Верижният трион не е сложен механизъм. Но прилагането му е много широко. Може да се използва за приготвяне на дърва за огрев за камина в частна къща, за разреждане на градината на вилата, за строителни работи.
Схемата на верижното устройство.
Един от най-често срещаните производители на този вид оборудване е фирмата Stihl. Но независимо от производителя, неизправностите на верижния трион Shtil ще бъдат разкрити навреме, за да служат като гаранция за дълъг експлоатационен живот.
Дизайн с верижни триони
Chainsaw Calm се състои от тяло, вътре в което е разположен резервоарът на двигателя и горивото. Отвън са разположени стартерът, дръжката и частта, която е отговорна за рязането, снабдени с верига. Задвижването на целия механизъм се извършва след рязко тласкане на въже, което стартира двигателя.
За хладния трион се използва двутактов двигател с вътрешно горене с 1 цилиндър. Неговата мощност е съвсем достатъчна, за да настроите циркулярния диск в движение, който е свързан с двигателя чрез едноетапно верижно задвижване. Такова доста просто устройство позволява на устройството да работи доста надеждно за дълго време при спазване на всички норми на работа.
Центробежни верижни триони: 1 - фрикционни накладки, 2 - пружини, 3 - барабан.
Най-често верижният трион Calm е допълнително оборудван със система за пречистване на въздуха, която се подава в карбуратора от стартер. За улеснение на опъването на веригата, този механизъм е разположен отстрани, което позволява тази процедура да се извърши без контакт с верижната мрежа.
В допълнение, съвременните модели на верижни триони Calm могат да бъдат оборудвани с отопляема дръжка, блокировка на лоста, регулиращ газа, електронна запалителна система и други защитни елементи и механизми. Новите модели карбуратори осигуряват система за предварително нагряване, която спестява гориво.
Наличието на спирачка на трионния двигател при заглушаване на веригата ще осигури необходимата сигурност. Системата за автоматично смазване на веригата за верижни триони Calm ще спести масло през целия период на експлоатация.
Неизправности: Общи положения, характеристики
Както всеки друг механизъм, Chainsaw Calm е склонен да се счупи. Ако по време на работа на верижния трион са изпълнени всички изисквания, описани в инструкциите за употреба, тогава устройството може да продължи дълго време без ремонт.
Най-уязвимата част от верижния трион е двигателят. Но преди да започнете да ремонтирате устройството, трябва да знаете точното местоположение на проблема.
Горивна система за верижни триони: 1 - горивен филтър, 2 - карбуратор, 3 - ръчна предварителна помпа.
За разбивки, свързани с двигателя, включете:
- повреди в системата за запалване;
- повреда на системата за подаване на гориво;
- бутало, цилиндричен отказ.
Освен това спирачката за верижни триони може да не изпълнява функциите си поради факта, че повредата е възникнала в съединителя, спирачната верига или механизма, системата за смазване.
За да започнете отстраняване на неизправности (независимо от местоположението на повредата), трябва да имате:
- комплекти ключове, сред които трябва да бъдат шестнадесетични клавиши;
- няколко отвертки (плоски и кръст) с различни размери;
- специален ключ, който може да бъде прикрепен с резачка.
Свързани с двигателя повреди
Когато двигателят работи, могат да възникнат следните дефекти, които могат да нарушат работата на верижния трион:
Система за почистване на въздуха: 1 - капакът затваря финия филтър, 2 - финия филтър, 3 - капакът затваря грубия филтър, 4 - грубият филтър.
- след като заводът веднага видя сергии;
- не е постигната паспортна мощност;
- двигателят е прекъсващ или нестабилен;
- двигателят няма да започне.
Ако двигателят не идва в номинален режим, първо трябва да се провери работата на запалването.
За да направите това, трябва да проверите свещите. За да стигнете до тях, първо премахнете капака, а след това високоволтовия проводник от главата. След това свещта се отвива с помощта на ключ за свещи.
Когато се гледа от нея, могат да се направят заключения:
- Горивната смес не достига цилиндъра, където се намира свещта. В същото време свещта е напълно суха. Тогава отказът на верижния трион не е свързан с системата за запалване.
- Горивната смес се подава в излишък, когато свещта е изпръскана с гориво. В този случай повредата засяга карбуратора или системата за пускане. За да направите това, свалете карбуратора, почистете го и го поставете на място. Ако след този трион Calm не започне да работи, тогава трябва да инспектирате системата за изстрелване. Но преди почистване на отделението за карбуратора е необходимо да избършете запалителната свещ, да спрете подаването на горивната смес към двигателя и след това да включите стартера. Тази процедура ще отстрани излишното гориво и проветри камерата. Потърканата свещ се поставя обратно и се опитва отново да стартира двигателя.
- Използваното масло е с лошо качество, а настройката на карбуратора е направена неправилно - свещта е покрита с черни сажди.
Груба система за пречистване на въздуха: 1 - филтър за сняг, 2 - мрежест филтър.
Необходимо е стриктно да се спазват пропорциите на бензин и масло. Те са записани в документацията. Освен това е необходимо да се използва бензин с добро качество. Маслото трябва да съответства на типа на двигателя, т.е. на двутактовия бензин. Карбураторът трябва да се разглоби и прорезите вътре в него трябва да се проверят с помощта на винтове, като размерът им трябва да отговаря на стандартите.
Свещта трябва да се почисти от получения въглен с остър нож или да се зашие, електродът трябва да се почисти с шкурка. Според нормативната документация разстоянието между електродите трябва да съответства на 0, 5-0, 65 mm. Ако това разстояние е по-голямо, това означава, че свещта трябва да бъде заменена.
За това изпитване трябва да носите кабел с високо напрежение. Използвайки клещи, е необходимо да свържете гайката и цилиндъра на свещта. Когато стартирате стартера между електродите, трябва да се изплъзне искра. Ако не, тогава такава свещ трябва да бъде заменена. Ако в новата свещ не се образува искра, тогава е необходимо да се провери целостта на високоволтовия кабел или капачката, която ги свързва една с друга.
Разбивка на горивната система на верижния трион
Стартово устройство за верижни триони: 1 - барабан, 2 - кабел, 3 - дръжка, 4 - рамка.
Освен факта, че горивната смес не отговаря на изискванията, неизправностите в работата на верижния трион или неговата неравномерна работа могат да бъдат причинени от следните причини:
- Филтърът за гориво е замърсен. За да почистите филтъра, е необходимо да отстраните маркуча и се уверете, че горивото протича равномерно през него. Ако горивото пристига периодично или тече в тънък поток, филтърът трябва да се почисти. Филтърът може да се достигне през отвор в резервоара, през който се излива сместа. В случай на силно замърсяване, филтърът трябва да се смени. Освен това горивният филтър трябва да се подмени или почисти за превантивни цели. Тази процедура се извършва 1 път в рамките на 2-3 месеца, в зависимост от интензивността на използване на бензиновия трион.
- Щепсел за обезвъздушаване. Проверете отвора на отвора на резервоара. За да направите това, изключете маркуча и почистете иглата от запушване.
- Недостиг на гориво. В този случай двигателят може просто да не започне. Причината за този вид неизправност може да бъде всички видове запушвания (филтри, маркучи). Въздухът, който е необходим за правилната работа на двигателя, навлиза в карбуратора в малки количества. Следователно горивната смес запълва двигателя, което води до неговата неравномерна работа и спиране.
Карбураторът трябва да се почиства редовно, особено ако качеството на бензина или маслото е под съмнение. В допълнение към неговото почистване е необходимо да се следи целостта на мембраната. Каналите и другите елементи, които образуват самия карбуратор, също трябва да бъдат чисти и изсушени.
Анализ и почистване на ауспуха: характеристики
Повреда в искроуловителя на шумозаглушителя може да доведе до неравномерно функциониране на устройството (срив при високи обороти, работи нормално при ниски обороти). Това означава, че е запушен с продукта от горенето на горивната смес.
Регулиране на маслената помпа: 1 - регулиращ винт.
За да елиминирате този проблем, трябва да изпълните следните стъпки:
- демонтирайте ауспуха;
- затворете дупката, през която изпускателната тръба, затворете с чиста кърпа;
- ако моделът е предмет на анализ, направете го;
- почистване от натрупани сажди със специални средства;
- да се остави да изсъхне на открито или да се изсуши принудително, например със сешоар;
- монтирайте изцяло ауспуха и го поставете в изходна позиция.
Почистването може да се извърши само в тази последователност и с използването на миеща течност. Това се дължи на факта, че въглеродът в състава му се състои от изключително вредни и опасни вещества, при вдишване на които те могат да причинят дразнене на лигавицата или друга алергична реакция.
За да се избегнат такива повреди в бъдеще е необходимо да се следи пропорциите на горивната смес. Това означава, че съотношението на бензин и масло трябва да бъде само както е препоръчано от производителя. Маслото, използвано за това, за предпочитане се прилага с добро качество. Неговата марка е най-често посочена в документацията, прикрепена към верижния трион.
Неизправност на системата за смазване на веригата
Ако веригата е заседнала по време на работа, една от причините за това поведение на верижния трион може да бъде повреда в системата за смазване. Тази система може да има няколко причини за неизправност:
- Потокът от масло. За да се елиминира тази причина, е необходимо да се провери целостта на тръбата, която е свързана с фитингите на маслената помпа. Ако стягането на връзката е прекъснато, тръбата се обработва с уплътнител. След втвърдяване е необходимо да се провери работата на верижния трион.
- Липса на доставки на петрол. Това е причинено от запушване на канали, които служат за масло.
Освен това в корпуса на маслената помпа може да има повреда или напукване. В този случай е необходимо да се замени този елемент на верижния трион. Познавайки всички основни характеристики, придържайки се към препоръките, ще можете сами да извършвате ремонт.
Е, ако това не се получи, тогава винаги можете да се свържете със специализирани сервизни служби. Между другото, в съответствие с това ръководство можете да поправите почти всяко устройство, например, да отстраните неизправности с верижните триони на Friendship.