Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Популярността на пералните машини Indesit се дължи на ниската цена. Но за първоначалната ниска цена трябва да плащате допълнително - надеждността на марката е под въпрос. Но много от причините за нарушения в работата могат да бъдат отстранени без никакви проблеми със собствените си ръце.
Ще говорим за това как да ремонтираме пералната машина Indesit го направи сам. В представената от нас статия подробно са описани причините за често срещани откази и методи за възстановяване на работата на оборудването. Нашите препоръки ще помогнат за постигане на оптимален резултат.
Начини за определяне на счупване
Първо, трябва да определите какво се е случило по време на разбивката. Първоначалната диагностика ще ви помогне да решите дали е възможно да решите проблема сами или все още трябва да харчите пари за професионални ремонти.
Правилната стъпка ще бъде предварително запознаване със схемата на устройството на пералната машина, за да има представа къде се намира.
В много случаи щетите в пералната машина Indesit могат да бъдат премахнати със собствените си ръце. Но за това поне трябва да се запознаете с дизайна на машината.
Понякога, за да се определи причината за повреда на домакинските уреди, е достатъчно да прочетете инструкциите за употреба, които освен всичко друго съдържат препоръки за премахване на повредите.
Първото нещо, което трябва да погледнете на дисплея. Ако е невъзможно да се изпълни посоченият процес, пералната машина издава специални кодове на дисплея.
Налични през последните години, моделите на пералните машини Indesit са оборудвани с дисплеи, сигналите на които ще бъдат първите, които ще съобщят за възникването на неизправност.
Кодовете за грешки в пералната машина са дадени в инструкциите, които производителят безпроблемно прикрепя към собствения им продукт:
- F01 - в управлението на задвижващия мотор, затворен триак на полупроводниковото устройство;
- F02 - поради отворена верига или късо съединение, тахогенераторът е загубил способността да сигнализира въртенето на задвижващия двигател, а друга причина за тази грешка е да блокира двигателя;
- F03 - веригата на температурния датчик е претърпяла късо съединение или прекъсване;
- F04 - повреда на датчика за нивото на водата;
- F05 - поради прекъсване на работата на дренажната помпа, запушване на канала за източване, неизправност на сензора за вода, сигналът „празен резервоар“ не се активира;
- F06 - поради грешки на бутоните на предния панел, програмният код не е дефиниран;
- F07 - не загрява нагревателя;
- F08 - неправилно окабеляване, реле или тръбен електрически нагревател;
- F09 - EEPROM паметта е неуспешна;
- F10 - при сензора за нивото на водата имаше мигновено изчезване на сигналите както от пълния, така и от празния резервоар;
- F11 - захранващото напрежение изчезна в дренажната помпа;
- F12 - връзката между контролера и дисплейния модул е прекъсната;
- F13 - отворена верига или късо съединение в сензора, отговорен за температурата на сушене;
- F14 - неизправност в сушенето на нагревателните елементи;
- F15 - повреда в релето на нагревателния елемент, който е отговорен за сушенето;
- F16 - заключване на барабана;
- F17 - захранването не се подава към ключалката на люковата врата или е забравено да се затвори;
- F18 - на главния електронен модул е възникнала комуникационна грешка между контролера и процесорните чипове, управляващи асинхронния задвижващ двигател.
Статията, посветена изцяло на тези важни въпроси, ще ви запознае с пълното декодиране на кодовете на грешки при работата на пералните машини Indesit и начините за отстраняване на нарушенията.
Възможно е да се проверяват различни контакти, окабеляване, сензори, като се използва много полезно устройство - мултицет. Устройството ще покаже дали мощността е навсякъде.
Ако преди сте се сблъскали с ремонт на електротехници и знаете как да използвате мултицет, това ще ви помогне да изясните ситуацията и да посочите някои грешки.
Понякога е достатъчно да слушате звука, произведен от устройството. Когато пералнята започва да скърца, прекалено шумолене, а понякога и тътен, тогава, най-вероятно, има проблеми в лагерите или барабана, уплътнението на маслото е повредено, противотежестите са отслабени, амортисьорите са в лошо състояние.
Ръководство за саморемонт
Главното обаждане е единственото правилно решение, когато:
- гаранционният срок не е изтекъл - ремонтът ще бъде безплатен, ако се спазват правилата за експлоатация;
- от колата отиде заплашителен дим.
В други случаи, както се казва, има опции.
Но винаги първият етап от ремонта започва с изключване на дефектно оборудване от електрическата мрежа. За небрежност електричеството ще наказва непременно и сериозно. Необходимо правило на домашния майстор: не действайте на случаен принцип, използвайте инструкциите.
За да извършите ремонт, уредът за почистване първо се изключва от електрическия контакт. Необходимо е също така да се изключи вентила на входния маркуч, ако е необходимо, да се изключи от машината.
№ 1: основни неизправности на машината
Ако дисплеят не съобщи за неизправност, няма течове, дим или миризма на изгаряне, тогава обикновено проблемът може да бъде решен просто:
- Ако домашното пране не се включи, първо трябва да проверите дали щепселът е правилно включен. Понякога пералната машина може да се изключи поради токови удари. Необходимо е също така да се уверите, че режимът на работа е зададен правилно на контролния панел;
- Когато водата не попадне в резервоара, препоръчва се отново да натиснете бутона, отговорен за включване и спиране на уреда, за да се уверите, че вратата е плътно затворена. Понякога това е по вина на липсата на натиск във водоснабдителната система, може би е лесно да се изключи чешмата, маркучът е повреден. Причината може да е в провала както на програмата, така и на системата за управление. Елиминирането се осъществява чрез повторно влизане в бутона „Старт / Пауза“;
- Ако дренажът не работи, първо трябва да проверите филтъра - понякога е достатъчно само да го почистите.
Източник на плашещ тътен може да бъде всеки предмет (например монета), който се е случил в барабана.
Често причината за повишения шум по време на работа на пералната машина не е счупване, а метални предмети, които не се разтоварват от джобовете на облеклото, преди да бъдат заредени в барабана.
№ 2: TEN се провали
Това е доста чест провал, въпреки че заявеният експлоатационен срок на TENA е 10-15 години. Въпреки това, многото измивания в много гореща и твърда вода, постоянни претоварвания на резервоара, нискокачествени препарати правят зъл бизнес.
С течение на времето върху отоплителното устройство TENe се образува някаква „шуба“ от различни соли. Той не прегрява, вече е невъзможно да се възстанови. При неизправност на нагревателя се казва хладен люк, когато режимът на измиване е включен и, разбира се, не се измива в студено водно бельо.
А дефектен нагревател има разпознаваем външен вид - „козина“ от мащаб, въглеродни отлагания. Много анти-мащабни производители използват специални покрития, но Индезит не е един от тях.
Смяната на повредената част е доста проста: производителите са поставили нагреватели, така че лесно да стигнат до него, като отворят капака на задния корпус. Единственото неудобство - машината трябва да бъде изключена от всички комуникации, за да завърти дясната страна за ремонт.
Нагревателният елемент е поставен под барабана. Прекъсването и връщането на мястото на бордовите кабели не трябва да забравяме за грижата.
Инструменти ще се нуждаят от минимум: доста плоски и къдрави отвертки, ключ с глава. Дори и за проверка на нагревателя ще е необходим мултиметър или тестер. Закупуването на нов нагревател е най-разумният оригинален италиански.
Редът на операциите:
- Изключете устройството от всички комуникации.
- Развийте болтовете около капака.
- След това под резервоара трябва да намерите контактите на нагревателя и да прикрепите към тях мултицетните сонди. Нормално съпротивление - 25-35 ома, други индикатори показват неизправност.
- Следващата операция: изключване на всички проводници с терминали, фиксиране на позицията им в паметта.
- След това развийте гайката на болта, чийто край се намира в центъра на основата на нагревателя.
- За да може болтът да влезе в дупката, трябва внимателно да го докоснете.
- Натиснете основата на нагревателния елемент върху себе си, като го вдигнете с плоска отвертка.
- Преместете температурния сензор от повредената част към новия нагревателен елемент.
- Да се изчисти от образуваното боклук място за електрически нагревател.
- Поставете новия нагревател на определеното място, закрепете с болт.
След това остава да се върнете към предишното положение на проводника, затворете задния капак на машината и отново се свържете към комуникациите.
След почистване на пералната машина и извършване на ремонтни дейности, всички части на уреда се свързват в обратен ред. След това устройството е свързано с комуникациите и проверява неговата работа.
№3: имаше проблеми с канализацията
Също така доста често срещан проблем. Помпа - слабо място за автоматични перални машини. В допълнение към запушването, когато е достатъчно да почистите маркуча и филтъра, той може да заседне работното колело. Помпата за измиване е разположена зад дренажния филтър, който трябва да се отвинти и отстрани.
Лопатките на работното колело трябва да се опитат да се въртят. Тя не трябва да бъде прекалено лесна: в нормално състояние, работното колело се върти поради магнита в бобината с определени закъснения. Понякога конци, коса, дантели и други подобни боклуци така навиват работното колело, което дори го блокира. Всички тези смущения трябва да бъдат премахнати.
Помпата в автоматичните перални машини е слабо място. Често единственият начин да се върне машината е да замени резервната част с нова.
Случва се, че пластмасовият калъф се деформира и започва да захваща ножовете. Когато липсва възможност за подмяна, ножовете трябва да се режат с нож не повече от 2 мм, а пералната машина да може да се използва.
Ако след тази работа не се възстанови, това означава, че повредата е по-съществена и изисква подробна проверка - помпата трябва да се разглоби. Автомобилът се поставя на една страна, отвиват се винтовете, закрепващи помпата към корпуса, електрическите проводници и 2 маркуча се изключват.
Ако е необходимо, почистете маркучите. Тестерът проверява намотките на двигателя, за да елиминира възможността за прекъсване. Обичайната стойност на съпротивлението е 150-300 ома.
Без да се разчита на паметта, си струва да се отбележи ориентацията на помпата спрямо двигателя. След това моторът на помпата се изключва от корпуса, роторът се изважда от статора. Често вътре всичко е запушено с кал, която пречи на въртенето на ротора. В такива случаи е необходимо пълно промиване.
Лагерът на оста на ротора се смазва с литол, масленото уплътнение се втвърдява. Последващото сглобяване се извършва с помощта на уплътнител, за да се предотврати изтичане.
За да накара автомобила да работи, понякога е достатъчно да се отървете от натрупаната в филтъра мръсотия. Филтрира се, промива се с чиста вода и се поставя на място.
Ако следвате инструкциите за поддръжка на пералната машина и почиствате маркуча за източване веднъж на всеки 6 месеца, вероятността от счупване на дренажната система ще намалее многократно.
№ 4: сърцето отказа пералната машина
Двигателят на Indesita е добре проектиран, надежден и издръжлив. Но няма нищо вечно и в един не много красив момент „сърцето на машината” може да откаже. Причината може да бъде не само износването на механизма, но и прекомерното претоварване.
Процедура за демонтаж:
- Първо, колата премахва външния панел, обикновено отгоре и отзад.
- Изключете захранващите кабели.
- Свалете колана от макарата.
- Развийте стойката, извадете двигателя.
След поставянето на диагнозата вземете окончателно решение за ремонт или замяна на двигателя. Обикновено са склонни към последната опция - за възстановяване на двигателя е трудно, е по-лесно да се замени напълно. Монтажът на новия двигател се извършва в обратен ред.
Обикновено, след диагностика, е решено да се смени двигателя, особено когато се открие проблем в кабелите. Оригиналните модели са скъпи, но можете да закупите евтин еквивалент
Преди разглобяването на възел си струва да направите снимка, тогава няма да има проблеми с това къде да се закрепи.
№5: нарушения в функционалността на лагерите
Когато в работещата перална машина, особено когато се върти, необичайно, а не епизодично, но постепенно се появяват звуци, това е ясен сигнал за повреда на лагера, отговорен за лекотата на въртене на барабана.
Възможен е ръчно изработен ремонт в такава ситуация, но не можете да го наречете просто - имате нужда от изключително внимание, стриктно спазване на последователността на операциите:
- Горните и задните панели са чисти.
- Свалете устройството за управление на дозатора.
- Развийте яката на маншета, махнете маншета и заключващото устройство.
- Свалете предната стена и противотежестта.
- Свалете тръбния електрически нагревател, като фиксирате последователността на свързване в паметта.
- Изключете частите, свързани към барабана, демонтирайте задвижващия ремък и двигателя.
- Отстранете резервоара, поставете го на равна повърхност с макарата нагоре, след това развийте болта на ролката, отстранете самата макара.
- С чук (можете да използвате обикновен чук и дървено уплътнение), за да заглушите шахтата, развийте и разделете резервоара на две половини.
- Свалете лагера със специална лента, демонтирайте старите уплътнения.
- Инсталиране на пресни уплътнения, натиснете нов лагер.
Монтажът на пералната машина се извършва в обратен ред със строга последователност от операции. За да се предотврати изтичане на резервоара, всички шевове трябва да бъдат запечатани.
В последната серия, резервоарът стана неразделим, което предполага, с подобни прекъсвания, необходимото използване на уреда. Но в руските сервизни центрове те изобретяват начин за реанимиране на Indesit - резервоарът се прерязва чрез заварка, а лагерите отново се предлагат
Най-важното при смяна на лагера - грижа и спазване на последователността на операциите.
5: отказва да заключи люка
Заключената врата на люка може да предизвика друго неудобство - пералната машина ще спре да се включва. Заключващото устройство също е снабдено с контакти, а когато нещо предотвратява пълното затваряне, към блоковете на устройството не се подава електричество.
Отказът обикновено е причинен от замърсяване, натрупано в замъка. След нейното отстраняване нормалната работа на устройството, като правило, се възстановява.
За да се отстранят проблемите с ключалката на вратата на шайбата, тя трябва да бъде разглобена и почистена, ако е необходимо, подмяна на повредени части или цялостно устройство
6: подмяна на амортисьори
Амортисьорите овлажняват прекомерните вибрации, които се появяват в пералната машина. Това е особено необходимо по време на цикъла на въртене, когато въртящият се барабан има най-висока скорост. С течение на времето те намаляват ефективността си.
В резултат на това, прекомерни вибрации, нетипични шумове, чукат в процеса на предене. Честа причина за повреда е износването на уплътнението, разделящо буталото и цилиндъра, което допълнително се деформира.
В амортисьорния цилиндър има прът, състоящ се от пръчка и уплътнение, обработени с лубрикант с високо триене. Колебанията се гасят чрез преместване на буталото.
Рязко натискане на резервоара кара буталото да се втурне вътре в цилиндъра, намалявайки вибрациите. Дори в цилиндъра има пружина, която връща буталото в първоначалното си положение - нарича се връщащ се.
Ремонтът се състои в пълната подмяна на амортисьори, тъй като резервните части за тях не се правят отделно. Подмяната на амортисьора не е трудна, просто стигнете до нея е трудно
За да стигнете до амортисьорите, ще трябва да махнете задния панел (в някои версии страничните панели или предният капак могат да бъдат отстранени). При отвиване на гайката в долната част на амортисьора тя се изключва от тялото. По същия начин частта се освобождава отгоре.
В зависимост от състоянието и проектирането на частите се извършва подмяна или ремонт на амортисьори. Ако дадена част е повредена, тя се отстранява, на мястото й се монтира нов амортисьор и се фиксира в обратен ред. Случва се, че е достатъчно да се замени изтъркано уплътнение.
В последните модели се използват амортисьори вместо амортисьори, където възвратната пружина се заменя с цялата пружинна система, която се монтира в горната част на резервоара и осигурява „окачена“ позиция.
За да тествате работата на амортисьора, трябва да го извадите от кутията, развийте болта в долния му сегмент и се опитайте да го натиснете така, че да компресирате и отпуснете механизма. Ако резултатът е минимален, устройството е в нормално работно състояние. Когато буталото лесно сменя положението, амортисьорът се нуждае от смяна.
Той се изважда от корпуса по същия начин като конвенционалните амортисьори, въпреки че при някои модели болтовете за закрепване се заменят с пластмасови щифтове със закопчалки. Инсталирайте новия амортисьор по обичайния начин - в обратен ред по отношение на монтажа.
Дори ако един амортисьор е повреден, и двата трябва да бъдат сменени. В противен случай товарът ще се разпредели неравномерно и ще причини нови щети.
№ 7: прахът за пране остава в таблата
Случва се, че прахът за пране не иска да напуска тавата. Това обикновено се случва, когато те я налеят без мярка. Проблемът изчезва при спазване на правилата за пълнене на детергент. Това може да се дължи и на ниско налягане на водата. Струва си да се опитате да почистите филтъра на мястото на свързване на пералната машина с маркуч за пълнене.
Друг вариант: да се повиши налягането в чешмата, доставяща вода. Понякога водата не може да попадне в тавата поради запушена клапа. След това трябва да извадите поставката, да намерите вентила под формата на ключ и да го почистите внимателно.
Когато прахът не се измие от тавата, той се втвърдява, трудно се отстранява. За превенция, процедурата по измиване трябва да се извършва редовно.
Това са най-честите причини за неправилното поведение на прахообразния препарат, който се обработва лесно без помощта на занаятчии. По-сложен случай би бил неизправност на вентила за подаване на вода, когато прахът изобщо не напуска тавата.
Вече съществува необходимост от смяна на вентила. Същото може да се каже за електромагнитния клапан, който е отговорен за пълненето на резервоара за вода с детергенти.
№ 8: контролният модул изпадна
Устройството за управление в пералните машини Indesit няма надеждна защита от влага, в резултат на което кондензатът попада върху контактите, възникват къси съединения, които изваждат устройството от работно състояние.
Ремонтът изисква фина диагностика в режим “Autotest”, сериозни познания по радиотехника, виртуозно запояване, овладяване на чипове, дъски, полупроводници. Обикновено това е сферата на дейност на квалифицирани професионалисти.
В 9 случая от 10 ремонта на блока за управление на италианската машина Indezit е да се заменят контактите. Това е една от най-простите процедури за тези в темата.
За редки смели мъже от армията на домашни майстори най-общи съвети са:
- отстранете капака от блока за управление;
- премахване на модула;
- да проверяват дефектните контакти и връзки;
- отпадат повредени части;
- да спойка условни елементи на тяхното място.
Но работата с електрониката далеч не е лесна за всички, затова препоръчваме да се откажете от експериментите и да се обърнете към професионалисти.
Заключения и полезно видео по темата
Можете да се запознаете с практическото приложение на съветите за ремонт и резервни части, като гледате образователни видеоклипове.
Видео №1. Бърза смяна на TENA в пералната машина Indezit:
Видео №2. Как сами да смените лагера:
Видео №3. Самозаместване на ключалката на пералната машина:
Както се казва, очите се страхуват и ръцете го правят. Успех на тези, които не се страхуват от ремонти, които са щастливи да получат нови знания и умения.
Тези, на които нито един от описаните методи не е помогнал да се диагностицира неизправността, вероятно би трябвало да се свържат със сертифицирани майстори от сервизния център. Те знаят точно как да диагностицират повреда и да поправят пералната машина Indesit в каквато и да е ситуация.
Искате ли да споделите собствения си опит в възстановяването на пералната машина? Имате ли ценна информация по темата на статията, която може да бъде полезна на посетителите на сайта? Моля, напишете коментари, задайте въпроси, публикувайте снимка по темата на статията в блока по-долу.