Много мъже разполагат с резачка. Този инструмент може значително да улесни човешкия живот по време на различни строителни работи, както и по време на рязане на дърво. Понякога верижните триони се счупват, ремонтът и настройката често се свеждат до настройка на карбуратора. Този сайт е основен за верижни триони. Създаването му не е толкова трудно.
Параметри, които трябва да бъдат проверени преди пускане на верижния трион.
Основното нещо е стриктно да следвате инструкциите по-долу. Тя определено ще помогне за ремонта на оборудването. Задаването на верижни триони трябва да се извършва от специални технически служби, но е доста скъпо. Не всеки е в състояние да плати голяма сума за такава работа. За да персонализирате верижния трион, трябва да вземете необходимите инструменти.
Необходими инструменти за работа
Ще ви е необходимо:
- технически паспорт за верижен трион;
- тахометър;
- отвертка;
- ключ.
Този минимален набор е напълно достатъчен за пълния набор от дейности. Така че, ако всичко е готово, можете спокойно да започнете да ремонтирате верижния трион и да го настроите.
Настройка на карбуратора
Винтове за регулиране на карбураторния трион.
Така че, коригирайте верижния трион може да се дължи на ремонт на карбуратора. Това всъщност не е ремонт, а само някои превантивни мерки, които трябва да се извършат възможно най-скоро. Всичко се свежда до регулиране на положението на струите, които се намират в този възел на механизма.
За да регулирате резачката може да се дължи на специални винтове, които са разположени на струята. По правило тук са само три. Един от тях служи за регулиране на ниските обороти. Другите две се използват за регулиране на високите обороти и съответно на празен ход. Само цялостно решение на проблема може да помогне, тъй като е доста трудно да се настрои един параметър.
Първите два винта, по-точно регулаторите с високи и ниски обороти, се използват за контролиране на потока на горивната смес и въздуха. Всеки човек, който е запознат с двигателите с вътрешно горене, задължително трябва да е наясно с това, как този процес се случва в тях. Това захранване се характеризира с отваряне на клапата на дроселната клапа. В този случай, ако скоростта е прекалено висока, трябва да завъртите винта по посока на часовниковата стрелка, а ако трябва да намалите количеството подадено гориво, трябва да го завъртите обратно на часовниковата стрелка.
Разглобил е карбураторът на верижния трион.
Тези мерки ще позволят прецизна настройка на оборудването. Верижният трион с правилно подбрани режими със сигурност ще ви позволи да пренесете работата на изцяло ново ниво.
По същия начин, винтът работи, който е отговорен за настройка на празен ход. Когато се върти обратно на часовниковата стрелка, броят на оборотите се увеличава и когато се завърти обратно на часовниковата стрелка, те намаляват.
Като цяло, като се използват само три винта, можете да настроите верижния трион на оптималните параметри и характеристики, които са необходими за извършване на определен набор от работи.
Настройка на инструмента: практически препоръки
Веднага си струва да се отбележи, че новата резачка се регулира фабрично в съответствие с максималните параметри. Това означава, че работи при високи и ниски обороти на максимум. Оказва се, че се образува най-обогатената смес. Ако говорим за самонастройване на скоростта, тогава първо трябва да стартирате оборудването и да го оставите да работи за няколко часа. Веднага се изкачи и регулира струята не се препоръчва. Възможно е първоначално нещо да е извън ред, а саморегулирането може да доведе до факта, че гаранцията просто ще отлети. Само след пълна функционална проверка можете да започнете работа с карбуратора.
Трябва да се има предвид, че когато става въпрос за регулиране на високи обороти с винт, това пряко засяга мощността на оборудването и честотата на въртене на триона. Ако горимата смес е изчерпана, това ще доведе до факта, че резачката започва да работи с максималния си капацитет. Това може впоследствие да доведе до повреда на оборудването. Това е неприемливо, така че трябва да се опитате да намерите наистина оптимално съотношение на всички обороти. Изтощената смес води до това, че карбураторът започва да работи при максималния си капацитет. След това верижният трион може да се задуши и това е неприемливо. Внимателността и компетентният подход е това, от което човек се нуждае, когато регулира такова оборудване.
Преглед на верижните триони, за да се инсталират гуми и вериги, опитът от първия ход и конфигурацията.
За да започне, трионът трябва да се затопли. След това винтът за регулиране на високата скорост се завърта обратно на часовниковата стрелка. В това положение устройството трябва да работи около 10 секунди. Сега трябва да вземете тахометър. Такова устройство трябва непременно да присъства в арсенала на всеки човек. Когато се измерва оборотът, получената стойност трябва да се сравни с това, което е посочено в паспорта на оборудването. Само пълното спазване на определените характеристики ще позволи работата да бъде доведена до правилното ниво. В противен случай трябва да конфигурирате допълнително.
По принцип, ремонтът е завършен. Въпреки това, в случай, че верижният трион все още работи неправилно, е необходимо да продължите настройката. Ако трионът се регулира неправилно, то веднага ще се забележи. Ако сместа е слаба, трионът ще започне да квиче. Това може да се чуе при работа на всяка скорост. В ситуация, в която сместа е прекалено наситена, може да се появи неприятен дим от ауспуха. Това също води до продължаване на корекцията.
Оптимално регулирайте триона само с помощта на специално оборудване, което не винаги е под ръка. За целта се свържете със специализираните сервизни центрове.
Заточване и настройка на вериги за верижни триони
Заточване на веригите на верижните триони със собствени ръце.
От това, колко правилно ще се заостри веригата на верижния трион, зависи неговата последваща работа. За да се увеличи експлоатационния живот на оборудването, е наложително да се заточи веригата в съответствие с определени правила. Мътните зъби водят до прекомерно износване на оборудването. Скоро може да се наложи да го изхвърлите.
При смилане трябва да избягвате механични методи, тъй като това води до провал на инструмента 2 пъти по-бързо. Експертите препоръчват използването на стандартни шаблони и файлове за верижни триони. С придобиването на тези сега няма проблеми. Използването на стандартни шаблони е изключително просто, тъй като те не изискват премахване на веригата от верижния трион.
Филтри за верижни триони
В това оборудване има и специални филтри. Ако те се запушат, инструментът започва да работи неправилно. Задължително е след завършване на работния цикъл да се отстранят и промият филтъра. Това ще допринесе за дългосрочната работа на инструмента. За промиване трябва да се използва сапунен разтвор. Изплакнете филтъра може да бъде в обикновена вода. Устройството се изсушава чрез течение. Тези мерки ще удължат живота на верижните триони в продължение на много години.
Схемата на взаимодействие на горивото и въздушния поток в карбураторния трион.
Така че сега всеки читател знае точно как да създаде верижен трион. Може да се отбележи, че регулирането не винаги завършва само върху карбуратора. В някои случаи професионалистите трябва да решават проблема по-глобално.
Когато става въпрос за сложни аварии, определено трябва да се свържете със сервизните центрове, разбира се, ако самият човек не е експерт по двигателите с вътрешно горене. Можете да опитате да намерите сред приятелите на такъв специалист. Това ще позволи в най-кратки срокове да се справят с всякакви повреди и да направят ремонт.
Предпоставка за настройка на карбуратора е да се използва придружаващата документация. Паспортът на верижните триони се разпространява със самия инструмент, но не винаги всичко се случва по този начин.
Понякога трябва сами да търсите документация. Що се отнася до измиването на филтрите и заточването на зъбите, тези процеси също влияят директно върху крайното изпълнение на инструмента.