряване не е така. Схемата е много проста и ясна. Въпреки това, въпреки лекотата на сглобяване и простотата на дизайна, това устройство се свежда добре. Най-малко веднъж седмично проверявайте нивото на електролита. По време на работния ден батериите се загряват доста силно, особено ако е лято навън и водата се изпарява бързо.
Разглеждат се усъвършенствани схеми на заваръчната машина. Например, можете да монтирате допълнително зарядно устройство за устройството, което ще ви спести да не се налага да зареждате всяка батерия отделно. Достатъчно, за да постави устройството за зареждане през нощта, а на сутринта можете спокойно да работите с него.
Фигура 3. Схема на сглобяване на заваръчната машина за меко заваряване.
При работа с електрод от 3 мм, такава заваръчна машина развива ток от 90-120 А. Акумулаторите могат да издържат натоварване и 2 пъти повече натоварване, така че не трябва да възникват проблеми, ако всичко се извършва според условията на по-ранната схема.
Изходното напрежение ще варира в зависимост от броя на батериите, използвани за сглобяване на устройството. Тя варира в диапазона от 42-54 V. Текущата сила на устройството е 1/10 от капацитета на 1 батерия в устройството. Например, ако вземете 55 A / h, токът на зареждане ще бъде не повече от 5 A.
Схема и монтаж на машината за меко заваряване
Има проверени вериги с изправители. Такива модели работят на постоянен ток. Те се характеризират с по-висока производителност от „променлива”. Но те също трябва да персонализират и да донесат. Схемата на устройството е леко подобрена. Промените, направени в схемата, направиха възможно процеса на заваряване по-мек. Директната схема на такава единица е показана на следното изображение: Фиг. 3.
Устройството включва кондензатор С1. Той се поставя между отрицателните и положителните проводници на изправения ток. Използва се електролитен кондензатор от 15000 uF. Използвайте устройство, проектирано да работи при напрежение от 100 V.
Заваръчна машина за меко заваряване.
Благодарение на този кондензатор ще се осигури надеждно и същевременно гладко запалване на дъгата. Ако сте ограничени в финанси или не можете да намерите такъв кондензатор, заменете го с C1 = 50 μm x 160 V. Само в този случай трябва да инсталирате кондензатор вече в положителната половин верига.
Препоръчително е да се инсталира хартиен кондензатор с капацитет от 160 микрофарада и работно напрежение 500 V. Препоръчва се в първи контур да се инсталират MBGI, MBGO кондензатори и др. Благодарение на този елемент ще се изгладят токови удари.
Изградете полуавтоматичен do-it-yourself
Автоматичното заваръчно полуавтоматично устройство с електроника е полезно във всяко домакинство. Работи в защитна среда от въглероден диоксид. Такава единица е необходима при заваряване на тънък ламарина, ремонт на каросерии на превозни средства и други подобни работи.
Сглобява се от налични материали, компоненти и части. Трябва да имате минимални умения в металообработването и обръщането.
Фигура 4. Схема на полуавтоматична заваръчна машина с електроника.
Схема на такъв агрегат е показана на следното изображение: Фиг. 4.
Тази диаграма съдържа следната нотация:
- Поставете a - газта.
- Позиция b - заваръчен трансформатор.
- Позиция - изправител.
- Номер 1 показва магнитните жила.
- Позиция 2 - текстолит. В случай на трансформатор, това е изолационна лента.
- Номер 3 - автобус или проводник.
- Позиция 4 - диод VL200. Това ще отнеме 2 парчета.
- Номер 5 - диод B200. Също така се нуждаят от 2 броя.
- Под номер 6 е част от двойни радиатори в размер на 2 броя.
- Позиция номер 7 се придава на шпилки с шайби и гайки. Общо 4 комплекта.
Характеристики на домашно полуавтоматично
Схема на полуавтоматичната схема.
Всеки тиристор на такова устройство ще работи само ако има съответния полупериод на линейното напрежение на анода. Заваръчният трансформатор в такава схема няма особени разлики от други подобни устройства. Първичната намотка е от 220 завъртания от меден проводник. Най-подходяща тел с диаметър 1, 9 mm. Желателно е, че той е в стъклена тъкан изолация. За вторичната намотка са достатъчни 56 оборота на гума или многожилен кабел с напречно сечение 60 mm2.
Препоръчва се всеки диод на изправителния мост да бъде оборудван с радиатор с площ за пренос на топлина от 200 cm2. Това ще подобри охлаждането. Преди да започнете работа с такава заваръчна машина, преместете водачите до ролките доколкото е възможно и ги затегнете с гайки. След това преминавайте през водачите, механизма, горелката и върха на заваръчната тел. Завийте върха в канала на горелката, след това поставете защитния капак. Последно трябва да затегнете винта. Свържете маркуча от цилиндъра с въглероден диоксид с редуктор към пневматичния вентил. Използвайки редуктор на налягането, настройте налягането на газа до 1.5 атм. Включете захранването, настройте скоростта на подаване на тел с резистор R7 и се придвижете. Когато се работи с такъв домашен полуавтоматичен, използвайте тел с диаметър 0.8-1.2 мм.
След няколко малки тренировки, можете да получите заварки с качество не по-лошо, отколкото бихте получили при работа с фабрично сглобено оборудване. Но домашните единици струват много по-изгодни от готовите решения. Имате добра работа!