Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Подозренията, че маншетът на пералната машина е попаднал в неизправност, възниква в случай на изтичане на вода от вратата на работната единица. Ако причината за изтичане наистина е в нарушение на целостта на гуменото уплътнение, не бъдете много разстроени. Ако е необходимо, херметичността на резервоара може да бъде възстановена самостоятелно.

Ще говорим за това как лично да заменим този важен вид печат, като гарантираме плътността на резервоара, напълнен с вода по време на прането. В предложената ни статия процесът на премахване и инсталиране на нов маншет е описан на стъпки. Нашите съвети ще ви помогнат да постигнете перфектен резултат.

Какво е маншет?

Основната цел на гумената част, монтирана на люка на автоматичната пералня, е херметичното запушване на товарния резервоар по време на работа на уреда. Този слой не позволява изтичане дори на капка вода.

Местоположението на маншета и неговият външен вид зависят изцяло от модела на машината. Ако предната натоварване - гумен слой свързва резервоара с предната стена на устройството и има кръгла форма. При моделите с вертикално натоварване на бельото детайлът съчетава резервоара с горната стена и има формата на правоъгълник.

Без капак за зареждане на прането вратата на машината не може да бъде плътно затворена. Специалният състав от каучук или силикон, от който е направена частта, осигурява пълна херметичност на резервоара по време на прането

Преди това уплътненията бяха направени от много гъвкава гума. В съвременните модели почти винаги се инсталират маншети от подобен материал от изкуствен произход, силикон. Не губи еластичните си свойства в голям температурен диапазон и не “дубее” с времето.

Маншетите от различни модели се различават по размер и форма. Ако има допълнителни функции в пералната машина, например, сушене и акваспрей, изделието може да има допълнителни дупки.

Какво причинява износващите се части?

Причините, поради които маншетът престава да изпълнява функциите си, не толкова. В същото време повечето от тях се проявяват при неспазване на правилата за използване на домакински уреди.

Основните от тях са следните:

  • механични повреди от груби предмети;
  • силни вибрации на барабана по време на центрофугиране;
  • излагане на агресивни агенти;
  • плесен върху гума;
  • неточно натоварване на мръсни или извличане на вече измити неща;
  • нормално износване.

Повреда от обекти възниква, когато груби неща често се изтриват в колата, например маратонки, връхни дрехи с твърди змии и др. Поради небрежността на потребителите в барабана, металните изделия (пирони, ключове) и пластмасата също могат да причинят образуването на значителни дефекти върху каучука.

Пукнатини, срязвания и разкъсвания в гумената част могат да възникнат в резултат на неизправност на пералната машина или поради небрежност от страна на потребителя. Преди да заредите дрехите в колата, не забравяйте да проверите джобовете за груби и остри предмети. Те лесно могат да повредят маншета.

Барабанът на пералната машина има тенденция да вибрира силно, когато машината е поставена неправилно. Съответно маншетът, прикрепен към него, страда. Използването на избелващи средства често и във висока концентрация води до факта, че каучукът става груб. Загубата на еластичност, както е известно, е изпълнена с непосредствената поява на дефекти.

Киселини и основи също се използват за почистване на машината. Но отново, ако ги пуснете в бизнеса погрешно. Например, някои потребители смятат, че колкото по-висока е концентрацията на продукта, толкова по-ефективно е почистването. В същото време те не вземат предвид агресивното въздействие върху наличните части за обработка.

Мухъл - микроскопични гъби, които живеят в колонии. След като се настани върху мека гума, мицелът на тези малки същества е в състояние да поникне дълбоко. При силно поражение, тъмносивите петна, които излъчват неприятна миризма, не могат да бъдат отстранени от нищо. В тази ситуация ще се спести само подмяната на маншета с нова.

Пералната машина не трае вечно. Дори и да се борави внимателно, частите постепенно се износват. Гуменото уплътнение не е изключение. Той непрекъснато изпитва триене от въртящия се барабан на пералната машина и прането, температурните промени, влиянието на измиващите средства. Всички тези фактори правят каучука крехък и крехък с течение на времето.

Как да извършите замяна?

Първо трябва да проверите състоянието на маншета. За да проверите добре уплътнението за повреди, тя трябва да бъде изцяло отстранена от машината. За да направите това, просто отстранете яката, която държи част от маншета, която е прикрепена към предната стена.

След инспекция може да се реши да се смени дъвка с нова или да се ремонтира съществуващ. Обмислете инструкциите за постепенна подмяна на маншета.

Стъпка # 1 - Свалете предния хомот

Закрепването на скобата към предната стена се извършва за различни модели по различни начини. Всичко зависи от производствените части на материала.

Има 3 опции:

  • посредством ключалки;
  • напрежение на пружината;
  • винт.

Първият метод се използва за пластмасови скоби, а останалите за метал. Във всеки случай, за да премахнете частите се нуждаете от плоска отвертка.

При повечето модели, за да се огледа маншетът до себе си, достатъчно е да се премахне пръстенът, който държи извитата част на еластичната в предния жлеб. Малко натискане на ръба на маншета, винаги можете да определите дали е пластмаса или метал

Освен това те действат в зависимост от закрепването: винтът се отвива, пружината се изтегля назад и се разхлабва, а пластмасовата скоба се изтегля към себе си на мястото, където се съединяват ключалките. След това, с помощта на една и съща отвертка, за да премахнете скобата няма да бъде трудно.

Но не всичко е толкова просто. Някои фирми произвеждат такива модели перални единици, при които разглобяването на "гумата" изисква премахването на предната стена.

Те включват:

  • Samsung;
  • BEKO;
  • Siemens;
  • LG;
  • Bosch;
  • Hansa.

За да извършите тази манипулация сами по себе си е доста трудно, но можете, ако желаете. Основното нещо е да се действа много внимателно, за да се избегне повреда на проводниците и контактите, свързани с блокирането, разположено на стената.

Стъпка # 2 - отстранете предния панел

Първото нещо, което трябва да направите, е да изключите уреда от електрическата мрежа и да се уверите, че няма вода в барабана и картера. Само след тези действия можете да продължите директно с премахването на предния панел.

За да стигнете до винта, който държи стената в горната част, трябва да махнете контейнера за прах. За тази цел издърпайте таблата, докато спре, натиснете ключа за заключване вътре и го извадете от машината.

В повечето модели перални машини, контейнерът за прах има така наречения "език", разположен над отделението за пълнене на климатика. Такъв прахоуловител лесно се отстранява. Необходимо е едновременно да натиснете клавиш и да дръпнете таблата към вас.

Сега трябва да отворите и откачите капака, разположен в долната част на предната стена на машината. За да направите това, използвайте отвертка, за да развийте закрепващия винт на основния панел, преместете го надясно, докато се появи характерно щракване и го преместите към вас.

След това отворете капака на люка и свалете скобата, която придържа маншета към предния панел. Това се прави чрез затягане с отвесна отвертка на пружина и нейното съвместно извличане с пръстен от жлеба на гуменото уплътнение.

След като ръбът на маншета се извади от вдлъбнатината в кръг, манекенът е потънал във вътрешността на тялото и е щракнал върху вратата на люка. Всички по-горе стъпки отварят достъп до долния и горния винт. Те се отвиват, след което панелът се премества на няколко сантиметра напред и внимателно се отделя от кутията.

Задържайки предната стена върху тежестта, изключете от нея пластмасовите крепежни елементи на проводниците, а след това заключващите контакти на люка. Сега предният панел на машината може безопасно да бъде оставен настрана, свалете скобата и започнете да разглеждате маншета, като разгънете предната част към вас.

Стъпка # 3 - Издърпайте работния маншет

След отстраняването на предния клипс (как да го направим, това беше обсъдено по-горе), гуменото уплътнение е напълно отстранено.

Необходимо е да се премахне старият маншет в случай на смяна на стария маншет с нов, и ако е необходимо, по-малки ремонти на тази част.

Направете следното:

  1. Внимателно натиснете предната част на гуменото уплътнение, задържайки тялото на машината, поради собственото си напрежение.
  2. Намерете маркировката за монтаж. Тя се намира на самия маншет.
  3. С помощта на маркера маркирайте етикета за отговор на резервоара.
  4. Премахване на втората скоба е подобна на първата.

След като свършите работата, маншетът лесно се отстранява от машината. Подробно просто трябва да издърпате добре върху себе си.

Стъпка # 4 - Огледайте гуменото уплътнение

На този етап е необходимо внимателно да се изследва извлечената гума от всички страни, като се обръща особено внимание на местата на гънките. Ако след преглед на маншета се открият разфасовки, дупки, пукнатини и други повреди, препоръчително е да се смени частта с нова.

Заместващият маншет трябва напълно да отговаря на модела на машината. В противен случай уплътнението може да не е подходящо и цялата работа ще слезе в канализацията.

При избора на нова част, трябва да се има предвид, че не е възможно да се закупи "дъвка" от други модели на перални машини, дори ако те имат външни сходства. Само маншет, предназначен за определена марка единица, може да се побере 100%. Аналози могат да се избират само от капитана и само в безнадеждна ситуация.

Стъпка # 5 - подгответе инсталационния сайт

Когато маншетът изисква подмяна, както ясно се вижда от пукнатини и други повреди, можете спокойно да пристъпите към инсталирането на нова "гума". Подготвителният етап преди инсталирането на нов маншет е цялостно почистване на ръба на резервоара. Обикновено на това място се натрупват замърсявания и остатъци от детергенти.

За да се измие мястото на предстоящата инсталация, идеален е наситен сапунен разтвор. Като алтернатива, можете просто да напоете гъбата

По-добре е ръбът да се почисти с гъба, която да се намокри обилно в сапунен разтвор. В същото време не е необходимо да се измиват остатъците от пяна и да се избърсва частта суха. Сапунът ще служи като вид смазка и ще ви помогне бързо да се справите с инсталацията.

Стъпка # 6 - инсталираме нов маншет

Поставянето на нов печат върху резервоара не е много лесно. Трудно е да се разтегне материалът, освен това, той „се съпротивлява“, упорито не иска да падне на мястото си.

Първата стъпка е да приложите маншета към горния ръб на резервоара, така че маркировките за монтаж да съвпадат. След това, плъзгайки се върху гумата с палците на двете си ръце, затегнете уплътнението на ръба.

Движението, когато се поставя върху дъвка, следва от центъра към страната. Тук е важно да покажете търпение и максимална грижа.

На следващия етап на помощ се полага смазка за сапун. В долната част на маншета е опъната и е доста трудно да се постави на място. Ето защо, тук уплътнението се принуждава към резервоара със сила. След тези манипулации "дъвка" здраво задържани на ръба.

Последният елемент е да проверите подробностите по инсталацията. Ако на някои места маншетът е разхлабен на метала, по време на работа на машината ще се появи теч.

Стъпка # 7 - затягаме вътрешното яре

Методите на монтаж на вътрешните скоби се различават в зависимост от закрепването. Ако опъната пружина, инсталацията се извършва с отвертка. Инструментът се поставя в отвора за заключване на люка и се поставя пружина. По този начин стойката се разтяга свободно и скобата лесно се поставя на правилното място.

Скобите, отстранени от маншета, могат да се поставят обратно на място само когато всичко е направено без повреда. Ако има дефекти по детайлите, те трябва да бъдат изхвърлени и в замяна на нови

При наличието на скоба с винт, задачата е донякъде опростена. Протягането е почти напълно отвито и скобата е поставена върху седалката. За да се засили частта, остава само да затегнете винта обратно.

Ако в пералната машина е осигурена скоба без телове, като спомагателен инструмент се използват кръгли клещи. Те леко затягат металните краища и образуваният в същото време възел е скрит в нишата на маншета, който е на разположение за това.

Най-лесният начин да носите пластмасова скоба. Закрепва се със специални ключалки. След тази работа маншетът се опъва до ръба на предния панел на машината и се фиксира с помощта на скоба.

Накрая проверете уплътнението за течове. За да направите това, стартирайте най-бързата програма за измиване. Ако по време на работа на уреда няма течове, маншетът е монтиран правилно.

Детайли за ремонт на маншета

Понякога има ситуации, в които "дъвка", разположена на люка на пералната машина, е разкъсана и няма възможност да се замени маншетът.

Кога може да се наложи ремонт?

Например, в момента е невъзможно да се намери част, подходяща за съществуващ модел на машина или тя е била поръчана, и е необходимо да се изчака доставянето за дълго време.

Съществуват и обстоятелства, при които не е възможно сега да се разпределят средства от семейния бюджет за закупуване на нова част. В такива ситуации поправете маншета, т.е. залепете мястото на увреждането.

Високата температура, почистващите препарати и постоянното триене на лентата скоро ще свършат работата си, а дупката на маншета отново ще се усети

Трябва да се отбележи, че залепването на пластира е временна мярка. Затова трябва да се опитате възможно най-скоро да замените износения печат с нов.

Как да изберем и подготвим маншета?

На първо място, трябва да се запознаят с изтичащ маншет и да се определи причината за повредата. Това е единственият начин да разберете дали е препоръчително да се поправи печатът или няма смисъл в него. За да направите това, трябва да махнете маншета от машината, както е описано по-горе.

Само чрез премахване на предната яка и издърпване на маншета можете да откриете повреда, да оцените нейния размер и възможността за ремонт.

Ако рязането, пробиването или износването са малки, тогава определено има смисъл в ремонта. И когато щетите са големи или има няколко, по-добре е да не бързате с лепенето.

След определяне на причината за ремонта, трябва да изберете материала за пластира. Тя трябва да бъде трайна и еластична едновременно. За тази цел някои майстори препоръчват използването на презервативи или медицински гумени ръкавици.

Чудесен вариант - специални лепенки, предназначени за ремонт на плувни надуваеми матраци. Можете да ги намерите в спортни магазини.

Планираното за работа лепило трябва да има отлични адхезивни свойства. В този случай веществото трябва да запази еластичността след пълно изсушаване. Точно по този начин се държат средствата, предназначени за ремонт на обувки и каучукови изделия.

Инструкции за запечатване на пломбата

Запечатването на гуменото уплътнение е въпрос, който не изисква специални знания и умения. Въпреки това, така че резултатът да не разочарова, по-добре е да следвате инструкциите ясно.

Ние предлагаме първия метод за ремонт - залепване . Извършва се по следната схема:

  1. Пригответе пластир . Сегментите на избрания материал се сгъват в няколко слоя и се залепват заедно. Размерът на пластира трябва да бъде 1, 5-2 пъти по-голям от самия дефект.
  2. Нарушеният участък и площта около него са обезмаслени . За тази цел се използват алкохол, ацетон, уайт спирт и др. Изчакайте напълно обезмаслителят да изсъхне.
  3. Лепилото се нанася върху маншета и пластира .
  4. Смазаните повърхности се притискат една към друга или веднага или след няколко минути - това зависи от индикациите върху тръбата на лепилото.
  5. Маншетът се фиксира в естественото си положение с помощта на подходящи предмети. Така елементът остава за един ден.

След като лепилото е напълно изсъхнало, уплътнителят може да се монтира на място.

Ремонтираният маншет трябва да се върне на мястото по същия начин, както при новото. Тъй като каучукът вече е опънат, усилието ще трябва да се приложи не толкова, колкото в случай на инсталиране на нова част

Има и втори метод, който се счита за по-надежден. Той съчетава шевове и свързване.

Извършете техниката както следва:

  1. Дебело увреждане на задника от бод от синтетична нишка. В същото време с помощта на футболен шев.
  2. След това всичко е обилно напоено със силиконов уплътнител за гума и пластмаса.

Освен това, както при предишния метод, маншетът се оставя в естественото си положение за един ден, след което се поставя обратно в тялото на машината.

След ремонта е необходимо да се провери качеството на работа. За да направите това, заредете барабана с пране и пуснете прането в най-късата програма. В края на цикъла, проверете мястото на свързване, за да идентифицирате повтарящите се прекъсвания.

Можете да промените собствената си ръка, а не само маншета, херметически покриващ люка на предната пералня. Домашните майстори са напълно в състояние да заменят пералнята. Стъпка по стъпка инструктаж за тази работа е описан подробно в статията, която препоръчваме.

Заключения и полезно видео по темата

Разглеждането на видеоклиповете ще ви помогне да разберете по-добре някои от нюансите на смяна на маншета на пералната машина на различни модели.

Смяна на маншета в най-заредената машина:

Замена резиновой манжеты люка на модели стиральной машины с фронтальной загрузкой и сушкой:

Повреждение резинового уплотнителя люка стиральной машины, то есть манжеты, – проблема, с которой можно справиться без привлечения профессионалов. Главное при этом действовать по инструкции и очень аккуратно .

Если замена все-таки вызывает затруднения, нужно обратиться в сервисный центр или вызвать мастера на дом.

Оставляйте, пожалуйста, комментарии в расположенной ниже блок-форме, размещайте фото и задавайте вопросы по теме статьи. Расскажите о вашем опыте в замене манжеты на люке стиралки. Поделитесь технологическими секретами, которые могут пригодиться посетителям сайта.

Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!

Категория:

Техника