- Какви елементи включват устройството на хидравличните крикове
- Инструкции за правилно изпомпване на устройството
- Ремонт на DIY жак
- Как да изпомпва подвижен китайски жак
Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Използването на жакове е ефективно, ако знаете как да изпомпвате жака. Към днешна дата е невъзможно да поправите колата, ако няма жак. Това е специално устройство, с което можете да повдигате товари с голяма маса. Бутало, имащо хидравлична течност, участва в осигуряването на работната сила на такъв механизъм.
Устройството и принципът на работа на хидравличния крик.
Прилагайки жак, направете резервни колела, той ви позволява да поправите окачването на автомобила. Различават се следните типове крикове: сгъваеми (стойки) или подвижни. Вертикалното удължаване на рафтовете се извършва в присъствието на един или няколко цилиндъра. Височината на удължението на багажника може да бъде различна.
Ролков хидравличен крик има различен дизайн. Металният корпус на устройството е монтиран на четири колела, които са необходими за движението на механизма. Хидравличен цилиндър с повдигащ механизъм е подсилен в своите отвори. Повишаването на обекта се дължи на наличието на специален цилиндър, който се издава хоризонтално.
Какви елементи включват устройството на хидравличните крикове
Таблица на характеристиките на крикове.
Лостът на устройството осигурява задействане на помпата, изпомпване на хидравлична течност в цилиндъра чрез специален клапан. Хидравличният или работният флуид е масло, което се екструдира в цилиндъра. Крикът е спуснат назад с отворен клапан, разположен на помпата, така че хидравличната течност да се влива в нея.
Лесен е за използване на хидравлични крикове. Те трябва да бъдат разположени върху равна повърхност под колата. След затваряне на клапана на устройството, лостът му се натиска, докато колата се повдигне до необходимата височина от повърхността.
За да спуснете колата обратно на земята, когато колелото вече е подменено, вентилът се отваря плавно по посока, обратна на часовниковата стрелка. Когато устройството е в първоначалното си положение, вентилът се затваря назад, като се завърта в обратна посока.
Как да изпомпва жак
Принципът на винтовия жак.
За крика, както и за всеки механизъм, е необходима периодична проверка и поддръжка. Течността може да се излее в цилиндъра, тъй като използването на устройството е свързано с изтичане на масло през уплътнения, както и с маслени уплътнения. Използвайте автомобилен жак за ремонт на автомобила, поставете застрахователна щанд. Чрез регулиране на устройството с него можете да предотвратите падането на колата на земята, ако крика е повредена.
Съхраняване на устройството на места с висока влажност води до ръжда върху цилиндъра. По същата причина работният цилиндър може да стане неизползваем. Липсата на хидравлично крило обаче е бавна скорост на работа и малка височина на повдигане. Някои модели имат достатъчно голямо собствено тегло, така че не е много удобно да се транспортира в багажника.
Инструкции за правилно изпомпване на устройството
Схемата за пълнене на хидравличния крик с масло.
Сред предимствата на крикове излъчват твърда конструкция, както и височината на товара от земята, най-голямата товароносимост с гладкост, височината на пикапа е минимална. Всички тези предимства дават висока ефективност.
Причините за отказ на оборудването могат да бъдат всякакви. Например, продължителната работа на устройството може да причини натрупване на въздух под формата на мехурчета. Това намалява ефективността на използването на крика, т.е. неговата ефективност рязко пада. Това се дължи на проникването на въздух в хидравличния механизъм поради липсата на хидравлична течност.
Букса за изпомпване и отстраняване на неизправности
Водете устройството в първоначалното му състояние, което ще позволи следните действия:
- Започнете изпомпване трябва да бъде, ако клапанът е отворен байпас с корка на масления резервоар.
- Изпомпвайте помпата на устройството определен брой пъти, което ще позволи да се измести целия акумулиран въздух от работната кухина в специален контейнер за течност.
- Извършете затварянето на отвора на резервоара за масло и преливния вентил.
В противен случай горните действия, съгласно инструкциите, се повтарят.
Как правилно да включи другия алгоритъм
Корозионните части се препоръчват да се сменят.
Тъй като горният метод за изпомпване на жака не е единственият, можете постепенно да изпълните следните стъпки:
- При бавно повдигане на товара с крик или пълна неизправност се определя наличието на въздух в кухината на устройството.
- Заключващата игла не трябва да се обръща назад с 1, 5-2 оборота, а буталото на крика трябва да се повдигне с винт до горната точка, което е крайно, и след това отново да се спусне, за да се върне в долното положение.
Последната операция се повтаря 2-3 пъти. За да се предотврати възникването на този проблем, е необходимо периодично да се проверява нивото на течността в крика. Ако не е достатъчно, не забравяйте да добавите масло.
Изпомпването на буксата се повтаря след попадане на замърсители в работната кухина. За да се премахне замърсяването, главата на кутията се изключва, след което керосинът се излива в основата му. След това помпайте буксата, след като разтоварите спирателната игла. След приключване на операцията керосинът се отстранява и работната кухина се пълни с чиста хидравлична течност.
Като цяло алгоритъмът е както следва:
- Маслото се излива, след това се затваря кутията.
- Буталото трябва да се изпомпва чрез повдигане до отказ.
- Щепселът се отвива и натиска върху буталото, като се освобождава въздух от цилиндъра.
- Добавете масло, затваряйте корка и т.н.
Това се прави, докато всичкият въздух не излезе, а изходът на хидравличното масло ще бъде в съответствие с изпускането на спирачките.
Ремонт на DIY жак
Схема на хидравличния крик.
За хидравличния крик е трудно да намери заместител, за да повдигне и задържи оборудването. Има различни признаци, които показват отказ на оборудването. Например, повдигането на товара е трудно, а нивото на повдигане до височина може да бъде значително намалено.
Възможно е да се направи голям брой ходове за монтиране на устройството на необходимата височина. Ако хидравличният букса не падне, това е ясен знак за неговата повреда. Решението за избора на метод за изпомпване ще помогне за познаването на някои щети. Това включва:
- Наличието на ръжда вътре в устройството ограничава процеса на спускане на механизма до желаната позиция.
- Екстремни натоварвания, тествани от устройството, което води до огъване на пръта.
След разглобяването на уреда, може да се види, че устройството има цилиндър, съдържащ бутало или прът, който се движи вътре в него в присъствието на работещо масло. Налягането върху флуида се създава по време на работа на клапана на цилиндъра. Има помпа, която насочва течността към цилиндъра.
Устройството понижава товара при скорост, която може да се регулира, когато има дупка. Това е необходимо за потока на постъпващата течност от цилиндъра. В буксата има нишка на прътите, кутиите и основите.
Дейности по разглобяване на Джак
Схема за ремонт на Джак.
За да отворите модула, изпълнете следните основни стъпки:
- Разглобете устройството напълно с помощта на бутоните.
- Изключете закопчалките.
- Извадете вентила от устройството, което обезвъздушава маслото, както и основното бутало.
- Извършете подробна проверка на уреда, за да проверите качеството на топката на специалния вентил и уплътнения, за да ги замените.
- Почистете устройството от ненужни елементи и измийте системата.
- След отваряне на уреда маслото се сменя.
Това трябва да бъде шпинделно масло с висок клас или тип общо LHM +. След това направете инсталацията на други гуми и източете използваното масло.
За да се изцеди напълно, повдигащата част на устройството се премества надолу и нагоре. Отворените камери позволяват освобождаването на всички бутални флуиди. Пружината трябва да се отстрани. След това затворете вентила чрез обезвъздушаване с помощта на топка. За точен проникване на масло в устройството е необходимо да повдигнете крика нагоре и след това да го спуснете надолу. В края на работата се извършва монтирането на крепежни елементи: щифтове и шпилки.
Устройството е оборудвано с два клапана - арматура за налягане. Всеки от тях има пружинен "щепсел", който е шпилка с капачка. Неговата точка трябва да влезе в дупка с малък размер, докато капачката ще се опира на специална пружина.
Схема на хидравличен крик на парка.
Първият вентил обикновено се отваря под налягане от лоста, той се отвива за спускане. Налице е изстрелване на петрол в голям "държащ" цилиндър, след като е преминал малка "люлка". Когато налягането от лоста падне, клапанът започва да държи маслото, докато се затваря. Вторият вентил е необходим за ецване в резервоара от голям "държащ" цилиндър при условия на свръхнатоварване.
Преди повдигане на крика се адаптира към определено тегло на товара, така че той не може да се спука по време на изпомпване, в противен случай някои части могат просто да летят от тялото на механизма. Затова изпомпването на буксата изисква спазване на мерките за безопасност.
Двата клапана се разглобяват предварително, за да се провери къде е пружината с „нокътя“, независимо дали те имат правилната позиция. Разглобете устройството, поставете материал или вестник. Уверете се, че нито една дреболия не може да излезе от седалката и да се загуби, тъй като ще бъде много трудно да се намери заместваща част по-късно.
В случай на неизправност след изпомпване на жак, е необходимо да се напълни масло през някоя от клапаните, възможно е през първата. Лапата на жака трябва да се повдигне бавно на ръка, а дюзата да е насочена нагоре, така че въздухът да може да излезе по време на спускането, но не напълно. Това може да причини гумена запушалка, която има голяма форма на нит на повърхността на цилиндъра.
Когато разглобявате втория клапан, той се рестартира отново, като се вземе предвид правилното тегло. Twist много не е необходимо, тъй като спускането на въздуха се случва под товар. Извършване на постепенно усукване, повдигане на теглото на дадено тегло. След това спира помпането. След това проверете възможността за спускане в случай на наднормено тегло.
Как да изпомпва подвижен китайски жак
Ако животът на китайския подвижен жак е свършил, т.е. вече не може да държи колата, тогава устройството може да се изпомпва. Това ще позволи да не се харчат повече пари за нови устройства. По време на работа е необходимо да се спазват предпазните мерки.
За тази цел извадете двата щифта, които служат за заключване на оста на лоста, и свалете лоста. Когато маслото тече през буталото, частта се изважда внимателно, така че течността да не удари лицето. След това проверете вътрешността на устройството. Ако уплътнението е попаднало в неизправност, това се дължи на проникването на замърсявания. Ако няма ново уплътнение, можете да обърнете старата.
Необходимо е да се запълни масло в отвора на буталото, без да се вдига ръката на жака. Премахването на пружината ще улесни цялата процедура. Маслото се излива, когато се достигне горната точка. Тя се избутва от буталото, докато ходът му стане стегнат. При липса на прашник в жак, те го поставят, за да избегнат замърсяване в цилиндъра. Можете да използвате силиконова грес при изпомпване. В края закрепете заключващия проводник.
Валякът ще работи съгласно следния принцип:
- Буталният лост ще бъде опънат чрез блокиращия проводник.
- Обувката ще бъде затегната между лоста и цилиндъра.
В резултат на това това ще помогне да се избегне замърсяването на бутилката, което ще увеличи живота на механизма. Максимално повдигащо устройство ще ви позволи да запазите лицето си от получаване на грес от цилиндъра.